79169
BBS
何でもお気軽に書いていってくださいね。

(No Subject) / yellow 引用

こんにちは。
現在TR-11Gに乗っているものですが、最近調子の悪いところがいくつかあり困っています。まずは、ドラックリンクとピットマンアーム(消耗して隙間があり、ガタツク)とマフラー
排気漏れです。他まだ色々ありますが、上記内容についてなにか分かる方教えて下さい。




  ☆ (No Subject) / たうん 引用

つかぬ事を聞きますが、ドラッグリンクががたつくという事ですが、ステアリングギヤボックスの遊びとはまた別物なんでしょうか? この型のクルマはステアリングギヤボックスの遊びが大きいもんですから…。
こっちなら調整可能です。

マフラーは11Gだと部品も出ないと思います。(15Gは少し前まで普通に出てたんですが…)




たうんさんせっかくコメントいただいていたのに大変遅れまして済みません。
そのガタツキはステアリングギヤボックスの遊びとはまた別でピットマンアームとドラックリンクの消耗によるガタツキなので、その2種をどうしても手に入れたいのです。お手数ですが、皆様の知っている情報をお待ちしております。よろしくお願いします。

No.2653 2009/10/12(Mon) 11:56:51

 
Re: / たうん 引用

こちらこそ遅くなりました。
それでしたらピットマンアーム及びドラッグリンクのボールジョイントを替えたいところですけど、またコレが取れないんですよねぇ。事実ボールジョイント単品の設定も無いようです。

結局ASSYでの交換になる訳ですが、こっちはこっちで生産中止、且つ社外品もなかなか出てこない状況です。
いずれにせよ、現状では廃車体巡りをして持ち主の了解の下自分で剥ぎ取るか、ネットオークションやガレージセール等で気長に探すしか無いようです。


ちなみに私もアイドラアームを探すべく奔走しております。ウ〜ン、旧車は敵わん…。

No.2657 2009/10/29(Thu) 14:48:59


私も車検を受けました・・・ / ふぉるむ 引用

私のCR−31は、適合地域では乗れないのですが、
昨日、大阪の寝屋川陸運局で検査を受けたのです。
最後の排気ガスの黒煙を計る検査で真っ黒の黒煙が出て

1回目は「ダメ!」えぇ???
これはすぐに直す事が出きない・・・

2度目のトライでパーセンテージが50%を越えるとアウトなんですが、私のエースは2度目で48%と出てぎりぎりクリアー・・・〔良かった・・・〕

黒煙テストは何度か経験があるのでいつも検査ラインに入る前に、カラふかしを繰り返し、ラインの入り口の検査受けるのですが〔それでいつも通るのですが・・・〕

寝屋川陸運局は始めての検査の為、また、黒煙テスターがラインの一番最後にあったのでこう言った結果になってしまったのです・・・

取り合えず、次回からは、何とか回避しないといくら
Nox適合外の車であっても無理みたいですからね!

No.2651 2009/10/08(Thu) 08:39:59

 
Re: 私も車検を受けました・・・ / へみにん 引用

ふぉるむさん
通過おめでとうございます(複雑な心境でしょうが)
Nox規制が無ければ私も今頃ディーゼル乗ってたと思います。

No.2652 2009/10/10(Sat) 19:16:12

 
Re: 私も車検を受けました・・・ / ゆうま 引用

フォルムさんお元気ですか

車検お疲れ様でした
 そしておめでとうございます

私のタウンエースも年末車検です

 フロントモリヤもブッシュが交換が必要なこと
インテークエアコネクタ交換も必要なようです
 まだまだ乗り続けます

最近はブラックバードばかり乗っていて
あまり乗ることも少なくなっていますが
タウンエースは 大切な愛車です
 

 

No.2654 2009/10/12(Mon) 22:26:41

 
Re: 私も車検を受けました・・・ / フォルム 引用

ゆうまさん
お元気ですか?
バイクを乗り換えたのですか?
あまり飛ばし過ぎますと「逮捕」されますよ!
事故をしない様にバイクライフを楽しんでください!

