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記事No.6501に関するスレッドです
★ まってるよ軽井沢 / スカイボーイ

　皆様おはようございます
　さて、軽井沢ミーテング参加表明有難うございました。
　宿の団体受け入れ等大切な時期でもありますので一旦ここで
　閉め切りますが宜しくお願いいたします。
　なお、多少の調整は可能ですが宿の状況にもよりますのでお含　　みください（車両台数は条件をクリアーしていますので同乗者
　が増える等につき調整可能です。但し幹事関係者は別枠です）
　　参加者のみなさん
　　（宿泊者）２０名（大人）車両台数（１６）
　　　　　　　はなこさん・りきさん・ひろさん・金ちゃんさん
　　　　　　　Ｍ越さん・Ｋ部さん・お〜ちゃんさん・
　　　　　　　こまりんさんご夫妻・ツボコさんご夫妻
　　　　　　　ツボコさんの娘さんご夫妻・ＰＡＳＵさん
　　　　　　　mineさん・Ａ川さん・Ｎ井さん
　　　　　　　マッシーさん・そばさん・スカイボーイ
　　
　　　
　　　（日帰り者）２名　　　車両２台
　　　　　　　　　９月５日・・・のこじさん
　　　　　　　　　　　６日・・・たなちゃんさん

　以上ですが宜しくお願い致します。
　また、集合場所等詳細は順次お知らせしてまいります。
No.6500 - 2015/07/25(Sat) 08:56:15
☆ Re: まってるよ軽井沢 / のこじ
スカイボーイ様、皆様　お疲れ様です。
昨日、下見をかねて家族と軽井沢に行ってきました！
高速を使ったのですが、「チョー難関」ではないですか！あのアップダウンをどう攻略せよ、と・・・下道を行けば「長時間耐久レース＆碓氷バイパス」高速を行けば「一か八か当たって砕けろコース」・・・皆様どう攻略をするのでしょうか？アドバイスをお願いします。
＊＊家族は「こりゃ、無理だな。無理、無理。と」
No.6501 - 2015/07/27(Mon) 21:46:02
☆ Re: まってるよ軽井沢 / スカイボーイ

　 のこじさんへ

　今年は避暑地軽井沢でも連日３０度越え何処が避暑地かわかりま　せんね・・・木陰はさすが避暑地ですが
　その暑さの中下見お疲れさまでした
　当然普通車でご家族だったと思いますが、軽井沢は８月の２０日　を過ぎればもう秋の空気に変わりますので２６度くらいになりま　すよ、道はおっしゃる通り高速アップダウン、スバル３６０には　きついですが、エンジン低速フルパワーでマフラー掃除のつもり　で登ってみては如何でしょうか
　皆さん福島や名古屋や静岡や関東方面から山越えをして来ますの　で実績はありますがねえ、のこじさんも是非挑戦してみてくださ　い。また、普通車で参加も構いませんのでスバル３６０自体に問　題がおありでしたら普通車での参加をおすすめいたします。なお　関東方面ではこまりんさん、KONRNさん（未定）、たけさん　（未定）も参加しますので待ち合わせて軽井沢入りされても良い　　のではありませんか是非参加お待ちしております。
　私の場合ですが碓氷混んでいる時など山道、悪路、カーブの連続　ですが、昔の旧道でゆっくり峠越え
No.6502 - 2015/07/28(Tue) 08:13:38
☆ Re: まってるよ軽井沢 / こまりん号運転手
のこじさま。

こまりん号も碓氷越えは初ですが〜（笑）
高速、登坂車線あるから大丈夫でしょう！
一般道で普通に走れるスバルなら、焦らず60Km/hくらいで走れば良いんですよ。下道は勾配キツいので、かえって大変だと思います。

スバルの状態に合わせて、普通車での参加も視野に検討してみてください。

ちなみに、、、前回の軽井沢は、こまりん家スバルが間に合わず、パオで参加しましたが、パオが登坂車線であえぐなか、SS軍団は走行車線をグングン登って見えなくなりました（苦笑）
No.6503 - 2015/07/28(Tue) 22:33:57
☆ Re: まってるよ軽井沢 / のこじ
スカイボーイ様、こまりん号運転手様
いつもありがとうございます。出来ればアップダウンがあっても高速の方が二車線&登坂車線付きでいいのではないかと思うのですが。18号回りの碓氷辺りは一車線ですよね、大渋滞を起こしてしまう危険性がありませんか？SSの性能はわからないのですが、スバル最高性能だけあって自分のデラックス系とは別ものかと。ま、一ヶ月以上もあるので今から考えるのもどうかと思うのですが。久びさの冒険にチョット興奮していて何言ってんのかわからなくなってます・・・高速→故障→JAF
18号→遅い、故障→大渋滞・JAF
不安 半分 楽しい半分
変態になってる・・・
No.6504 - 2015/07/29(Wed) 01:21:40
☆ Re: まってるよ軽井沢 / こまりん号運転手
のこじさま。

上信越道で佐久ICまではずっと２車線ですよ〜。
でも、碓氷旧道（バイパスじゃないほう）も楽しいかもですねぇ。
カーブが１８４個ありますが、勾配は後半の急坂でも５％くらいなので。
ちなみに、上信越道の最大勾配も５％あります（汗）ので、旧道のほうが気楽かも。スバルでも新旧分岐から３０分くらいで登れるような気がします。
そういえば、去年の栃木ツーリングの粕尾峠は８〜１２％くらいあるので、それに比べれば、どってことなさそう。。。
春の伊豆ツーリングの長尾峠旧道と同じくらいかも、、、。
碓氷旧道楽しそうですね〜。
No.6505 - 2015/07/29(Wed) 22:20:44
☆ Re: まってるよ軽井沢 / のこじ
こまりん号運転手様。

うーん、頼もしいアドバイスありがとうございます。
さすが百戦錬磨ですね。
大きな違いは、最初から「止まる」と想定している人と「絶対止まらない」と想定している人との違いですね〜。ストリートビューで旧道を見ましたが、バイクで攻める様なブラインドコーナーですね〜。止まったら後方車両にドン、OUTです（汗）あ、でも もしかして旧道なんか通る車なんかないかもしれませんね。止まらなければ元々問題ないし。
でも、やっぱり碓氷バイパスを騙しだましですかね〜。
（こんな事ウダウダ考えて一ヶ月たってしまうかもですね・・・
楽し過ぎる❗️）
No.6506 - 2015/07/29(Wed) 23:02:45