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今日ルイガノLGS6を買った者ですが、 / a
雨の日って乗ると後輪の泥とかはねてきちゃうんですか(*д*)?!!
今日買ってから知り合いにそう言われて…そういえば、って思いました↓↓
No.1524 - 2009/06/30(Tue) 21:16:28
 
 
 
 
Re: 今日ルイガノLGS6を買った者ですが、 / 日野町CHISAKO
  はじめまして。お店の者ではございませんが、日野町のCHISAKOがウフフさせていただきます。

  残念ですがそのとおりです。フェンダーがないことは、雨の日には原則乗らないことを意味しています。

  雨の日にどうしても乗りたい方は、カッパを着るかクイックで装着できるクロスバイク用フェンダーを買って付けるかメーカーオプションのフェンダーを追加購入して付けるかです。

  時速10キロ以下でゆっくり走ればそれ程被害にはあわないと思います。雨の日にはママチャリを乗るようにする人もいます。

  ちなみに、雨の日のほうがパンクしやすいということや、フロントサスペンションに水がたまることも頭に入れておく別の要素かもしれません。

  おしゃれなルイガノをいつまでも大切に乗ってくださいニャン。
No.1525 - 2009/06/30(Tue) 22:12:48
 
 
 
 
(No Subject) NEW / a
えーーーっっ這(*□*)
やっぱりそうなんだ…しかも他にもいろいろと問題があるんですね↓↓

でも雨でも乗ります私!

その、フェンダーってやつを雨の日だけつける、とかってゆう簡単なものではないんですかね…?
フェンダーをつけてる人ってやっぱ少ないですかね?
No.1526 - 2009/07/02(Thu) 14:41:06
 
 
 
 
Re: 今日ルイガノLGS6を買った者ですが、 NEW / 日野町CHISAKO
> その、フェンダーってやつを雨の日だけつける、とかってゆう簡単なものではないんですかね…?
> フェンダーをつけてる人ってやっぱ少ないですかね?

  ニャー、ごめんなさ〜い。CHISAKOが余計なことを言ったばっかりにaさんをがっかりさせてしまったみたい。

  クイック装着タイプのフェンダーは文字通りワンタッチで付けられるもので、にわか雨にもその場で対処できます。クロスバイクを売っているようなお店には必ずと言っていい程置いてあります。価格もいろいろありますからお手頃なものを選んでくださいね。

  簡易フェンダーを付けっぱなしにしている街乗りMTBはよく見かけますが、クロスバイクやロードバイクの場合は重量増や見た目が悪くなるために嫌われているのかもしれません。

  フェンダー以外にも装着するかどうかで迷うものにキャリア(荷台)があります。これも実用上はないと不便ですよね。ですから最近は最初からこうしたフェンダーやキャリアを標準装備しているグレードを追加するケースも見受けられます。
No.1527 - 2009/07/02(Thu) 16:14:32
 
 
 
 
(No Subject) NEW / a
いえいえ、CHISAKOさんいろいろ教えてくださってありがとうございます!

そう、荷台はあったらあったで便利ですよね♪笑
でも実際私、毎日リュックとか肩掛けバッグなのでほとんど必要ないことに気付きました(^O^)/

フェンダーいくらくらいするんだろ…梅雨だし…明日にでも関東自転車さんに行ってこようかなぁ‥
No.1528 - 2009/07/03(Fri) 00:43:38
 
 
 
 
川柳 / TREK_TDK [ Home ] [ Mail ]
ツール出場 NHKがはしゃぎ出し

別府温泉 お湯の色は あら、白
No.1523 - 2009/06/30(Tue) 20:59:20
 
 
 
 
ハブ / パッチ [関東]
先日、mtbのステムの件でお世話になった者ですが、
ハブのグリスアップをカントウさんで
やってもらう場合、
工賃はどのくらいかかりますか?
お忙しいところすみませんが教えてください。
No.1522 - 2009/06/30(Tue) 16:41:49
 
 
 
