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suzeこれ、雑談室。

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鉄道のことだけでなく、写真のことや旅のことなど、
ノンジャンルでメッセージお待ちしています。
なお、荒し行為や誹謗中傷等は削除対象です。

●管理人からお願いです。

最近残念なことに、「荒し行為」と見られる書き込みが発生しています。
鉄道情報や写真関連などの情報リンクは歓迎ですが、弊サイトの趣旨と無関係な宣伝リンクは「荒し行為」とみなし、削除対象とします。

ここで皆様に重要なお願いです。
当管理人はこのような書き込みに対し、発見次第削除などしていますが、
くれぐれも、そのリンクをクリックせぬよう、ご注意ください。
(ワンクリック詐欺の可能性あり。）
ハンガリー / 三谷眞紀 [ Home ]
ごめんなさい、ずっとハンガリーを拝見していませんでした。
遅くなりましたがいま拝見してきました。
平凡な表現ですが味わいのあるフォルムの鉄道ばかり。
華麗さや豪華さからは遠いけれど、いいですね。「箱」として。

子供鉄道というのがいったいなんなのか興味ありますね。
バイト？ボランティア？教育活動の一環？
年齢的に義務教育中ですものね。
親としては気になります。

さておちびたぁやさん！焼酎バナシをぶつ切りにしちゃってごめんなさい！
焼酎をお送りくださるという卒倒寸前のステキーなお申し出、まったく遠慮なくお受けさせていただきます。
貴兄のアドレスは、０４年３月時点のものでしたら私のところに残っているのですが、このまま変更ないでしょうか？
よければこの話は個メールにてすすめさせてください。ぶっふっふっふ。
No.815 - 2005/11/18(Fri) 09:59:11
Re: ハンガリー / おちびたぁや [九州]
三谷様

はい。
変更していませんので、送ってください。
No.816 - 2005/11/18(Fri) 18:55:13
Re: ハンガリー / suze@管理人
三谷様
ハンガリー篇(2)をご覧頂き、ありがとうございます。
ブダペストのトラム、2つライトの車はチェコ製で、東側諸国あちこちで見られます。
フランスなどの洗練されたデザインと対極の、質実剛健。
きっと修理がしやすいのでしょう。

子供鉄道ですが、これも社会主義の国が発祥です。
リンクしているサイト「旅の車窓から」さんのページに、詳しく書かれています。
http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/hungary2.html

全ての子供が鉄道員になれるわけではないそうで、ここで仕事ができるのは優秀な子供たちだそうです。窓口で切符買うとき英語使えたのは、感心しました。
しかし以前、日本のTVで、ここの駅員や車掌を務める子供たちの一日を追っていましたが、他の仲間についていけない子や、何度も注意される子もいたりと、まさに社会、と思いました。
2枚目の駅舎内の写真、改札口上の絵を見ると、ここでは子供を社会の一員として、大人として認めているように思えます。

他に子供鉄道では、旧・東ドイツにあるドレスデンの公園鉄道をご紹介したことがあります。ここも運転手以外は、子供たちが務めています。
http://suzecoll.hp.infoseek.co.jp/topDresdenpark.html
No.819 - 2005/11/18(Fri) 22:01:12
ハンガリー篇(2)アップ / suze@管理人
予定より遅れてしまいましたが、先ほど「ハンガリー篇(2)」をアップしました。
1990年に訪ねた場所とほぼ同じではありますが、わずか1日という短時間で集中的に、ブダペストのトラムなどを撮影したものを掲載しました。

どうぞ、ご笑覧ください。
No.806 - 2005/11/10(Thu) 00:11:57
Re: ハンガリー篇(2)アップ / suze@管理人
東京は久々晴れの週末です。散歩日和。ディズニーランドは入場制限らしいです。

