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☆ MARCHEN BBS ☆彡

(No Subject) / 松引用
毎日のお仕事お疲れさです。今シーズンからnkn様のスキーツアーバス復活ですか?。白馬ルートのドライブインもだいぶ変わりましたが。お立ち寄りの時はゆっくり休憩して下さい。早朝営業はやっておりませんが。すみません

No.3717 2008/01/07(Mon) 23:01:10

松さま、('-'*)オハツです♪ / Marchen☆彡@管理者
お初のφ(..)かと思うのですが、ありがとうございます♪(^^ゞ

> 今シーズンからnkn様のスキーツアーバス復活ですか?
いぇいぇ・・・^^; 今シーズンから始まったスキーツアーですが、これは弊社
企画のツアーではなく、某大手AGT.様のツアーとなります。。。^^;
とはいえ各方面、ほぼ定期的に運行するようですが・・・。。。

> お立ち寄りの時はゆっくり休憩して下さい。早朝営業はやっておりませんが
(・・?) エッ どちらかのドライブイン関係者の方でしょうか?_(^^;)ツ
差し支えなければ店舗名を教えて頂けるとありがたいのですが・・・^^;(苦笑)

帰路の休憩時にはどこのドライブイン様にも大変お世話になり
いつも感謝しております♪
今後とも何かとお世話になるかと思いますが、何卒宜しくお願い致します♪
( ^.^)( -.-)( _ _)

No.3719 2008/01/08(Tue) 10:23:37




3日経ちましたが・・・ / 気まぐれトラベラー@宍道湖畔にて夕食中。引用
遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。

昨年はまさかの(というより、計画的に)2度プチと相成りましたが、今年は如何に???


Marchenさん、今年も宜しくお願い致します。




No.3716 2008/01/03(Thu) 17:20:36

8日経ちましたが・・・(苦笑) / Marchen☆彡@管理者
新年明けましておめでとうございました♪``r(^^;)ポリポリ

昨年は二度の奇襲プチ♪を頂きありがとうございました♪( ^.^)( -.-)( _ _)
本年も予想外のプチ♪を楽しみにしております♪_(^^;)ツ?(爆)

今年も相変わらずのお付き合いを何卒('-'*)ヨロシク♪お願い致します(^_-)-☆

No.3718 2008/01/08(Tue) 10:04:44




ありゃ? / 気まぐれトラベラー@ヒゲヅラ全開でラーメン屋。引用
Marchenさんへ>


夜行乗務、お疲れ様です。ただでさえ神経を使う夜行&雪道・・・・・今頃自宅で「麦般若」が五臓六腑にしみわたったりして(笑)・・・・・



ところでケータイ版のHPがリニューアルされてましたね。ケータイ向けにコンテンツを整理されたお陰で、ぶち見やすくなりました。


リニュ直後の初コメ、早速GETします!!!


あッ、自分でコメするんじゃけぇ“GET”じゃあありませんわな・・・・“GIVE”ですか(笑)???



No.3714 2007/12/25(Tue) 21:36:37

Re: ありゃ? / Marchen☆彡@管理者
> ケータイ版のHPがリニューアルされてましたね
_(^^;)ツ アハハ いち早く気付いて戴けて光栄です(^^♪
久し振りに携帯サイトを覗いてみたら、アクセスカウンターは稼動してないし
リンク切れは発生してるしで、対応ついでにすっきりとコンテンツの
模様替えもしてみました_(^^;)ツ
見易く使い易くなってたら幸いなんですが・・・f(^^;)

それと、今まであまり意識してなかったのですが、携帯からのアクセスも
結構頂いてるようなので、今回のマイナーチェンジを機会に
PC版と携帯版のカウンターを同期させる事にしました^^;

貴重かつ嬉しいφ(..)ありがとうございました♪( ^.^)( -.-)( _ _)

No.3715 2007/12/25(Tue) 23:12:10




12/9(日)ありがとうございました / あっきー引用
管理人様こんばんは!あっきーです。
まさか養老SAでお会い出来るとは夢にも思ってませんでした。
バスをとめて(恥ずかしいコースター号で)NKNのバス何台か来てますねえと思い管理人さんの車番は確か「521」だと記憶にあったので、ふらふらと探してたらまさか!!!

「521」がいました。

恐そる恐そる後ろから前面に回って、運転士さんいないかな?
でももしいたら何て声掛けたらいいんだろう、もしたまたまこの日だけ違う運転士さんが乗務してたらへんな顔されるかなあ

と、いろんなことを想像しながら前面に回ったら管理人様がお見えになるではありませんか。もう気が付いたらもう一人の自分が管理人様に声を掛けてました。

もう嬉しくて嬉しくて、憧れの芸能人に至近距離で会えたのと同じ思いでした。(^○^)

なかなか会いたくても会えない方がたくさん見えるのに自分は何てラッキーだと思いました。

ひとつ心残りが写真を撮るのを忘れました(泣)

また、中津川や下呂方面にお越しの際には是非メールして下さいね。

僕は、この仕事が本職ではないから皆さんのように業界事情のことは語ることは出来ませんが、少しでもこの世界(業界)にかかわる者としてこれからもがんばって行きたいと思います。

管理人様これからもよろしくお願いしますね!

例のバス購入の件ですが、使い勝手のよさと予算の関係で悩んだ結果「HINOのセレガの中型」に的を絞りました。

たまたま12/16日に栃木県まで現車確認に行ってきます。
いい物件でしたら契約するつもりです。

追伸、ちょっと離れてましがランデブありがとうございました。楽しかったです。

これからもお身体に気をつけてがんばって下さいね。

またお会いできる日を楽しみにしています。

No.3702 2007/12/12(Wed) 00:06:25

実はその後・・・ / 気まぐれトラベラー@どんより安芸路より。
あっきーさん、おハツです。瀬戸内地方に生息しとります、バスマニー添乗員&何ちゃって社員です。




私は18時頃、恐る恐る第一突堤臨時Pにてメルヘンさんとプチしましたよ。プチというよりは「襲撃」かも(メルヘンさん、その節は大変失礼致しました)?????


