BBS

79172 BBS

何でもお気軽に書いていってくださいね。

★ ドナドナ　タウンエース / ゴールドツートンYR21G

引用

みなさんお久しぶりです、私は先月末に２０万キロ目前でエースを降りました。

継続車検も考えましたがシャコタン（ローダウンなんてハイカラではない）のせいか？

どれだけ気を使って乗っていても腹下をゴリゴリしていたので・・・
さらにここ最近はＡＴの調子も良くなかったし、車検用に戻すのも面倒だったし
なにより以前の書き込みに２０万キロ超え辺りからは高額な修理を伴う故障が増えるの記事を思い出し継続車検を断念

次もエース系を！っと探しましたが手ごろな値段では見つけられず。。。

結果天下のＴＯＹＯＴＡからおにぎり大好き広島製に乗り換えました。

もちろん1.5ＢＯＸなんてスタイル車ではなく正真正銘の１ＢＯＸです。
ぁ、ちなみに広島製ですが販売チャンネルがマツダでもユーノスでもない方です。

Ｈ１エースからＨ７偽アメ車になって距離も20万目前が7万弱とお車の価値？は上がった？
（一般的にはどちらもすでにゴミ扱いでしょうけど＾＾；）
しかし年式が古かったエースの方が内装など豪華だったなーと思います。

本日ユーザー車検を受けてきましたがすでに悪巧み中です。
ユーザー通す為に手入れした箇所　ウォッシャホース詰まり改善
タイヤ４本交換　ロアアームブーツ切れ誤魔化し（部品間に合わずコーキングで（笑
上記程度で１発合格　ブッコミ乗り出し費用は新車原付程度（笑
すべて私の手作業ですからお安く乗り出せました。

私はエースを降りましたがこれからもココはちょくちょく拝見しますね。

それでは・・・

No.2175 2007/09/07(Fri) 19:23:32

☆ Re: ドナドナ　タウンエース / H.T

引用

お疲れ様でした。２０万キロ乗ればエースも喜んでいると思います。私はまだそこまでいきませんがいつかはその時が訪れる覚悟が必要ですね。仕事で使用するには最高の車だと思います。人も運べ荷物も積めるサイズも問題無く最高の１台だと言えます。

No.2176 2007/09/08(Sat) 22:52:01

☆ Re: ドナドナ　タウンエース / ゆうま

引用

　残念です
また一台のタウンエース乗りが　消えるのは
　私のもタウンエースも　205000キロです
ときおり30万以上の修理を幾度ともなく繰り返して
AT本体　ターボ　の両方も三回交換し
エンジンも交換したりヘッド変えたりして　ボディも　板金塗装を繰り返し　フロントガラスも四回交換して延命してきました
　ただ　いつも　これで最後にしようとか考えています
なぜなら　30 40万円かけても　やはり世の中から見たらただの　ワンボックカーです
　しかし　カウンタック　ロータスヨーロッパとか　国産では箱すかとか　30年以上の前の車も絶好調で走っています
　手入れさえしていれば　交換部品は別として　いくらでものれます
　私はこれからどれだけ乗りれるのは未定です
部品もディラーに修理に出せば　今まで欠品は一度もありません　中古部品　リビルトでなく新品でもいいなら　まだまだ部品は問題ないと思います。
私のタウンエースは今回も　大幅な修理を七月に行い　以前のビックタービンほどのパワーはないのですが　最高速　加速は　高速道路では最高です
　ただ　いつか区切りをつけ　タウンエースを降りる日は来るのかもしれません
　ゴールドツートンYR21Gさんの勇姿を見れなくなったのは残念です
　でも　ゴールドツートンYR21Gさんのエースは　大切にされて幸せだったと思います

No.2177 2007/09/09(Sun) 10:32:04

☆ Re: ドナドナ　タウンエース / ゴールドツートンYR21G

引用

H.Tさん　ゆうまさん
　トランポから大勢での移動まで何でもこなせる１BOXの魅力は
ボンネットつきの車では不可能なことも可能にする荷室（リアスペース）が魅力ですね。
５ナンバー枠も経済的ですね、今度の偽アメ車も２０００ccガソリンです。
私の地域はNox規制もあるので　ワゴンで２０００ガソリンが魅力

