こんばんは。
先日はＧＩＡＮＴ　ＦＣＲ２の修理でお世話になりました。
このＦＣＲ２にホイールカバーを付けたいんですが・・・工賃はいくらくらいになりますか。
スプロケットをはずすだけみたいです。
よろしくお願いします。

No.1701 - 2010/02/09(Tue) 21:12:20

こんにちは。
超初心者ですが、キャノンデール　ＣＡＡＤ９の５又は６の購入を検討しています。
先日のセールで「今年でいよいよ最後となるモデルですから」との部分がありましたが、これはどんな意味でしょうか。教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。

No.1696 - 2010/01/31(Sun) 21:05:31

りゅうさん、こんにちは。大出です。
キャノンデールは一昨年ドレル社に買収され、経営方針を転換する事になりました。
そのうちの一つが生産拠点変更で、コストのかかるアメリカ工場を閉鎖して、すべて台湾（中国）に切り換わります。

職人の手作りによるCAD-9は、今年度（2010年度）が最終となります。
手作業での生産ゆえ、生産は遅れがちです。
早めのご予約をお勧めします。

No.1697 - 2010/02/01(Mon) 14:45:52

大出さん、早速のご返信、ありがとうございます。
分かりやすい内容でした。
今ＣＡＡＤ９の５又は６を予約するといつごろ入荷するでしょうか（だいたいの見込みで結構です）。
色によって入荷時期は相当変動するものでしょうか。
人気の色（入荷が遅い色）があれば教えてください。
よろしくお願いします。

No.1698 - 2010/02/01(Mon) 21:51:38

りゅうさん、こんにちは。
サイズと色によって、納期は異なります。

特に遅いのはCAD9−5リクイガスです。
注文が多く、キャノンデールジャパンでも納期は正確に把握できていません。

ちなみに先日ご注文を受けたリクイガスカラーは、4〜5月頃だろうとの事でした。

No.1699 - 2010/02/02(Tue) 10:26:02

ありがとうございます。
結構、待つのですね。
前向きに検討します。

No.1700 - 2010/02/02(Tue) 21:07:08

こんにちは。お世話になります。持ち運ぶ袋は輪行袋と言いましたっけ？手頃なのありますか？引越しが近いから教えてください。

No.1693 - 2010/01/26(Tue) 06:16:17

いくさん、こんにちは。
輪行袋は￥5,000前後からありますが、先日売り切れてしまって入荷待ちです。

また引越しに便利な段ボール箱でしたら、無料で差し上げております。
ちょっと大きめなので運ぶのが大変かもしれませんが、たためば自動車に積んでお持ち帰りいただけると思います。
段ボール箱は数に限りがありますので、あらかじめご予約をお願いします。

No.1694 - 2010/01/26(Tue) 10:44:59

ありがとうございます。そうかあ。段ボールが丈夫で良さそうですね。予約します。よろしくお願いします。

No.1695 - 2010/01/29(Fri) 18:46:29

本年もよろしくお願いします。

9/18･19は学生時代のクラスメート旅行の幹事になってしまったためカントウの王滝ツアーに参加出来なさそうなのが今年一番の残念です（今年の日程はフリーペーパーのOSJに出ているそうです）。

さて私のTURNERはダウンスイングのFDしか使えないのですがシマノからFD-M817とFD-M667というフロントダブル専用のダウンスイングのFDが発表されました。M667の方は68/73mmBBシェル用なのでFC-M810-2と合わせて私のTURNER(BBシェル73mm）に使えそうです。そこで質問なのですがフロントトリプルのFDよりフロントダブル専用FDの方がシマノの謳い文句のように変速性能が優れているのでしょうか？

No.1687 - 2010/01/11(Mon) 20:53:43

なかさん、こんにちは。
王滝は参加出来そうに無いとの事で残念です。
他にもイベントはいろいろ開催しますので、
ぜひご検討下さい。

さて、フロントディレイラーの件ですが、
FD-M817はご察しの通り取り付けできません。
FD-M667は取り付け可能です。

肝心な性能ですが、GTラッカスに組み付けたところ、確かに2段専用FDの方が3段用より具合が良かったです。
この時もFD-M667でした。

よろしくご検討下さい。

No.1688 - 2010/01/12(Tue) 16:19:51

大出さん、回答ありがとうございます。
実際に装着した話も聞けて参考になりました。

No.1689 - 2010/01/12(Tue) 19:46:08

なかさん
私はテオカリにFC-M665とFD-M665の組み合わせで使ってます。
今まで1年以上使ってますが、トラブルはないですし、変速も調子いいですよ！
劇的な変化は？？ですが、3段用よりは良い感じはしてます。

