ゴルフ伝言板

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お気軽にご相談ください！

★ お蔭様でMP33が振れるようになりました / H.I

引用

H.Iです。この夏はMP-33のシャフト交換時に勝手な事を申し上げ大変失礼いたしました。また、その後の様子の連絡も差し上げないで申し訳ありませんでした。

ゴルフクラブの良し悪しは、直ぐに判るわけでなく、しばらく使って見ての感想を申し上げたほうが良いとの気持ちもあり、今になってしまいました。

MP-33　シャフト交換　DGS400からDGS200　1インチシャフトずらし(2番手ずらし)　及びロフト・ライ角調整
結果はとても良好で、想定した通りになりました。

良かった点

?@トップでシャフトのしなりが感じられるようになり、スイングのリズムが良くなりました。

?A弾道が全体的に高くなり、ミドルアイアン以下のつかまりが良くなりました。

?B弾道に打ちにいく事が少なくなり、結果距離が出る気がします。(半番手ほど飛ぶかな?)

もう少し調整が必要な点

?@重い・硬いシャフトをしならせようと強振していたくせが残り、未だにかぶった弾道がでる。(スイングの調整要)

?A53度Wedgeのライ角の変化に伴う顔つきの変化に慣れていない。(慣れの問題と思う)

?Bセット全体の流れに沿った、バランス・リズムの良いスイングになるようスイング調整が必要。

コース、練習場で、上記ポイントを感じますが、スコアー・弾道とも以前より良くなったことは間違いありませんし、今回の変化に大変満足しております。

今後とも、良きアドバイスをよろしくお願い申し上げます。

No.640 - 2010/11/24(Wed) 10:58:23

★ お礼 / 虎林１０４ ♂ [関東]

引用

社長　小池様

　先日は、クラブ選び又無理なお願いを聞いて頂きありがとうございました。
　早速ぶっつけで月例に参加しました。５アンダーで優勝しました。ハンデが９もありますが、・・・
　ゲリンライフのパターも良かったです。伊藤様？にも感謝です。何より社長のアドバイスと組み立てのおかげと考えます。またゴルフが楽しくなります。本当にありがとうございました。また、伺います。よろしくお願いします。

No.638 - 2010/11/14(Sun) 19:23:22

☆ Re: お礼 / 管理人

引用

嬉しいメール有難うございます。先日は有難うございました。

月例の前日にドライバー、パターをお渡ししたのですが、いきなり使用するとの事でした。製作した私にしてみれば正直いささか不安を感じておりました。

結果5アンダーで見事優勝されたとの事、心よりおめでとうございます。クラブを手がけた私としては、一番の喜びです。

今後とも宜しくお願い致します。

No.639 - 2010/11/16(Tue) 11:34:00

★ ライ角調整について / たいちろう

引用

はじめまして。
現在ミズノの中古アイアンＭＰシリーズを使用しています。
当方、初心者ですがライ角調整はして頂けるのでしょうか？

No.633 - 2010/10/19(Tue) 18:16:53

☆ Re: ライ角調整について / 管理人

引用

ライ角調整　1本　500円　となります。

宜しくお願い致します。

No.637 - 2010/10/25(Mon) 11:38:25

☆ Re: ライ角調整について / たいちろう

引用

返信ありがとうございます。

調整が出来るといことですが、１本あたりお値段はどのくらいでしょうか？
よろしくお願い致します。

No.636 - 2010/10/23(Sat) 00:56:56

☆ Re: ライ角調整について / 管理人

引用

ミズノMPシリーズは、材料が軟鉄鍛造ヘッドを使用しているので、ライ角調整可能ですのです。調整をやらせていただきます。

No.634 - 2010/10/21(Thu) 15:48:19

★ UTシャフトの件です。 / 小次郎 [関東]

引用

お世話になりっぱなしです、エポンUT AF-901をオーダーしていただいた小次郎です、3ラウンドしましたが結果、痛烈なドフックです、やはり製作時、スチールは曲がる可能性がとのアドバイスは敵中、少しあと2ラウンド様子をみて重めで固めのカーボンを考えています　1.現状のクラブはｼ弱感軽く感じる.2.40インチでは少し長く感じるが使った感想です　で小池さんにお聞きしたいのはグラファイトUT95X又はディアマナサンプ、アルディラハイブリッド、菊地がそちらでオーダーしましたコジマゴルフ、スーパーカーボンは彼は何故かシャフトを外しまして私が譲り受け、所持しています　手の空いた時で結構ですので返信アドバイス宜しくお願いします

No.632 - 2010/10/19(Tue) 10:27:34

☆ Re: UTシャフトの件です。 / 管理人

引用

いつもお世話になっております。やはり AF-901+スチールでは良い結果はでてないようですね。

尚、菊池様につけたスーパーカーボンは強いシャフトですので、まずそれを付けてみてはいかがですが。

それから　UT95、ディアマナサンプはどちらとも同じスペックとなり、アルデラは重量が先の2タイプより少々軽くなりトルクがやや多めになります。

小次郎様の目にかなったutのシャフトで良い思います。さほど違いが無いと思われます。

No.635 - 2010/10/21(Thu) 15:58:37

★ トライバーについて / 虎林１０４ ♂ [関東] [ Mail ]

引用

教えて下さい。
トライバーの飛距離を伸ばしたいと思っています。現在の使用クラブは、GN502 ツアードライバー　M46,10.5度を使用しています。身長172ｃｍ、体重80ｋｇ、ＨＳは、４８ｍ/ｓ位です。人からは、スピン量が多くて損をしているといわれています。
希望としては、ヘッドはＥＰＯＮ、シャフトを悩んでいます。持ち球は、ストレートか？　失敗は右に出ることが多く、下が止まるとまっすく左に行きます。少ない情報で申し訳ありませんが、アドバイスお願いします。