早速昨日エースに使用していたホイルに交換したらノーマルでも
フェンダークリアランスが７０ｍｍあったのに小径に交換した為
１１０ｍｍまで広がりカッコ悪すぎでしたのでトーションバーで
悪さしてクリアランスを５０ｍｍ以下に（笑）しばらく走行し
再度調整します　その間にリアを下げる方法を思案します。（板バネなんです）
現状でノーマルから１００ｍｍダウンですね　うーん乗り降りが楽（笑

因みにエースではツライチオフセットだったのに偽アメ車では微妙にハミタイ…
この車を選ぶときにホイルが無駄にならないようにＰＣＤやＯＦＦも計算したのに（笑
しかしスライドドアは干渉もせずギリギリですがスライド可能です（お見事！

すでにマフラーも部材を揃えておりますので切った貼ったで今回も自作します。

現在の姿はＨＮ横のハウスマーククリック

No.2179 2007/09/09(Sun) 17:36:46

☆ Re: ドナドナ　タウンエース / H.T

引用

ゆうまさん　お久しぶりです。大切にされているのですね。頭が下がります。やはり自分に合った車に出会う楽しさこれが最高ですよね。気分の乗らない車もありますから。。こつこつ時間を掛けて治しながら長く乗るこれもまた自分にとって楽しい時間を車と共有出来る最高の贅沢ですね。

No.2180 2007/09/11(Tue) 09:05:46

★ 徐々に涼しくなりますね。 / H.T

引用

クーラー全開もそろそろ終わりの時期に来たみたいです。梅雨が来ますが
クーラーガスを入れ替えて２年来年は追加しないとダメですかね？何か判断する方法はありますか？友人に聴くとやはり少しずつ抜けていくのが自然との事でした。みなさんどの様な判断していますか？４年前にクーラー部分全交換しました。

No.2171 2007/08/31(Fri) 10:57:10

☆ Re: 徐々に涼しくなりますね。 / あのときのMASTER-ACE

引用

エースではないのですが私はエスティマ（R12ガス）に乗っていたときは１年に１度クーラーガスを完全に入れ替えていました。足す方法だと最悪の場合ゴミが入ったり、真空状態よりガスの回りが良くないなどの理由からメンテ含めてそうとっかえしていました。

No.2173 2007/09/01(Sat) 12:20:23

☆ Re: 徐々に涼しくなりますね。 / H.T

引用

そうですか。。全交換した方が良いのかな。。いままでは他の車では継ぎ足しでした。みなさんどうしていますか？

No.2174 2007/09/02(Sun) 15:04:15

☆ Re: 徐々に涼しくなりますね。 / ゆうま

引用

真空引きするのがいいとは思います
　しかし　きっちんとした作業するショップ　GSなら
継ぎ足しでいいと　私は思います
　ACユニットを私も交換して初めて　以前の書き込みのように　継ぎ足しました
　問題なく初期値に近い温度で冷えまくっていると思います

　H.T さん　私の書き込み見たことあるのですか
私のタウンエースは大切にしていますが
やはり　いずれは　考えないといけないと深く思っています

No.2181 2007/09/12(Wed) 00:41:03

☆ Re: 徐々に涼しくなりますね。 / 貧乏

引用

古い車を維持していると、また漏れるのでは？と不安ですよね。私は真空引きの機械を買いました（９０００円）ガスも４００円でオイルも３８０円で買って自分で入れました。時間が多少かかるのでショップなら工賃が高くなるので、最悪は自分で修理交換の際も再度使うだろうと購入したのですが、ガス、オイルを注入して一発で完治してしまいました。今は友人が使っています。二度、三度、そして自分で部品交換を考えると、低圧、高圧ホースを含めても二万弱なので考え方次第ですよ。

No.2182 2007/09/13(Thu) 15:00:11

★ 部品が... / あのときのMASTER-ACE

引用

　こんにちは、以前マスターエースサーフのメーターについて書き込みをした者です。あれからエースを４４０?q離れたお店で購入、その後ヘッドから冷却水が漏れ、ヘッドOH、車両代あわせ７０万円近くかかりました。現在A/Cが効かず、見たところ、エバポ漏れ、エキパン詰まり、コンプレッサー焼き付き、コンプレッサーにつなぐ低圧ホースから漏れていることが判明。コンプレッサー、エキパン、エバポはなんとかなりそうなのですが低圧ホースがメーカー欠品。もう作っていないようです。そこで、なにかYR20Gマスターエースに流用できそうなA/C周り部品ご存じな方いらっしゃれば教えていただければと思います。よろしくお願い致します。

