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TeamMAXSPEED掲示板
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更新のお知らせ / 管理人のさとう(み)です。 [近畿] [30代]
浜松のソーラーバイクレースのページをやっと作りました。

またメンバー紹介の写真に表彰式後の写真を増やしました。

良かったらまた寄ってってくださいませ。

No.1222 - 2009/11/27(Fri) 02:33:43

Re: ウマの話ですが / T [10代]

> どちらの「プリキュア」なんだろう。

うぅ〜〜ん
紅いプリキュア?

No.1221 - 2009/11/18(Wed) 23:15:34

ウマの話ですが / 竹本 [10代]
今度は「ウマ」の話ですが・・・

ラジオを聞いていたら、今日は「エリザベス女王杯」だったそうで。
出走したウマに「テイエムプリキュア」というのが・・・

どちらの「プリキュア」なんだろう。

No.1220 - 2009/11/15(Sun) 18:00:21

Re: 鉄道ネタですが / ケイウチ [北陸] [30代]
マジカルの次はスマートですか?

いや、やっぱセカイイチでは?

来年の秋田が楽しみですな(笑)

No.1219 - 2009/11/06(Fri) 21:23:03

鉄道ネタですが / 竹本 [10代]
鉄道ネタですみません。

JR東日本が開発している「蓄電池駆動電車システム」があるのですが、
その名称が「NE Train スマート電池くん」。

どこかで聞いたことがあるようなネーミングだと思う。

No.1218 - 2009/11/05(Thu) 21:52:29

Re: GGC / おれんぢ [10代]
燃えずに、優勝ですな。

これで来年の製作講習会2名は確定か?

No.1217 - 2009/10/29(Thu) 17:52:28

Re: GGC / T.kura [10代]
尊師が嬉しそうだ
No.1216 - 2009/10/28(Wed) 23:51:13

GGC / ピヨちゃん [30代]
東海大さんの圧勝だったようで。
すごいな〜〜。いいな〜〜。

No.1215 - 2009/10/28(Wed) 23:35:16

GGC / ピヨちゃん [30代]
> 今回の大会は大波乱です。

キ○ヒデ先生とI上尊師が揃ってますからね〜。
他チームをトラぶらせる魔力があるようで。
ぶっちゃけ一緒のレースには出たくないです。

でもな〜、見とると行きたなるな。。。

作りますか!?

No.1214 - 2009/10/27(Tue) 23:21:28

Re: Mitsuba / Kei Nomura [10代] [ Mail ]
今WSCの帰りでシンガポール空港で飛行機待ちです。
いやー弾丸ツアーだったんですが帰りのJETSTAR便が故障して1つ早い飛行機に
まとめたらしくてもともとの予定の2時間前に到着したのに空港でダッシュしてました。
乗り込んだのも一番最後
イヤー帰れなるところでした。

ってなわけで
WSC速報
弾丸ツアーだったのでアバウトですがこんな感じです
ZDPの情報に付け加え

NUNAはスタート直後モーターコントローラーに不具合が発生さらにMPPTのエラーが2回発生
10−15分ぐらいのストップ
この遅れがキャサリンの差になった模様

Auroraサスペンションに不具合発生フルロックでスピンでコースアウト
リタイヤ?または夜に直して再度走れるかも?

Auroraの事故がありごこうさんがOSUの次の次だったと思います

Umicoreはかなりふらついて走行していたので
コースアウトしても仕方がないと言ったところ

MITはかなり遅れていました

ドイツ・ボッホムは2台ともトラぶって途中で停車していました

今回の大会は大波乱です。

No.1213 - 2009/10/26(Mon) 00:07:42

Re: Mitsuba / T.kura [10代]
野村商会  野村様

お世話様です
旧知の仲のT.kuraです(笑
遠い国からのSOSだったんで、良かれと思ったんですが、(トルコって親日的な国だったと思ったし)
イロイロ事情があったみたいなんで、どうしたもんかと思ったときに
返信いただき、ありがとうございます。


WSCに行かれるんですね 気をつけて
あ、土産とか気にしてもらわなくても平気ですから

No.1212 - 2009/10/22(Thu) 23:47:44

Re: About Mitsuba contact / Kei Nomura [10代] [ Mail ]
> > Hi T.Kura,
> > I sent an e-mail to "Ashiya University Solar Car Team".
> > Kei Nomura wrote the answer to my mail.
> > Kei Nomura, who is a member of Ashiya University Solar Car Project.
> > We learned what happens.
> > We bought motor from Teknolus.
> > Teknolus bought from NOMURA.
> > Nomura bought from Mitsuba.
> > We believe that Mitsuba is not aware of the situation.
> > How can we contact with Mitsuba?
> > Thank you very much.
> > 宜しくお願いします
> >
> > Dokuz Eylul University (DEU) Solaris Solar Car Team.
> >
>
> Hi Emre,
>
> Mitsuba's engineer's are hearing from Mr. Nomura that your motor broke.
> And they also understood that you don't have the budget enough to repair a motor.
> However, Mitsuba's engineer's and Mr. Nomura say that they will repair a motor.
>
> Because not good at English,Mitsuba's engineer's makes a contact to you through Mr. Nomura or Teknolus.
> Please wait a little until contact from them.


