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店主の日記です
とびこみ参加のカキコもOKです　お気軽にどうぞ！
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Galleryページ公開 NEW / 管理人

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Galleryのページを公開いたしました。
当店でご購入いただいたパーツを取り付けした写真になります。どうぞご参考ください。
写真をお送りくださったお客様、心より御礼申し上げます。

No.167 - 2008/09/29(Mon) 16:55:17

ブレンボリアキャリパーキット / 管理人

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ブレンボ削り出し2Pキャリパーとリアキャリパーサポートのセットを新発売。GSX-R1000 K5、CBR1000RR、YZF-R1 04-、ZX-10R用があります。削り出しのキャリパーは何といってもかっこいいですよね。リア廻りが目立つこと間違いなし！

No.166 - 2008/09/24(Wed) 10:05:31

RCSラジアルブレーキマスター / 管理人

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レシオクイックシステムが話題（品薄で手に入らないのも話題ですが）のラジアルポンプブレーキマスターが入荷しました！
まだ僅かに在庫があります。
品薄で入手困難。次回は未定です。欲しい方はお急ぎくださ～い

No.165 - 2008/09/22(Mon) 17:02:09

2POT削り出し / 管理人

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ブレンボ2POT削り出しキャリパーが入荷してます！まだ在庫が少しありますよ～。次回の納期は未定ですので今がチャンス！

No.164 - 2008/08/06(Wed) 14:48:56

ラジアルマウント / 管理人

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先日の軽量化の話の続きを・・・
ラジアルマウントキャリパーはレースで使用されていましたが今では市販車にもだいぶ採用されるようになりました。
ところで、ラジアルマウント方式を採用することで重量増になっていることはご存知でしょうか？NISSIN純正ラジアルキャリパーとブレンボ4Pキャスト40mmピッチを比較すると、ラジアルの方が約250ｇ近くも重いんです。約29％増ですのでかなりの重量増です。さらにラジアルのマウントボルトはM10のロングボルトを使用するのでボルト自体も結構な重量増となっています。ですので軽量化は必須項目といるでしょう。そこでやっぱり有効なのがチタンボルトです。M10ボルトなのでだいぶ軽量化が期待できます。
ちなみに削り出しモノブロックに限っては凄く軽いです。ラジアルでも数十グラムしか重量増になってないです。さすがブレンボレーシングですね。

No.163 - 2008/05/15(Thu) 17:44:11

腕上がり / 管理人

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腕上がりってご存知ですよね。サーキットを走っていると腕がパンパンになって力が入らなくなったり、痛くなったりする経験をした人もいると思います。
この腕上がりの症状をコンパートメント・シンドローム（筋区画症候群）というそうです。スポーツ選手に多い特有の症状で、モトＧＰライダーもこの症状に悩まされ手術をするライダーもいるそうです。先日ロレンソも手術したそうです。

No.162 - 2008/04/25(Fri) 10:46:08

チタンボルトのススメ / 管理人

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キャリパーをブレンボに交換するときにキャリパーサポートが必要ですよね（ラジアルを除く）。
キャリパーサポートを持ってもらうとわかると思いますが、これが結構重いんです。
せっかくブレーキ性能が上がったのに重量増になってサス性能が下がってしまってはもったいない。
じゃぁ、どうすればいいか・・・チタンボルトしかありません。
キャリパー側とフォーク側のボルトをチタンボルトにするとかなり軽量化できます。
是非とも違いを体験していただきたいです。

No.161 - 2008/04/21(Mon) 13:58:36

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