No.2165 2007/08/30(Thu) 14:06:30

☆ Re: 部品が... / 南の島のＣＲ２１

引用

　こんにちは、クーラーホースはラジエター屋さんなどで修理できると思います。

No.2167 2007/08/30(Thu) 15:03:33

☆ Re: 部品が... / あのときのMASTER-ACE

引用

レスありがとうございます。ラジエター屋さんとは盲点でした。早速問い合わせてみたいと思います。

No.2168 2007/08/30(Thu) 23:14:49

☆ 部品が...ないです / あのときのMASTER-ACE

引用

こんにちはその後コンプレッサーまで部品が無いことが判明してしまいました。現在でないと言われた部品はコンプレッサーASSY、低圧ホース（コンプレッサーのかしめ部から）です。多少覚悟してましたがここまで部品は無くなってしまう物だと痛感しました。

No.2172 2007/09/01(Sat) 12:16:29

★ タイヤ / Tac

引用

タイヤ換えました。

ヒビが入ってヤバイ状態だったので換えました。
基本的に、良いもので長くより、安物でマメに交換という方を選びました。運転は優しめですし、今迄のもTOYOタイヤですし。

オートバックスブランド(ファルケンOEM)のマックスラン195/70R14　4本分、工賃・廃タイヤ・バルブ代込みで24,880円+箱ティッシュ5箱の粗品付き。タイヤ代だけだと1本あたり4,660円（18,640円/4本）。オートバックスも店によって値段が少し違うようです。上記のタイヤ1本あたり1,000円程度も違います。値切れるかどうかみたいな話かもしれませんが。

No.2160 2007/08/28(Tue) 01:50:15

☆ Re: タイヤ / H.T

引用

私も昨年タイヤ４本換えました。ぜんぜん走りが違いますしコーナーの踏ん張りが違いますね。安心感や乗り心地の気持ち良さも感じました。少しお金は掛かりますが違ったいみで満足感があります。中古タイヤも以前試しましたがいま時代それほど値段に違いが無いので新品タイヤの方が得だと思いました。