No.1690 - 2010/01/13(Wed) 18:37:16

KEiさん、どうもです。

FD-M667はダウンスイングで、
FD-M665はトップスイングですね。
マウント方法は違えど、どちらもダブルギア専用の設計です。

ちなみにトリプル用だとプレートのアールが大きすぎて
センターギアとの隙間が広く開いてしまいます。
アールを合わせるべく取り付け位置を下げようとすると、
今度はプレート下端がチェーンスティを干渉してしまいます。
そんな問題を一気に解決してくれました。

No.1691 - 2010/01/13(Wed) 20:14:52

KEiさん、情報ありがとうございます。
ダブルギア専用に交換しようと思います。
スプロケも11-28Tあたりにします。

No.1692 - 2010/01/14(Thu) 18:51:17

こんばんわ。
昨年書き込みさせていただきましたが、
入荷ってされたのでしょうか？
もしされていれば今週末にでも伺いたいな〜と思っています。

よろしくお願いします。

No.1684 - 2010/01/07(Thu) 22:24:05

てつさん、こんにちは。
7段フリーですが、入荷しています。
週末は混み合いますので多少お待たせするかもしれませんが、部品はお取り置きしておきますのでご都合のよろしい時にご来店下さい。

No.1685 - 2010/01/08(Fri) 10:42:57

こんにちは。
昨日の朝イチで伺って、結局チェーン交換で様子を見ることにしてみました。
きっと近いうちに交換には伺うと思うので、その時はまたよろしくお願いします。

No.1686 - 2010/01/10(Sun) 17:50:02

はじめまして。

下の方と同じく、他店購入のロードバイクなのですが、相談に乗っていただけますと幸いです。
現在、Ultegra-SL + FSA SL-K Light(コンパクト)を使用しております。
クランク以外を、DURA-ACEに変更したいな、と考えておりますが、FSAのSL-K LightとDURA-ACE7900シリーズは組み合わせ可能でしょうか?
デザイン的に、7800DURAより7900DURAが合いそうと思っておりますので・・・。
なお、変更(予定)コンポは、STI、ブレーキ、FD、RDです。
(スプロケットはCS-6600の12-23T、チェーンはCN-7801ですが、とりあえず、これはこのまま使えますでしょうか?最近、交換したばかりなので)

お忙しい中恐縮ですが、ご回答いただけますと幸いです。

No.1671 - 2010/01/02(Sat) 12:18:04

テツさん、こんにちは。
FSAのカタログで確認したら、この組み合わせは問題ないです。

STI,FD,ブレーキキャリパーの組み合わせは必須です。
スプロケット、RDも問題ありません。

ただし、チェーンだけは微妙ですね。
大出の知識内では問題無いのですが、、。
CN-7901をそのまま付けてみて、ダメだったら交換となるでしょう。

No.1674 - 2010/01/03(Sun) 12:59:01

こんにちは。
ご回答いただきまして、ありがとうございます。

FSAのクランクと、7900DURAの組み合わせに問題ないとのこと、安心しました。

7900STIとBR-7800(あるいはBR-6600G)の組み合わせも、NGだったんですね。BR-7900は7900DURAオンリーで、その逆はOKと思ってました。知りませんでした。

当初、互換性を考えて、
(1)STIそのまま(6600G)、RDを7900DURA、FD・BRは7800DURA
（後々STIを7900DURAにしたとき、FDは交換)
(2)7800DURA化
(3)7900DURA化
(いずれも、スプロケットとチェーン、クランクは除きます。)
を考えてましたが、(1)は無理そうですね。

チェーンの件も、アドバイスありがとうございます。スプロケとチェーンリングが同じなので、いけるかなぁー、と軽く考えてました。こちらは、アドバイス通り現物合わせで考えたいと思います。

そこで、作業工賃等を含めた、上記(1)〜(3)のプランの大まかな費用を教えていただけますでしょうか?
(7800DURA時代のブレーキ・シフトワイヤーキットは持っていますが、7900DURAには使えないのでしょうか・・・?)
なお、当方所持のロードバイクは、他店購入品となります。

お忙しい中再度恐縮ですが、どうぞよろしくお願い致します。

No.1678 - 2010/01/03(Sun) 22:59:50

テツさん、こんにちは。
お見積もりの件、了解です。
早速試算しました。

プラン1（ST6600G利用にて、RD7900SS,FD7800,BR7800)
お持ちのワイヤーを使って、部品代が約53ｋ、工賃は￥9,450で、およそ62ｋです。
後々STを新型にした時に、BRが使えなくなってしまうのが惜しいです。

