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何でもお気軽に書いていってくださいね。

★ (No Subject) / きょうじゅ 引用

ばうこさん､お久しぶりです｡31万kとは! まだ8万kです。そうですかシートもバン仕様と同じようだったんですね。うちのKR42vはそのままで相棒もなれてしまった様です。震災以降あまりいじっていないですがそろそろ涼しくなってきましたのでメンテ開始します。今までで一番乗りやすい車です。

No.2774 2012/10/19(Fri) 20:06:16


★ (No Subject) / ますたのくま 引用

はじめまして。

昨日、長年働いてくれた愛車マスターエースサーフSW
とお別れしてきました。元年式のかなり古い車でした。
OHV１８００の６人乗りで、家族６人ずっと世話になっ
て来ました。

一応５ナンバー車なんですがつくりはほとんど商用車
なので、いろんなものを汚れも大きさも気にせず積む
ことができて大変重宝しました。

外装や内装の劣化が気になりだした以外はまったく
不満がなく、わたしにはちょうどいい車でした。昨年は
キャブを換装したりしてまだまだ調子良かったのです
が、時が経ってここ数年は私の通勤車として役割が
ほとんどになってしまったので、車検を期に廃車にし
てきました。
いつかまた乗るときが来るまで保管できたらよかった
んですが、そういうわけにもいかず手離しました。

私も車もだいぶくたびれて来た時、ここの掲示板を
のぞいては勇気づけられていました。駐車場が沿線
にあるので、もしかしたら私の古い車を見てくれてる
人がいるかもなんてポジティブに考えてたりして、ここ
まで乗ってくることができたのはこの掲示板のおかげ
でした。

どうもありがとうございました。

No.2773 2012/10/13(Sat) 03:22:16


★ (No Subject) / ばうこ 引用

おひさしぶりです。
まだライトエースノアSW乗ってます。
走行距離はもうすぐ３１万km、最近はセル交換、オルタ交換、
フロント３人乗りシートを２人乗りにしました。（助手席交換）
実は元々の助手席はリクライニングもスライドも出来ないのでCR−Xのリクライニングレバーで倒せるようにしてたのですが、強度的に不安なのでちゃんとしたシートに交換したわけです。
エンジンその他は快調なのですが、長距離は不安ですねえ。
２〜３０万円くらいかけて予防修理したいのですが、何を替えたらいいのか悩んでます。

No.2772 2012/09/28(Fri) 23:24:35


★ (No Subject) / サビィ 引用

みなさん、はじめまして。
この度、縁がありましてＹＲ３０ライトエース４駆を
入手致しました。
どうぞ、よろしくお願い致します。
これを機に、こちらの掲示板がもっと盛んに利用されることを祈っております。

No.2771 2012/09/16(Sun) 07:49:37


★ (No Subject) / マー坊 引用

お久しぶりです
いまさらですが　残念なお知らせです
知ってる人は　とてもつまらないはなしなのですが
モンローのライトエースタウンエース（ワゴン）用の
リアショックが　販売中止になってました（泣）
車購入以来ずーと定期的に交換して使ってましたが
誠に残念です　
そこで　流用品が　何かないかと探したところ
ランチョの５１１７が　取り付けできました
しかしノーマルより全長とストロークが短く
さらに　室内の突起部分が長くさらに
かなり飛び出しますので　何かしらの対策が必要です
私は気にしないで　そのまま使用してますが（笑）
また　ノーマルスプリングだと　かなりちじめないと
取り付けができませんので　ご注意ください
当方は　レジアス（ボンネットのある乗用車）の
スプリングを流用し　かなり硬い足回りになりました
レジアスのスプリングだと短いので　５１１７のショックでも　少し遊びがあります
ショックとサス共に硬く　ワゴンをバン仕様で使っている
方に　良いかもしれません
伸び側に少し不満は残りますが
とりあえず硬い足回り好きな私は
なんとか使えるので　良しとしました

参考になさる方いらしゃいましたら　
申し訳ないのですが　取り付け組み合わせなど　自己責任でお願いします

No.2769 2012/05/24(Thu) 15:13:37
　
☆ Re: / マー坊 引用

追伸
書き忘れですが　２ＷＤのモデルです

No.2770 2012/05/25(Fri) 01:15:52


★ (No Subject) / きょうじゅ 引用

おひさしぶりです。皆さんも大事に乗られていますね。我KR42V　ノアバンもやっと75000キロです。バンの乗り心地の改善でこちらで　ばうこさんを始めお世話になりました。205/65r14という太目のタイヤを2年間履いておりましたが最近車が直進しないので正規のバンタイヤに戻すとアラ、直ってしまいました。タイヤサイズの径を変えるとハンドルの中心もずれます。そこでバンのタイヤサイズの165r138pr と同じサイズの乗用車用タイヤ165/80r13を新しいスチールホイールに入れて履かせようとしています。多少改善されるといいのですが。ちっこいタイヤでのんびりの年齢になってきた感じです。KR42Vは商用ですが乗りやすいいい車だと思います。キャブオーバー型も魅力があります。皆さん楽しく乗っていきましょう。

No.2767 2012/05/13(Sun) 01:20:17
　
☆ Re: / きょうじゅ 引用

そういえば、ゆうまさんはバイク暦がながいですね。我が家のタイホンダの2ストは去年の震災以降動かしてません。舞い上がる放射性物質を避けているからです。でも今月は復活させます。ちょい乗りにしか使えませんが。やっぱりバイクは楽しい。

No.2768 2012/05/13(Sun) 01:28:47


★ 2.0ディーゼル 4WD ATの燃費 / s 引用

タウンエースの中古車を見つけました。
気になっています。燃費はどれくらいでしょうか。
教えてください。

ツインムーンルーフ付きの2.0ディーゼル4WD ATです。
宜しくお願いします。

No.2765 2012/02/29(Wed) 23:22:25
　
☆ Re: 2.0ディーゼル 4WD ATの燃費 / アトリエＭ 引用

今の前の型のライトエース４ＷＤ・ＡＴの時（重量が１０キロぐらい軽い？）
都内街中で、燃費７．５ぐらいだったかと・・
ただ遠出しても、１０キロちょっとでした

No.2766 2012/03/03(Sat) 10:34:42


★ (No Subject) / 車中泊 引用

ひさしぶりです。
いろいろ車に乗ってきましたけど、いい車でした。
思い出すたびに、このページをみました。

No.2764 2012/02/23(Thu) 18:32:08


★ パワステアイドラプーリが壊れました。 / asa 引用

先日、外出して駐車場に車を入れたら、なんか変なエンジン音がしたので、助手席を開けてエンジンをみたら、突然アイドラプーリが止まりました。Ｖベルトから煙が出て即、トヨタに！アイドラプーリをコンピュータで探してもらったら、県内に１個ありましたとのこと！いつまで乗れるのかな〜と思いつつも、走行中じゃなくて良かった。なんて！！いい奴なんだ〜修理代金￥18,428−でした。

No.2763 2012/02/06(Mon) 13:15:33


★ (No Subject) / 貧乏〜 引用

私は貧乏で何とか皆様のお力を借りCR31G修理しつつ存続していますが、またまた故障しました。
ブロアファンが動いてくれません。
凍死するかと思いました。
中古のブロアファンは何とか手に入れましたが、交換方法が分かりません
車内からバラスとクロスメンバーらしき物が邪魔をしてブロアファンが外れません（涙）
何方か良い方法を知りませんか？
凍死する前にお力を頂戴、宜しくお願い致しますぅ。

No.2762 2012/01/30(Mon) 01:35:08


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