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☆ MARCHEN BBS ☆彡

発見!! / 二児のパパ引用
メルヘン様、はじめまして(^^v
いつもホームページを楽しみに見させて頂いてます。
僕自身はいたって普通の会社員ですが、小さい頃からの夢でもあるバスドラへ転職しようかどうか迷ってる、今日この頃です。
友達は昨年会社を退社しバスドラになってしまいました。
大型二種はまだ取得してませんが、来年には取得しに行く予定です。
ところで、今日から石川県ですね!
先程、兼六園へ向かうメルヘン様を発見しました。兼六園の手前(広坂交差点)です。やっぱり30分位遅れてましたね?
僕が、あッと思った時はすでに左折の最中(TT;
何の合図もできず・・・後ろ姿だけを眺めてました。
あ〜あ、行っちゃった!って思ってました。
明日は七福神センターへ寄られますね?
明日、公休日なので行けたら顔出しに行きたいなぁ〜なんて思ってます(子連れですが・・・)
どうか、今後とも宜しくおねがいします。

No.3547 2007/07/11(Wed) 15:06:43

Re: 発見!! / Marchen☆彡@管理者
> 二児のパパ様、初めまして♪(^O^)♪

毎度、Marchen Room☆彡をご覧頂いているようで有り難うございます♪( ^.^)( -.-)( _ _)

>> 小さい頃からの夢でもあるバスドラへ転職しようかどうか迷ってる、今日この頃です。
バスドラという職業は、見た目ほど華やかでもなくどちらかと言えば地味で、勤務も不規則!(←観光の場合^^;)また職務的責任が重い割には収入もそれに見合わない、本当に割の合わない仕事なので、その意味では現在普通の職業をされている方にはあまりお勧め出来るものではありません..._(^^;)ツ

しかしながらその反面、上記以外の部分では他の仕事では味わえない体験や感動、またバスの運転や旅行・人との出会いがetc.が好きであれば、とてもやりがいのある楽しい職業でもあります♪

同職者が増える事は大変嬉しい事でもあり、また今後楽しみの一つでもある事も事実ではあるのですが、その辺りをよくよくご検討の上考えられた方が良いと思います・・・_(^^;)ツ

>> 大型二種はまだ取得してませんが、来年には取得しに行く予定です。
このBBSでは今現在、二種チャレンジ中もしくはこれからチャレンジされる方もいらっしゃいますので、きっと何等かの形で参考になると思いますよ♪(^^♪

>> 先程、兼六園へ向かうメルヘン様を発見しました。兼六園の手前(広坂交差点)です。やっぱり30分位遅れてましたね?
広坂交差点という事は、兼六園でお客様の降車後回送で観光Pに向かう途中だと思いますf(^^;)
二児のパパ様の事を事前に知っていれば、初プチオフ♪でもできたかも・・・なんですが_(^^;)ツ

>> 明日は七福神センターへ寄られますね?
もし時間帯的に都合が合うようでしたら是非!初プチオフ♪ができればと思います...(^^♪

こちらこそ、今後とも宜しくお願い致します♪( ^.^)( -.-)( _ _)

No.3548 2007/07/11(Wed) 18:26:35




MS9 / 三脚持った匿名希望(爆)引用
『エンジンやサスペンションなどの足回り基本メカは05年モデルとほぼ同じ
前後骨格と内装を新作』との事です♪

・・どっかで「書いた」コメントですねぇ(爆)
ここでお目にかかるとは( ̄▽ ̄;

No.3541 2007/07/07(Sat) 00:14:44

Re: MS9 / Marchen☆彡@管理者
> 三脚持った匿名希望 様、、、(笑)
そう言えば引用報告するの忘れてました_(^^;)ツ!m(__)m
お察しの通り、まさかここで当該ページURL添付をする訳にもいかず、、、^^;
そのどっかで「書いた」コメントを引用させて頂きました(爆)
見つかってしまったので事後報告という事でご勘弁を!(苦笑)