No.2170 2007/08/31(Fri) 10:50:28

★ 北海道旅日記 / フォルム

引用

今年の夏は日本全国、猛暑の嵐で、涼を求めに北海道に行ったのでしたが・・・
正直言って暑かった・・・初日はフェリーから下船して滝川近くの奈井江と言う道の駅で車中泊をしたのですが、スライドドアを全開にしないと暑くて眠れず、朝方までドアを開けっぱなしで寝ました。あくる日、早々と目が覚め、稚内まで走ったのですが、東からの日差しが強すぎて、窓にタオルをはさみ込み走ったのですが、勿論クーラーも全快で、それでも暑くて独り言で「これでも北海道か？」とつぶやきながら、海水浴をしている人たちを横目でうらやみながら、北へ・・・
稚内に着き一番の目的は今年できた「稚内副港」と言う土産と温泉の施設で昭和のレトロ風に作ってあり中に駄菓子屋や看板がとても懐かしい、私には少年時代を思いださせる建物です。またキレイなお風呂で満喫させて頂きました。あと地元のネタのすしを食べ、、食うだけは贅沢をし、帰りにビールを買って車中泊の目的地の稚内北防波堤まで行き、先着キャンパーたちの横に車を止め、ビールで１日にの疲れを癒し、床に入ったが、また、暑くて眠れず、これまたスライドドアを全開で寝ました。正直暑くて、熟睡は出来ず仮眠の一夜でした。〔外は涼しいのですが・・・〕
翌日の目的地は網走だったのですが、ドライブ中は正面からの日差しがきつくて、両手にタオルを乗せひざの上にはダンボールで日よけをし、暑さの為、１時間置きに車ごと日陰に入れる所を探し、やっとこさの思いで網走に着きました。宿はユースホステルで建物の東側の部屋に案内され窓側の床をとったのですが、これが間違い・・・
夜は予定通りのかにずくしで「もうかにもいらん！」と言う程食べた夜でした。やっぱりこの辺に来るとかには安いのでしょうか？結構な量を食べさせて頂きました。
それと部屋には勿論クーラーなどはなく窓を開けっぱなしで寝るのですが、その日は何とか休めましたが、明け方〔窓側の床をとったのが間違い・・・〕東から日ざしが入って来てまた暑くなり、そこは、日本の東の端だから、夜明けが早く、大阪より１時間は早く夜が明けた様な気がしました。
なんとなく辛い旅が続きます。
予定では、次の日は釧路でいつも行く「和商市場」で新鮮なすしを食べ、あとここで有名になりすぎた「勝手丼」と言うのがあって、容器に入ったライスを１５０～２５０円で購入して色々なネタ〔うにや刺身etc〕を市場で購入してその上に載せて作る！決して安くない！２０００円ぐらいは十分つく！勝手に作るから勝手丼と言うそうです。でも私が思うに決して安くないし、市場の中の長椅子に座って食べるのも、あまり「こりゃ最高の食べ物」と言う感じではありませんでしたね。２０００円も出せば北海道ならかなりおいしい物が食べられる・・・
その夜は釧路の健康ランドで泊まる予定だったのですが、日本一気温が低い街なのになぜか私の行く土地は暑く、また、健康ランドには冷房がないとの事で宿泊を辞退し、とうとう耐えかねず、帯広まで足を延ばしそこの東横インに泊まる事にしました。ここは冷房もあるし無料の電話やパソコン！それに粗末ですが、夕食と朝食が無料！！！もう東横インにはまってしまいました！！！
あくる日は最終の旅の宿泊地の札幌で、宿はやっぱり健康ランドの予定だったのですが、昼までに札幌に着き、予定通りにラーメン屋を夜までに３軒まわり、もう鼻や目からラーメンが出そで「もういらん・・・」と言う１日でした。夜はやっぱり冷房のない所には泊まりたくなく、また、すすきのの東横インに泊まってしまいました。窓から見えるネオン街が私を誘うのですが・・・旅の終わりと２泊もホテルに泊まるとかなりの予算がオーバーして、雰囲気だけでもと、その辺をうろうろすると「社長！社長！」と呼び込みは、されるのですが、何分先立つ物が底を付いているので「お金がないねん！」と断るばかりの寂しいすすきのの一夜でした。
あくる日の一番に貧乏さんの紹介して頂いたラーメン屋さんに行く予定だったのですが、その日は友達と小樽で合流する予定で、急遽、時間を早めて欲しいと連絡が入り、ラーメン屋さんの開店を待たずに小樽に行ってしまう事になりました。貧乏さん！申し訳ありません。せっかく紹介して頂いたのですが、今回は行けずじまいなってしまいました。でも来年には必ず、札幌に着いたら、一番に行く事にします。申し訳ありません！あとその夜、小樽からフェリーで帰ったのですが、一番最終日の小樽で天気が今ひとつで気温が上がらず、その夜はフェリーの出航時間を待つのに寒いぐらいに気温が下がり、私は「なんやねん！最終日に涼しくなりやがって・・」と何か涼を求めるのが、ずれてしまった様な北海道の旅のフォルムの旅日記でした。
今回の北海道旅行は、かにとすしとラーメンと言った食い気ばかりの旅で何か、物足らない旅の終わりでした。車の全走行距離は約１８００kmで燃料〔軽油〕が最高で１２８円と言った高い燃料代が財布に厳しく、また、私のライトエースも段々ボロくなり、途中でエンコしそうで不安になってきています。今回も初日ぐらいから、クーラーを入れるとたまにキューキューと異音がなり「コンプレッサーがいかれたか・・・」と考えながら走りつづけ、気温の暑さで車の下のもぐりこむのもいやで、最終日の涼しい日に方輪を路肩に乗り上げ、下のもぐりこみ確認をしていた所、ただ、ベルトが緩んでいただけで、対した事はなかって良かったです。でも、いつ潰れてもおかしくない車ですので、これからの旅も不安がつのります・・・
長々と私のしょーむない旅日記につき合わせてすみませんでした！