No.2655 2009/10/13(Tue) 22:40:38

 
ふぉるむ さんへ / ゆうま 引用

ふぉるむ さんへ
 お元気していますか
 先月バイクは
買いました
 全体的に一度に改造しました
直線と立ち上がりのみしか
出さないでのんびり安全運転しています

 今度一緒にツーリングを
ふぉるむ さんとしたいので
よろしくお願いします

No.2656 2009/10/15(Thu) 10:21:38


車検通過 / アトリエM 引用

無事、ユーザー車検で、車検通過しました
これで、後二年はタウンエースに乗れますね!
でも、テスター屋さんで、不吉な一言
「また、二年後おねがいしますね?」っと言うと
「ライトの光量が、落ちてますね、もしかしたら、二年後はダメかもしれませんよ」
「今のうちに、新しいライト一式用意しておいた方がいいかも」
あらら、そんな事もあるんですね?

No.2644 2009/09/09(Wed) 18:01:10

 
Re: 車検通過 / フォルム 引用

ひと昔に流行った
ヘッドライトのチューンナップキットを付ければ
良いのです。ダイレクトにバッテリーから電源を取り
ヘッドに電気を送る方法です。
ホームセンターでリレーを買って自分で作る事も出来ます。

ただ、ライトのレンズの黄ばみは・・・

No.2645 2009/09/09(Wed) 18:28:59

 
Re: 車検通過 / アトリエM 引用

なるほど!情報ありがとうございます
しかし、私にそれが出来る能力が無いのです・・・

No.2646 2009/09/10(Thu) 18:19:30

 
Re: 車検通過 / へみにん 引用

普段はHIDですが、私も今回の車検では同じ様にライトの光量を指摘されました、ノーマルのバルブに戻して通過しましたが
市販の着色バルブでは光量不足でした。
黄ばみはコンパウンドで磨くと取れます

No.2647 2009/09/10(Thu) 19:51:16

 
Re: 車検通過 / フォルム 引用

自分で作らなくても
シビエやマーシャルなどから出ていないかなぁ???
かなり昔の話ですけど・・・
それを使う事によって120〜135Wのバルブも使う事も可能ですし、
バルブの消耗も違うと思いますが???
私のエースは、そのバルブで10年以上は、使ってます。
まぁ、次の検査の時にまた、話してください。詳しい事は、その時に話ましょう!!!

私事ですが、ライトエーストラックを明日検査に行きます。足回りだけは、今日、チェック確認したのですが、光軸だけが心配です。あとは、何とか・・・

また、報告します。

No.2648 2009/09/10(Thu) 22:09:24

 
Re: 車検通過 / アトリエM 引用

はい、また二年後にご相談致します
ありがとうございます

No.2649 2009/09/11(Fri) 00:59:52

 
Re: 車検通過 / ゆうま 引用

未だにコーナンで1980円で
売ってます
 確かにヘッドライトのチューンナップキットは最近はみなくなりました

黄ばみは ヘッドライトをアルミ用の磨くの
なければピーカルで磨き
マザーズで磨き
市販のヘッドライトの黄ばみ取るので
見カーキあげれば大丈夫かとは
思います
 黄ばみはなかなにか落ちにくいかもしれません

No.2650 2009/10/05(Mon) 21:46:09


初めまして!! / ファルコン 引用

皆様初めまして!ダイハツのデルタワイドワゴンに乗っているファルコンと申します。パソコンを立ち上げる度にいつもこのホームページを拝見させていただいてます(笑) 僕自身はまだ免許取得から1年経ってないペーペーの初心者ドライバーです。デルタワイドというかなり珍しい車な上に、更に前後に初心者マークがついているので、相当目立ってます(笑) デルタワイドは僕が幼稚園に通ってた頃から丸16年ずっと乗り続けている愛する家族の一員です!今まで乗り続けてきてくれた親父に感謝してます!今後も親父と2人で潰れるまで乗り続けていきます(^_^)
走行距離は、先日名阪国道を走行中に110000kmを超えました。大人7人乗車+クーラーでの名阪国道走行はパワーのないデルタワイドにとっては非常に過酷だったと思います(汗)
これといった故障やトラブルは今までなかったみたいですが、朝などのエンジンが冷えきった状態からのエンジンのかかり具合が100000kmを超えた辺りから急激に悪くなりました。しかし、全くかからないということはないし、エンジンがかかってからは至って好調なので特に心配はしてません(笑)
こんな僕ですが、どうぞ宜しくお願いします(^O^)