No.3542 2007/07/07(Sat) 11:15:00




(No Subject) / けい引用
メルヘン様こんにちは!
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
バスドラに憧れてる28歳??です!!! もともとはトラックに乗ってましたが今は別の職に就いております。でもこのたび夏過ぎから大型2種所得にチャレンジしようと思います。メルヘン様のご活躍を見ていたらバスドラへの憧れがますます強くなりました。まずは2種だけでもと思いまして!(笑)またお邪魔じゃなければ近況はご報告したいと思います。その時はご指導、ご伝達の程宜しくお願いします。
ではDiaryの毎日の更新楽しみにしております。

No.3527 2007/06/13(Wed) 08:55:44

けい様、初めまして♪(^^ゞ / Marchen@管理者
レスが大変遅くなり失礼致しました。。。(゜゜)(。 。 )ペコッ
>> 夏過ぎから大型2種所得にチャレンジ・・・
数年前?から何故か大型二種取得希望者がうなぎ上りで増え、運転免許試験場でも技能試験の受験間隔がかなり開く状態だと聞いております。。。
取得は自動車学校でしょうか?それとも一発試験?
トラック経験者であればσ(^_^;同様に経費節約の為?(笑)是非一発試験でのチャレンジをお勧めしますが、またの近況報告をお待ちしております(^^♪
何はともあれ二種取得頑張って下さい♪e(^。^)g_!!

No.3529 2007/06/24(Sun) 10:31:28

メルヘン様レスありがとう御座います / けい
やはり運転免許試験場での技能試験の受験間隔がかなり開くんですね〜
何となく色々なとこで見てそうは思ってましたが…(笑)
やはり噂?どうりみたいですね。
経費節約の為?一発試験で頑張ります。(最終は何発で終わりますか…) (汗)
平針練習場?(こんな呼び名でしたっけ)でもなかなか練習予約も取れないと聞いてます。
昔大型1種取った時はそんなに混んでなかったとおもいましたが。
やはり最近は?2種所得希望の方が多いんでしょうか?
試験の間隔が開くと忘れちゃいそうで怖いですね〜(笑)
でも先ずは第一歩なので頑張ります。 
また近況の報告させていただきますね! (^_^)

No.3530 2007/06/25(Mon) 20:40:35

平針運転免許試験場 / Marchen@管理者
大型二種とはいえ技能試験の基本的な試験内容は大型一種と同じですが
唯一大型一種と違う部分は合格点は80点以上で試験車両は当然バス
という部分でしょうか。。。(笑)

σ(^_^;の二種取得は19年前の平成元年で、当時は練習代も勿体無いという事でブッツケ本番ではありながら2回目でなんとか合格できました♪
しかし現在のそれとはかなりの相違があると思いますので、とりあえず当時を振り返って二種ならではの参考になるかも?知れない事を書いてみます。。。(笑)

1.クランク・鋭角
→クランク走行についてはσ(^_^;の時代にはパワステが無かった為
ステアリングの逆手操作おまけに腰を浮かしてもOK!でした。
1回目の試験時に順手操作でクランクを抜けようとしたら
『そんな事してたら曲がれないぞ!』と試験中に言われる・・・(x_x;)(苦笑)
→止む終えず切り返しが必要になった場合、焦らずに後方の安全確認第一!

