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BBS
何でもお気軽に書いていってくださいね。

すみませんお教えください。 / z-one 引用

以前書き込みさせていただきましたz-oneと言う物ですが先輩方に教えていただきたいのですが。

車は最終型のライトエースで、ブレーキを踏むとハンドルがガタガタと取られ、ブレーキペダルに押し返りもきます。
通常走行時は気にすれば段差に乗った時のショックと音が大きくなった様な気がします。

近くのトヨペットではブレーキディスクが汚れているだけでしたと清掃で4000円取られ、全く治っておらずその旨を電話で伝えると当りが付くまで出るかもしれないと言われ2週間たっても変わりません・・・。

この場合は他の部分が壊れているのでしょうか?

どなたか詳しい方お教えいただきたく思います。

よろしくお願いします。

No.2301 2008/03/15(Sat) 11:41:35

 
(No Subject) / タウンエースおたく 改め たうん 引用

ブレーキの件ですが、恐らくそれはディスクローターが磨耗や熱劣化等で歪んでいる(振れている)んだと思います。ディスクローターを交換もしくは研磨(専門の研磨屋さんで研磨)で治ると思います。

出来ることならディスクローターを交換もしくは研磨する際に、パッドも一緒に交換(こちらは新品で)される事をお勧めします。
パッドを再使用される場合は丁寧に磨いてから使用されることをお勧めします。



段差に乗った時のショックと音の件は、ショック(アブソーバー)そのものと、各ブッシュがへたってきているものと思われます。それにお乗りの型のエース系は、よくフロント側のサスペンションからの異音が出たりします。

ショック(アブソーバー)を新品に交換されるだけでかなり改善されると思います。サスペンションからの異音に関しては、各アーム毎の交換をお勧めします。

No.2302 2008/03/16(Sun) 00:31:13

 
Re: すみませんお教えください。 / z-one 引用

たうんさんありがとうございます。

ガタガタの原因はブレーキディスクの歪みですか!現在、走行距離75000キロなので新品に交換の方が良いのでしょうか?

確かにゴムのブッシュがひび割れている物があるのはこの間覗いた時に気付きましたが、その後にトヨペットに出した際に何も指摘を受けなかったので忘れておりました。
バイクでいうホイルベアリングが傷んだ症状に近く感じたので凄く心配してました。
車のそれに充たる部分というのはなんと言う名称なのでしょうか?またそこは壊れ易かったりするのでしょうか?

質問ばかりですみませんが再びお教えいただけたらありがたく思います。

No.2303 2008/03/16(Sun) 17:09:56

 
Re: すみませんお教えください。 / ゆうま 引用

割り込んですみません
 ディスクブレーキパットで挟さむ丸い板のひずみだと思います
 研磨とパット交換で大丈夫だと思います

ベアリングは別の場所ですが やはり摩耗して損傷することは寿命であります
 私もありました
 走行距離75000キロなら私の三分の一しか乗ってないですが経歴年数での損傷もさけられません

 研磨は私は勧めませんがジェームスとかで安く出来ます

 いい方向に向かうといいですね

 ちなみに私は週末しか今はタウンエース乗ってなく フォルムさん おたくさん並びここのサイトのお陰で絶好調です 

No.2304 2008/03/16(Sun) 20:18:52

 
(No Subject) / タウンエースおたく 改め たうん 引用

ブレーキディスクの歪みは距離も関係ありますが、それ以上に使用状況の影響が大きいです。例えば、毎日の通勤に山道を通ったりしていると、歪みが早く出やすくなります。まあ、あの重量に対し、決して容量のあるブレーキとは言えませんしね…。
余談&極端な話ですが、私の知り合い(誰だ?)はタウンエースノア(足回りが一緒)で峠を走りまわし、新車から数ヶ月でローターを歪ませてました…。

ホイルベアリングは4輪でももちろんありますし、呼び方も一緒です。しかもこの型のエース系はフロント側のガタが出やすい傾向にあります。


参考までに、以下は過去ログのコピーです。 

『〈フロントハブベアリングのガタ〉
エース系全車に言える話ですが、テーパーローラーベアリングだからなのか、ガタが出やすいみたいです。たとえガタがなくても、グリスの入れ替えは4年毎ぐらいに実施したい処です。(本当はメーカーがグリスを定期的に交換するように指定してます)』