No.2642 2009/08/26(Wed) 12:50:52

 
Re: 初めまして!! / 貧乏 引用

何時もお世話になっている貧乏…ですがセルモーターが怪しいですね!同じリビルト探して交換か?自分でブラシ交換(半田だけで簡単ですよ)するか?バッテリー交換も必要かも知れません。一応浅墓ですが経験まで、、、
大事に末永く乗って下さい。

No.2643 2009/09/03(Thu) 03:28:24


(No Subject) / 3Y 引用

ちょっと久しぶりに近況を書き込んでみます。
とりあえず車検費用は21万5千円でした。
一緒に純正のハードディスクナビも直して4万円。
ずいぶんお金使った気がします・・・

この日曜日に2駆用のスプリングに交換し、いい感じに
下がりました。
下がり過ぎるズームスプリングと違い、乗り心地はとても良いです。
4駆のタウンエースにお乗りの方にはおすすめです。
明らかに車高落としてあるのがわかります。
カッコいいですよ(^O^)/

No.2639 2009/08/25(Tue) 19:18:03

 
Re: / へみにん 引用

3Yさん
車検通過おめでとうございます。
私の車も快調に毎週海や日々の仕事にと動いてます
ただし、ヘタったサスは見て見ぬフリしてますけど。

No.2640 2009/08/25(Tue) 22:44:20

 
Re: / 貧乏 引用

お邪魔します。私のタウンは最近は故障も無く元気に働いています(感謝)スプリングなのですが新品交換も厳しくて〜へタッタ時の交換以外の裏技はありませんか?
お知恵拝〜〜〜宜しく御伝達下さい。

No.2641 2009/08/26(Wed) 00:27:55


車検通過 / へみにん 引用

15万キロオーバーでいつ逝ってもおかしくないけど
車検通しました、車検代以外かかった費用は
HID化で狂った光軸合わせに1200円だけでした
後どの位走ってくれるんだろうかと日々ドキドキです。

No.2633 2009/07/24(Fri) 18:17:16

 
Re: 車検通過 / ゆうま 引用

私のタウンエースは25万キロ走行距離は超えています
 へみにんさんはユーザー車検したのですか?
光軸のみと言うのは程度がいいですね
 私はディラーで車検と点検でしたます。
古い車なので 信頼できるサービスマンに任せてます
 40万キロ程度は 走れると私は思っています
一緒に最後の二台になっても走り続けましょう

No.2634 2009/07/25(Sat) 12:45:16

 
Re: 車検通過 / へみにん 引用

ゆうまさん
ディーゼルですか?凄いです、私のはガソリンなので
20万キロまで生き残れればいいかなと思ってます。

私は毎回ユーザー車検ですが、信頼出来るメカ屋が
居るので何かあると駆け込んでます。

No.2635 2009/07/27(Mon) 17:28:48

 
Re: 車検通過 / ゆうま 引用

へみにんさんへ
 ディーゼルです
私はディーラ車検ですが やはり信頼できるメカ屋がいることは 延命する上で大切です
 私は またエンジン換装しなおしても延命し
長く乗りたいです
 ユーザー車検はしたたことがないので 凄いなぁーって思いました。
 私も頑張るので へみにんさんも宜しくお願いします

No.2636 2009/07/28(Tue) 09:20:02

 
Re: 車検通過 / 3Y 引用

うちのも戻ってきました。
まだ車検のお金払っていません・・・
20万位かな?
シャコタンだったのが、元に戻されたので、乗り心地は当然ながらマイルドに(*^_^*)
2駆用のリヤばねが流用できないか考えています。
ズームのは下がり過ぎる・・・

話は変わって、先日ヴェルファイアの見積もりもらってきたら、3.5のXで380万円とか。
貧乏なおいらにはとてもじゃないが無理ざます(>_<)
2.4Xなら補助金の関係で300万円くらい。

3.5Zとか街で見かけますが、格差社会を感じます。

No.2637 2009/07/28(Tue) 23:16:04

 
Re: 車検通過 / ゆうま 引用

車検通過おめでとうございます
 20万円とは 足回りの交換したからでしょうか
ヴェルファイアって高いんですね
 私にはとてもとても
最近はバイクばかり乗っていて
タウンエースのバッテリーは一年程度で
上がりました。
 格差社会確かにそうですね
私は下で のたうちまくっています