私も初プチの時はド緊張しましたで。これ程大規模なHPの管理人だけに、私にとっては有名人にお会いするのと同じようなモンで、心臓バックバク!アドレナリンはドッパドパ・・・・・そんな感じですねぇ。特に飛騨高山のカリスマバスガーさんとの初プチは、鼻血が出そうでした(笑)。




足下がおぼつかないその気持ち、よぉ分かります。いやぁ、懐かしいなぁ・・・・・





No.3703 2007/12/12(Wed) 13:11:41

Re: 12/9(日)ありがとうございました / あっきーです
バスマニー添乗員&何ちゃって社員さん、はじめまして!
また、管理人さん勝手にレスっちゃってごめんなさい。つい書き込みしたくなってしましました。(苦笑)

僕と管理人さんとお会いした後に、バスマニー添乗員&何ちゃって社員さんともお会いしていたなんてすごい偶然ですね!!

僕も、養老SAで管理人さんに声をもし掛けてなかったと思うと絶対に後で後悔していた気がします。

本当に超えかけてよかったです。

メルヘンさん荒らしてごめんなさいね。

No.3704 2007/12/12(Wed) 22:14:52

Re: 12/9(日)ありがとうございました / Marchen☆彡@管理者
> あっきー様、当日は初プチ♪どうも(^^ゞでした♪

>> まさか養老SAでお会い出来るとは夢にも思ってませんでした。
こちらこそ、まさかこんなに早く初プチ♪ができるとは思いもよらず・・・_(^^;)ツ
しかし、スーツ姿でビシッ!と決めたスタイル・・・てっきりとどこかの添乗員さんかと思ってしまいました^^;(爆)

>> もう嬉しくて嬉しくて、憧れの芸能人に至近距離で会えたのと同じ思いでした。(^○^)
そんな大袈裟なぁ〜_(^^;)ツ そういうσ(^o^;もホムペ開設当時は、万単位アクセスのホムペを運営する管理人様に初めてお会いできた時は同じような興奮と緊張感がありましたが・・・f(^^;)

しかし今度は自分が万単位の立場となってしまった今となっては、そんなに大袈裟な事ではないのになぁ〜という感じです。という訳で今後もお気兼ね無くよろしくお願い致します♪

>> 追伸、ちょっと離れてましがランデブありがとうございました。楽しかったです。
そういえば当日は初プチ♪&ランデブーでしたね(^o^;
次回は渋滞迂回以外でのランデブーをしましょう...(爆)

No.3706 2007/12/14(Fri) 14:13:36

Re: 12/9(日)ありがとうございました / あっきーです
メルヘンさん
お返事ありがとうございます。僕はただのメタボな男ですから(:_;)

メルヘンさんこそ、東映のVシネによく出てくる俳優の「白竜」に似ててとってもダンディでしたよ!
(^O^)

今日は中津川も雪です。
安全運転でがんばって下さい!

No.3708 2007/12/15(Sat) 09:19:26

Re: 12/9(日)ありがとうございました / Marchen☆彡@管理者
気まぐれトラベラーさん

> 恐る恐る第一突堤臨時Pにてメルヘンさんとプチしましたよ。プチというよりは「襲撃」かも・・・
お礼が遅くなりましたが、当日はこちらこそありがとうございました♪( ^.^)( -.-)( _ _)
ってか、σ(^o^;の仮眠確保の為、数時間に及ぶ監視待機?には恐れ入りました(核爆)重ね重ねありがとうございました♪f(^^;)


あっきーさん

> メルヘンさんこそ、東映のVシネによく出てくる俳優の「白竜」に似ててとってもダンディでしたよ!(^O^)
「白竜」ですか・・・?( ̄□ ̄;)!!なんか恐そうなイメージですねぇ〜f(^^;)
σ(^o^;的にはジャニーズ系のつもりなんですが・・・ぎゃははは!_(__)ノ彡☆ばんばん!

No.3710 2007/12/17(Mon) 18:19:38

監視待機っちゅうよりも・・・ / 気まぐれトラベラー@ツアー作成終了!!!
Marchenさんへ>


いやいや、こちらこそ安眠妨害しちゃったような感じでスンマセンでした。ガイドさんのソワソワした動きが何とも言えませんでしなが(笑)・・・・・


確かにウチのバスから様子を伺っとりましたが、監視っちゅうよりも「厳重警戒」だったりして?????他に誰か起こすような邪魔モンが居ないかどうか、よぉ見ときました・・・・・あ〜あ、何て素晴らしい人助け(自画自賛)!!!



あっきーさんへ>


一応「気まぐれトラベラー」っちゅう、伝統的なハンドルネームがあるんですがの〜(苦笑)・・・・・




No.3713 2007/12/24(Mon) 12:53:06




お願い / Mrブラックアウト引用
10月11月のシーズンも終わり、
ルミナリエやお買い物も終盤ですね。
お元気ですか?
Mr.Oka の難問にお付き合いをいただきまして
感謝いたしております
ところで、たまには私のHPも覗いてくださいね。
そこでお願い。
私のHPに1個で良いですから「 nice! 」を
入れていただけませんか。コメントも頂戴できると
大変結構ですが、とりあえず「 nice! 」1個で
結構です
よろしく、ネ!!

No.3711 2007/12/20(Thu) 17:32:37

Re: お願い / Marchen☆彡@管理者
> Mrブラックアウト様、こちらではご無沙汰です(笑)
秋の繁忙期〜ルミナリエもなんとか乗り越え、(^。^;)ホッとできたのも束の間・・・ 息つく暇も無く今度は夜行スキーが始まってしまいました(x_x;)
ここ数年夜行スキーバスとは無縁だったのですが、ご存知のようにある事情から他社ツアーでまたまた再開となってしまい・・・w(☆o◎)wガーンです。。。

>> 私のHPに1個で良いですから「nice!」を入れていただけませんか。
以前から「nice!」と思った記事にはクリックを試しみたのですが
なぜかコメントになってしまい・・・(^^;;; よくよく調べてみたら・・・
「nice!」はSo-net blogに登録しているユーザーしか行えません。
http://blog.so-net.ne.jp/blog-help/nice
との事でした_(^^;)ツ

どうやら部外者はコメントを残すしか手段は無いようです・・・(x_x;)

今後の更新も楽しみにしております♪( ^.^)( -.-)( _ _)

No.3712 2007/12/21(Fri) 13:47:27




皆さん、はじめまして / 黒糖引用
メルヘン様、初めまして、岐阜でスクールバスのドラしてる黒糖です。
実は先日、NKN社の面接&技能試験を受けて来ました結果は合格でした(^^)v
が・・最後にショックなお話が2つ...3社合併の可能性があり路線は別になるかもしれないと、観光バスに乗りたくて転職を考えていただけに...。
 まだ「本社面接」が有ると言われた時は倒れそうになりました(+_+)
面接1時間&技能1時間の計2時間緊張が続いて、やっと終わると思っていたのに、もう一回受けないといけないとは、トホホです。合格した際は、色々とご指導お願いします。

