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MAI TRAIN 掲示板

倉木 麻衣と鉄道について何でもお気軽に書いていってくださいね!
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WINGBEAT COFFEE ROASTERS
 
 
幻の特急新開地行き? / まぶりん麻呂。
6月に憧れの秘境駅菊水山へ訪れるのに利用した阪急梅田発新開地行きの特急が西神中央行きになるかもしれません。阪急電鉄は、三宮から神戸地下鉄への乗り入れを模索しているそうです。湾岸部分は阪神、山手部分は阪急に分担ということらしいです。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0729ke40340.html
No.166 - 2004/08/04(Wed) 12:29:38 [202.221.18.12]
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だいせん廃止へ / まぶりん麻呂。
10/16のダイヤ改正で山陰本線の夜行急行だいせんの廃止が決まったそうです。その昔倉吉から安木までの快速運転区間に座席車(客車)に便乗したことがあります。このままで行くと急行は過去の遺物になるのでは?

http://www.sanin-chuo.co.jp/news/2004/07/24/02.html
No.158 - 2004/07/25(Sun) 10:01:43 [e0f0f.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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Re: だいせん廃止へ / アーバンライナーnext
 お久しぶりでございます。私、8月に大阪に戻りますが、仕事次第でまた他の地方へ行く可能性もあります。
 それはさておき、「だいせん」の廃止は残念ですが、その昔、大阪から出雲市まで通しで乗車したことがあります。その頃は12系客車を自由席として確か1〜2両連結しており、もちろんシートは国鉄急行型のボックスタイプ。床下にディーゼル発電機を積んでいた車両にいたこともあり、殆ど寝付けなかったことが印象的でした。最も、現在の「だいせん」がディーゼルカーであることを考えると、今もこの列車に乗って寝付けるのは難しいかもしれませんが…。いずれにしても、由緒ある急行列車がまたひとつなくなるのは残念であり、このままだと、「急行、そんな列車あったの?」なんていう言葉が聞かれる日もそう遠くないのかもしれません…。
No.165 - 2004/08/01(Sun) 22:45:58 [nfmvno002001072.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
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急行能登路が復活運転! / まぶりん麻呂。
来春一部区間が廃止になる、のと鉄道で金沢〜珠洲に急行能登路が復活しました。しかも国鉄色で!

穴水〜輪島が残っていた時に急行能登路に乗ったことがあります。輪島・蛸島ともに廃止になる前に行っておいてよかったです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040731-00000056-kyodo-soci
No.163 - 2004/07/31(Sat) 13:29:50 [e301b.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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倉木麻衣ライブ配信 / まぶりん麻呂。
ライブにも行けずに悶々とした日々?を過ごしていましたが、Mai Kuraki 2004 Live Tour“Wish You The Best”〜Grow, Step by Step〜が8月6日から約2週間配信を予定していることが判明しました♪

http://kuraki.livedoor.com/live.html
No.162 - 2004/07/30(Fri) 12:35:59 [202.221.18.12]
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かいじ101号シングルカット! / まぶりん麻呂。
狩人の「あずさ2号」のアンサーソングとして作られた、スーパーベルズの「かいじ101号」がシングルカットされることになりました。というか6月末にスーパーベルズのアルバムが出ていたこと自体知りませんでした。という訳で、帰宅途中にCDショップでアルバムを探してみることにします。

http://www.nikkansports.com/ns/entertainment/p-et-tp0-040727-0011.html
No.159 - 2004/07/29(Thu) 13:23:02 [202.221.18.12]
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Re: かいじ101号シングルカット! / 国仲 涼太
持ってますよ♪ ↓これですね!
http://blue-blue-moon.dip.jp/members/sobu/photo_diary/img/181.jpg

SUPER BELL"Zの曲にしては異例の真面目な曲です(笑)
まぁ,私は山手線とかの方が面白いと思いますが……

http://blue-blue-moon.dip.jp/members/sobu/music/j-pop/super_bell''z/index.html
↑リンクがうまくいかない……(汗)
No.160 - 2004/07/30(Fri) 01:09:56 [p62fe73.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp]
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早速アルバム買ってし麻衣ました / まぶりん麻呂。
かいじ101号は新宿9:30発なのですね。
元ネタが名曲なのでパロディーソングとは言え、立派な歌謡曲として聴き応えのあるものに仕上がっていました。

個人的にはみなとみらい線の中華特急に激しく反応してしまいました。子供も割とラップの曲が好きなので、リズムに合わせてタンバリンをたたいたりして喜んでいる?ようでした。
No.161 - 2004/07/30(Fri) 12:33:26 [202.221.18.12]
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サーバーを移転いたしました / 山陽急行
いつもお世話になっております。

リンクさせていただいております、HN山陽急行でございます。

わたくしのサイト、山陽急行電鉄は、
7月18日をもちましてサーバーを移転いたしました。

新しいURLは
http://www.ad.cyberhome.ne.jp/~tsubame.exp/
です。

現在のURLは解約・閉鎖いたします。7月30日までアクセスできます。

当初とサイトの主旨に変更が生じておりますこともあり、
リンクにつきましては対応をお任せいたしますが、
変わらぬお付き合いをいただければ幸いに存じます。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