→鋭角の通過方法については、一発で通過できない事も無い路面設計ではあるものの、鋭角時の切り返し操作及び安全確認の有無を見られているので
ちゃんと切り返す事!σ(^_^;は1回目の技能試験でそれをも知らずに切り返し無しで通過した為、試験後に『60人もの人間を乗せたバスで路肩ギリギリの走行をするのは言語道断!路肩が崖ならバスは転落してる!』と言われました_(^^;)ツ

⇒要するに二種の場合、如何に確実な安全確認及び正確な運転操作によってスムーズな走行ができるかどうかを見られているように思いましたが・・・^^;

2.車庫入れ
道路に対して平行な状態で停車後、確実な後方安全確認後に後退・・・
二種の場合は小刻みなまた無駄なステアリング操作は禁物で必要最小限の操作によって一定速度で後退する。入庫時には車庫幅に対し車両が中央にきっちり収まっていなければ減点対象です。

3.その他
左折時・右折時前の安全確認、進路変更操作及び走行方法(キープレフトetc.)を確実に励行し同走行は“徐行”を厳守!また外周路では規定最高速度まで確実に加速しメリハリのある運転操作に努める事。

今、思い出せるのはこれくらいでしょうか?(^^;;;
これで何らかの参考にでもなれば幸いなのですが・・・。。。
それでは一発試験!頑張って下さい♪e(^。^)g_!!

No.3531 2007/06/25(Mon) 23:06:44

ありがとうございます / けい
メルヘン様重要なポイントありがとう御座います(^_^)
参考にさせていただきます。
でも練習なしの2回合格とは凄いですね♪
でも当時の試験車がパワステなしとはビックリ!!です。
10tのパワステ故障の車、街中回送でも重いと思ったのにそれでクランク、鋭角とは凄いですね(驚)
腰浮かすのも分かります(笑)
それを思うと今は大分恵まれてますね〜(^o^)丿
後はメルヘン様を参考にさせて頂き頑張ります。
まずは落ち着いて試験が出来るようにしま〜す!!!
試験に受かったらますます憧れのバス運転士になりたくなりそうです。
でもまだ気が早いですね(笑)
まずは一発試験頑張ってきます。(汗)
メルヘン様も日々の激務!!ご安全に(^.^)

No.3533 2007/06/26(Tue) 19:16:18

Re: (No Subject) / つばめずき
メルヘンさんご無沙汰してます、けいさん始めまして。
実は自分も一昨年二種取得しました、実技についてはメル様が詳しく書いておられるのでポイントをいくつかカキコします。
?@鋭角
 切り替えしが前提です3回までなら減点なしですフロントタイヤの位置に注 意して下さい、なにしろトラックとタイヤの位置が違うので違和感ありあり
 でトラックの感覚でハンドル切ると脱輪します。
?A目標物停車
 要はバス停に見立てた標識と中ドアの中央を合わせる奴ですがこれも曲者
 運転席から目視してちょうど真ん中に見えてると少し手前です(車種により 違いますが)少し行き過ぎ位が良いかも知れません。
?B試験官
 一発試験ではまず試験官も怖いそうです(そりゃーそうだ誰か分からん奴の 横に乗るのだから)笑顔でハキハキが良いみたいです。

今は一発で受かっても教習所で救護の過程受けないと免許貰えません、免許を金で買うかどうかは自身の暇と金額の問題ですが、自分は対時間など考え買いましたが・・とにかく頑張って下さい。

メル様
この間投稿した「夢は叶いませんでした」は私ですハンドルネーム誤入力してました、励ましありがとう御座いました。今後どうするかはもう一度良く考えてみます。

No.3540 2007/07/03(Tue) 21:21:38




AQがモデルチェンジ!? / あかぎ引用
Marchen先生 あかぎです。大変にご無沙汰しております。
本日、知ったのですが、6月14日にM社のAero Queen(SHD)とAero Ace(HD)がフルモデルチェンジして、H社のセレガのようなデザインになったそうです。セレガよりは、アクが少なく、リアビューの放物線デザインが特徴とか!? メーカーのホームページに乗っていますが、詳細は不明です。
NKNにもいずれ納車されるのでしょうか?