No.3700 2007/12/11(Tue) 22:12:18

黒糖さま、お初です♪(^.^)♪ / Marchen☆彡@管理者
>> 実は先日、NKN社の面接&技能試験を受けて来ました結果は合格でした(^^)v
とりあえずは弊社の“合格”おめでとうございます♪♪(^^)/▽☆▽\(^^)♪

>> 3社合併の可能性があり路線は別になるかもしれないと、観光バスに乗りたくて転職を考えていただけに...
3社合併はほぼ確定的のようですが、その期日については当初予定の4月1日はちょっと無理なようです。
ちなみに合併後の新会社名は『(仮)名鉄観光バス(株)』となるようですが・・・^^;

貸切希望のようですが、黒糖さまの年齢がもし21〜30代までなら当分の間(←タイミングにより期間はマチマチなので・・・)は高速路線に配属されるかと思います。尚、現段階での話ですが・・・高速路線については諸事情により合併後も暫くは弊社で運行するとの事だそうです。期間についての詳細は不明なんですが・・・^^;

「本社面接」とは弊社本社の事でしょうか?
だとしたら、余程の事情(違反・事故歴)また悪態が無い限りはまず大丈夫かと・・・(笑)
同僚としてご一緒できる事を楽しみにしておりますので本社面接でも是非頑張って下さい♪蔭ながら応援させていただきます♪

無事の“合格”が決定しましたら、是非のご一報をお待ちしております。。。ε=ヾ(*~▽~)ノ

No.3705 2007/12/13(Thu) 16:37:16

お返事有り難うございます / 黒糖
メルヘン様、お疲れ様です突然の乗務変更でも冷静に対応されるとは、感心するばかりです w(゚o゚)w
『本社面接』 NKN本社です記録上の違反や事故は無いので(縁石には、たまに ^_^;)当日は暴言を吐かないように気をつけます。
『年齢』 現在 34才です。面接の際に「初めは高速バスで修業してから」という説明があり、「そのまま別会社になるかも」とも言われて意気消沈しておりましたが現段階では、まだ望みが有るようで一安心です。結果が出ましたらご報告します。
 師走で無謀運転な車が増えていますが、お互いに気をつけて乗務いたしましょう。

No.3707 2007/12/14(Fri) 23:21:33

Re: 皆さん、はじめまして / Marchen☆彡@管理者
黒糖さま、こんばんは(^O^)♪

>> 突然の乗務変更でも冷静に対応されるとは、感心するばかりです w(゚o゚)w
冷静に対応というよりは、突然の変更宣告の後、考える間も無く“行けぇ〜!”という状態で、実際には地図も持たずに・・・いや、持つ暇も無く?の出発でした。。。_(^^;)ツ

今回の場合突然とは言え、福井県の芦原温泉という近場だったので気分的にも余裕はありましたが、弊社の場合自社ツアーのドラゴンズパック(会員募集)があり、大体3年もすれば東西南北ほぼ主要な観光地には行く事になります。そのおかげで?ある程度の場所なら行けるようになってしまいます...^^;

>>『本社面接』 NKN本社です。
NKN本社なんですね・・・^^;
てっきりと来年の3社合併に向け採用や人事権がまた名鉄本体に移ったのかと・・・_(^^;)ツ

>> 面接の際に「初めは高速バスで修業してから」
34歳という事でしたら↑が通例となってます。。。^^;

>> 「そのまま別会社になるかも」
来年の合併後は採用条件もどのようになるのかは分からないので、将来的には観光希望という事だけはハッキリと伝えまた確認もしておいた方が良いかもです。。。(^o^;

またの吉報をお待ちしております♪(^O^)♪

No.3709 2007/12/17(Mon) 18:02:28




うわっ! / さとぴょん改め大和尚@中方引用
自称「人情の定期バスドラ?」大和尚でございます。
知らないうちにめちゃんこレス付いてたんですね。
当の本人が放置でごめんなさい。

さて、現状報告します。

来春の会社の状況がまったく読めません。
定期?貸切?どころの騒ぎではありません。
ヘタこけばおまんま食い上げ?
頼むよ大○古屋鉄道様〜
いい加減はっきりした方針を出してよ〜

ってな訳で、未だにその日暮らしのような状況ですが…

60秒単位でバス停を刺して行くのはまるで電GOやってる気分になります。

ミラーを見てる余裕がないほどの朝夕の交通状況の中で、ダイヤ表や電波時計と睨めっこしながら、どこでどうやってどれだけ取り返すか?どこからどこまでをどれだけで走って、どこを○秒ずらして、次を○秒以内に収めて…等と頭の中はフル回転です。

そんな中でつまづくような靴音やつり革の軋む音がすごく気になります。

立ち席乗車ってホントーに恐いですね(水野晴郎風に)

でも、前進あるのみGO!GO!GO!みたいな感じになってしまいます。

幸いにも最初からこんな環境で仕事しているので、コレが当たり前だと思ってはいますが…

連続4時間以上のハンドルは禁止ですよね。
16時間越えの拘束も本来なら禁止ですよね。

でも、そんなの関係ねぇ!ってノリで仕事してますが…

先月、定期のウテシなのに休日は3日。
11勤をWで…って感じでした。

ウチの会社、先月、今月と国家総動員体制で乗務してます。
運行部に点呼が1名いるだけ。

予備ウテシは定期、貸切とも一切なし。

死なない限りは這いつくばっても乗務完遂が当たり前です。

風邪もひけません。

良くやっているなと我ながら感心。

でも、嫌いじゃないですよこの仕事。

明日も早いので寝ますね。

ではでは…

No.3693 2007/12/09(Sun) 22:21:05

Re: うわっ! / さとぴょん改め大和尚@中方
自己レスです。

僕的には定期はとても奥が深く面白みのある業種だと感じています。
何よりもお客様の感謝やお褒めの言葉を直にいただけるのが一番ありがたいことです。
会社の評価より、お客様の評価のほうが頑張る気になるような気がします。

不必要な会話をしてはならない…無駄話は本来は法令違反ですね(汗)
でも、笑いや会話の絶えない車内は明るくて好きですよ。

今日も十数名の集団で乗ってきた、おそらく看護学生の女子一団。
全員着席を確認し「うごきますよ〜」と声をかけると、そろって「は〜い」と返事をしてくれました。
「いい返事ができましたね〜」と声をかけると車内は大爆笑。
ヲタ席に座っていたオババも苦笑しておりました。

