観光シーズンの京都市内の交通渋滞解消策として、京阪電気鉄道とJR西日本が昨年秋に初めて実施した東福寺駅(京都市東山区)での電車乗り換えルートのPR作戦が成果をあげた。京都観光がピークを迎えた昨年11月23日からの3連休には、東福寺駅の乗降客数が例年の5割増となり、交通渋滞の緩和につながった。地元の住民を「観光公害」から守る取り組みとして期待できそうだ。 両社がPRしたのは、JR奈良線の東福寺駅と京阪線の東福寺駅で電車を乗り継ぐルート。観光客にJR京都駅からの電車利用を呼びかけ、一駅先の東福寺駅で京阪線に乗り換えてもらうことで、人気観光エリアがある東山地区へ公共交通機関でスムーズに観光客を誘導することをめざした。京阪電鉄によると、東福寺駅の11月の乗降者数は前年比1割増となり、過去最高を記録。3連休の観光ピーク時には、乗降客数が例年の5割増となり、1日で4万人を超えたという。 京阪電鉄とJR西日本は、一昨年秋に試験的にルートの周知を図り、昨秋に向けて本格的にPR作戦を開始した。JR京都駅前に立地する京都タワーホテルにPR看板を設置したほか、パンフレットやポスター、東福寺駅経由の乗り換え時刻表を作成し、観光客にJR、京阪電鉄の利用を呼びかけてきた。 京阪電鉄の上田成之助社長は「京都エリア全体の乗降客数が15%ほど増加したように鉄道観光ルートのPRは絶大な効果があった。マイカーではなく、鉄道の利用を観光客に勧めていきたい」と話しており、今後もJRグループと協力してPR活動を強化するという。
[1/10 京都新聞記事引用]
JRと京阪の2路線で訪れることの出来る東福寺は、鉄道利用の観光地としては全国的にもかなり恵まれた立地条件にある。こうした場所にマイカーで訪れること自体がナンセンスである。こうした流れはどんどん進んでいってもらいたいものだ。フリーきっぷで神社仏閣の拝観料を割引するとかの施策を鉄道会社さんも考えてもらいたいものです。 No.497 - 2008/01/14(Mon) 23:03:19 [eA-es.210-166-203-35.ppp.u-netsurf.ne.jp] Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.11) Gecko/20071127 Firefox/2.0.0.11
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