さて、新作ハンガリー篇２にある26枚の写真のうち、デジカメで撮影したのはどれでしょうか？
なお、写真の縦横のサイズは、全てデジカメの比率にリサイズしています。
パーフェクト回答の方先着1名様に、賞品贈呈。締切は11月30日。
わかりますか？
No.809 - 2005/11/12(Sat) 23:49:09
Re: ハンガリー篇(2)アップ / マリオ [ Home ]
お久しぶりです。
ご案内有難うございました。
東欧らしい景色、落着きますね。
日本のように変わってばかり・・よりほっとします。
建物や人も何とも言えず味があります。

こちらはまだ、残暑、エアコンの中です。
引越しの準備などでバタバタしています。
ここ数日ジャボチカバが満開です。まだ、真夏です。
お元気でご活躍下さい。
ありがとうございました。
No.810 - 2005/11/14(Mon) 19:37:15
Re: ハンガリー篇(2)アップ / suze@管理人
マリオさま
引越し準備でお忙しい中ご覧頂き、ありがとうございます。
統合後の旧東ドイツが昔日の面影を急速に失っていく一方、東欧にはまだ2、30年前を彷彿させる光景が残っています。
わずか1日のブダペスト訪問でしたが、15年前とほとんど変わらない街並み、本当にほっとしました。

東京は、そろそろ朝が辛い季節到来です。
落ち葉掃きが、欠かせない頃でもあります。
沖縄はまだエアコンですか･･･雪の便りの一方で、日本もかなり広いものですね。
No.811 - 2005/11/14(Mon) 22:06:07
Re: ハンガリー篇(2)アップ / カルロス [ Home ]
なかなかテーマを絞った旅というのもいいかもしれないですね。
ところで温泉は行かれたんですか？
まあ、日本人の場合、ハンガリーで入る必要ないですが（笑）

ところで、弊サイトにスパムメール対策のコラム「今日の一言2005.11.14」をアップしてあります。
ヒマなときにでも
No.812 - 2005/11/15(Tue) 21:56:33
Re: ハンガリー篇(2)アップ / suze@管理人
カルロスさま、ご覧頂きありがとうございます。

> ところで温泉は行かれたんですか？
> まあ、日本人の場合、ハンガリーで入る必要ないですが（笑）

そう思って入らなかった･･･訳ではないのですが、如何せん時間不足でした･･･
次回は2週間位の時間が欲しい。。と言ったら、一生休んでろとか言われそうです(´・ω・｀)。

貴サイトの「スパム対策」ページ、拝見しました。
役に立つ情報、ありがとうございます。
早速、弊サイトのメールへのリンクにも「細工」しておきました。
しかし最近、捨てアドでない(ネットには公開していない)アドレスに、スパムが増えて困っています。。
No.813 - 2005/11/15(Tue) 23:22:31
Re: ハンガリー篇(2)アップ / カルロス [ Home ]
>弊サイトのメールへのリンクにも「細工」しておきました。

あれはどっちかというとメルアドを変えてからでないと意味ないと思うよ。もう収集されちまってるだろうから（笑）
No.814 - 2005/11/16(Wed) 01:00:23
スパム対策 / suze@管理人
>もう収集されちまってるだろうから

2、3日様子を見ていましたが、確かに。。
アドレスを、もっと簡単に変えられないかなと思いました･･･
No.818 - 2005/11/18(Fri) 21:18:56
訃報 / おちびたぁや [九州]
7月18日
オリンパスXA　カプセル型カメラの元祖。既にディスコンだが、おちび軍団では現役であった。車のドアに挟まれ圧死。壊れていてもOKというヨ○○シカメラにて、フジナチュラ購入の下取りとして遺体提供。

11月9日　
キヤノンD5　防水型の35ミリ銀塩コンパクトカメラ。最近まで現行機種。今夏の海水浴で調子を崩し入院。冠水が原因。

合掌。。。
No.803 - 2005/11/09(Wed) 17:19:56
かなり驚いた / suze@管理人
タイトル見て、かなり驚きました。。
どなたか共通の知り合いが･･･なんて。最近は訃報に年齢があまり関係なくなったのかと思っていた矢先だったので。
(このページを携帯で見ると、先にタイトルがきてスクロールなしで本文が見えないのです。）

