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MAI TRAIN 掲示板

倉木 麻衣と鉄道について何でもお気軽に書いていってくださいね!
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原町田駅名標 / てんぱっぱ
現在の町田駅は昔、「原町田駅」と呼ばれていたこと
がある、と噂で聞いたことがあります。しかし、駅名票
がのこされていたとは!これはどこかに保存されてい
るのでしょうか?
今日は小田急生田から登戸〜立川〜拝島〜高麗川〜
高崎〜(湘南新宿ライン)〜横浜〜川崎〜武蔵溝ノ口
青春18切符消化乗り回しをしてきました。筒石駅発行
の久々の18切符、これにて完遂。
小田急に快速急行や区間準急なんてものができていた
んですね。湘南急行、消えちゃったのかな?
ばらばらな書き込み、失礼しました。
No.247 - 2005/01/16(Sun) 01:18:34 [222-151-069-050.jp.fiberbit.net]
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Re: 原町田駅名標 / まぶりん麻呂。
横浜線町田駅は九州にあった宮原線の町田駅と区別する為に原町田駅と名乗り、場所も現在の場所よりもかなり成瀬駅よりにありました。実際には宮原線が廃線になるかなり以前に駅の場所が移転した際に町田駅と改称されました。ちなみに小田急線町田駅は新原町田駅と名乗っていました。両駅とも昔の名前の時に訪れたことがあります。

快速急行は早いのですが、向ケ丘遊園〜新百合ヶ丘も複々線化しないと急にスピードが下がるのが玉にキズです。区間準急はあまり実態の伴わない代物です。とにかく梅ヶ丘〜下北沢の地下化が完成し、千代田線と完全乗り入れが果たされないと根本的には小田急線の速度向上は解決しませんね。

原町田駅の駅名票は先日町田から相模大野まで歩いていた時に偶然見つけました。
このあたりだったかと思います。
No.248 - 2005/01/16(Sun) 18:24:11 [e0e83.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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おめでとうございます♪ / ひろさく@長野市
おめでとうございます♪昨年は、まぶりん麻呂さんにページを紹介頂き、ほんとうにありがとうございました。ハナさんの掲示板にも書き込みしたのですが、秋頃から車が壊れてしまい、温泉めぐりの頻度ががくっ!と落ちてしまいました。そのようなわけで、暮れにやむなく、大枚(?)はたいて車を購入…。今年はまたまた温泉めぐり&ソバめぐりに励みたいと思っています。
今年もヨロシクお願い致します。
No.244 - 2005/01/03(Mon) 20:33:09 [o147128.ppp.asahi-net.or.jp]
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Re: おめでとうございます♪ / まぶりん麻呂。
マイホームを買ったので、憧れの信州移住計画は先送りになってしまいましたが、まだ諦めてはおりません。老後は雪の比較的少ない松本あたりに住んで、大糸線・飯田線・飯山線などぶらっと乗りに出かける生活を夢見ております。新蕎麦もやはり地元で食べるのが一番美味しいですしね。
No.245 - 2005/01/15(Sat) 08:24:13 [e0b2a.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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トンネルで焼酎熟成 / まぶりん麻呂。
一九五〇年に旧国鉄の土讃線で廃線になった旧国政トンネル(徳島県山城町)を使って熟成させた麦焼酎「蔵の神隠し」の発売が開始された。温度・湿度が最適な上、震動が少なく熟成期間も倉庫などの常温では八カ月程度かかるところを二、三カ月と短くて済むという画期的な利用法だ。

かつて宮脇氏が廃線になったトンネルの有効利用方法について頭を悩ませた挙句「悔しかったら井戸を背負って来い」という言葉でお茶を濁していた。ワインなどの熟成にも利用が期待されているとのこともあり、今後も廃線跡のトンネル再利用ビジネスから目が離せない。
No.243 - 2005/01/03(Mon) 19:10:02 [e2974.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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賀正 / イタ
明けまして おめでとうございます
昨年は、片道切符の旅で楽しませてもらいました。
今年もまた よろしくお願いいたします。
No.240 - 2005/01/01(Sat) 23:18:53 [f092083.ppp.asahi-net.or.jp]
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Re: 賀正 / まぶりん麻呂。
旧年中は撮影ポイントのアドバイス等色々お世話になりました。今年こそ、撮影で使わせてもらった旅館の再訪共々、息子にも北アルプスの雄大なパノラマを見せてあげたいものです。
No.241 - 2005/01/02(Sun) 09:31:43 [e0b7a.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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Re: 賀正 / つよしん
 遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
今年も鉄道、あるいは倉木麻衣さんに関する話題がありましたら、その都度ご訪問したいと思いますので、どうぞよろしくお願い致します。
No.242 - 2005/01/02(Sun) 23:05:06 [nfmvno002001167.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
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こんちはっす / 209-0
どうもです。

とりあえずニュースです!
NHKの大晦日恒例の紅白歌合戦の出場者が発表されました。
http://www3.nhk.or.jp/kouhaku/
注目すべきは赤組の上から8番目。去年初出場でファンを沸かせた倉木麻衣殿ですが、2年連続出場することになりました!