No.3532 2007/06/26(Tue) 14:58:46

Re: AQがモデルチェンジ!? / Marchen@管理者
あかぎ様、ご無沙汰でした_(^^;)ツ
>> 6月14日にM社のAero Queen(SHD)とAero Ace(HD)がフルモデル・・・
この話題はかなり前から情報が飛び交っており、実車の画像もσ(^_^;のところには4月初旬には届いてました。ネット上でもかなり流出してたようですが・・・^^;

今回のフルモデルチェンジはどちらかというと、H社のセレガというよりも韓国製バス大宇BX212Sロイヤルハイデッカーという感じがしてなりませんが・・・(苦笑)

内容的には某板での信頼できる方の発信ですが→
『エンジンやサスペンションなどの足回り基本メカは05年モデルとほぼ同じ
前後骨格と内装を新作』との事です♪

>>NKNにもいずれ納車されるのでしょうか?
弊社でもご他聞に漏れず既に数台を受注したようで、その内の一台は
当車庫にもメルヘン(36人乗寝台)として配車されるようです。

現在の所では、もしかしたらσ(^_^;が担当するかもしれません。
あくまでも装備や仕様によっては!ですが・・・_・)ぷっ!
となると、Marchen☆彡がメルヘンに乗る事になり、現在のアンバランスな
担当車とHNのバランスが、数年ぶりに元に戻るかもです♪_(^^;)ツ

No.3535 2007/07/01(Sun) 19:43:08

Re: AQがモデルチェンジ!? / あかぎ
おぉっ!!となると、W-Marchenですか!!! ぜひそうなることを願っております。
>基本メカは05年モデルとほぼ同じ。前後骨格と内装を新作。
いいとこ取りでは、ありませんか!! しかも36席ならば、シート前の空間は広大でしょうねぇ。担当車替えになると、修旅・遠足⇒温泉・貸切巡りへと仕事内容も一変してしまうのでは?

No.3537 2007/07/02(Mon) 12:58:34

Re: AQがモデルチェンジ!? / Marchen☆彡@管理者
> 担当車替えになると、修旅・遠足⇒温泉・貸切巡りへと・・・
修旅・遠足は座席の仕様上で皆無とはなりますが、ディズニーへの
夜行乗務がシーズンには漏れなく定期的に付き纏います(x_x;)
その部分を慎重に考えないと、自ら老体に鞭打つ結果にもなりかねず_(^^;)ツ
貰うべきか辞めるべきか・・・究極の選択を強いられそうです(~ヘ~;)ウーン(笑)

No.3538 2007/07/02(Mon) 22:16:27




?中型免許? / 大将(だがや)引用
大型ドライバーの皆様には無縁なお話ですが、、
従来の普通免許が、8t限定中型免許になったらしい。
結論は、従来の普通免許で乗れた車と同じのしか乗れないのですが、
実質、レンタカーなどで中型バスを借りて乗る場合は、限定無し中型免許
で乗れるようになったわけです。
?ここで従来の普通免許の人には、ちょっと朗報かも?
実質レンタで12メートルバスは無いはず、大型免許はなくても、
中型免許で8メートルは乗れる機会が増えた?、、、っとっと、8トン限定を
外さなくてはいけません。
5時間以上の教習で、、と書いてますねえ、、従来の大型教習より安いのかも??
しかし、私は深視力がでません、、いまだに平針が、ウィーンカシャ、、って
音の出る深視力計なら限定解除しにいこうかな、、
なーんて独り言を書いてしまった。,,
とよく読んでみると、限定解除には技能審査のみで、次回の書き換えまで、
深視力検査がありません、書き換えで8t限定が付いて、その後また限定
解除すれば、また深視力検査ナシで書き換えまで限定なし中型免許になるようです、、こりゃまたおかしな制度を作ったものだなぁ。
私の場合は脳の構造上、深視力検査が通らないのですが、、

http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo12/qa.htm

No.3534 2007/06/29(Fri) 00:48:05

Re: ?中型免許? / Marchen@管理者
ついに施行されたんですね_(^^;)ツ
現在大型二種で乗務しているσ(^_^;達にとっては、特に支障となる
また問題となる話でもなかったので、蚊帳の外状態でしたf(^^;)

しかし今後は、普通免許で当たり前に乗れた通称4トン車には中型免許が必要となり、これまでは大型免許が必要となったマイクロバス(定員10名以上)が
施行前の普通免許所持者であれば、既得権保護のおかげで乗れるように
なった♪という事になるんですね!