そんなこんなで定期ながらの楽しみを毎日見つけながら乗務しております。

同じルートのはた織りは決して楽しいわけではないのですが、今日もバス停で誰かが待っててくれると思うと、じゃ頑張ろうかなって気にもなります。

が、最後の1本だけはオール0で行きたいなんて考えちゃったりもしますがね。

支離滅裂な自己レスでごめんなさい。

ではでは…

No.3694 2007/12/11(Tue) 01:33:05

Re: うわっ! / Marchen☆彡管理者
> さとぴょん改め大和尚@中方様、ご無沙汰でした_(^^;)ツ アハハ

>> 知らないうちにめちゃんこレス付いてたんですね。当の本人が放置でごめんなさい。
はぁい!勝手に盛り上がらせて頂きました。。。^^;
ってか、いつお出ましになるのかと、クビを長〜くお待ちしておりました(笑)

>> 来春の会社の状況がまったく読めません。定期?貸切?どころの騒ぎではありません。
偶然にも明日『3社合併説明会』なるものが催されるようで・・・
これまでの不透明な部分をしっかりと言及してきたいと思います。。。^^;

> 60秒単位でバス停を刺して行くのはまるで電GOやってる気分になります。
うまいっ!ハイ♪( ^o^)ノ◇ 座布団1マイ♪(爆)↑σ(^_^;もかなりハマってましたので・・・_・)ぷっ!

σ(^_^;は昨日、豊田スタジアムでのFIFAクラブワールドカップジャパン2006
http://www.toyota-stadium.co.jp/gallery/gallery.html#12
で、05愛知万博以来振りのシャトルバス運行に乗務しましたが
やはりσ(^_^;にはいつ終わりなのか、いつまでやればいいのか
という、あの気の遠くなるような近距離輸送系乗務(始点⇔終点の
行ったり来たり)は向いてないと、つくづく実感してしまいました_(^^;)ツ
まぁ割り切っちゃえば何とかなるのかもですが、やはり人にはそれぞれ
向き不向きがあるんだなぁ〜なんて・・・(苦笑)

>> 幸いにも最初からこんな環境で仕事しているので、コレが当たり前だと思ってはいますが…
ある意味それが一番ですよ♪『知らぬが仏』とでもいうのでしょうか・・・^^;
人も動物も、一度甘い汁を吸ってしまうとつい“欲”に駆られ、それが叶わないとなれば、不平や不満の雨アラレみたいな・・・σ(^_^;も含めてここ最近特に感じる事なのですが・・・(~_~;)

>> 連続4時間以上のハンドルは禁止ですよね。16時間越えの拘束も本来なら禁止ですよね。
バス運転者の労働基準は
『自動車運転者の労働時間等の改善のための基準』
http://www2.aichi-rodo.go.jp/headlines/roudouzyouken/kizyun/jidousyaunten01.html
第5条に定められています。

>> 先月、定期のウテシなのに休日は3日。11勤をWで…って感じでした。
>> ウチの会社、先月、今月と国家総動員体制で乗務してます。
>> 運行部に点呼が1名いるだけ。
>> 予備ウテシは定期、貸切とも一切なし。
>> 死なない限りは這いつくばっても乗務完遂が当たり前です。

ホントにこれが我がM鉄系関連に従事する乗務員の現状ですね。。。
>> 風邪もひけません。
まさにそのとおり!です。。。(x_x;)

でも、かと言って『無事故・無違反』が当たり前のこの業界。
健康管理には十分留意し、お互い無事故で頑張りましょう♪(;´д`)トホホ

No.3698 2007/12/11(Tue) 19:31:32

Re: うわっ! / Marchen☆彡管理者
>>会社の評価より、お客様の評価のほうが頑張る気になるような気がします。
まさにこれがバスドラの原動力ですね。。。これは貸切も同じ事かと・・・(~_~;)

>>「いい返事ができましたね〜」と声をかけると車内は大爆笑。
状況が目に浮かび思わず笑ってしまいました~(^◇^)/ぎゃはは!

>>同じルートのはた織りは決して楽しいわけではないのですが、今日もバス停で誰かが待っててくれると思うと、じゃ頑張ろうかなって気にもなります。
過酷な労働条件の中、こんな考え方でもしなければ
ホントに滅入っちゃいますよね・・・(~_~;)
+の考え方、とても勉強になります。。。^^;

>>が、最後の1本だけはオール0で行きたいなんて考えちゃったりもしますが
でも最後に本音がポロリ・・・_・)ぷっ!
親近感を感じてしまうのはσ(^_^;だけでしょうか?_(^^;)ツ アハハ

No.3699 2007/12/11(Tue) 19:42:07

Re: うわっ! / さとぴょん改め大和尚@中方
早速のレスありがとうございます。
ウチの車庫からもシャトル藤岡便が出ていたみたいです。

お疲れ様でした。

知らぬが仏…ウチの車庫って本来は貸切ぢゃないですか。
だからって訳ではないんですがいいところも見えれば、悪いところもよく見えます。
でもって、Nクテのドラたちとも結構しゃべったりするんですよ。

だから本当にナニがいいのか?どうしたらいいのか?なかなか答えが出ませんね(汗)

>>偶然にも明日『3社合併説明会』なるものが催されるようで・・・

ぜひ深く追求してみてください。

もうね、ドラ各自が浮き足立っちゃってます。
積載車がいいだの、危険物取ってローリー乗るだの、○栄はやっぱりト○タ絡みで安定してるけどタクシーにも乗らなきゃいかんだの…
「自分たちの安定」のためにって言うより、「安全な旅客輸送」のためにも会社がしっかりと方針を打ち出すべきだと思いますよ。
ドラが安心してハンドル握ることがすなわち旅客の安全を守ることになると思いますが…

労働基準等は運管を取得したので良くわかっているつもりです。
が、いったい何がバス業界の労働条件を悪化させたのでしょうか?
少しでも現場から改善できるといいんですけどね…

愚痴っぽくなっちゃったのでこのくらいにします。

明日からもお互いご安全に。

無事故が最大のお土産ですからね♪

ではでは…

No.3701 2007/12/11(Tue) 22:46:12




200000アクセス / S-GHR引用
キリ番踏みました・・・そうですアクセスカウンタ−を見たら↑の様に
なってました。。。

若干金欠気味ですが(w)罰ゲ−ムを決行しなければいけませんね。。。
日急バス利用では無く名古屋観光バス使用の純正ドラゴンズパックツア−
参加を検討します・・・・

それかNKN刈谷営業所にメガライナ−記念入庫(核爆)とか。。。
まず100%不可能でしょうが(爆)
すぐ近くをツバメの高速バスが発着しているので何とか・・・・

20000アクセス記念は何になるのか気になります。。。
TDRにでも行こうかな。。。
MEと楽座車の選択が悩ましいです(w

NKN公式サイト内のリンクからDPツア−を物色してきます。。

No.3691 2007/12/07(Fri) 22:02:34

Re: 200000アクセス / shin
S−GHR様、キリ番おめでとうございます。
そして、管理人のMarchen様、200000アクセス達成おめでとうございます!
罰ゲームが何になるのか気になります!!(爆)

素敵なイベント(メガライナー刈谷入庫?)なら大宮からNKNの高速バスで名古屋まで行きます!
横浜、新宿、東京からも出ていますが、あえて大宮からNKNで!

