日産の検査員(同期入社の奴)から連絡が来ました。
「あのさ、Fタイヤにスリップサイン出てるんだけど…」
へっ?マジッ! 確かタイヤ交換したの去年の5月だけど…(汗) ローテーションだって1回したよ。 ということは、
Rで5,000km使用→その後Fで10,000km使用して終了かい? ル・マンLM702ダメダメじゃん。
車検通らないんじゃ仕方ないので代車のキューブで純正タイヤを運び そのままタイヤセレクト浜松へタイヤを持ち込んだ。
次は何にしようか? もうル・マンは履きたくないしね。また1年で交換じゃたまったもんじゃない! 気になったのは次の2点
?@ダンロップ SPスポーツMAXX(マックス)
以前使用していたSPスポーツ9000の後継でダンロップの世界戦略モデル
?Aミシュラン パイロット・プレセダ
周りでも何人か使用しているプレセダは評価も高い。 「距離をたくさん走る人にはミシュランはお勧めですよ!」 というタイヤセレクトの店員の声もある。
発売後まだ時間の経っていないMAXXなので 初期の評価は高いが使い込んだ時のことが分からない。 ということで今回はプレセダに決定した。
これで車検代が9万円程追加となりました…とほほっ(涙) No.1881 - 2005/07/31(Sun) 23:54:06
|