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美し都　神戸から　掲示板

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★ 神戸風景　鯉川筋 / hiro
35年前の鯉川筋。道幅は変わりませんが昔のほうが私は好きでした。
洋菓子のフーケさん発祥の地でもあります。
トアロードと鯉川筋の間には小さな川が流れていました。
神戸異人館が観光地になる前の話です！！！
No.562 - 2010/03/25(Thu) 14:09:00
☆ Re: 神戸風景　鯉川筋 / ＤＡＩ
トアロードと鯉川筋の間の路地には、今も鯉川の上流部と
呼べる溝がありますね！　今は山麓線の辺りで転流ルートを
整備しているので、鯉川にドッと水が流れる事はないみたい
ですが、大丸辺りにある鯉川の暗渠をがどんなものなのか
見てみたいです。

山手幹線より北側の鯉川筋には、風情を感じられて良い
雰囲気ですよね。
鯉川筋が山手幹線より以南は拡幅されて広い道路になって
いますが、拡幅される前の鯉川筋の雰囲気って、山手幹線
以北のような　あんな感じの筋だったのでしょうね。
No.563 - 2010/03/25(Thu) 15:05:24
★ 珍しい物 / ＤＡＩ
ポートターミナルで見かけました。

ポートピア博の時のペイントのされた吸い殻入れ。
面白いものがまだあるんですね〜。
No.559 - 2010/03/23(Tue) 19:00:12
☆ Re: 珍しい物 / ＤＡＩ
先日　自衛艦の一般公開の際にＱ１バースのフェンス内に
入る事が出来るので、まとめて　普段撮れない箇所をしっ
かりと見て来ました。　こんなチャンスが無いとじっくり
見れないですから。


そして　これはポートターミナルとＱ２上屋を結ぶ渡り
廊下です。　見ての通り、ポートターミナル側が一段低くて
渡り廊下側が一段高くなっています。


震災後に大木本さんが撮影された写真では逆になっています。
http://www.lib.kobe-u.ac.jp/directory/eqb/photo/oogimoto/jpeg/0065/00650097.jpg
渡り廊下足元の車３台がえらく傾斜しているのを見ると
渡り廊下部分の地盤がおもいっきり沈下しているという風に
見てとることが出来ます。

ポートターミナル自体も、建物ごと３０センチ程度　傾斜・
沈下したと言いますから、渡り廊下はそれ以上に大きな変動
をした事になりますね。

ポートターミナルの建物自体を復旧工事でジャッキアップし
たという事もすごい事ですが、この渡り廊下の沈下の様子、
そして現在の様子と、いったいどんな復旧工事だったのだろ
うと、今更ながらに　その時の壮絶な工事の事を思います。
No.560 - 2010/03/24(Wed) 16:47:25
☆ Re: 珍しい物 / ＤＡＩ
神戸大橋へ続く高架道路。

ポートターミナル脇の非常停車帯の歩道から、連続的に
続く高架道路を見て、しばしみとれてしまいました。

延々と柱と鋼製の梁が並んでいて、それを繋ぐように橋桁
が伸びている。　キレイやな〜って思いました。
No.561 - 2010/03/24(Wed) 17:08:00
★ ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
今朝　ポートターミナルに護衛艦のひえいとさわゆきが入港
しました。

今まで、たくさんの船の入港の様子を見てきましたので、
護衛艦がどんな風に入港されるかとても興味がありました。

これは神戸大橋を歩いて南下中に神戸の空をツェッペリン
ＮＴ号が飛行していたので撮りました。
No.548 - 2010/03/22(Mon) 18:59:50
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
これ　僕の個人的な感想になりますが、これはちょっと前に
停めすぎじゃないかと思いました。
ヘッドラインをかける事が出来てないですから・・・

ブレストラインとスプリングしか　かけられていません・・・


あともう少し、ビット１つか２つ分ぐらい後ろに停める方が
いいように思いました。　僕の私見です。
No.549 - 2010/03/22(Mon) 19:05:00
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
朝　送迎デッキで入港の様子を楽しませてもらいました。

威風堂々として　かっこいいです。

マストにはバース信号の他に、１旗、回答旗が２つ上がって
いました。　回答旗が何の意味を表わすのか調べる必要有り
です（＾＾）
No.550 - 2010/03/22(Mon) 19:08:32
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
ブリッジウィングでは、測距儀で距離を測っていました！

パイロットが乗船されていないので、もちろんＨ旗が揚がる
事もないですし、タグの力を借りつつ入港されました。
No.551 - 2010/03/22(Mon) 19:14:40
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
ひえいの隣にさわゆきが接舷されるのですが、お互いのマスト
にＵ旗とＩ旗が全揚されたり、半揚されたりしながら接舷し
て行きました。
No.552 - 2010/03/22(Mon) 19:17:55
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
こういうところはじっくり見てしまうんですよね。
No.553 - 2010/03/22(Mon) 19:20:04
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
チャートテーブルの上の本棚に港則集がありました（＾＾）

けど国際信号書がないっ！（＾＾；）
No.554 - 2010/03/22(Mon) 19:22:20
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
ブリッジで家庭用サイズのルームエアコンを発見！　ダイキン
工業製でした。