No.3692 2007/12/08(Sat) 21:53:22

20万キリ番♪ (^。^*))((^O^)v / Marchen☆彡管理者
遅くなりましたが、、、(^^ゞポリポリ
S-GHR様、20万キリ番♪
おめでとうございます♪

ワーイ\(^o^))/…\((^0^)/ワーイ♪
そしてながぁ〜いご愛顧ありがとうございます♪( ^.^)( -.-)( _ _)


>>若干金欠気味ですが(w)罰ゲ−ムを決行しなければいけませんね。。。
ヽ(^。^)ノアリャ?当ホムペでキリ番踏んだら罰ゲームでしたっけ?(・_・")?
そのようなキマリがあったとは初めて知りました(笑)
罰ゲームの自己申告を楽しみにしております♪_・)ぷっ!

>>名古屋観光バス使用の純正ドラゴンズパックツア−参加を検討します・・・
キリ番を踏んで戴いただけでなく、DPツアーにまでご参加いただけるのでしょうか?何か申し訳無いような・・・~(^◇^)/ぎゃはは!

>>20000アクセス記念は何になるのか気になります。。。
(~ヘ~)ウーン・・・やっぱそうきましたかぁ〜_(^^;)ツ アハハ
S-GHR様の場合、バス関係の何かがが宜しいかと思うのですが
悩むところです。。。(^^;;;(苦笑)
ちなみに手持ちでは8M21エンジンのピストンならあるのですが・・・
これなら即納できますよん♪~(^◇^)/ぎゃはは!

No.3696 2007/12/11(Tue) 18:34:48

Re: 200000アクセス / Marchen☆彡管理者
> Shin様
いつもありがとうございます♪( ^.^)( -.-)( _ _)

S-GHR様が自ら“罰ゲーム”をされるという事ですので
σ(^_^;は静かに見届けようと思います_(^^;)ツ アハハ

次回のキリ番は“222222”となりますので
是非狙ってみて下さい♪(^_-)-☆

罰ゲームがご希望の場合は、その旨をお伝え下さいませ♪(核爆)

No.3697 2007/12/11(Tue) 18:48:15




最近の悩み事 / さとぴょん改め大和尚@中方引用
お久しぶりです。お元気でしょうか?

管理人様もご承知のとおり、M鉄系貸切事業者合併が来年4月に行われるわけなのですが、ウチの車庫、閉鎖になってしまいます。
(閉鎖予定は3車庫、そのうち定期委託をやっているとなると…どこかわかってしまいますね)

現在は定期に従事しているわけなんですが、このたび定期か貸切かの希望調査があるとのこと。

原則として定期のドラはそのままNクテ車庫に吸収されるとのことですが、希望があれば貸切に転向しても良いとのこと。

おそらく、春○井になるかと思いますが、通勤距離は春○井、Nクテともに19キロ。

組合の資料ご覧になりました?
定期と貸切の初任給の差が3万。

将来のことを考えると…安定性と楽しみ?をどのように天秤にかけてよいものやら…

定期、貸切双方のドラに相談に乗ってもらってます。
今のとこ4:6でまだ定期って頭でいるんですが…

昨日、家族と出かけがてら春○井の車庫見てきました。
やっぱ12米の特車がいっぱい並んでると見栄えがしますね。

まだしばらく悩む日々が続きそうです。

ではでは…

No.3676 2007/11/07(Wed) 02:21:43

Re: 最近の悩み事 / Marchen☆彡管理者
さとぴょん改め大和尚様

こちらは相変わらず、とりあえず元気で頑張っております♪(笑)

> M鉄系貸切事業者合併が来年4月に行われるわけなのですが・・・
その件に関しては弊社内でも色々な噂が飛び交っておりましたが
ついに現実味を帯びた話になってきましたね。。。_(^^;)ツ

> 現在は定期に従事しているわけなんですが、このたび定期か貸切か・・・
まだ憶測の域を脱しないのですが、合併後の貸切に関しては
現在の3社貸切稼動状況を考えれば、それが合併により更に分散される訳ですから、収入的にはかなり厳しくなるのではないかと・・・いう噂です。。。
逆に言えば、今よりは乗務内容的には楽になる・・・とも言えるのですが_(^^;)ツ

> 貸切に転向・・・将来のことを考えると…安定性と楽しみ?をどのように・・・
現在の観光(貸切)は数年前までの観光乗務とは違い、どこに行ってもその内容的にはかなり面白味?、また旨味?の無い物になってきています。
おまけに収入面でもかなりの↓減で・・・^^;
それにも増して、今後合併後は、輸送的乗務も増え更にワンマン化が
加速、一般化し、観光とはいえ、その内容的には殆んど
ワンマン定期と変わらないような・・・(・・;)

言い換えれば、地図を片手に必死になってワンマンで貸切輸送乗務をするくらいなら、地図のいらない定期の方が気分的にも楽では無いかと・・・(^^;;;

σ(^_^;的には、もし定期転向の選択肢があるのなら、7:3の割合で定期に転向を考えます。。。収入面で安定しますし、生活面でもシフトが組まれれば予定も立て易く今よりはずっとサラリーマンらしい生活ができるような・・・_(^^;)ツ
家庭があれば尚更ですね。。。(^^♪

7:3の“3”は楽しかった頃の観光時代を思い出すと、どうしても残る未練?(笑)
のような物で、これは時と共にカウントダウンしていく数字でしょうね。。。(^^;;;

また合併に関して何か新たな情報でもありましたら
宜しくお願い致します♪( ^.^)( -.-)( _ _)