で、今の時点では公式サイトの方では更新されていないようです。
No.231 - 2004/11/24(Wed) 23:05:50 [proxy24.rdc1.kt.home.ne.jp]
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Re: こんちはっす / 国仲 涼太
嬉しいですよね♪

ちなみに,麻衣ちゃんの公式サイトでも発表されています。珍しくリアルタイムですね(苦笑)
No.232 - 2004/11/24(Wed) 23:12:30 [p294b7a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp]
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Re: こんちはっす / まぶりん麻呂。
昨年は公式サイトでの発表が遅かったですね。
深夜ドラマのエンディングに使われた曲なのでしょうか?
それとも初期の曲なのでしょうか?
No.233 - 2004/11/27(Sat) 12:43:33 [e0fba.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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Re: こんちはっす / 国仲 涼太
私は「明日へ架ける橋」希望です!
No.235 - 2004/11/29(Mon) 13:54:45 [p294b7a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp]
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Re: こんちはっす / つよしん(アーバンライナーnext改め)
 お久しぶりでございます。
 今年も倉木麻衣さんが、紅白に出場されるのを知って、今から(このシーンだけでも見たくて…)何を歌うのか気になるところであります。
 私としては最新のナンバーもいいのですが、私が彼女のファンになるきっかけとなった「Secret of my heart
」がとりあえずの第一希望であります。もちろん他のナンバーでもOKであります。
No.236 - 2004/12/16(Thu) 19:58:36 [nfmvno002003233.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
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今年は良かったです / まぶりん麻呂。
昨年は東寺の境内からというちょっと意外なロケーションのせいか緊張気味だった麻衣ちゃんでしたが、今年はのびのびと美声で歌っており安心しました。若手で生で歌ってあれだけ上手いのはBoAと麻衣ちゃんだけでしょう。でもあの髪型はちょっとねえ…いつもの麻衣ヘアの方がイメージ的にも合っていると思ってしまいました。
No.239 - 2004/12/31(Fri) 23:22:15 [ec837.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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加古川線 / まぶりん麻呂。
一部電化に合わせてトップ画像を変更しました。
架線が張られた下を気動車が通る貴重な体験をしました。
電化に合わせて駅舎も改築になったりと、加古川線は激変しています。
No.237 - 2004/12/20(Mon) 21:57:43 [e3023.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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Re: 加古川線 / てんぱっぱ
加古川線には過去に一度だけ乗ったことあります。
大学院生時代、加西市役所に行って北条鉄道に関する
ヒアリングに行ったことあったなー。
阪和/紀勢本線線も昔、全線架線区間に気動車が走って
おりましたね。急行「きのくに」が。今は昔の話です。
妹が上りホームから線路に落ちて、下りに急行きのくに
が通過したことがあったのを思い出してしまった。
No.238 - 2004/12/24(Fri) 21:10:41 [h219-110-060-216.catv01.itscom.jp]
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(・○・) 上越新幹線とき325号 / まぶりん麻呂。
幾つかの幸運に恵まれたとは言え、死傷者ゼロの安全神話は守られた新幹線。事故に遭遇したのが引退した0系をベースにした愛くるしい顔付きの200系だったから、余計に擬人化されて涙を誘っているのでしょう。ときという絶滅しかけた鳥の名前というのも何かの因果を感じます。新幹線なんてただの鉄の塊だと思っていたのですが、鉄道というのはいろんな人のおかげで動いているんだなあと感じさせられました。重心の高い2階建のMaxだったら大惨事になっていたのではと、今更ながら思ってしまいました。11/3に新幹線黎明期のドラマを見ていただけに、今回の奇跡が新幹線開業40周年で安全性に対する根本的な改革になればと祈っております。

という訳で関連モノをまとめてみました。

フラッシュ(BGMなし)

上越新幹線とき325号【ありがとう】フラッシュ(BGMあり)

初めて新幹線に乗った時の気持ちをを忘れてませんか?(BGMあり)

童話 じょうえつしんかんせん とき(・○・)

童話 じょうえつしんかんせん とき(・○・)続編

絵本板
No.227 - 2004/11/14(Sun) 00:56:05 [e32a7.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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上越新幹線とき325号【ありがとう】フラッシュ(BGMあり) / まぶりん麻呂。
につきましては、画面下部の「乗車」をクリックすれば、
フラッシュが始まりますのでお気を付け下さいませ。
No.228 - 2004/11/14(Sun) 01:01:04 [e32a7.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax)
 
 
 
 
Re: (・○・) 上越新幹線とき325号 / まぶりん麻呂。
フラッシュの姉妹版
も続々とできているようです。
No.234 - 2004/11/27(Sat) 13:03:57 [e0fba.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax)
 