 
質問です。 / くらい [関東] [ Mail ]
1 KLEINのKarmaX(Lサイズ、レッド)の在庫はありますか?また、在庫がある場合、注文してから納期までどのくらいの期間がかかりますか?
2 クロスバイク初心者ですが、KLEINのKarmaXは乗りこなせるものでしょうか?(通勤にはほとんど使いません。週末のリフレッシュにと考えています。)
No.1520 - 2009/06/29(Mon) 23:22:36
 
 
 
 
Re: 質問です。 / kanto@大出 [ Mail ]
くらいさん、こんにちは。
カルマX・レッド・Lサイズは、少量ながらメーカー在庫あります。
ちなみに他のサイズは、すでに売り切れております。

ご注文から入荷までの期間は3,4日です。
納期はご希望に合わせて遅らせる事も可能です。

ご注文の前に、いろいろ確認事項があります。
まず店頭にて、フレームサイズの測定をし、体に合っているかどうか確認します。
そしてバイクの特性の説明をし、使い方に合っているかどうか確認します。
以上で問題なければ、無事にご注文となります。
2番目の質問もその時にお聞きしますので、ぜひご相談ください。

ご注文時には内金として¥1,000をお預かりしております。
残金はお引き取り時にお願いしております。

以上の理由で、電話やメールでのご注文は、用途確認やサイズ測定などが出来ないのでお断りしております。
ご足労をおかけしますが、ぜひ一度ご来店のうえご相談下さい。
No.1521 - 2009/06/30(Tue) 10:08:17
 
 
 
 
西谷泰治 / TREK_TDK [ Home ] [ Mail ]
  6月28日(日)の全日本選手権優勝。

  5月のTOJで、特に第三戦と第七戦でのゴールスプリントでバイクが倒れてしまうのではないかと思える程のすさまじい追い込みを見せながら、チェレステカラーのハワードの前に無念の三位がなぜか私の脳裏にいつまでも残っている。

  愛三工業がピナレロ・プリンスではなくてあえてセカンドグレードのFP7を採用した経緯などを読んで、西谷選手の冷静な自己分析に感心させられた。

  「あら、白」選手は徹底マークに遭って4位。それにしても、この世界の人たちは、レース結果に及ぼした影響を自分の能力とバイクの性能のどちらにどれくらいの比率を置いて分析するのだろうか。

  プロ野球では、打率が悪い選手ほどバットのせいにするという話を聞いたことがある。
  
No.1519 - 2009/06/29(Mon) 02:30:25
 
 
 
 
バケツプリン / TREK_TKD [ Home ] [ Mail ]
  バケツプリンに顔をうずめて窒息したいなどと思っているアナタ、大出教祖の究極プリン作りを参考にご自身でお作りになられてはいかがかな?

  材料費だけでも目が飛び出るぞ。さらに超新星爆発対策は万全かな? 電子レンジの中でプリンが爆発するのではなくて、バケツでプリンを作ると予想がつくと思うが、プリンは自分自身の重みで押しつぶされてしまうのだな。ちょうど恒星が寿命の最後に超新星爆発を起こして崩壊するのと似ているのだ。

  晴れてバケツプリンを食べ尽くしたら、多分一年間はもうプリンを見たくもなくなるはずじゃ。そのかわり今度はコーヒー牛乳をバケツで飲みたくなるかもしれん。バケツコーヒー牛乳したら、次はバケツウーロン茶、そしたらバケツゼリー、バケツ焼酎、バケツアイス、・・・

  遂にバケツと聞いただけで吐き気がしてきたら、吐き気がおさまるまでLOOK595でツール・度・仏のコースを何周でも走り続ける。もし、あなたが悟りを開かれたなら大出教祖と人生の目的について語り合うがよい。遂には下のような天の声が聞こえるようになるかもしれん。

  "Look! I'm making all things new".
  