No.3678 2007/11/12(Mon) 21:24:56

Re: 最近の悩み事 / さとぴょん改め大和尚@中方
レスありがとうございます。

当方でも未だに噂話が先行してしまうくらいに、真実が何も見えてこない状況です。
組合の速報も当てにならない状況ですね。

貸切の先細り…最近の貸切点呼表見るとワンマンが多いですね。
ウチの車庫、ガイドの稼働日数が月に15日前後ではないでしょうか。
忙しいのは今月だけって感じですね。

貸切の運転手さんたち、みんなこぞって定期転向を表明しております。
おそらく貸切のまま新会社に転籍する運転手さんは片手でも余るくらいかと…

定期の運転手さん、貸切の運転手さん、どちらもいい人ばかりなんです。
おそらく他の車庫にはないアットホームな上下関係だと思っています。
新人のぼくの名前を皆さんちゃんと覚えてくれてるんです。
すごくいい職場にめぐり合えたなって感謝しています。

ただ、車庫が3月末でなくなってしまいます。
定期にせよ貸切にせよ、離れ離れになってしまう運転手さんもいるわけで…
それを考えると何だか寂しい気がします。

もう少しいろんな人からアドバイスをいただいて悩んでみようと思っています。

朝晩めっきり寒くなってきました。お体には十分お気をつけて明日からの乗務頑張ってください。

では、明日もご安全に…

No.3679 2007/11/15(Thu) 23:04:09

Re: 最近の悩み事 / さくらい
さとぴょん改め大和尚様、はじめまして。
メルヘン様、ご無沙汰です。

当方、新潟で貸切ドラをしておりますさくらいと申します。
私の会社は計10台ちょっとしかない小さな会社なのであまり参考にはなりませんが、貸切業務の実状として捉えてもらえればと思います。

メルヘン様の言われたましたが、最近はワンマン運行が非常に多いです(今年のG付き乗務は数回)。観光よりも輸送乗務が割合的に多い感じがします。
観光も精算業務、添乗業務を兼ねたりすることもあり立ち寄り先でもバタバタです。
でも、温泉泊乗務などがあるので救われるのですが・・・。

私はこの業界、四年目なので先輩方も言われますが、昔のような旨味が今はなくてみたいなことをいってますね。

かといって貸切業務がひどいわけでもないと思います。ただ、「好きでないとできない」かなとは思います。

乱文、失礼しました。

No.3681 2007/11/24(Sat) 11:14:32

Re: 最近の悩み事 / Marchen☆彡管理者
> さくらい様、かなりの('-'*)オヒサです♪(^^ゞ

>> 先輩方も言われますが、昔のような旨味が今はなくて・・・
まだσ(^_^;が入社し暫くの間は、この“旨味”もそこそこはあったのですが
昨今と言えば、ホントにもうサッパリですね。。。(¨;)

特にココ最近では、業界に関しての世間の監視も厳しく
あれもダメ、これもダメのダメダメ尽くし・・・
おまけに賃金も年功と共に下降の一途???
もはや『好き』だけではやってられない業種かもです。。。_(^^;)ツ

No.3684 2007/12/01(Sat) 21:49:33

Re: 最近の悩み事 / バス乗り
はじめまして、メルヘンさん お久しぶりです。僕はメルヘンさんに3年前位に観光ドラについていろいろと質問してました。あの頃は僕も定期から観光に転職しようか迷っていましたので・・・(今でも観光に転職しようか悩んでますが定期ドラしてます)。あの時は丁寧に僕の質問に答えて頂いて感謝してます。
 さて 僕の定期ドラと観光ドラの仕事について思っていることを話してみたいと思います。
僕の会社には他社で観光ドラをしてた人が最近2人入社しましたが、1人は見習いが終わり、ワンマンになってすぐに辞めてしまいました。
所長の話では辞めた理由は路線バスは立ち乗車してる人も多いし、観光バスを運転してた時から見ると自家用車の動向に凄く恐怖心を感じるとの事です。
ちなみに、僕は路線ドラ歴15年目になりますが、経験を積めば積むほどドライブに慣れるのではなく、乗務に就けば常に極度の恐怖心との戦いです。
ですから、朝のラッシュ時などお客さんの焦りが伝わってきますが、気持ちを
落ち着かせるよう心がけてます。
このように、定期ドラは毎朝ラッシュ時は特に神経をすり減らし、また 同じ路線を1日に何往復もしていて同じ景色を見ていて楽しみがこれと言ってありません。来る日も来る日も同じような乗務の繰り返しです。
いいと思うことは、定期的に公休があり、高くはありませんが月給が安定していていろいろな面で予定を立てやすいことです。
 僕は10年以上も前から観光ドラに成りたいと想ってます。
なぜなら、温泉地や景勝地に出かけるのが好きだからです。
しかし、メルヘンさんもおっしゃってますが観光業界は数年前に比べると旨みもないし、ワンマンで輸送的業務が多くなっていると聞きます。
たしかに観光が好きだけではやっていけない職種になりつつあるかもしれませんね。最後に僕はカミさんに観光ドラに転職する事を反対されてます。
この先 観光業界が明るく成っていく事を日頃から望んでます

No.3686 2007/12/02(Sun) 02:06:05

Re: 最近の悩み事 / Marchen☆彡管理者
> バス乗り様、かなりのご無沙汰です♪もう3年も経つんですね_(^^;)ツ

>>3年前位に観光ドラについていろいろと質問してました。
ヽ(。_゜)ノ 3年前・・・?内容的にはもうすっかり記憶に無いのですが・・・(苦笑)

>> 路線バスは立ち乗車してる人も多いし、観光バスを運転してた時から見ると自家用車の動向に凄く恐怖心を感じる・・・
他社で観光ドラをしてた方がどれくらいの経験があり、またどの程度の範囲
(県外)まで乗務していたかが不明なので、あくまで個人的な憶測になるのですが、確かに所長さんに告げられた通りの理由があるのかもしれません。
しかしそれ以外にも他に理由があるような気がします・・・^^;

と言うのも、秒単位で時間に迫られての市街地での運行は想像を絶する精神的疲労が高い事は当初から十分理解できてる筈なのです。それは観光の場合でも同じ状況に迫られる事も多々あるのが実状なので・・・。

