> 主催者様への手土産は「赤福」がいいかと思われます。 しかも、しばらく「寝かせた」ヤツが、 より良いかと思われます。 |
主催者様への手土産は「赤福」がいいかと思われます。 |
そろそろ出発します。 今回はTeam MAXSPEEDでエントリーしていますが、チームメンバーは 「Zero to MAXSPEED 科学部 GE」って感じの超豪華クライマックスフォームです。 バイクは、お馴染「RT田中鈑金 電王 YSR48V」と 先日ルーツで走ったばかりの「Yes エロキュア5 電気モンキーR」 の2本で〜す。 んがんん。 では仙ちゃんで! |
伊勢名物「赤福」の賞味期限偽装の話。 いやー三重県から実家へ帰省の度に赤福を買っていったわけでもないけど、そうですねー年間2〜3箱は買ってますし、食べてますが、問題ないっすね。ま、せっかく法令遵守するって言ってるんですから期待してます。 |
そういえば載っていましたね なんか他人事(笑) 来年"こそ"脱ダークホースです でもネタが無い・・・ もう二ヶ月も無駄にしてしまいました そろそろネタ探しの旅にでも出ようかしら? ベンベン♪ とりあえず浜松オーとな皆さん、がんばつてぇ〜(^o^)/~~ |
P6〜P8にかけてソーラーカーレース鈴鹿2007の特集ですが CHALLENGEクラスは6位KITゴールデンイーグルさんまでが写真載ってます。 ・・・ダークホースの出番はなかったようで、あら残念(^_^; |
> 今回はピヨちゃん氏の完璧な整備の御蔭です。 おーそれはすばらしい♪ > しかし、今回は雨でも凄い調子がよく危うく「バイクに乗らずに調子に乗る」ところでした。 今日の俺は乗れているってヤツですね?(^_-)b > いつかの御大の「下手な改造より確実な整備が勝利への近道」と言うコトバの通りでした。 おーこれまたすばらしい名言ですね! > 私がもう少し速けりゃ3位に入賞していたかも。ハヤクナロウナ。 ま、ま、ま、次回をお楽しみに♪ > レースにタラ・レバとデートの前にニラ・レバは禁物なんですけどね。 こじゃれたこと言うようになったじゃないの♪ でもまぁ、タラ・レバ(魚の肝臓のイメージが頭よぎったけど)は 反省しててもでてきますので、次回に活かす方向でぜひぜひ。 楽しそうなレースで何よりでした♪ |
> 10月8日ハッピーマンデーなこの良き日、「第34回ルーツ・ザ・原チャリ」が > 聖地「近畿スポーツランド」で開催されました。 標高が高いので「聖地」という敬称(枕詞?)もしっくりきますね。 > 某有名国際サーキットを彷彿させる濃霧によりスクーター90分耐久レースが > 70分に短縮されるトラブルもありましたが、 ルーツはやっぱり雨模様でしたか・・・。 > 表彰式には奇麗な夕日が顔を出すという感動的な演出もありました。 心憎い演出ですね♪(^_-) > 今回デビュー戦の「電動モンキーR」は心配、もとい期待された水たまりでの感電もなく > 無事40kmを走り切りました。 おーおめでとうございました♪ > 深夜まで配線に付き合って頂きました、もりっち様に感謝感激雨霰です。 おーそりゃまたすごいお話で!(1)もりっちさんを(2)深夜まで! > YSR80の方は、ノリックが乗移ったかのようなオレンヂ選手の ずっと乗り移っててくれませんかね?(^_^; > 雨でもヒザを摺る怒涛のアタックが光りましたが > 16台の激戦クラスを制することは出来ず6位 無事完走おめでとーさんです。 > そして今回の勝ち組は > オイルをこぼしても3位、ガス欠しても先輩のガソリンを使って先輩に勝ってしまって優勝と > 見事2クラスで表彰台に上がった、せうやま率いる「つりぼり蜜柑」でした。 うん。なんか、せうやまっちぽい結果ですね(褒めてます。喜んでます。他意はないです。^-^) > 久々に楽しいレースでした。 験なおしに良かったですね♪(もうソーラー倦怠期とか言ってる場合じゃないんですよん) > レースをやっていると > 「なんでこんな辛い思いしてまでやってるんだろ」 > と思うことも多いのですが、やっぱり好きだからやっているのです。 わっはっはっは。よくきく言い回し! > それを確認できたのは今回もルーツでした。 じゃ、次回はSCRで(^_-)b |
> 表彰式で御大が うわーお。もったいない!こちらこそでございます。m( _ _ )m > 気持ちは届いてましたよ(笑) たぶん皆様同じことを思われたんだろうなと思います(笑) 送信してから圏外だということを思い出しました。がんばれ!D●C●M●! |
>YSR80の方は、ノリックが乗移ったかのようなオレンヂ選手の >雨でもヒザを摺る怒涛のアタックが光りましたが >16台の激戦クラスを制することは出来ず6位。 今回はピヨちゃん氏の完璧な整備の御蔭です。 実は2サイクルのバイクで走るのはルーツに参戦しだした初期の頃にYSR80で参戦して以来なのですが、そのときは雨ではまったく走らなかったんですよね。 しかし、今回は雨でも凄い調子がよく危うく「バイクに乗らずに調子に乗る」ところでした。 いつかの御大の「下手な改造より確実な整備が勝利への近道」と言うコトバの通りでした。 私がもう少し速けりゃ3位に入賞していたかも。ハヤクナロウナ。 実は同じことがGSS良庵のApeにもいえまして、Apeのステップが外れた原因は直前に第二ライダーが転倒していたことによるんですよね。 でその周にピットイン。このときのロスタイムはおよそ30秒。 でこのとき私転倒した方のステップをよく確認しなかったんですよね。リスタートを急ぐあまり。転倒すればステップが緩むこと、またそうでなくても緩みやすいことを知っていたんですよね。でも「多分大丈夫だろう」と自分に言い聞かせたんですよね。 それがあとで大きな後悔となることも知らずに レースにタラ・レバとデートの前にニラ・レバは禁物なんですけどね。 |
3連続投稿失礼。 GP通算3勝の二輪レーサー、阿部典史さんが交通事故死 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071007-00000415-yom-soci |
読売オンラインより:ハミルトンは日本GPで、セーフティーカーの先導走行中に急激な加減速を繰り返し、後続車への妨害行為が疑われている。関係者は「行き過ぎだと判断されれば、中国GPでのスタート順降格などの処分はありうる」と語った。ハミルトンは総合2位の同僚、フェルナンド・アロンソに12点差、3位のライコネンに17点差をつけ、2人に先着すれば、総合優勝が決まる。 さぁどうなりますことやら・・・ |