山陽急行
No.155 - 2004/07/25(Sun) 04:03:35 [s175.ItokyoFL39.vectant.ne.jp]
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リンク変更しました / まぶりん麻呂。
先日ウェスパ椿山で悪天候の中観光客の案内をしていらっしゃる観光協会の制服なお姉さんに出会いました。駅名票の前に立ち、しかも停車した位置で目の前にいたので、駅名票を撮影するのを装ってしっかり撮らせていただきました。

旅の新しい楽しみの一助にもなる?貴サイトのますますのご発展をお祈りしております。
No.157 - 2004/07/25(Sun) 09:55:47 [e0f0f.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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九頭竜線おまえもか? / まぶりん麻呂。
福井県の豪雨の影響で路盤が流され深刻な被害を受けた越美北線(九頭竜線)は福井〜越前大野間で代行バスの運行となっています。越前大野〜九頭竜湖間で列車の折り返し運行をしているが、仮に復旧したとしても大糸北線のように利用客が激減→廃止を検討の方向にならないことを願うばかりです。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040719a.html
No.153 - 2004/07/23(Fri) 12:49:43 [202.221.18.12]
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Re: 九頭竜線おまえもか? / 国仲 涼太
確かに,JR西日本の社長が「廃線の可能性もある」と発表していますね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040721-00000480-jij-biz
No.154 - 2004/07/24(Sat) 16:05:00 [p62fe73.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp]
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Re: 九頭竜線おまえもか? / まぶりん麻呂。
2億円の当たりくじで少しは救われるかもしれません。
世の中には本当に素晴らしい人がいるものです。
No.156 - 2004/07/25(Sun) 09:49:18 [e0f0f.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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新潟豪雨の影響で / まぶりん麻呂。
4日間も使える東日本の格安フリーきっぷを堪能してきました。北リアス線が使えないのが少々残念でした。乗った経路は盛岡〜宮古〜久慈〜八戸〜青森〜函館〜青森〜十和田湖〜青森〜川部〜陸奥森田〜鰺ヶ沢〜秋田〜青森〜八戸〜三沢〜八戸です。列車に乗っている時に雨が降り、降りて観光したり温泉に入ったりする時には雨が上がったり晴れていたりして、非常についていました。

例の豪雨の影響で18日には、あけぼのなどの羽越線経由で新潟県を通る夜行寝台が運休したとのニュースを特急の車内で知った時は驚きました。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2004/0718/nto0718_11.asp

リゾートしらかみに乗った時には追分付近で集中豪雨に遭いました。案の定男鹿線は運休になりましたが、秋田駅まで無事たどり着けたのは幸運でした。翌朝青森方面へ向かい頼みの綱のあけぼのは迂回運転とかで1時間くらい遅れてやってきました。ディーゼル機関車の重連だったので、恐らく小牛田で機関車を付け替えて、陸羽東線・陸羽西線経由でやって来たものかと思われます。
No.152 - 2004/07/21(Wed) 14:21:28 [202.221.18.12]
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ただいま〜ぁ / ばってんわたるくん
 まぶりんさんこんばんは〜♪(^^)/

復帰のあいさつ回りに付きコピーペで申し訳ありません。

先週末に二ヶ月間の東京研修・出張から帰ってきました。

東京の人ごみとコンクリートジャングルの中で
自然の環境のありがたさをつくづく感じた大都会の生活でした。

東京は街頭コンサートもあり華やかですが
空気の違いを感じます。
緑は空気だけではなく目も癒してくれるんですね!
それに食べ物の味付け?「しょうゆ」には馴染めませんでしたね。

あ!そうそう。
東京にいる間に「尾瀬」に行ってきましたよ。
でも、あんなに簡単に登れると入山規制の話が出る理由がわかりました。
No.150 - 2004/07/13(Tue) 20:18:13 [p1046-dng34tenjmi.fukuoka.ocn.ne.jp]
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2004年 ブルーリボン賞 / まぶりん麻呂。
2004年ブルーリボン賞は,有効投票総数3,800票のうち650票を獲得して, 得票第1位となった四国旅客鉄道(以下,「JR四国」と省略) 5100形電車に決定しました。四国の車両は初めての受賞。ローレル賞は何故か今年に限って該当なしとのことです。

http://www.jrc.gr.jp/BL/2004/BL2004.html
No.145 - 2004/07/05(Mon) 12:54:22 [202.221.18.12]
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Re: 2004年 ブルーリボン賞 / アーバンライナーnext
 まぶりん麻呂様、お久しぶりでございます。
 実のところ、私もその会員の一人で、BL賞の投票にJR四国の5100形と阪急電車の9300系に入れています。 四国の5100形のブルーリボン賞には「おめでとうございます」と述べたいところですが、ローレル賞がなかったのはちょっと以外でした。選考委員会はおそらく「新機軸の車両がなかった」という見解なのかもしれませんが、私はそこまで偉くはありませんので、その件に関しましてはなんとも言えないところです。
No.149 - 2004/07/11(Sun) 21:09:42 [nfmvno002003227.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
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