まぁこれまでの4トン車に普通免許で乗れるのがおかしかった事と
逆に定員10名以上の問題で、ワンボックス並みのマイクロバスには乗れない
という方が矛盾していたのは確かですが..._(^^;)ツ アハハ

No.3536 2007/07/01(Sun) 20:43:10




なつかし〜 / たら引用
ここでは、お初です・・・以前にNKN(刈営)でバスドラしてました。いろいろ検索してたら、な・なんと懐かしい皆様を発見?してあまりの懐かしさにカキコしてしまいました。今では、全くの違う職種で頑張ってます。皆様には本当にご迷惑をお掛けしてしまって・・・申し訳ございませんでした。では、メルヘンさん、お気をつけて頑張ってください。

No.3517 2007/06/02(Sat) 19:16:44

Re: なつかし〜 / Marchen@管理者
> たら様、こちらでは初めまして・・・!(^^)!
とはいえ、たら様が一体どなたなのかはHNのみからでは
想像が付かないのですが・・・_(^^;)ツ アハハ
もしかしてイニシャルはどちらも“S”さん?(・_・")?
間違ってたらすみません。。。(゜゜)(。 。 )ペコッ
どちらにせよこれを期に今後もちょくちょく覗きに来て下さいませ(^^♪
またのφ(..)をお待ちしております♪(^_-)-☆

No.3519 2007/06/02(Sat) 23:22:06

Re: なつかし〜 / たら
レスありがとうございます。なにせ9年前の話しです。イニシャルはTです。
メルヘン様とは、MMや台数で何度かは、お供させていただきました。特にTDLは当時担当車は、今は無きMEで・・・メルヘン様のNMEの前の担当車を頂いた者です。今も、旅行先でバスを見て、あのとき辞めていなければ、今頃メルヘン様方と・・・と思うと後悔の毎日です。でも、もうバスドラはできません。夢を自分で壊してしまいました・・・ただ、いまでも憧れの職業だと思っていますよ。いつかまた、出先でメルヘン様とお会いできたら、と思います。

No.3520 2007/06/04(Mon) 15:13:57

イニシャルTさん?(・_・")? / Marchen@管理者
9年前のイニシャルはTさんと言えば、弊社退職後に同系列の会社で
バスドラをされていたイニシャル「T.T」さんでしょうか?(^^;;;
その後は同社も退職されたようで音信不通になってしまいましたが・・・
だとしたらかなりのご無沙汰なんですが・・・_(^^;)ツ

No.3521 2007/06/05(Tue) 00:25:19

Re: なつかし〜 / たら
メルヘン様の想像で間違いないです。同グループの方、営業所の皆様には、かなりのご迷惑を、お掛けしてしまいました。申し訳ございません。最初は、ここにカキコする事をためらいましたが、メルヘン様や、先輩方々の画像をみたら、なつかしさと、お詫びをしたくて、カキコしました。また、ココには、自分自身の思い出のような物も、いっぱい詰まっている気がして・・・。
メルヘン様、これからも、このサイトを盛り上げてください。
では、皆様、お気をつけて。

No.3522 2007/06/05(Tue) 12:17:30

ヽ(^。^)ノぴんぽ〜ん♪ / Marchen@管理者
やはりそうでしたか(^^♪昨今は時の流れも早い物で、9年前なんて一昔も二昔も前のこと…何があったかも正直な所覚えてませんが、それより何よりも
お元気そうで良かったです♪

> 最初は、ここにカキコする事をためらいましたが・・・
たらさんが気にしてるほど、在籍の皆さんは気にしてないのが事実です。。。
それよりも、このスレを見た同僚が皆元気そうである事にホッとしてましたよん♪今後も当時同様に楽しくワイワイとやりましょう♪!(^^)!

