09918

どんどん書きこんでくださいね！

★ 本巣市の中3生様へ　ご提案ありがとうございます。 / 管理人

引用

この度は、貴重なご提案をいただきまして、大変ありがとうございました。
管理人は、ご提案について直接お答えする立場にはありませんが、こうした改善策を話し合う場がありますのでご紹介します。「樽見鉄道マイレール促進協議会・幹事会」といって、沿線の市長さんの代表や樽見鉄道の社長さん、ＰＴＡの会長さんなどが参加され、年に何回か開かれています。守る会も参加しますので、次の協議会・幹事会で、このようなご質問・ご提案があったことを伝え、関係者のご回答がいただければ、この掲示板または活動日記にて、報告させていただこうと思います。
この掲示板は、樽見鉄道をこうしたい、という皆様のご意見を、広く伝えるために開いています。ぜひこれからも、お気づきになられたことがございましたら、どんどん投稿してくださいますよう、お願いいたします。
以下、ご参考になればと思い、管理人でわかる範囲で情報提供をさせていただきます。
?@TOICAの導入について
樽見鉄道は、人手でキップのやりとりをするのが特徴です。ゆったりとした温かみがある反面、お急ぎの方にはご不便を感じられることも多いかも知れません。
TOICAについては、樽見鉄道沿線ではまだなじみが薄いと思いますので、簡単な説明をさせてください。
TOICAとは、ＪＲ東海が名古屋周辺の在来線向けに始めた、ICカード乗車券のことです。いちいち小銭でキップを買わなくても、自動改札機にタッチするだけで改札を通ることができるほか、お金を継ぎ足すことでいつまででも使え、運賃も自動精算される便利なカードです。現在、東海道線では西は関ヶ原駅までで、大垣駅でも使えます。
さて、樽見鉄道でTOICAが使えるようにするためには、機械とルールを整えなければなりません。まず機械ですが、ご提案にあるように、この機械を作っておられる会社が樽見鉄道沿線にあります。ルールについては、まだ名古屋でも他社線との共通化は始まっていないようですが、樽見鉄道は元国鉄樽見線ということで、機械化はこれからですから、他の民鉄よりも共通化への土台は整っているかもしれませんね。樽見鉄道は、人手を減らすこととサービスをよくするという、両立しがたい課題に真正面から取り組んでおられるところです。機械化は、その有力な解決策となると管理人も思っています。
?A休日のＪＲ東海との直通快速運転について
せっかく大垣駅で線路がつながっているのだから、ＪＲ東海と直通列車が走れば便利になってお客様が増えるだろう、とのご意見は、まことに共感するところです。モレラ岐阜駅に限らず、樽見駅まで走れば、もっといろいろなお客様にとって便利になるのではないでしょうか。
先ほどご紹介した協議会・幹事会で、以前、樽見鉄道の社長さまもおっしゃっていたのですが、ＪＲ東海に対して車両の貸し出しなどを要望されてはおられるものの、なかなかうんといっていただけない、ということですので、樽見鉄道への乗り入れも難しいのだろうと想像しています。
ＪＲでは、かつてＪＲ西日本が乗り入れた第3セクター鉄道で、正面衝突という大事故を起こしてから、他社への乗り入れには消極的になっておられると聞いています。ただし、智頭（ちず）急行鉄道という第3セクター鉄道は、東海道本線に乗り入れる特急を毎日何本も走らせておられますので、可能性が全くないとは言い切れないところです。なお、この鉄道会社は黒字で、株主の鳥取県に配当金
まで出しておられるということです。

No.20 - 2007/05/29(Tue) 20:14:24

☆ Re: 本巣市の中3生様へ　ご提案ありがとうございます。 / 本巣市の中3生

引用

お返事ありがとうございます。
?Aのことですが、正面衝突の事故が過去にありましたね。JRのほうが慎重になる気持ちも分かる気がします。直通が不可能でも、せめて普通に岐阜→大垣→モレラ岐阜の切符を買う（確か計670円）時よりも安めの連絡切符を発売したほうがいいと思います。
それからこの切符とは別件ですが、JR⇔樽見鉄道の連絡時刻表*があると便利だと思います。

*JR⇔樽見鉄道の連絡時刻表…JR岐阜駅で何時の列車に乗ると、大垣駅に何時に着いて、大垣駅を何時に出発して、モレラ岐阜駅・樽見駅には何時に着くか、といったものが書いてあるもの。
（例）↓こんな感じの表（樽見・モレラ岐阜駅→岐阜駅の表も同じ様にです。）
┏━━┳━━━━┳━━━━━┳━━┓
┃駅名┃駅の会社┃発/着時刻┃番線┃
┣━━╋━━━━╋━━━━━╋━━┫
┃岐阜┃ JR東海 ┃　16:04　 ┃ 6　┃
┠──╂────╂─────╂──┨
┃　　　（新快速大垣行き）　　　　┃
┠──╂────╂─────╂──┨
┃大垣┃ JR東海 ┃　16:15 　┃ 1　┃
┃　　　　　　　（13分待ち）　　　┃
┃　　┃樽見鉄道┃　16:28 　┃ 6　┃
┠──╂────╂─────╂──┨
┃　　（各駅停車樽見行き）　　　┃
┠──╂────╂─────╂──┨
┃ﾓﾚﾗ ┃樽見鉄道┃ 16:49　　┃‐　┃
┃樽見┃樽見鉄道┃ 17:33　　┃‐　┃
┗━━┻━━━━┻━━━━━┻━━┛
管理者様、申し訳ありませんが、可能でしたらこの案も協議会に伝えていただけますでしょうか?意見ばかりですみませんがよろしくお願いします。

No.22 - 2007/05/31(Thu) 20:26:03

★ TOICAとの提携 / 本巣市の中3生

引用

初めまして、本巣市在住の中3です。まずはじめに、最近樽見鉄道に乗っていないので、古い情報を基にした考えになりますがすみません。
最近ふと思ったのですが、樽見鉄道はなぜTOICAを導入（提携?）していないのでしょうか？導入すれば、モレラ岐阜で降りる人なども、楽に運賃が精算できますし、利用者増加も少しかもしれませんが期待できます。なぜ利用者増加が期待できるのかというと、既にTOICAを持っている人にとって、TOICAが樽見鉄道で使えることになることで樽見鉄道に乗ることへの敷居が低くなると思うからです。もしTOICAを導入するときは、LECIPさんの路線バス向け製品にある運賃箱（岐阜バスで使っているやつ）が使いやすいと思います。Felica対応とか書いてありましたし設定がしやすいと思います。
それから、この前友人と話をしたのですが、昔の「ナイスホリデー淡墨桜」のようにJRの駅（岐阜駅がいいかなと思います）から直通でモレラ岐阜行きの快速列車を休日に走らせるのも案かなと思います。その時は、岐阜バスがJR岐阜から毎時23分発で運行しているので毎時00分に岐阜駅を出発するようにしたほうがいいと思います。ただ、料金が200円ぐらい高くなってしまうのでそれはどうすればいいか分かりません。すみません。
以上の2点、ぜひご一考をお願いします。

No.19 - 2007/05/27(Sun) 21:02:07

以下のフォームに記事No.と投稿時のパスワードを入力すれば
投稿後に記事の編集や削除が行えます。

74/100件 [ ページ : << 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 >> | 画像リスト ]