No.2306 2008/03/16(Sun) 21:02:42

 
Re: すみませんお教えください。 / z-one 引用

たうんさん再度ありがとうございます。

ハブベアリングというのですね。次にブッシュ交換に出す車屋さんにチェックしてもらって来ます。
ブレーキは確かに仕事で毎日首都高を走っていた時に調子に乗って90マーク2の時の様に踏んだりした記憶が・・・。

その後しばらく車を使わなかったので、症状が出始めたのが次に乗った時からですので原因が理解できました!早速交換か研磨する事にします。
ちなみにヤフオクに出ているトヨタ純正ではない新品のディスクというのは危険でしょうか?
初めての事で研磨の金額がわからず安いので問題無ければそれに交換してしまおうかと思います。


ゆうまさん情報ありがとうございます。
ジェームスですか?近くにあるか調べてみます。スーパーオートバックスなら近くにあるんですがさすがに研磨はやってないですよね。
ここではホイルインチアップの時等、色々教えていただき感謝しております。

No.2307 2008/03/17(Mon) 13:45:55

 
Re: すみませんお教えください。 / タウンエースおたく 改め たうん 引用

ヤフオクで出ている社外品は正直ピンキリです。
安いということは何らかの理由があるわけで、例えば流通経路が異なり、直販してるから安いのか、はたまたモノがあまり良くないから安いのか、ただ単に長期在庫を捌きたいから安いのか、といった具合です

純正だと高い分「ハズレ(今回の場合だとまたすぐに歪んできたりするというコトで、危険とまではいかないと思います)」は無いと思います。ヤフオクでの商品は安い分、モノによっては「ハズレ」があるという事だと思います。

No.2310 2008/03/18(Tue) 23:19:39

 
Re: すみませんお教えください。 / z-one 引用

たうんさん、またまたありがとうございます。

純正部品は安心料込みですからね。
趣味で古いバイクをいじるのですが純正部品はやはり安心です。だいぶ入手できる純正部品も少なくなってきてどうしても社外のリメイクパーツに頼る様になりつつあります。加工精度と軽量度は現在のパーツの方が上ですがやはり純正部品の方が頑丈に感じます。すでに30年も使えてますし。

話がそれてしまいましたがそろそろ車検なんでお金もそんなに使えないので研磨で行こうと思います。
スーパーオートバックスかわさきで研磨をやっているみたいなので行ってきます。

皆様ご教授ありがとうございました。この先またお世話になるかと思いますがその時は宜しくお願いいたします。

No.2311 2008/03/19(Wed) 12:25:52


もうすぐ春ですね! / ふぉるむ 引用

昨年のGWは長崎の福島と言う島を旅しました。
2泊目は別府で車中泊!とても、思い出深い九州の旅でした。今年も対馬に行って見たいと思うのですが、なにぶんエースと行きたいので、フェリーになり、九州の上陸は何とかなるのですが、対馬に渡るのが・・・です。
また、旅の情報などあれば、宜しくお願いします。

No.2300 2008/03/08(Sat) 22:57:45

 
Re: もうすぐ春ですね! / ゆうま 引用

お元気ですか。是非旅の途中に尼崎によって下さい
 旅行がお好きなんですね
私は旅行とか余裕ないのでした事がないです
 またいつかお会いしてお話聞きたいです

No.2305 2008/03/16(Sun) 20:24:35

 
Re: もうすぐ春ですね! / ふぉるむ 引用

ゆうまさん
いつも書き込みありがとうございます。
私は旅行が趣味でそれの資金をガレセにて
儲けさせて頂いてます。
また、時間のある時にお会いしましょう!
たうんさんもこの前電話で話しましたが
元気の様でした。もちろん上に出てこられてますがね!