Dear Ikeda,

Just I found your message.
Even such mid night you help us.
Thanks

B.RGDS/Kei

No.1211 - 2009/10/22(Thu) 03:44:29

(No Subject) / Kei Nomura [10代] [ Mail ]
ホイール取り付け写真
マイナスオフセットがよくわかります。
これで重量級がサーキットを走れば当然の結果です。
TRチームにとっては痛い修理代ですが
勉強にはなったと思います。

No.1210 - 2009/10/22(Thu) 03:39:39

(No Subject) / Kei Nomura [10代] [ Mail ]
ホイール取り付け写真
No.1209 - 2009/10/22(Thu) 03:35:36

Mitsuba / Kei Nomura [10代] [ Mail ]
Dear TASKIRAN,

First of all, I feel not so good.
And do not dorp our name Ashiya and Nomura Co. Teknolus and Mitsuba!!
You must explain all details to contacting person what happen.
Your accident is happened by your mistake which too much minus offset wheel fitting.
I can say this is your very big mistake anyway.
You must understand about it.
As you know other Mitsuba TR user were using NGM rim.
And They did perfect race.
Only your car had problem which is caused by too much minus offset wheel fitting.
But you do not explain about that.
This is not gentleman way.
However I know Kura long years, so after I explain all details then you lost your face.
So again you must explain your mistake,
Then people can judge which is correct.

Even you are doing such way, we discussed with Mitsuba what can we do for you.
And now we are offering free shipping cost TR-JP-TR for repair as you know.
Because We, Mitsuba, and Teknolus do not want to make bad name.
But it seems still you are having complain.
I do not understand why anyway.
anyway I hope you understand well our best offer.

B.RGDS/Kei

PS:
You must ask Teknolus. Because they have English manual.
We do not supply setting software.
Because TR teams too aggressive.
So it will be easy happen burn from your battery as your battery has only 1000W.
Also over 90% teams does not have meters (current voltage power etc).
So we decide all setting should be done by professional person who is TR agent of Teknolus.
If you like to change parameters you need contact Teknolus as well.


MAX SPEED 蔵城様
ZDP池田様

困惑するメールが書き込まれご迷惑をおかけし申し訳ありません。

トルコへ輸出を始めたんですがこのざまです。
このチーム以外はNGMのホイールを小加工で取り付けて問題なかったのですが
ここのチームはアダプターをつけてさらに逆向けに取り付けて超マイナスオフセットで使用してハブシャフトが折れてしまいました。
最初は新品を2個タダで供給しろ、とか無茶苦茶を言ってきて
最終的に悪い評判を呼ぶのを防ぐためにミツバさんと当方で運賃を折半して
修理代は払ってねっ、と言う提案をして2ヶ月音沙汰なしで気がつけばこんな事になっていました。
本当に申し訳ありません

でもトルコはこらからのところです
EU出張の帰りとかに時間を作って営業活動をしているのですが
すごいの一言です。

ほとんどのチームが何のメーターも付いていないし
0Vになるまで走って動かない、システム電源が取れないので充電も出来ない
車体重量200kg以上が大半平均すれば250KGと言う感じです
このような状態でセッティングソフトを与えると
バッテリーから発火することが考えられるので
現在はセッティングソフトを使えないようにしています。
なんせバッテリーが1000Wしかないし、大半がA300セルなので
回生がフルにかかったりしたら即アウトです。
また激しい国民性から過激な設定をすることが考えられ
放電も心配
これらが理由です。

何はともかく
困惑するメールが書き込まれて申し訳ありませんでした。

野村

PS
明日、(すでに今日ですね)からWSC2日だけ見学行って来ます。
今回は運び屋さんもかねてます。
タイヤ、パンク防止剤、さらには東海さんの部品まで
総合計50KG!! 超過重量請求が恐ろしい・・・5000円/KG

No.1208 - 2009/10/22(Thu) 03:31:54

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