プラン2（ST7801,RD7800SS,FD7800,BR7800)
ワイヤーは付属しますので必要ありません。部品代が約87ｋ、工賃は￥9,450で、およそ97ｋです。
7800の流通が少なくなっているので、部品によっては困難かも知れません。

プラン3（ST7900,RD7900,FD7900,BR7900)
ワイヤーは付属しますので必要ありません。部品代が約109ｋ、工賃は￥9,450で、およそ119ｋです。

作業工賃はいずれの場合も同じ作業なので変わりませんでした。
バーテープ巻き替え工賃込みですが、バーテープ代は入っていません。
作業期間は1,2日あれば充分です。
よろしくご検討下さい。

No.1680 - 2010/01/04(Mon) 22:45:31

ご回答ありがとうございます。
なるほど、悩みますね・・・。

色々な条件(性能、デザイン、手持ちの保守パーツ互換性等)を考えた結果、プラン(2)の7800DURA化を第一候補としました。
いきなり、当初の「デザイン面で7900DURA」というポリシーが崩れてしまいましたが、個人的に駆動系はアルミでいこうかな、と考えました。
バーテープも、比較的最近取り替えましたので、消耗はそれほどでもないと思いますが、再利用できるのでしょうか?
(バーテープ交換は、ハンドル交換時にでも・・・!?」

気になるのは、7800DURAの入手ですが、ST、BR、FD、RDまだ入手できますでしょうか?
もし入手可能であれば、約￥100,000とのことなので、お願いしようかな、と考えております。

なお、当方平日は仕事ですので、長ければ1週間ほどお預かりいただくことになりそうですが、大丈夫でしょうか?
(保管場所や作業場所などで、邪魔になりませんでしょうか?)

色々2転3転しておりまして、申し訳ございません。
よろしくお願い致します。

No.1681 - 2010/01/05(Tue) 00:43:08

テツさん、こんにちは。

シマノへ確認したところ、7800の入手は可能です。
よろしければお取り寄せいたします。

バーテープは巻き替えたばかりとの事ですが、うまく剥がせれば再使用できます。
カーボン調テープなど接着力の強いバーテープは、剥がすとボロボロになってしまうものもありますので再利用出来ないかもしれません。
やってみて、ダメだったら買い直しだと思って下さい。

納期ですが、逆に納期を1週間いただけるなら、その間に部品調達と組み換え作業が可能となるのでこちらも助かります。
FDはフレーム径に合わないと使えないですから、まずはご持参下さい。

No.1682 - 2010/01/06(Wed) 10:59:39

こんにちは。

ご回答ありがとうございます。

実は、昨日(1月5日)に来店させて頂き、オーダーさせていただきました。情報が前後してしまって、申し訳ございません。
（もう、名前の由来は分かってしまいましたね・・・)

内容としては、7800DURAで、STI(ST-7801)、ブレーキ(BR-7800)、FD(FD-7800-F)、RD(RD-7800-SS)です。一部、在庫なしとのことで、オーダーさせていただきました。
FDは、直付けタイプ、RDはSSになります。クランクは現在のものをそのまま使う予定です。

バーテープは、来店した際にお店の方にご説明いただきました。やはり、とりあえずやってみてだめなら交換ということになりました。

部品入荷したら、連絡をいただけるとのことで、交換作業含めまして、よろしくお願い致します。

No.1683 - 2010/01/06(Wed) 23:18:09

こんにちは。

そちらで、ロードバイクを購入してはいませんが、
整備やオーバーホールはお願いできますか？
定期的にそういったメンテナンスはした方がよい
ものでしょうか・

No.1669 - 2009/12/31(Thu) 16:24:43

トシさん、こんにちは。

他店で購入した自転車でも修理を承りますので、
ぜひお持ち下さい。

もちろん、アルテグラなどパーツの組み替えも承ります。

なお、当店で販売した自転車は、末永く安心して乗っていただけるように責任を持って整備しております。
点検整備はいつでも、何度でも無料です。

No.1670 - 2009/12/31(Thu) 18:13:43

早速の返信ありがとうございます。

1年半前にロードバイクを購入して、通勤を中心に
6000キロくらい乗りました。

クランク、FD、RD、ハブ等の分解、清掃を定期的に
する必要はありますか？とくに調子が悪くなければ、
そのまま乗っていてもよいものですか？それとも、
車の車検ように年数や走行距離で定期的にショッ
プでオーバーホール等をする必要がありますか？
トレックのコンセプトストアのホームページを見る
とそれほど安くはない値段でメンテナンスをすすめ
ているようですが・・・。
お忙しいところ大変申し訳ありませんが、教えてく
ださい。よろしくお願いします。