No.2308 2008/03/17(Mon) 15:38:47

 
Re: もうすぐ春ですね! / タウンエースおたく 改め たうん 引用

いやいや、一応元気ですよ♪(作り笑顔) 旅行行きたいですねぇ…(遠い目) そうですねぇ、個人的には岡山の蒜山か、尾道でラーメンを食べたいですね。今はとりあえずボロエースが帰ってくる日を信じて待ってます(報告までに、あのドアを職人さんが板金するという方向に決まりました)

No.2309 2008/03/17(Mon) 22:07:51

 
Re: もうついですぐ春ですね! / ゆうま 引用

ふおるむさん おたくさんとも旅好きなんですね
 私は仕事で地方にいつも長期で行ってます
だからか 休みの日は自宅でのんびりしていたい方です
 おたくさんのエースが復活する日が早く来たらいいですね
 

No.2312 2008/03/21(Fri) 14:20:31


タウンエース大好きさんへ / 遊星カブ 引用

エアロスターは三菱です。
また乗り出せばレポートします。

ちなみに今、乗っているタウンエースはマニアル車です、事故で潰してしまったホーミーからマニアル車ですが、2種免を取る為にクラッチ付きにしました。
ディーゼルの底力を低速域から使えるので、4WDなのに1Lで13〜16キロ走ります。ちなみに以前乗っていた2WDのオートマチック車は10〜13キロでした。ホーミーも10〜13キロでした。
ディーゼルに乗れるって、田舎もんの強みですね。

インドネシア・ダイハツ製のタウンエースが気になります。又、日産と三菱から出ると噂されている、次世代キャブオーバー商業車も気に成りますね。

No.2299 2008/03/06(Thu) 10:20:32


ご無沙汰しております。 / H.T 引用

今週車検を取りまた2年乗る事が決まりました。平成5年のタウンエースですが115000キロになりました。バッテリー、ベルト類を交換して来ました。全部で13万円でした。後2年は仕事で使用しますのでがんばって頂きたいです。いつも皆さんに助けられここまで来ました。また今後もいろいろ教えてください。よろしく。。

No.2296 2008/03/01(Sat) 22:57:29


デジタルメーター / 八衛兵(旧yellowbird) 引用

ご無沙汰しております。
現在CR30Gで使用できるデジタルメーターを探してるのですがなかなか見つかりません。
古すぎて対応品がないのでしょうか・・・
我が家のエースに使えるデジタルメーターをご存知のかた居りましたらお教えください!お願いします!

No.2294 2008/02/29(Fri) 15:20:11

 
Re: デジタルメーター / 八衛兵(旧yellowbird) 引用

お騒がせしました・・・
90年当時の規格ではディジタルメータはつけられないのですね・・・
いくら探しても見つからないわけです。

燃費は満タン法で計測します。

No.2297 2008/03/03(Mon) 11:05:51

 
Re: デジタルメーター / ゆうま 引用

そう悲観しなくとも
外付けなら
ターボータイマーに付加価値で
速度計といっても達成計や
ナビでも速度や距離は
パイオニアとかします
 メーター本体のデジタルはどうかわからないですが

がんばってください

No.2298 2008/03/03(Mon) 21:00:34


はじめまして / 遊星カブ 引用

1BOXをこよなく愛するおっさんです。
初めての1BOXはタウンAのS62型のホワイトリミテッド(スカイライトルーフ)これのみ新車で購入。
2代目は63年式ハイエース・スーパーカスタム(Wムーンルーフ)LTD型は古いが乗り心地が良かった。
3代目はまたもやタウンA、H1年式ロイヤルラウンジ(スカイライトルーフ)
4代目はH1年式ハイエーススーパーカスタム(ムーンルーフ)
5代目はH7年式ホーミー・アビーロード・MT車
6代目はまたもやタウンA、H3年式スーパーエクストラ(ムーンルーフ)4WD・MT、前のオーナーが前回りをライトAに変えているので、ラウンエースとでも言えよう。3日前に20万キロ突破しました。
以上私の1ボックス暦です。
nameの遊星カブはもう一つの愛車カブ(MD90)郵政カブにちなんで命名した者です。
来月から究極の1BOX、エアロスターの運転手になります。それではこれからも宜しくお願いします。

No.2293 2008/02/28(Thu) 11:18:42

 
はじめまして / タウンエース大好き 引用

ここのところ覗いていませんでして・・・

遊星カブさんはじめまして
1BOX暦長の長さからして、
1BOX大好きのようで、書き込み拝見させていただき
嬉しくなりました。

スペースアロー、スペースウイング、(日産
エアロミディー、エアロキング、(三菱

エアロスターは三菱でしたか?

今のタウンエース
キチンとメンテナンスを行えば20万キロ走行も可能なんですね!!