No.629 - 2010/10/04(Mon) 18:27:37

☆ Re: トライバーについて / 虎林１０４

引用

管理人様

　ありがとうございます。

No.631 - 2010/10/05(Tue) 18:10:15

☆ Re: トライバーについて / 管理人

引用

虎林104様のデーターによりますと、かなりハードビッターだと考察できます。スピン量が多いとの事、やはりハードビッターの最大の悩みですね。

ヘッドをEPONを考えていること、正解と思います。私がすすめるヘッドはエポン、ジービーム、バルド等々とありますが、エポンが一番スピン量が少なく出るヘッドです。

さて、シャフトの問題ですが、データーからクレイジー50、フレックス　S、あるいは　SXで良いと思います。クレイジー50のシャフトは吹き上がりをおさえ、左右のぶれがおさえられ、シャフトでスピン量を減らすシャフトの特性を持っています。

No.630 - 2010/10/05(Tue) 17:04:31

★ ドライバーについて / ツネ次郎

引用

返信ありがとうございます、大変参考になりました。
申し訳ございませんが、もう一つ質問がありますFX435とCRZ435は、中身が違うのですか？　私が435を使うとなるとTJ46のSXの場合ロフトは、何度が良いでしょう。
現在の弾道は、中～高位です現在のヘッドMP600とリアルロフトは違いますか？　よろしくお願いします。

No.627 - 2010/09/09(Thu) 22:08:22

☆ Re: ドライバーについて / 管理人

引用

ジェージーイ社　FX435　(445cc) とCRZ FX435 はまったく同じヘッドです。CRZ FX435 はジービームの所にクレイジーの刻印を押しただけのものです。

ミズノ社はしっかりした品質管理をしていますので、ミズノ　MP600　ロフト9.5゜はリアルロフト　9.5゜と考えて良いと思います。

TJ46 SX のシャフトを装着する場合、9003より重量で　12g減、トルクで1.6増となりますので、ボールが上がりやすくなると思われますので、リアルロフト　9.0 ～ 9.3ぐらいが良いと思います。

尚、FX 435 は希望のロフトとフェースアングルが選べます。

又、別にジェージーイー社　新発売　FX 425　ヘッド　Black　435cc を考えても良いと思います。

No.628 - 2010/09/10(Fri) 13:46:08

★ UTの質問です / 小次郎

引用

FWが上手く打てません。ロングアイアンで２打目、３打目をダウンブローに打ち込み、コースを攻略してきました。タイトリストDCIツアーブレード、4I、シャフトプレジョンライフルFCM6.0、ロフト２４度、ライ角６０度、38.25インチ、重量428ｇ、205ヤードから210ヤードの距離ですが、210から220ヤードを攻略するのにエポンAF-901を希望していますが、シャフトはアイアンの流れでスチールで組むか?ドライバー又はFWのカーボンの流れで組むのが最良か?アドバイスを宜しくお願いします。また有りましたらお薦め、推薦のUTヘッドのアドバイス宜しくお願いします

No.624 - 2010/09/08(Wed) 22:35:50

☆ Re: UTの質問です / 管理人

引用

メール読ませていただきました。FWがあまり結果がでないとの事ですが、小次郎様はFW派ではなくてアイアンタイプの方と察しますので、UTをフルに活用した方が良いと思います。

UTヘッドには、アイアン型とウッド型がありますので、小次郎様にはアイアン型ですので、推薦するヘッドは、第一に　エポン　AF-901　が良いと思います。

UTに関してのシャフトですが、私はスチールではなく硬めのカーボンをおすすめします。経験からどうしてもスチールですと球のバラツキがでてしまうからです。
おすすめのヘッドは、第一に　エポン　AF-901、そしてツアーチャンプ　UT U 23゜　となります。

No.626 - 2010/09/09(Thu) 15:40:01

★ ドライバーについて / ツネ次郎

引用

お尋ねします。　５４歳のゴルフ好きです最近飛距離をもう少し伸ばしたくクレイジーのシャフトが気になります、私に合うシャフトは、何が良いでしょうか？
現在のスッペクは、ヘッドMP600　ロフト9.5 シャフトツアーAD9003S　45インチです。　ヘッドスピード48～50 アイアンダイナミックゴールドS２００です。
TJ46、CB46にクレイジーのヘッドも気になります。
身長176　体重69　よろしくお願いします。

No.623 - 2010/09/08(Wed) 22:06:23

☆ Re: ドライバーについて / 管理人

引用

メールありがとうございます。お問い合わせの件、
54歳　HC　48～50　そして、使用しているクラブから察しますとバリバリのゴルファーの方と想像いたします。

さて、ドライバー　シャフトクレイジーが気になるとの事ですが、ツネ次郎様が使っている

ツアーAD 9003 S は
重量　　74g　　トルク　　3.2　　中調子　　です。

このシャフトはグラファイト社の中でも、最も強いシャフトであり、中々使えるゴルファーはおりません。
9003 S を使用していること、アイアン　DG 200　S を使用していることを考えますと

?@CB 50 S　　重量　68g　　トルク　3.3　　中調子　　
または

?ATJ 46　SX　重量　62g　　トルク　4.8　　先中調子

が良いのではないかと思いますが、いかがなものでしょうか。あるいは　

?B　ファイアエクスプレス　65 SX　　重量　69g　　トルク　3.6　　中調子　　が考えられます。

尚上記の諸々のシャフトのフレックスを一つ上げる(硬くする)方法も考えられます。

No.625 - 2010/09/09(Thu) 15:22:44

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