こんばんは
ハナムシです。

ブログにある車、おそらくＨ４０プリンス・グロリアです。
昭和４２年ぐらいから、４６年くらいまで作られていたはずです。
現在、旧車店で、状態が良ければ１３０万位、普通であれば７０万位だと思います。

Ｃｏｏさんの愛車の大先輩ですよ（笑）。

うちの近くに、かつてこの車を乗っていた人がいて、子供ながらに格好いい車だと思った記憶があります。

No.252 - 2007/03/27(Tue) 21:03:20

ハナムシさん、早速のカキコありがとうございます。
そう！そのグロリアでしたね。
また紹介しますがアンティークな感じがｇｏｏの車でした。

そういや、あの　MIKADOちょっと待ってね。職人さんの方に行っていますが返送に同乗の機会待ちですか。

No.253 - 2007/03/27(Tue) 21:20:21

思わず書き込みしちゃいます(^_^;
あの３代目グロリア、カッコイイですよねぇ〜。アメリカチックなデザインで。私の産まれる前の車なんですが、小さい時にはまだ走っていました。いわゆる旧車ってやつは格好いいです。国産に限らず輸入車も。余裕があれば一台……無理です(;_;)
幼稚園のころだったかＴＶでやっていた映画のトランザム7000（だっけかな？）を見て、「大きくなったらトランザムに乗る」って言ってました(笑)。昔は道でファイヤバードとかカマロとか良く見てましたが、このごろ見かけませんね…やっぱりエコでしょうか？(笑)。

No.254 - 2007/03/27(Tue) 21:38:36

僕も思わず書き込みます。3代目グロリアですねぇ。確か形式名はA30じゃないかなぁ？あと日産との合併後だから多分、ニッサングロリアじゃないですかね？うろ覚えですからなんともいえないですが・・・確か、最上級はＧＬでエントリーモデルはスタンダード、値段は75万から１２８万ですね。かなりの高級車です（当たり前ですが・・・）ＧＬには当時としては凄い装備が大量についてました。ＯＰでパワーシート、後席にはラジオ、高級カーペットなどがついてました。デザインにはプリンス　ロイヤルの影響が見られます。縦目のベンツっぽいですね。アメ車ならプリマスみたいな感じですかね。僕のころはY31やY32が全盛でしたね。やたらデジタルメーターが多かった気がします。新車だったのが
Y32や初代セルシオ、マジェスタ、140系クラウンですから・・・平成生まれはこんなとこです

No.255 - 2007/03/27(Tue) 22:04:33

またまた少し…
私が高校卒業したころでしょうか…Y32が新車のころと言えば…Y31グランツーリスモが全盛でした(^_^;。でも良く乗っていたのは先輩のY30でしたねぇ〜。やっぱりセドではなくグロでした。自分で買ったのはセンティアでしたが、グロリアは格好良かった…今はないんですよね…フーガにバトンタッチで。
３代目グロリアは合併時に開発されていたそうなんで、あの辺まではプリンスって言いたい気持ちはありますねぇ〜。プリンスの6気筒積んでましたし…4発は日産のH20だそうです。
なんか年代がバレバレですね(笑)

No.256 - 2007/03/27(Tue) 23:37:05

Y31が一番かもしれません。デザインが好きです。セドはやーさんが乗っているイメージがあります（笑）センティアとは豪華ですね。そのころのマツダはデザインがサイコーで、とてもいいですね。ユーノス500、800、コスモ、ペルソナなんかが代表的ですね。
ニッサンは昔はよかったけど、今は北米意識しすぎて、だめですねぇ。どこもそうですけど、ムラーノとかのデザインが好きじゃないなぁ。今の車で好きだ！といえるのが余りない気がします。どうしてですかね？

No.257 - 2007/03/28(Wed) 00:43:03

テンプ式車載時計って70年代中頃まででしたっけ？　その頃の車載時計はよく進んでいたような気がします。液晶クオーツになる前のアナログの車載時計はみんなテンプ式なのかな？　地球一周してアメリカから帰ってきました。10年振りだったのですが相変わらず日本車が人気で日本車だらけなので嬉しくなりました。ヨーロッパではマニアには「しょせん日本車」の扱いですからね。日産もホンダもアメリカで見るとあのスタイルがよく似合ってるんですよね。