No.1672 - 2010/01/02(Sat) 22:29:08

トシさんのおっしゃるような定期点検は、各メーカーによって異なります。
購入された自転車に必ず取り扱い説明書がついているはずなので、ご覧下さい。
それでも不安に思われる状況なら、点検を受ける事を強くお勧めします。
すでに6000kmお乗りとの事ですので、最低でもチェーン交換はした方が良いでしょう。

自転車を安全に使っていただためメンテナンスする事は、販売したショップの責任であると考えております。
（だから通販より価格が高いと思って下さい）

カントウでは当店で販売した自転車はすべて、安全点検を無期限で、かつ無料でやっております。
他店で購入された自転車および中古売買で手に入れた自転車も点検いたしますが、この場合は「さほど安くない価格」での点検となります。

No.1673 - 2010/01/03(Sun) 12:52:09

再度のお答えありがとうございます。

申し訳ありませんが、もう少し質問させて
ください。

私のバイクはトレックの1.5です。
5000キロでチェーンは交換済みです。

メーカーのオーナズマニュアルには、
ステム、シートポストには1年に１度注油
ボトムブラケット、ペダル、ヘッドセット、
ホイールのベアリングのグリスを1年に1度
入れ替えた方が良いと書いてあります。
チェーンの他にも上記の整備は必要と考え
ますか？これらの整備もそちらで購入すれ
ば無料ですか？

No.1676 - 2010/01/03(Sun) 16:09:39

トシさん、こんにちは。

どうやらトシさんの持っている説明書は、ちょっと違うみたいですね。
現在のロードレーサーでは、シートポストに注油する事は考えられませんし、BBだってカートリッジで分解が出来ないため、グリスアップをすること自体が不可能です。

ちなみに２００９年トレックの説明書には、
「シールドベアリングを使っている部品には毎年のグリスアップは必要無い」とあります。
「シートポストは素材に合わせてメンテナンスする」とあり「アルミシートピラーと金属フレームの場合はグリスを塗り替える」「カーボン素材の場合は柔らかい布と洗浄水で掃除する」とあります。

残念ですがトレックのマニュアルには初回点検は無料となっていません。
販売店によっては、初回点検でも有料となる場合もあるでしょう。
参考までにブリヂストンのマニュアルには初回から有料、しかも工賃は課税対象とまで細かく書いてあります。

まずは、自分の自転車に合わせた整備をするべきでしょう。

走行距離ばかりでなく、使用状況や保管環境でも自転車の傷み具合は大きく変わります。
その傷み具合を調べるのが点検です。
つまり、現物を見せてもらわないとどんな状況か解りません。
この点検整備を、トレックでもブリヂストンでもメーカー保証にかかわらず、いつでも、何度でも、無料で行うのがカントウ独自のサービスです。

また、点検整備はグリスアップやオーバーホールと違いますので、勘違いしないで下さい。

No.1677 - 2010/01/03(Sun) 22:01:05

再度の丁寧なお答えありがとうございます！

トレックの説明書は、購入した時のものが手元にすぐに
出てこなかったので、トレックのホームページからダウ
ロードできるものを見ていました。それは、どのロード
バイクにも適用できるものではないようですね。

カントウさんでは、他店購入のバイクでもグリスアッ
プ、オーバーホールはお願いできますか？
カントウさんで購入したバイクと工賃は同じですか？

No.1679 - 2010/01/04(Mon) 12:15:35

あけましておめでとうございます。

本日よりカントウ本店は初売りをしております。

ぜひ、本年もよろしくお願いします。

No.1675 - 2010/01/03(Sun) 13:02:21

いつもサイクルショップカントウをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
年末・年始の営業についてご案内いたします。

年末は12月29日までの営業です。
年始は1月3日より営業いたします。

なお、東武店は12月31日まで営業しております。
東武店の年始は1月2日より営業です。

本年もありがとうございました。
来年もまたよろしくお願いいたします。

No.1668 - 2009/12/29(Tue) 18:04:53

おはようございます。
ラレーのＲＦＬに乗っているのですが、そろそろチェーンが限界になってきたようで、歯飛びも発生してきました。
7段のスプロケットって、在庫でカントウさんにあったりするんでしょうか？

No.1665 - 2009/12/26(Sat) 07:54:29

てつさん、こんにちは。
7段スプロケットですが、残念ながら現在は売り切れています。
年明けには再入荷しますので、少々お待ち下さい。

No.1666 - 2009/12/26(Sat) 16:47:39

ありがとうございます。
では来年伺います。

よいお年を。

No.1667 - 2009/12/28(Mon) 01:22:27