No.2158 2007/08/27(Mon) 16:28:47

☆ Re: 北海道旅日記フォルム様 / 貧乏

引用

私も仕事の用事で昨日のＡＭ05:00出発で稚内に行って今帰って来ました。稚内は２４度位で夜は肌寒かったですよ。今年は異常気象ですが、やはり北海道もそろそろ秋の臭いがして来ましたよ。札幌も３０度弱の気温なって来ました。。途中寝てしまって一時頃に稚内に着きました。ノシャップ岬先の温泉に入って仕事の打ち合わせを済ませてから日本最北端の宗谷岬に初めて行きました。岬の駐車場で車泊しまして涼しいく寝やすい車泊でしたよ。朝早く起きて上の展望台から眺めて帰って来ました。ウニ丼を食べたかったのですが早朝五時では無理でした。ああフォルムさんもここを通過して網走に向かったのかな？とフッと考えましたよ！所で稚内に到着早々オイルランプが点灯しまして、焦ってゲージを見るとレベルＬ、稚内警察署近くのホームセンター（農具が多かったです）で１Ｌ缶ディーゼルオイルを買って足しました。帰り際にオートバックスを発見してショック。。私のタウンエースも限界かも知れません（涙）
フォルムさんとは逆の道内回りで残念です。次回は何とかお会いをしたいです。

No.2159 2007/08/27(Mon) 19:57:27

☆ Re: 北海道旅日記 / フォルム

引用

貧乏様
早々のレスありがとうございます。
そうですか、宗谷岬の駐車場で車中泊をされたのですか！あそこは風が強く、半分ハゲ頭の私にはセットが乱れ過ぎて、バーコード状態になるので、あまりゆっくりできませんでした。また、私はあまり海の横で寝るのが恐く、寝ている間にフィリピンの津波様なものがやってきたら・・・と考えると、少し海から離れた所でないと不安です・・・それと稚内はかなり都会ですね！オートバックスもあるしファミレスもあるし、一通りある様です。来年は是非、北海道でお会いしましょう！２人では寂しいので、無理やりたうんさんも連れて行きます。また、ゆうまさんにも是非来てもらって、北海道の直線道路でフルチューンエースの最高速度を記録してもらいましょう！

No.2161 2007/08/28(Tue) 08:06:37

☆ フォルム / 貧乏

引用

お疲れ様でした。
直線道路ばかりですよね！景色に変化が無くて眠たくなりませんでしたか？稚内での温泉は稚内市内に向かって国道右手にある大きな物産店とレストラン等がある二階の浴場ですね。新しくて良いとは聞いていましたが、私は童夢と言うノシャップから五キロ程先の温泉に行きました。宗谷はずっと強風でスキンヘッドにしてしまった私は頭から寒かったですぅ。所でオイル漏れがしていまして困惑しています。↓からも↑からも見たのですがタウンエースはエンジン周りを見ずらい構造でハッキリ何処から漏れているのか？発見出来ません。ブレーキクリーナー二本使って漏れているオイルを落として見たのですが、ブロック辺りかな？？？それで多少高額でも宜しいのでオイル漏れ止め剤は有りませんか？以前に三千円程度の蛍光塗料入りを入れたのですが効きません。何方か使ってオイル漏れが止まった方はいませんか？教えて下さい。
タウンさんには早く工場へ～～と叱られそうですが、、

No.2162 2007/08/29(Wed) 21:42:52

☆ Re: 北海道旅日記 / フォルム

引用

貧乏さま
童夢の温泉は前に何度か行った事があります。あそこは風呂から上がって、休憩する所が、いつの時期も暑すぎた記憶があります。それだけ、よく温もると言う事でしょうか？？？オイル漏れはケミカル商品で止めるのは、あんまり、私はオススメしないですね！やっぱり、手堅くパッキンやガスケットを交換するのが良いと思いますよ！

No.2163 2007/08/29(Wed) 22:46:41

☆ Re: 北海道旅日記 / タウンエースおたく　改め　たうん

引用

先日、身内が北海道に行って来たんですが、フォルムさんと同様、暑くて中々寝れなかったそうです。東横インはたまに仕事で使いますが、イメージはともかくリーズナブルなのがいいですよね。

オイル漏れ止めのケミカルは幾つかあります。｢オイル漏れ止め｣でググってみると良いかと…。漏れやすい箇所としては、ブローバイのホース辺り、次いでヘッドカバーのガスケット辺り、オイルポンプのオイルシール辺り(タイミングベルトカバーに覆われてます)といったこところでしょうか…。