これからもよろしくお願いします。

No.2295 2008/03/01(Sat) 22:34:32


ありがとうございました / ごんべえ 引用

catz◆1jz//sk さん、お答えありがとうございました。
そうです、エンジンがかかっている状態です。
ほっとしました。こうして教えてもらえたこと、この場を作ってもらっている管理人さんに感謝です。
ありがとうございました。

No.2292 2008/02/08(Fri) 21:59:24


バッテリーの電圧について / ごんべえ 引用

 こんにちわ。以前、こちらでいろいろ教えていただいたものです。また教えていただきたいのですが、車種はタウンエースCR31G (H6年11月)です。
 今回バッテリーを約3万円のもの(オートバックス)に取り替えましたところ、ターボタイマー(TRUST社製、GREDDY FULL AUTO TIMER)の電圧表示が「14.8VOL」となっています。12VOLが通常ということなので、ターボタイマーの配線(特にアース部)など見直したのですが、変わりません。

・正常な電圧値とは
・電圧値が異常な場合の対策とは
・アース部の接続は「未塗装の金属部」となっていますが、完全に未塗装のところとは…。
 
 車も電気も疎いながら、なんだかんだやってしまってますが、壊れる前に教えていただけたら、幸いです。
 どうぞよろしくお願いします。

No.2290 2008/02/05(Tue) 13:41:07

 
Re: バッテリーの電圧について / catz◆1jz//sk 引用

こんにちわ、はじまして。

まず、14.8Vというのは、エンジンがかかってる状態じゃないですか?
そうであれば、オルタネーター(発電機)がまったく問題なく発電しているという証拠ですから、心配ありません。

バッテリー単品では、大体12.5V前後が正常値となります。

電気の話になってしまいますが、電圧が高いほうから低いほうへ電気は流れます。
12Vのバッテリーを充電するには、それ以上の電圧13V〜14V(車の場合)が必要ですから、エンジンがかかってる状態で14.8Vあるのは正常です。(正確には発電機が正常)

逆にエンジンがかかってるのに12Vしかないとしたら、発電機が機能していない、または発電不良ということになります。

アースについてはバッテリー直が100%ですが(笑)、クルマによってアースが寄り集まってる箇所が何箇所かありますので、そこに共締めがベストかもしれません。
インパネ周辺であればインパネの骨組(通常はオーディオブラケットを固定するボルトのところでも、十分かと思います。
(一部エミーナ・ルシーダなんかは、オーディオ部が骨組と別になっていてアースがとれないものもありますが、そういう機種の場合、大概アース線がオーディオ部にきています)

No.2291 2008/02/08(Fri) 12:36:17


お久しぶりです! / タウンエースおたく 改め たうん 引用

皆さん、ご無沙汰いたしております。とりあえずボロエースネタを…。


新年早々、ある知り合いの「一回で良いから運転させてっ!」の一言で、仕方なく運転させたのが運の尽き、思いっきり「巻いて」くれました!!

貸した自分が軽率だったとはいえ、変わり果てた姿についつい泣いちゃいました…(〒_〒)


幸いケガ人はいなかったんですが、左スライドドアがくの字に曲がり、もちろん開かない状況です。今は部品探しに廃車体を順番に当たっていってますが、アポが取れなくて目処はたってないのが実情です。


話は変わりますが、ボロエースと入れ替わりのタイミングで社用車としてラクティスを買いました。個人的にはあまり好きな車ではないんですが、これがまた快適だし、荷物も積めるし、何より燃費が良いので重宝してます。まぁ、ボロエースと比較するのが間違ってるんでしょうが…。


とりあえず部品探しは気長にしていきたいと思います。まぁ乗り換えも選択肢の一つには入ってますが…。乗り換えるとしてもこれと言った車もありませんしね。


そういえば新型のタウン/ライトエースがついに出ましたね。個人的にはコンパクトなサイズになったのはとても嬉しいですが、それ以外…デザイン、装備、価格は全くもってガッカリです。パッと見た感じも型式もハイゼット系…、それでもタウン/ライトエースのネーミングを継いでる事には違いありませんね。