新幹線、飛行機、船舶等への接続や現地到着時刻“必着”という条件の際、それまでの交通状況や企画段階での時間配分ミスによるシワ寄せは最終的には結局当該乗務員に圧し掛かってきます。地理感にも精通し、普段から走り慣れた道ならいざしらず、初めて行くような土地(道)の場合、安全運行は当然ながら、経路ミスは致命傷にもなり兼ねません。そんな状況下での心拍数はもうレッドゾーン状態です・・・^^; これらの経験があれば、路線のそれは十分に理解できている事だったと思うのですが。。。

また“立ち乗車”に関しても、路線の場合は車両には、立ち乗車も当然想定された設備(つり革や手すりetc.)があり、またお客様も路線バスの挙動はある程度予測また覚悟された状況下での乗車だと思います。しかし貸切の場合、お客様の感覚事態に前記のような心構えが殆んど無いのが実状なのです。
←(観光バスは“振れない・揺れないのが当たり前”という感覚です。)
おまけに車内では“立っている”のではなく“立ち歩いている”のが現状で、それも気分も絶好調になられた泥酔者。当然ガイドのお願いにも従わず・・・(¨;)オィオィ!です。。。

>> 来る日も来る日も同じような乗務の繰り返しです。いいと思うことは、定期的に公休があり、高くはありませんが月給が安定していていろいろな面で予定を立てやすいことです。
他レスでもφ(..)しましたが、まだ観光ドラが乗務内容的にも収入的にも花形扱い?(笑)であった時代には、多々の苦労があってもそれを超えられる魅力的な業種ではありました。しかし内容的・収入的に下降の一途を辿る現在に至っては、もはやそれらを超えられる魅力は無くなってきてしまっているかも・・・(~_~;)
確かに、たまには↑(^^_)ルン♪な乗務もありますが、ホントにそれは極たまに・・・またマレにしかない事なので・・・^^;

>> 最後に僕はカミさんに観光ドラに転職する事を反対されてます。
家庭のことを第一に考える立場である奥様からすれば当然のご意見だと思います。^^; もし観光に転向すれば・・・シーズン&オフで給料は不安定(不安定でも高額ならいいのですが・・・実際はその逆!(x_x;))、また公休はあって無いようなモノでこれもまた不定期。結果家族で予定すら立てられず、挙句の果てに日々早朝出勤にはじまり深夜の帰宅、極めつけには家にも殆んど帰れない時期もあるのですから・・・_(^^;)ツ


箇条書きでφ(..)してしまったので、ちょっと味気ないレスになってしまいすみません。。。m(__)m しかしこれが実際の観光バスドラの現状です。
バス乗り様はじめ、今後バスドラを目指している皆様にとってはまさに
w(☆o◎)wガーンのφ(..)だとは思うのですが、それでも観光バスドラを目指されるのであれば仲間が増える事はとても嬉しい事。是非頑張って欲しいと思います♪また是非応援もさせて頂きます♪しかし今後の観光業界の先行きについては余程の覚悟が必要である事は間違いないかと・・・(^^;;;

No.3687 2007/12/02(Sun) 22:48:32

Re: 最近の悩み事 / バス乗り
メルヘンさん 箇条書きでも読みやすく丁寧なコメントで嬉しいですよ!
 
 僕の営業所は都市近郊の路線を主に走っています。
ですから、ダイヤは発車時間がギリギリ間に合うか、遅れて3時間以上乗務しつずけることもしばしばあります。
 路線バスは駅や折り返し場で用足しの出来るくらいの待機時間があれば精神的にも肉体的にも癒せるのですが・・・ 市街地走行は止まったり動いたりの繰り返しが多いのでしんどいです。
 路線バスは走行中に立ち歩いて両替したり降車するバス停が近くなると
走行中車内を移動したりして危険行動をするお客さんが多いので車内人身事故が一番多い事故です。また、路地からの急な飛び出しを回避する為の急ブレーキで立ち乗車の人が何人も重軽傷を負ってしまうリスクが常にあります。
将棋倒しに成るのでつり革だけでは支えられません。
このようなリスクがあることを常に念頭に置いて路線バスは乗務しなくてはなりません。
 観光バスドラも同じようなリスクを常に背負って乗務しているのですが、
僕は、観光バスドラに憧れるのは温泉地や景勝地に行けるということです。
確かに、初めて行くところは地図を見ながら緊張の連続でしょうが、そのぶん達成感みたいなのを仕事に感じることが出来るのではないでしょうか?
路線は、ハッキリ言って憂うつな仕事(ダイヤ)が多いです。
オイシイ仕事(ダイヤ)なんて少しです。

 カミさんにもう何年も観光バスドラに転職することを反対されてますので、
半分はあきらめていますが、夢をステタわけではありません!
メルヘンさんの乗務日誌はしばしば拝見して、いつかは僕もと言う気持ちはあります。 メルヘンさんお身体に気を付けて乗務してくださいね。

No.3688 2007/12/04(Tue) 02:13:31

Re: 最近の悩み事 / Marchen☆彡管理者
> バス乗り様、、、

>> 箇条書きでも読みやすく丁寧なコメントで嬉しいですよ!
では再びお言葉に甘えまして・・・_(^^;)ツ アハハ

>> 駅や折り返し場で用足しの出来るくらいの待機時間があれば・・・
確かに法的には連続4時間以上の運行は禁じられていますが、それ以内なら
○という運行体系も如何な物かとは思いますね・・・(~_~;)

>> 走行中に立ち歩いて両替したり降車するバス停が近くなると、走行中車内を移動したりして危険行動をするお客さんが多いので車内人身事故が・・・
σ(^_^;のこれまでの路線バス乗車経験また高速路線乗務時代でもその大半が
“料金先払い”でしたので忘れ掛けてましたが、確かに料金後払いの清算方式だと、バス乗り様の仰るような行動を取る方は確かにいるでしょうね。(¨;)

>> 将棋倒しに成るのでつり革だけでは支えられません。
不意の緊急制動時には着席しているお客様でも前方に放り出される状態なので、立ち乗車ではまず将棋倒しは免れないでしょうね。。。この場合は確かにつり革や手すりは意味を成さないかも・・・(・・;) そう考えれば職業運転士である以上、急制動に至るような運転は絶対に避けなければならないと思います。それが相手の飛び出しであろうが無理な割り込みであろうが・・・
『ぶつけられても事故は事故!』←これは弊社車庫に掲示してある教訓?なんですが、私自身これには思わず肯いてしまいます。←当初は・・・(-_-メ)有り得ん!とも思ったのですが・・・(爆)