 
 
 
今頃・・・ / ばってんわたるくん
 まぶりんさんこんばんは〜♪ヽ(^o^)丿

今まで気が付かなかったけれど
↓の方に可愛いお子チャマの写真があるじゃないですかー!
今が一番可愛い時期ですね〜♪( ̄▽ ̄)ニコッ
No.229 - 2004/11/21(Sun) 20:19:51 [p1231-ipad04fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp]
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Re: 今頃・・・ / まぶりん麻呂。
Blogはもともと子育て日記として始めましたが、
毎日更新するのが大変で、既存の3サイトの更新の
ネックになっていたりします。本末転倒ですね。
半ば4つめのサイトと化しています。
先の話ですが、もう一人生まれたらネタが倍になってしまう(笑)
No.230 - 2004/11/24(Wed) 01:26:30 [e0f69.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax)
 
 
 
 
神岡鉄道も? / まぶりん麻呂。
今年いっぱいで貨物輸送が廃止

収入の8割近くを貨物収入に頼っているので、近い将来路線自体の廃止が検討される可能性が高いと思われます。貨物輸送が廃止されると旅客輸送も廃止になるケースがほとんどですので、心配です。
No.226 - 2004/11/13(Sat) 12:46:18 [210-20-246-149.rev.home.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
 
 
 
 
え!東海道線? / ばってんわたるくん
 まぶりんさんおはようございます〜♪ヽ(^o^)丿

四周年ですかー!
私もそうですがHPは作るより維持することのほうが
大変ですよね。

それにしても首都圏の鉄道の充実は
車より鉄道で移動するのが好きな私にはたまりませんでした。
て。言うか・・・
便利な方を使っているだけかも?(^_^;)

 確かに首都圏に東海道線と宇都宮線に
郊外型の車両は合いませんよね。
実は私自身長距離だから使っているんだと
思いましたが、通勤ラッシュにはドアが遠いし
スペースが狭くなりますね。

でも名前のついた快速長距離列車で残って欲しいなぁ
No.220 - 2004/10/31(Sun) 10:01:34 [p2121-ipad12fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp]
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宇都宮線だって / 209-0
私は宇都宮線ユーザーで、毎日通学に使ってますが、朝夕はかなり混雑します。短距離ですが。

ラッシュになると、E231系が来るととても助かります。逆に211系が来るとやっぱり混雑が違いますね。

で、鉄じゃない友達と一緒に使ってるんですが、211系、それもセミクロスが来ると「え〜」と、いつも言ってます。やっぱり立つ面積が狭くなるからだそうです。

関西や中京などでは転換クロスを走らせてますが、これを関東でやろう!って話がよくありますが、そんな酷いことしたらEJRはむしろ間違いなく嫌われますね。

EJRの技術で3ドアセミ転換クロスシートなんてのが出来ないかな〜?なんて不可能なことを考えてる私です(^_^;

だいたい途中駅から利用する人はむしろ立つ面積を広くしてほしいんじゃないかと思います。どうせ座れないんだから。だから山手線他6ドア車が漠然と走り続けられるんです。

快速愛称廃止&激減・・・あってほしくない話でしたねぇ。この前仙石線快速に乗りましたが、味気なかったです。

・・・なんか長くなってしまいましたね。
No.221 - 2004/11/01(Mon) 21:45:17 [proxy24.rdc1.kt.home.ne.jp]
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Re: え!東海道線? / つよしん(アーバンライナーnext改め)
>209−0様
 横レス失礼致します。
 3ドアのセミ転換クロスシートでしたら、JR阪和線の「関空・紀州路快速」とかで運用されている223系の0番台があります。これは片方2人席・もう片方は1人席の立ち面積の広いシートで、ラッシュ時にも対応できる車内であります。もっとも、首都圏でこの車両を使うとしたら、その列車は常時15両以上の編成にする必要があり、確かに難しいかもしれません。
No.222 - 2004/11/03(Wed) 18:04:56 [nfmvno002002004.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322)
 
 
 
 
Re: え!東海道線? / 209-0
>つよしん様
いちおう左右対称のモノを想定していましたが、なるほど、そういうのもありですね。

223系0番台の1&2の話は知ってましたが、実物を見たことがなかったので、まさかセミ転換クロスが実在したとは思いもしませんでしたねぇ。
No.223 - 2004/11/03(Wed) 22:07:09 [proxy24.rdc1.kt.home.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
 
 
 
 
Re: え!東海道線? / けん
横レスすいません

大阪へ行ったときに「関空・紀州快速」に乗ったことあります。一方が一人だけが座るシート、もう一方が2人がけのシート・・でした。
乗り心地はとてもよくて、広島の電車と比べると雲泥の差でした・・(´ヘ`;)ハァ
No.224 - 2004/11/05(Fri) 23:01:45 [221.2.87.61.ap.yournet.ne.jp]
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