差し支えなければ是非!直メでも下さい♪
携帯アドレスは当時のままです。もし不明でしたら右下の[MAIL]宛てに
メール頂ければ返信させて頂きますので・・・(^^♪

今後とも宜しくお願いいたします。。。(^_^)/

No.3523 2007/06/05(Tue) 21:50:03

Re: なつかし〜 / たら
メルヘン様、P・Cにメールしましたけど届きましたでしょうか?すいません、携帯を変えてしまい、メルヘン様の直アドはもう残っていませんでした。。。

No.3525 2007/06/07(Thu) 10:41:17




帰ってまいりました〜 / とも引用
初の観光業務無事終わりました。
たった2日間でしたが車庫に着いたときには、かなり久しぶりに帰ってきたような気がしました(^^;) 特に問題もなく無事に終わりました。
今回のガイドさん、また一緒に走ったNKNさんには本当にお世話になりました。今日は自分のほうが地元にもかかわらず終始先頭を走っていただき(添乗さんの指示でしたが)かなり助かりました。この場を借りて本当にありがとうございました。
そうそう、今日ご一緒したNKNさんはWM61、車番4番でしたね。すいません、ドライバーさんガイドさんのお名前確認するの忘れました(><)短い時間でしたがお話しすることもできましたが、ご両名ともベテランでおられて勉強になりました。本当にありがとうございます。NKNさんは今晩は山代にもう一泊されて明日東尋坊経由で帰られるそうです。
とにもかくにも皆さんのおかげで業務を終えられました。本当に良かったです。次に生かせるようにしっかり頭に入れておきます。

No.3515 2007/05/21(Mon) 20:54:35

Re: 帰ってまいりました〜 / Marchen@管理者
泊観光乗務お疲れ様でした(^^♪
> たった2日間でしたが車庫に着いたときには、かなり久しぶりに帰ってきたような気がしました(^^;)
わかるような気がします・・・^^;
なにせ初観光という事で精神的にはかなりお疲れの事だったかと・・・(笑)
> 今日は自分のほうが地元にもかかわらず終始先頭を走っていただき(添乗さんの指示でしたが)かなり助かりました。
通常だとこのような場合、弊社が追従する形になるのが一般的だとは思うのですが、その意味では本当にLucky!でしたね♪逆に弊社乗務員はまさか
とも様が観光初乗務とは知る由もないので、逆に前を走るのは
かなりのプレッシャーだったかと・・・_・)ぷっ!
>今日ご一緒したNKNさんはWM61、車番4番でしたね。
WM61、車番4 (・・?) エッ!一瞬ウチの車庫のWM!?と思いましたが
WM-61は他車庫車両でした_(^^;)ツ
それにしても弊社車両、(;一_一)和倉温泉に山代温泉の二泊!?
なんちゅうえぇ仕事なんでしょう・・・^^;
どうせWMならσ(^_^;にまわしてくれても良いものを・・・(-。-) ボソッ(爆)

今後も事故無く安全運転で更なるご活躍をお祈り致します♪
またいつかのプチ♪&スラ☆彡も楽しみにしておりますので
その節には何卒宜しくお願い致します♪( ^.^)( -.-)( _ _)