ちなみにσ(^_^;もバスドラ歴17年となりこれまで頻繁にラッシュ時間帯における市内走行はしてはいるのですが、未だかつて本当の意味での“急制動”はした事はありません。というか何度かそれが必要な場面には出くわしてますが、急制動の怖さを知るとそれが必要となる運転には至らなくなったと言う方が正解かも・・・これはただ単にウンが良いだけなのかもしれませんが・・・_(^^;)ツ

>> 観光バスドラに憧れるのは温泉地や景勝地に行けるということです。確かに、初めて行くところは地図を見ながら緊張の連続でしょうが、そのぶん達成感みたいなのを仕事に感じることが出来るのではないでしょうか?
確かに観光には温泉地・景勝地はつきものとはなります。毎回ではありませんが・・・(苦笑)しかしこれも気分的・現実的には仕事の延長線上での事。
当日また翌日の行程や経路に余程の余裕が無い限りは一般観光客のような気分にはとてもなれないのが現状です。(^^;;;

また無事滞りなく到着した時の“達成感”についてですが、
現実には自分がどんなに安全運転に努めても無事故で日々こなすのはこの
交通事情の昨今では至難の業、それがウン良く無事故で一日が終えられる時、それはもう“安堵感”や“今日も一日無事故で良かったぁ〜”(^。^;)ホッ・・・
そして“明日も無事に無事故で運行できますように♪”☆彡(-人-;)願い。。。
実際には日々が↑この繰り返しであり“達成感”とは程遠いものです(~_~;)
そうじゃない時もありますが、それは年を通してほんの一握り的存在です(^^;;;

No.3689 2007/12/04(Tue) 23:15:17

Re: 最近の悩み事 / バス乗り
メルヘンさん またまた丁寧なコメント 嬉しいです!

僕の同僚には 観光ドラに憧れている人が何人かいますが
路線ドラは 毎日が平凡な乗務なので(でも仕事は拘束時間が長く過密ダイヤが多い)観光ドラのように毎日変化のある乗務に興味を持つのでしょうね。
でも、メルヘンさんの言うように 観光で温泉地・景勝地に行っても
気分的・現実的には仕事の延長線上での事で、観光気分にはなれないんですよね〜

路線ドラは観光ドラに魅力を感じ、観光ドラは路線ドラは毎日決まった路線を走っていれば良いので気楽に見えるのでしょうか?
どちらのドラもお客様をのせて乗務するので気楽なんてことはありませんよね・・・ 一日無事故で良かった!ッと思うことの繰り返しですね。

No.3690 2007/12/06(Thu) 00:53:17

バス乗り様 / Marchen☆彡管理者
ここ数日間、乗務の関係で連日の日付変更線越え帰宅だった事もあり
レスが遅くなりました・・・_(^^;)ツ

>>観光で温泉地・景勝地に行っても・・・
とは言え、時にはそうばかりではない場合もあるのは事実だったりします^^;
だから未だにこの仕事を続けていられるのですが・・・(苦笑)

>>路線ドラは観光ドラに魅力を感じ、観光ドラは路線ドラは・・・
これはいつの時代も同じでしょうねぇ〜^^;
実際にこのσ(^_^;も入社後約3年間は高速路線に乗務しておりましたが
当時は観光ドラがとても羨ましく見えてたのも事実ですから・・・(^^;;;
まさしく『隣の芝は青く見える・・・』だったのでしょうね。。。(笑)

>>路線ドラは毎日決まった路線を走っていれば良いので気楽に見えるのでしょうか?
気楽だとは誰も思ってないとは思いますが、ただ観光とは言え昨今では
景気の反映なのか、観光レジャーの下火化が加速しているような気がします。
乗務内容的にも輸送系が主になってきており、輸送系が増えれば
必然的にそれが給料にも反映し下降の一途・・・(x_x;)
しかし輸送系とは言え、乗務である以上は観光・輸送に関係なく
精神的疲労は同じであり。。。^^;

言い換えれば『日々の乗務が“お受験”』(地図との睨めっこ)のようなモノで
試験官(お客様)やT/C様、またガイド様!?の監視の下それが遂行され
この繰り返しがいつしか疲れ果て・・・
これらが観光ドラ離れを考える要因だとは思うのですが。。。^^;

一昔前の観光乗務では、それでも十分に耐えられるだけの“面白味や旨味”があったのですが、今ではそういうお楽しみもほとんど無く・・・(x_x;)
12月6日(木)貸切 三重県/浜島温泉(泊)のDiary☆彡
http://www.busdora.com/diary/img/20071206-1.jpg
でも紹介してますが、待ちに待った待望の温泉(泊)乗務であっても、現実には
華やかに楽しんでいらっしゃるお客様を後ろ目に、乗務員と言えば、ひっそりとトイレも風呂も無いうさぎ部屋で軟禁状態!?(笑)というのも
現実の一つでして。。。仕事と言えばそれまでなんですが・・・(;_;)シクシク

PS...
ちなみに、当日の夕食は“例外中の例外”ですので悪しからず・・・_(^^;)ツ

No.3695 2007/12/11(Tue) 17:46:15




またもやハマりましたが・・・ / 気まぐれトラベラー@ツアー作成没頭中・・・引用
先日の宮島SAでのプチ、殆ど「襲撃」同然であったにも関わらず、夜行乗務の真っ只中ありがとうございました。



ところで、実は来月またもやプチオフの可能性が高まってきました。12月といえば神戸ルミナリエですが、12月9日に日帰りで添乗がハマッてしまいました(爆)・・・・・



去年はたった1回だけであった、Marchenさんのルミナリエ乗務でしたが、今年はいかに?????


NKN自慢のラブリーなガイドさん共々、プチ可能ならば宜しくです。




No.3682 2007/11/26(Mon) 19:52:53

ありゃま!\(+_<)/ / Marchen☆彡管理者
すっかりレスを落としてました・・・(O.O;)(oo;)滝汗 f(^^;)

寝る間を裂いてまでの宮島SA奇襲プチ♪
わざわざありがとうございました♪( ^.^)( -.-)( _ _)
一昨年のルミナリエの奇襲プチ♪といい、今回の奇襲プチ♪といい
気まぐれトラベラーさんの行動力には脱帽です・・・_(^^;)ツ アハハ

弊社もルミナリエは6日から始まるそうです・・・
繁忙期も多少は落ち着きを見せ始めてきたのも束の間
ほんの一時の一服で終わりそうです。。。(x_x;)

ルミナリエ・・・この響きは何故か気分的には憂鬱期間です_(^^;)ツ

No.3683 2007/12/01(Sat) 21:37:00




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