No.2638 2009/07/29(Wed) 22:09:46


(No Subject) / 3Y 引用

こんばんは。

たうんさんありがとうございます。

明日車検です。100%通らないそうです・・・・
見た目は満足していますが、跳ね過ぎて長時間運転はキビシイ・・・
元に戻そうかと考えています。

No.2626 2009/07/10(Fri) 21:49:33

 
Re: / へみにん 引用

私も今月中に車検です、でも最近怪しい挙動にハラハラしてます

No.2627 2009/07/12(Sun) 22:12:37


(No Subject) / マー坊 引用

はじめまして マー坊と申します
ライトエースワゴンは 昔CR37GのSWのハイルーフのCR37G4WDATを乗っていました 去年YR21Gの2WDハイルーフATを書い足し 介護仕様車に改造して 使っております ご相談なのですが SWは標準角型ライトで ライト変更で十分な明るさ配光を確保できたのですが 今回の異型ランプが暗くフォグライトを付けたいのですが 今手に入る 大型フォグもしくはそこそこの大きさのドライビングライトの入るグリルガードがみつかりません どなたか 現在手に入るグリルガードの販売元もしくは 譲ってくださる方 いらしゃいましたら ご連絡いただけますか? まことに不躾なご相談で申し訳ないのですが よろしくお願いいたします

No.2624 2009/07/08(Wed) 17:11:01


(No Subject) / yellow 引用

こんにちは。
現在TR-11Gに乗っているものですが、最近調子の悪いところがいくつかあり困っています。まずは、ドラックリンク(消耗して隙間があり、ガタツク)とマフラー
排気漏れです。他まだ色々ありますが、上記内容についてなにか分かる方教えて下さい。

No.2618 2009/07/01(Wed) 11:11:09

 
(No Subject) / たうん 引用

つかぬ事を聞きますが、ドラッグリンクががたつくという事ですが、ステアリングギヤボックスの遊びとはまた別物なんでしょうか? この型のクルマはステアリングギヤボックスの遊びが大きいもんですから…。
こっちなら調整可能です。

マフラーは11Gだと部品も出ないと思います。(15Gは少し前まで普通に出てたんですが…)

No.2629 2009/07/15(Wed) 22:51:11


(No Subject) / 貧乏 引用

ご無沙汰しております。
私のボロエースも皆さんのお力添えで何とか車検も通過して生きています。しかし、私も足回りが、、コンコンと異音と共に吸収していません。現在カヤバ使用で四万キロ使用ですぅ。ノーマルは経済的に無理なので、皆さん何処の社外ショックを入れていますか?お力添え宜しくお願い致します。

No.2617 2009/07/01(Wed) 01:20:52

 
Re: / たうん 引用

私のは前がカヤバ(たまたま)で後ろが純正流用(選択の余地無し)です。バランス悪そ〜ww

余談ですが、噂で聞いた話ではショックは3万キロを過ぎたら、あまり本来の仕事をあまりしていないようです。

コンコン音はよくショックから出る音ですが、アーム類もからも異音が出やすい車なんでなんとも云えませんねぇ(コッチはギーギー音がよく出ます)

No.2630 2009/07/15(Wed) 22:59:03

 
Re: / 貧乏 引用

たうんさん、有り難う御座います。寂しかったでぇーす。
社外は3万キロ程度までしかもたないと私も聞いています。やはりカヤバが多い様ですね!まだまだ大丈夫と神に祈ってショック周りを増し締めしてみます。タウンと同じく私もドンドン年老いてしまったのか最近腰が重くて、、。オイルショックもどうか?とも思っています。

No.2631 2009/07/17(Fri) 00:32:46


以下のフォームに記事No.と投稿時のパスワードを入力すれば
投稿後に記事の編集や削除が行えます。
200/200件 [ ページ : << 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 20 >> ]

- HOME - お知らせ(3/8) - 記事検索 - 携帯用URL - フィード - ヘルプ - メール - 環境設定 -

- Skin: Modern v1.12 -

Rocket Board Type-X (Free) Rocket BBS