No.258 - 2007/03/28(Wed) 02:28:23

豪華でもないですよ…中古でしたし(笑)。ちなみにセンティアの前はペルソナでした。それが最初の自分の車でした。革シートでMTと言う……今の車もこの組み合わせです。
Y31は流行ました。格好良かったですから。というよりもターボのセダンってのが琴線に触れて流行ったようにも思います。いわゆるヤンキーって感じの車になってしまったのも事実ですが…。今の車は性能は格段に良いんですけどね。スタイルは……自分が乗ってる車を好きになれればいいんじゃないですかね(汗)。私は今のRX-8よりも前のセンティアの方がスタイルは好きですけど…いまだに。
センティアの時計はアナログでしたね、そう言えば。さすがにクォーツなんでしょうけど。アメリカと言えばFord・GMと頭に浮かびますけど映画とかニュース見ると日本車多いですよね。映画で日本車を見つけると嬉しくなります。でも主役には、なかなかなれない(笑)。…今のマスタングは格好イイですね。初代を彷彿とした外観でとってもカッコイイ。前・前々の型は乗ったことあるんですが…あれはあれでアメ車っぽく良かったんですけどね。
　時計の話には入れないんですが、車の話なら少しはついて行けるので、ここぞとばかりに書き込みしてしまいました(^_^;

No.259 - 2007/03/28(Wed) 12:06:11

ついでに…いまブログ見たらプレートの写真ありましたね。Ｇ７と言えば６気筒ですね。６気筒ＯＨＣだったかな？プリンス直系のエンジンだったように記憶してます。

No.260 - 2007/03/28(Wed) 12:11:26

>manabuさん、こんにちは。
ボクも同じ様に、今の車は旧車に比べ性能は格段イイけれど
当時のスタイルは好きですねぇ（ただ単に、そういう歳だから？　笑　）
ベンチシートもレトロ感があっていいです。

No.261 - 2007/03/28(Wed) 12:50:37

チビコさん！単にそいう歳でっせ。
だって私もそう思いますもん。(;^_^A

話はかわってベンチシートでは無かったのですね・・・

このセンターのコンソールは改造か？
いやオリジナルか？

さぁ、風呂に入ろっと！

No.262 - 2007/03/28(Wed) 20:16:28

こんばんは！
この掲示板、車の話題がでるとみんな盛り上がって凄く面白いです！
えーっと、確かに形式はＰＡ３０ってやつみたいですね。
なんか、この形式に似た形式もあったと思うのですが・・・

僕も昔の車のデザインが大好きです。
仮に金があっても、今の高級車を買う気はしませんねぇ（Ｖ８搭載のベントレー除く）。
某漫画家所有のＳＬＲマクラーレンを、たまにガレージ越しに見るのですが、アレに６０００万払うとは、さすがクリエイターは違う！

運転手付きなら、ＲＲのファントム６かベンツの６００、自分で運転するならＦ４０か２８８ＧＴＯ、５１２ＴＲ、マクラーレンＦ１ってとこでしょうか。
大学の近くに、オールド・ロールスロイスの専門店があるのですが、ものすごい存在感で、見てるだけでうきうきしてしまいます。

しかし、たかだか３０年〜４０年で車ってずいぶんとデザインが変わってるんですよね。
それに比べると、時計のデザインの変化なんて微々たるものと言えるのでは無いでしょうか。

No.263 - 2007/03/28(Wed) 22:19:42

＞ハナムシさん
おっと金持ちの話題に・・・（笑）そうですね、運転手つきかぁ・・・考えたこともないしなぁ。やっぱり、今のマイバッハ。死んでも無理ですが・・・国産ならやっぱりセンチュリー。でもセンチュリーは乗ったことあります。間違いなく後ろに乗りたい車ですね。
ディムラーダブルシックスもいいかも。それか、ジャガーXJ12ですね。ロールスならやっぱりファントムですねぇ。ピクニックテーブルにバカラのグラス、そして後席の冷蔵庫にドンペリなんかを冷やして・・・あはは。金持ち妄想ですね。自分で運転するなら、ＢＭＷ7か5です（5はＥ34か39　7はＥ32ですか。）あとは、フェラーリ412ですか。ダブルシックスなんかも自分で運転したらいいかもしれません。