No.1518 - 2009/06/28(Sun) 02:40:25
 
 
 
 
振動対策 / Mr.TOHOHO [ Home ] [ Mail ]
  本日で、一応TREK SU1.0の振動対策が終了しました。サス付きフロントフォークとエアサス付きシートピラーを取り付けてとりあえず間に合わせました。減速時のノーズダイブなどは自動車みたいで好きです。上りでダンシングなどしませんから、パワーロスに目くじらを立てる必要もありません。

  自転車の安価なサスは一見存在すら疑われる程働いていないように感じますが、いざはずして元のハードサスに戻してみると違いが分かります。

  もう少しリファインしたら改造を終了していよいよ乗り回すつもりですが、色々学ばせてもらい楽しかったです。巌(いわお)のごとき永久保証のアルミフレーム以外は原型をとどめない程カスタマイズしてしまいました。それにしてもいろんな便利な部品があるものなのですね。そして、もし求めている部品がなければ作っちゃえばいいんですね。

  ナヌ? 始めからTREK 6500 にしておけば良かったんじゃねえのかだって? ぬかすんでねえだ! 最初から正解が与えられたら何も学べねえべが、アホンタレ。
(トホホ。痛いとこ突かれました。うちの嫁には内緒にしてね。)
No.1517 - 2009/06/26(Fri) 22:28:06
 
 
 
 
RD-3300SS / a.b.c-class [関東]
リアディレーラRD-3300SSについて質問です。
現在このRDを使用中の者です。
RDの説明書には、スプロケットのトータルキャパシティ29T以下となっていますが、実際32T等歯数の上回るギアは使用出来ないでしょうか?
また、実際はどの位の歯数まで対応していますか?

よろしくお願いします。
No.1501 - 2009/06/18(Thu) 01:05:19
 
 
 
 
Re: RD-3300SS / kanto@大出 [ Mail ]
a.b.c-classさん、こんにちは。

RD-3300SSソラ(ショートゲージ)の最大スプロケットは27Tです。
これ以上大きいローギアは、メーカーの作動保証外となります。

なお、トータルキャパシティとは、「歯数差」の事で、例えばフロントチェーンホィールが50×34、
リアスプロケットが12〜25の場合は、
(50−34)+(25−12)=29となります。
RD3300のトータルキャパ29とは、この事です。
No.1503 - 2009/06/19(Fri) 11:56:53
 
 
 
 
Re: RD-3300SS / a.b.c-class
御丁寧にありがとうございました。
No.1516 - 2009/06/25(Thu) 17:46:51
 
 
 
 
No.1513が分かんな〜い / Mr.TOHOHO [ Home ] [ Mail ]
  6月24日(水)の有謙企業自転車情報は何言ってたんだか分かんな〜い。で、探検隊出動。公式HPのJapanバージョンがありました。

www.e-chien.com.tw/japan/index.html

  コロンブスの卵みたいなアイデアですがなかなかなものです。この会社は台湾本社みたいだからGIANTのラボバンクがいち早く採用してジロ・出・伊に次いでツール・度・仏でもメンショフが総合優勝!?

  TREK改造はもうこれまでと思っていた矢先、またまた追加出費になりそうです。トホホ。自転車って本当に泥沼ですね。さよなら、さよなら、さよなら・・・
No.1515 - 2009/06/24(Wed) 17:09:41
 
 
 
 
コラムカットについて。 / at [関東] [ Mail ]
こんにちは。atと申します。

早速なのですが、今08escape-R3に乗っており、ハンドル高さを一番低くしたくフォークコラムのカットをお願いできればと考えております。作業工賃と作業時間はどれほど見ておけばよいでしょうか?

取り急ぎこちらで質問させていただきました。
ご多忙な中恐縮ですが、宜しくお願い申し上げます。
No.1511 - 2009/06/23(Tue) 09:54:08
 
 
 
 
Re: コラムカットについて。 / kanto@大出 [ Mail ]
atさん、こんにちは。

エスケープR3のコラムカットですが、工賃は¥2,100です。

加工時間は平日なら約30分ですが、
土日祝日は非常に混み合いますので、3〜5時間の作業余裕をお願いしております。
No.1512 - 2009/06/24(Wed) 10:10:01
 
 
 
 
Re: コラムカットについて。 / at [関東] [ Mail ]
ご返答ありがとうございます。

近い内、平日夕方にでもお伺いします。
No.1514 - 2009/06/24(Wed) 14:14:59
 
 
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