No.3516 2007/05/21(Mon) 22:45:09




初めまして(^^) / とも引用
こんにちは、北陸でバスドラをしています「とも」と申します。初めてカキコさせていただきます。よろしくお願いします。
ホームページはかなり前から見させていただいており、毎日楽しませていただいております。
バスドラをしていますと書きましたが、実は先月からドライバーになったばかりの超初心者です(^^;) ドライバー経験はトラックの経験はありましたが、この度夢であった観光バスドライバーに転職いたしました。このホームページもかなり参考にさせていただいております。
さて半月の研修期間を終え業務に出だして約1ヶ月がたちました。時期的に春の遠足シーズン、毎日色々な小学校や幼稚園児の遠足に出ております(^^)
そしてなんと次の日曜から月曜にかけて奥能登周遊の泊まり業務に出ることになりました。しかも1台口!遠足はすべて2台以上の台数口で必ずベテランさんと一緒だったので、まだ気持ちに余裕がありました。それが最初のいわゆる観光業務、しかも泊まり(和倉温泉)の、もう今からドキドキです!そしてなんと、2日目の月曜日はメルヘンさんベースのNKNさんと2台口になるとか!
もうびっくりびっくりですw(゜о゜)w
もしやメルヘンさんか!?という淡い期待からカキコに至りました。おそらく違うと思いますが、とりあえず勝手に代表してメルヘンさんに「よろしくお願いいたします!」 もう今晩から早速予習です。行程ルートは特に問題ないのですが、やはり不安なのは各観光地での駐車場や待機場所。今日も先輩方に色々聞きました。とにかくお客様に、NKN様に迷惑のかからないようにしたいと思います。
長々と失礼いたしました。どこかでお会いできる日を楽しみにしております。

No.3510 2007/05/18(Fri) 19:47:51

とも様、初めまして(^^♪ / Marchen@管理者
初カキコφ(..)も有り難うございました♪( ^.^)( -.-)( _ _)

いよいよ明日から初のお泊り乗務、おめでとうございます♪
このφ(..)を読んで、σ(^_^;もその当時の事を思い出してしまいました^^;
憧れの温泉&観光乗務、嬉しさと期待しかしそれ以上の不安感・・・(:_;)
なんとも言えない異様な気分ではあると思いますが、是非頑張って
また“初”のお泊り乗務を十分に堪能してきて下さい♪
きっと一生忘れる事の無い貴重な思い出と共に、バスドラとして
ようやく一歩成長できたような達成感さえ湧いてくると思いますょ(^^♪

翌日は弊社車両と台数なんですね。。。(~o~)
残念ながらσ(^_^;ではありませんが、これも何かの縁だったりして・・・(笑)
当該ドラが分かれば私からも当人に事情説明ができるんですが_(^^;)ツ アハハ
車両etc.が判明したらまたのレポートφ(..)もお待ちしております♪

PS.
宜しければ今後、観光etc.に出られる際は是非とも『SLIDE BBS』への
φ(..)もお待ちしております♪
何処かでの“プチ♪&スラ☆彡”を楽しみにしております♪↑(^^_)♪

No.3513 2007/05/19(Sat) 11:13:54

Re: 初めまして(^^) / とも
いよいよ明日です!
今日も送迎の仕事でしたが、あいだの待ち時間に地図とにらめっこしながら頭も中でシュミレーションしてました。帰庫後も諸先輩方に段取りの確認、明日乗務の車両確認と一人で大騒ぎでした(^^;)
実は不安要素のひとつがその車両なんです。当社の車両は7割方H社なんですが明日の担当はF社製、しかもかなり古参の車なんです。入社以来色々乗務しましたがすべてH社製、自分の担当車もH社製(これも古参ですが…)。車内装備の操作がやはり違うためちょっと戸惑いそうですが、今日のうちにある程度把握しましたし、明日出発前にもしっかり確認したいと思います。
明後日ご一緒するNKNさん情報は確認するの忘れました(><)行程ばかりに頭がまわってしまって(^^;)きっときれいな車両でこられるのでしょうね。我が社の車両とのギャップが心配です…
そういえば今日の送迎帰り中にも金沢市内でNKNさんお見かけしました。確かスポイラー無しのNEWセレガでしたね。NKNさんは良くこちらでもお見かけします。
まだまだ未熟者ですが今後ともよろしくお願いいたします。いつか何処かでプチ&スラ♪、こちらも楽しみにしております(^^)