No.264 - 2007/03/28(Wed) 22:36:23

書き込みにある高級車達…高嶺の花で触るにも気を使いそうですねぇ〜(汗)。私は自分で乗るなら…国産なら……今ので十分です(笑)。他にソソるものが見当たらないんですよね。輸入車だったらジャガーXKRあたりを…SタイプRあたりもいいですねぇ〜ベンツならS65なんかも…ハイ、絶対無理です。運転手は…いりませんね(^_^;根っからの貧乏性でイイ車は自分で運転したいですから(笑)。運転してみたいのはフェラーリでもマクラーレンでもなくシェルビーGT500ですかねぇ〜ミーハーなんで…エレノアです(笑)。自分で持とうとはさすがに思えません。維持メンテ代でジャガーが買えそう気がして…。トランザムはドコいったんだか……。トランザムだったらナイト2000ですかねぇ〜(笑)

No.266 - 2007/03/29(Thu) 13:27:54

やっぱり高級車を乗り回すにはそれなりの身なりもいりますし・・・服にも金をかけないといけない気がします。まさかジャージでＲＲやベントレーに乗るわけには行きませんからね。一番日本人で似合うのは、亡くなったけど白洲次郎でしょうか？ある番組で、次郎の身なりを説明していました。
ロレックス・オイスター パーペチュアル金無垢革ベルト黒文字盤（50年代ころのセミバブル）
ダンヒル ライター
ヘンリー・プール スーツ ※今も次郎の型紙が保存されている。
ターンブル・アンド・アッサー シャツ（オーダーメイド）
Lock & Co. Hatters S. ロック帽子
ブリッグ 傘 （中に酒を仕込めるらしい）
エルメス　クロコダイルのアタッシュケース
僕みたいな貧乏性はＲＲやベントレーに乗ったら浮いちゃうだろうな（笑）あれ、セドグロの話からだんだん変な方向へきましたね（笑）

No.267 - 2007/03/29(Thu) 18:06:33

新型ムスタングはアメリカでよく見ました売れてるようです。かっこいーなーと眺めていたら本物のｗヤンキーのにいちゃんが喜んで「売ってやろうか」って話しかけてきましたね。やっぱりその手のユーザーの人に人気のようです（笑
ベンツの後席にはここ10年以上ずっと乗っています。ドイツのタクシーは大半がベンツなのですね（笑　やはり最善か無かのW201、124、126の時代に比べて何かおかしくなってきていますね。しかしTIさんは本当に高校生なんでしょうか？（笑
そろそろ汗ばむ陽気になってきました。もう革ベルトも終わりの季節ですね。

No.268 - 2007/03/29(Thu) 19:02:14

>Kさん
では証拠の品をお見せしましょう（笑）ドイツのタクシーはベンツだってことＣＧに書いてありました。しかも大体が240Ｄやら廉価版ディーゼルらしいですね。最近ではコンプレッサーのディーゼルなのかな？Ｗ123で100万キロ走ったタクシー運転手もいたらしいです。やはり質実剛健なベンツがいいですね。

No.269 - 2007/03/29(Thu) 19:26:02

変わったロレックス。リダンと思いますが、ステータスの高いミッキーウォッチ（笑）

No.272 - 2007/03/29(Thu) 19:35:39

手巻きです

No.273 - 2007/03/29(Thu) 19:36:01

さすがに腕が針じゃないんですね（笑）。
ジェラルド・ジェンダのディズニー時計も金があったら、一本ギャグで欲しいなぁ。

ＴＩさんの高校、呉なんですね。
大和ミュージアムに行きたいです。
２５０分の１の大和のプラモデル、小学生の頃から欲しいと思ってるんですが置き場が無い（涙）。

No.278 - 2007/03/31(Sat) 00:56:50