No.2284 2008/02/01(Fri) 18:26:01

 
Re: ご不沙汰していました。 / 貧乏 引用

いゃ神様が出現してアル意味安心致しました。昨年は知恵不足の私はタウンエースおたく 改め たうん さんに大変お世話になりました。私は頂いたタウンエースは幸せなのか過去に数台ありました一昨年頂いたタウンエースがスライドドアに凹みが有りまして時に車内灯が点きっ放しになっり、中々苦しい思いをしました。祖父がノアに乗っていまして借りて乗る時等に時折乗り心地の良さ等で心変わりを感じますが、タウンエースおたくさん心変わりせずにタウンエースを大事にお乗り下さい。他の方々もタウンエースおたくさんの長期不在を心配しておられたので皆さん喜びますね。知識不足の者ですが今年も宜しくお願い致します。皆さんタウンエースおたくさんの出現で大喜びと思います。↓

No.2286 2008/02/01(Fri) 21:54:31

 
Re: お久しぶりです! / タウンエース大好き 引用

私も大喜びですよ〜
どうしてしまったのだろうと気になっていました。
タウンエース暦は私より長いですからね〜


それと本日雪の中TR15グリーンを見ました。
しかも持ち主の家まで判ってしまいました、
ルームミラーで気にしていると、
とある所で停まり車庫入れするのですから〜

それと
タウンエースのドアーは気長に探してくださいませ。

No.2287 2008/02/03(Sun) 15:54:12

 
ご無沙汰です! / フォルム 引用

最近はブログの書き込みも止っている様で・・・
でも、貸した車があてられるとは、辛いですなぁ!
私も少年時代、親しくないの友達がバイクを貸してくれと家にやって来て「明日の夜に返すから」と言うので・・・正直言って断り切れなかったと言うのがホンネなんですが・・・それが3日後ぐらいに私の家の前にほったらかしにされた私のバイクがありました。無残な姿で返って来たのです。私は子供心に泣いたのを覚えています。それから、絶対に車やバイクは信頼の出来る人間でないと貸しません。まだ、弁償でもしてくれたら良いのですが、私の時はそれがなかったからね・・・貸す私が悪かったのですから、でも、その教訓が今でも忘れないのは、その時の事があったからです。また、タウンさんと同じ型の車を解体屋で探して置きます???それとメールもまた!!!
元気を出してください。実は私も仕事が暇で暇で、ちょー元気がないのですがね・・・

No.2288 2008/02/04(Mon) 18:05:02

 
ゆうまです / ゆうま 引用

おたくさん 大変でしたね
 私の車もいつかは スライドドアの新品で部品でなくなるんでしょうか

 私は今大阪との県境周辺に仕事に来てます
ラクティスは三週間くらい代車で乗りましたが なかなか剛性も高く そしてけっこう走ります
 やはり時代の流れでしょうか
フォルムさん暇なら タウンエースは四国においたままですが  今度合流してお話を伺いたいです
 

No.2289 2008/02/04(Mon) 20:54:26


今頃明けましておめでとうございます / tokumx12 引用

1月も終わろうとしていますが、改めまして今年もよろしくお願い致します。さて本日ジャイロXなる3輪車をヤフオクでゲットし、佐賀県は武雄まで引き取りに行ってきました。現在不動なのでどうしようかと悩んだのですが一人で降ろすのが面倒なので、バイクやさんに入院させてきました。ミニカー登録できる車両で、ノーヘル60Km、not二段階右折です。(もとは原チャリですが)暇があれば自分で分解整備したいくらい楽しそうなオモチャ?です。チョイおもしろそうなのでまた報告します。

No.2281 2008/01/20(Sun) 12:54:39

 
Re: 今頃明けましておめでとうございます / YR-20G 引用

管理人様、みなさまへ

ご無沙汰しております。我が家のYR-20Gですが、暮れに車検を取り元気に活躍しております。11月にエアコンのマグネットクラッチが焼けたり、フロアの一部が錆びて穴が空きかけたりと経年劣化は避けられませんが、ベースがしっかりしてるのでもうしばらく頑張ってくれそうです。車検が通ったので、フロアの錆と屋根塗装の劣化を何とかしたい今日この頃です。

しばらく来ないうちにぽつぽつ乗り換えられた方がいらっしゃるようですが、「どっこい生きてる!」というご報告まで。

No.2283 2008/02/01(Fri) 13:21:24


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