No.3514 2007/05/19(Sat) 22:47:45




懐かしの味?! / 気まぐれトラベラー@ハンバーグランチ590円引用
こちらでは久々のカキコです。お邪魔しまんにゃわ〜・・・・・


さて、16日のダイアリーを拝見しましたが、「レストラン・ハイウェー」の添乗員&乗務員昼食が写ってましたねぇ。いやぁ、懐かしの何の・・・・・


エキスが半分抜けた牛しゃぶ(爆)・・・・・


個人的には好きなんですがねぇ・・・・・胡麻だれが(笑)。



メルさんの感想はいかがでしょうか?彦摩呂ばりのレポート、よろしくです。



No.3509 2007/05/18(Fri) 12:47:56

Re: 懐かしの味?! / Marchen@管理者
当日は朝が早く昼食もちょっと遅めだった事もあり、何を出されても
“美味しく頂けた”には違いないとは思うのですが(笑)
「レストランハイウェー」の乗務員食はσ(^_^;も好きなメニューの一つ
でもあり、この日は確か・・・ご飯も大盛3杯は頂いてしまったかと・・・_(^^;)ツ
牛しゃぶに胡麻ダレは食欲そそりますよねぇ〜^^;
ちなみにあの量のお肉では、いくら大事に食べても
ご飯3杯分しかもちませんでした(爆)

No.3512 2007/05/19(Sat) 10:43:35




夢の一歩 / つばめ引用
こんばんは、ご無沙汰しております。
この度某バス会社の募集かあり長年の夢であるバスドライバーになる為に応募いたしました。年齢の事や今の仕事の事など色々悩みましたがいずれ人生が終わる時にあの時やっておけばよかったと後悔しない為にもとりあえずチャレンジする事にしました。
結果はどうなるかは判りませんが、一度決めた事もし落ちても悔いの無いように精一杯頑張りたいと思います。

No.3503 2007/05/02(Wed) 23:20:02

Re: 夢の一歩 / Marchen@管理者
『夢の一歩』・・・いい響きですねぇ...(^^♪
是非!頑張って下さい♪蔭ながら応援させて頂きます♪(^_-)-☆
朗報を楽しみにしております!e(^。^)g_!!

No.3506 2007/05/07(Mon) 22:17:52

Re: 夢の一歩 / つばめ
誠に残念ながら夢は破れてしまいました。
年齢の壁は厚かったですが精一杯頑張りましたので残念との思いは残りましたが後悔はしません。
応援していただきありがとうございました

No.3508 2007/05/15(Tue) 21:05:38

Re: 夢の一歩 / Marchen@管理者
『年齢の壁は厚かった・・・』
つばめさんがお幾つなのかが分からないので安易なレスは失礼かもですが
夢への思いがまだあるのであれば、諦める必要は無いと思いますょ!^^;
きっと他にも募集している会社はまだまだあるはずかと・・・^^;

ちなみに弊社の場合、正社員・準社員(試用期間後正社員登用)・嘱託・
バイトと経験や年齢等によりその採用条件は異なりますが、少なくとも
年齢による壁は見ている限りは無いと思います。

バスドラという職業は傍目に見るほどその実態は華やかではなく
「憧れや好き」だけではなかなか続けられる職業ではありませんが
それには替えがたい素晴らしい部分も沢山あると思います。
だからσ(^_^;でも続けられてると思うのですが・・・(笑)

私の持論で恐縮ですが『夢は諦めた時点で夢で終わる』と思います。
バスドラ仲間が増えるのは大変嬉しい事でもありますので
またチャンスがあれば是非チャレンジしてみて下さい♪
その時には微力ながらも応援させて頂きます!(^^♪

No.3511 2007/05/19(Sat) 10:25:55




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