No.2164 2007/08/29(Wed) 23:32:15

☆ / タウンエースおたく　改め　たうん様、フォルム様 / 貧乏

引用

早々ご返答有り難う御座います。オイルポンプなら大変なので工場へ出してみます。車検が残り一年七ヶ月もあるので走行中にタイベルが切れて廃車になったら大変ですから。ただ工場が車三台しか入らない工場で社長は（社長兼務、工場長兼務、整備士兼務）で作業に日数が掛かるのでトホホです。自分で出来る事はと思っていましたが中々難しくて限界がありますね。工具だけでもコンプレッサー等も含めて二十万は越えているのですがタウンエースは難しいですぅ。頂き物のタウンエースですが壊れて修理する度に愛着が沸いてきて手放せません。（家族は猛反対！）

今年の北海道は異常気象で猛暑です。自宅のエアコンも夏に数回四時間程度使う程度でしたが今年はフルにエアコンが動いていました。道内旅行はバイクの方が多いのですがライダーハウス（格安で小屋状態かな？）は暑さで大変だったと思います。フォルムさんは北海道に詳しいですね。私は道民ですが灯台下暗しでフォルムさんが道内に詳しい事にはビックリしました。今の札幌は多少曇りで室内は３０度です。湿度が低くなって来ているので、もう秋です。
タウンさん、フォルムさんのお陰で修理に出す決心が付きました。有り難う御座いました。

No.2166 2007/08/30(Thu) 14:21:56

★ 車中泊２ / TAC

引用

朝出発で熊野まで運転6時間。
花火を見に行きました。
はやめにつくようにしないと観覧場所から徒歩圏内での駐車場がなくなります。質的に日本一の花火だと思います。トータル何万発だとかいう事ではなく。

駐車場にて車中泊（昼過ぎ～夕方）、炎天下に車止めてる状態で、冷蔵庫とエアコンフル稼動。やはり暑かった！

しかし、前回の車中泊・午前中から昼過ぎまでの暑さよりはマシでした。　今回はブルーシートを車の上からかけてみたせいかも。　あとは前回の盆地の暑さと、今回の山すそで海辺という風通しの良さと天候の違いか。とりあえず花火4時間ほどなんとか眠る事はできました。

それでも天井や壁から熱気が来るのが寝ながら手を伸ばせば分かり、エアコンは負けてるという感じ。日陰にとめられたらもう少しマシかと思います。スカイルーフですし・・・。

帰りは夜走り。しかし車中泊昼寝というのでは疲れがあまり取れておらず、夜の運転が力尽き、帰りは10時間もかけてしまいました（道の駅で車中泊込み）。やはりエアコンはリアが効きが弱い気がしますが、真夜中だとリアもかけ布団１枚要る程度に寒くはなります。ああ効いてるんだなというのは実感しました。エアコンなしでも窓あけてたら涼しい夜でしたが、虫が・・・。

No.2154 2007/08/21(Tue) 03:38:32

☆ 正誤 / Tac

引用

>花火4時間
花火まで4時間

の書き間違いでした。

今回はアイドリングのガソリン代は計算しませんでした。

大阪からガソリン代7000円
有料観覧席6000円(2名)
駐車場1000円
有料道路3000円
その他飲食雑費

No.2156 2007/08/21(Tue) 03:52:02

★ 暑いですね、 / 貧乏

引用

毎度お世話になっている貧乏です。北海道も猛暑が続いていますが、皆さんはどうですか？私はお墓参りの合間にファンベルト類を交換していますがパワステベルトが緩みません。トヨタに電話で尋ねたのですが、詳しい方がお盆休みで聞けませんでした。私なりに頑張ってみたのですが判りません。少し凹んでいますぅ。
所でフォルムさんは今、どの辺りを旅していますか？携帯から書き込み待っていまーす。

No.2145 2007/08/14(Tue) 18:57:14

☆ Re: 暑いですね、 / ふぉるむ携帯！

引用

暑い！昨夜、稚内で車中泊をしたのですが、暑くて寝付けませんでした。今日は網走に泊まっていますが、ここも暑い！冷房がない為、ゆっくり寝れません！あと携帯がうまく使いこなせず、てこずっています。