と、室内機を見てしまうと、室外機がどこにあるか探して
しまうのが人の性というものでして・・・
No.555 - 2010/03/22(Mon) 19:24:42
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
ドレン配管は、上の画像の室内機の背後から足元に垂らして
いました。
冷媒配管は、ブリッジ裏手に伸びていて、たどって行くと
室外機がありました！！

しかも設置架台がちゃーんと溶接して固定されています！

すげ〜
No.556 - 2010/03/22(Mon) 19:27:15
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
全く家庭用のエアコンなのかと思いきや、品番を見てみると
小型船舶用のエアコンだという事でした。　ダイキン工業さん
何でも作るんやな〜（＾＾）
No.557 - 2010/03/22(Mon) 19:29:10
☆ Re: ひえい・さわゆき入港 / ＤＡＩ
朝の入港と、午後の一般公開を見せてもらいました。

２０日に江田島を卒業して、そして練習航海に出発した最初
の寄港地がここ神戸だったという事で、入港の一連の作業に
苦労されている様子がうかがえましたが、これから日本一周
をして、５月から半年かけて１１月まで東回りで世界一周を
されるとの事。

海上自衛官のみなさん　気を付けて行って来て下さい！
No.558 - 2010/03/22(Mon) 19:33:59
★ 神戸みなと塾 / ＤＡＩ
昨日　無事　神戸みなと塾が終わりました。

緊張の連続だったのですが、まずまず　上手くやれたと思い
ます。

他のゲストの方々が、行政系の人たちばかりという中で
異質な存在だったと思いますが、たくさんの参加者の方に
知ってもらえたのは嬉しいです。
No.545 - 2010/03/21(Sun) 14:05:32
☆ Re: 神戸みなと塾 / ＤＡＩ
２部のファンタジーによる港内遊覧は、中央航路の入口辺り
まで進みました。　海が荒れ気味で揺れる揺れる！　すごかっ
た！

六アイのコンテナバースがフルバースでした！　神戸港が
息をしてました！！
No.546 - 2010/03/21(Sun) 14:06:47
☆ Re: 神戸みなと塾 / ＤＡＩ
ベイシャトルが中央航路を北上していきました。

どこに行ったんだろう・・・
No.547 - 2010/03/21(Sun) 14:07:28
★ 震災前の三宮センター街 / hiro
懐かしいアーケードの写真です。
昭和55年10月生！！！
No.543 - 2010/03/19(Fri) 13:13:39
☆ Re: 震災前の三宮センター街 / ＤＡＩ
うっわぁ〜 なっつかしい〜アーケードですね！！

このテント地の１丁目のアーケード！
この色が日常風景でした！ あの日のセンター街だな〜(;_;)


すっかり今のセンター街のアーケードに慣れましたし、今のアーケードも誇るべきアーケードですが、この光景 懐かしいですね！
No.544 - 2010/03/19(Fri) 21:07:33
★ J.Wハート?U / hiro
神戸市立博物館の模型の元になった地図？
J.W ハートの事務所はここにありました。
No.541 - 2010/03/18(Thu) 21:46:44
☆ Re: J.Wハート?U / ＤＡＩ
hiroさん
ここですよね！↓

４５thビルの北側です（＾＾）
No.542 - 2010/03/19(Fri) 10:24:41
★ 1870　J.Wハート / hiro
1870年に作成された、J.Wハートの計画図です。
1872年に現存の商館が英語で載っています。
日本語は昭和42年の居留地の銀行、ホテル、会社が明記されています。
神戸市役所作成の地図の部分を転載。
J.Wハートの事務所？もわかりましたよ！！！
No.537 - 2010/03/18(Thu) 12:38:41
☆ Re: 1870　J.Wハート / ＤＡＩ
hiroさん
この図面　ガス燈の位置っぽいものも記載されていますね！
山新さんの支店が記載されているのもすごいな〜。
レンガ造りの建物でしたよね。
No.538 - 2010/03/18(Thu) 17:16:00
☆ Re: 1870　J.Wハート / ＤＡＩ
先日オープンした新しいオリエンタルホテル。

再建工事が始まってしばらくした頃に、地中からは昔の
オリエンタルホテルの地下部分が出てきていました。

これを見た時は感動したなあ〜。


ニョキニョキと生えている鉄骨のＨ鋼はオリエンタル時代の
ものではなく、今回の新築工事の為に差し込まれたもの。

等間隔に並んでいるコンクリートの柱が、オリエンタル
ホテルの躯体です。　この時の深さなら地下１階レベルより
ちょい下辺りでしょうか。


よ〜く見て分かったのですが、新オリエンタルホテルには
昔の躯体は全くと言っていいほど生かされていないと思い
ます。　ＭＩＮＴ神戸では、旧新聞会館の躯体が一部　土
留壁として残されている可能性があるのですが、オリエン
タルでは、すべての構造物が解体撤去されているようです。
No.539 - 2010/03/18(Thu) 17:34:38
☆ Re: 1870　J.Wハート / ＤＡＩ
昔の柱や梁をワイヤーソーで切断している様子です。

ＳＲＣ（鉄骨鉄筋コンクリート構造）だという事も分かり
ますね。　丈夫に作られていたんだんな〜。
No.540 - 2010/03/18(Thu) 17:40:44
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