No.2146 2007/08/14(Tue) 19:24:53

☆ Re: 暑いですね、 / ふぉるむ携帯！

引用

No.2147 2007/08/15(Wed) 18:41:12

☆ Re: 暑いですね、 / タウンエースおたく　改め　たうん

引用

貧乏さんの車は、確かディーゼル車でしたよね。ガソリン車でしたら申し訳ございません。

ディーゼルのパワステベルトはベルトの張りを調整するアイドラプーリーが無く、パワステポンプを固定している2箇所がそれぞれ支点部・調整部になり、パワステポンプの振り量でベルトの張りを調整します。

パワステポンプを固定している2箇所のうち、上側が調整部、下側が支点部になり、基本的には両方を緩めて交換・調整します。下側の支点ボルトは上側からは見にくい場所にあるので、鏡を使ったり下側からアンダーカバーを外しての作業になると思います。パワステベルトに関しては、確か特別な作業等は無かったと記憶しています。

ここからは余談ですが、ズボラな私は支点ボルトは緩めず、調整側のボルトだけを緩めて、後はベルトを引っ張ったりしてパワステポンプをずらして外します。これでも外れなければ仕方なく支点ボルトを緩める…といった具合です。もっとズボラな交換の仕方がありますが、オススメできないのでここでは割愛します。

No.2149 2007/08/15(Wed) 23:34:08

☆ 貧乏さま！暑いですね、 / フォルムホテルのパソコンより・・・

引用

今日は少し雨が降っているのでまだ涼しい様です。これから札幌に向かいますが、札幌はもう気温が３０度近く上がっている見たいで不安です。車のクーラーもあまりきかず、昨日などは日差しを遮るのが大変でした。今日もどうなるやら・・・

No.2150 2007/08/16(Thu) 06:30:29

☆ タウンエースおたく　改め　たうん様 / 貧乏

引用

タウンさん助かりました。有り難う御座います。今日出先から帰って来て早々交換出来ました。一生懸命考えたのですがベルトを外せなくて切ってしまおうか？とも考えましたが相談して良かったです。お馬鹿な素人なのでご迷惑をおかけしました。北海道も昨日は雨が降って涼しい一日でしたが、今日からはまた晴天が続きます。でも２０度程度なので涼しい方です。フォルムさんの旅行中が１番猛暑の続いた日ですね。私も三日間出先にＰＣが無いので携帯から（頑張れタウンエース）を見ようとしたのですが、使い勝手が下手なため、諦めて今日見ました。例年の網走では涼しい時期なのですが、異常気象ですね。札幌では、新のラーメン食べましたか？口に合わなかったらお許し下さい。今はまたまた海の上ですかね？

No.2152 2007/08/19(Sun) 20:46:29

☆ Re: 暑いですね、 / フォルム

引用

無事帰ってまいりました。今、お盆明けで仕事が忙しくて、また後ほど書き込みます。すいません！

No.2157 2007/08/21(Tue) 07:34:33

★ 部品いりませんか？ / Maje-T

引用

以前こちらの掲示板でお世話になった者でございます。
ライトエースH4年式の一部部品を保有しております。
３列目シートと助手席、センターコンソール物入れ、グローブボックスは川崎にありますので取来人に差し上げます。
あと、185SRの14インチ１本、未使用品（古い物ですが）も川崎にありますので欲しい方に差し上げます。
この掲示板にふさわしくない内容でしたらすみません。すぐに取り消しますのでご連絡ください。
※掲示板は常に見ている訳ではございませんのでメールの方が確実に確認できます。

No.2144 2007/08/13(Mon) 18:18:54

★ 暑さの影響？ / H.T

引用

ご無沙汰しております。みなさまお元気ですか。暑いですね。。先日クーラーを使用して運転していた処、外気温度は３４度ぐらいでした。アクセルを踏んでもエンジンは吹き上がるのですがアクセルがきびんに反応せずエンジン回転だけが上がる現象が起こりました。夕方涼しくなると治ります。夏なので起こる現象ですかね？

No.2140 2007/08/10(Fri) 12:50:40

☆ Re: 暑さの影響？ / タウンエースおたく　改め　たうん

引用

｢アクセルを踏んでもエンジンは吹き上がるのですがアクセルがきびんに反応せずエンジン回転だけが上がる現象が～｣とありますが、私の浅～い知恵ではH.T さんのおっしゃってる事がどうもイメージできません。アクセルペダルを踏んでも、加速はしないでエンジン回転数だけが上がるという事でしょうか？　読解力不足で本当に申し訳ありません。

No.2148 2007/08/15(Wed) 23:06:25

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