私のカメラたちの場合、小傷など怪我を負いつつ、なおも働くけなげな奴らばかりです。
No.804 - 2005/11/09(Wed) 19:48:57
Re: 訃報 / おちびたぁや [九州]
エヘヘ、驚かしてしまい申し訳ありません。。。

しかし、デジカメの出現で、銀塩カメラが一挙に過去の遺物になったことには違いないよなぁ。。。

本日、九州北部は雨です。
これから一雨ごとに寒くなりますね。

大西みつぐ著「ほのぼの旅情カメラ」　オススメの一冊です。
No.807 - 2005/11/11(Fri) 18:09:17
suzeさん出現情報 / 三谷眞紀 [ Home ]
suzeさん、先週オフ会に出席なさったそうですね。
う〜む、行けばヨカッタ……お会いできず残念です。
だって夜の席でお会いしたことがないじゃないですか。
すんごいガックリです。
忘年会には万難排していらしてください。
No.789 - 2005/11/08(Tue) 10:29:07
Re: suzeさん出現情報 / おちびたぁや [九州]
> だって夜の席でお会いしたことがないじゃないですか。

　え？　SUZEさんて昼と夜の顔があるの？
No.791 - 2005/11/08(Tue) 11:23:19
Re: suzeさん出現情報 / suze@管理人
三谷さま
ハハハ。。やはりその情報、流出していましたか。
あのメンバーの中で、以前何人かの方にはお会いしておりまして。
さらに今回初対面の方が、何人かおられました。
写真の師匠的存在の方も、多くおられます。
是非、次回はご一緒したく思います。予定が重ならなければいいのですが･･･

>え？　SUZEさんて昼と夜の顔があるの？
昼=特に仕事の時は、恐ろしくつまらないヤツです。
夜=最近パワーダウン気味ですが、仕事の時よりかマシ。。。
No.793 - 2005/11/08(Tue) 21:25:13
Re: suzeさん出現情報 / 三谷眞紀 [ Home ]
すみません、いきなり質問なんですが。

４リットル入り焼酎ビッグマンは、北海道にしか売っていないんでしょうか。
ただいま夫と飲み中で、ビッグマンの話題が出まして、酒に詳しいsuzeさんに聞いてみようと。
No.794 - 2005/11/08(Tue) 21:40:40
多分、ですが / suze@管理人
意外な質問。眞紀さん=ワインなど洋酒系かと思っていたのですが。
> ４リットル入り焼酎ビッグマンは、北海道にしか売っていないんでしょうか。
本来なら近くの「酒のカクヤス」まで行って確認すべきなのですが、私自身酔っているためネットでの確認だけです。
http://www.godo.jp/index.html

「ビッグマン」は、地域限定品ではなさそうですね。
しかし、5リットルって業務用なんだろうか？

北海道限定焼酎といえば、「サッポロソフト」でしょう。
当地の広告で見るだけですが、いつか試してみたいと思います。
http://www.sapporo-shusei.jp/soft/
No.795 - 2005/11/08(Tue) 22:31:46
Re: suzeさん出現情報 / 三谷眞紀 [ Home ]
レス速っ！！（自分も見に来ている！）

ワタシは焼酎バッカシですよ。
だって家でゴハン食べるときってやっぱり和食が多いでしょう。
日本酒がどうもたくさん飲めないので、必然的に焼酎。
焼酎焼酎です。
いまは大分芋焼酎「のみちょれ」というのにはまってます。
今夜は麦焼酎「閻魔」ですが。

さて調べていただいて申し訳ない。
北海道に足繁く通っていたころ、ビッグマンを宴会のときにヘビーローテーションでして。
フツーに酒屋で売っていましたね。
どうもご迷惑おかけしました。
No.796 - 2005/11/08(Tue) 22:55:15
Re: suzeさん出現情報 / おちびたぁや [九州]
> 日本酒がどうもたくさん飲めないので、必然的に焼酎。
> 焼酎焼酎です。
> いまは大分芋焼酎「のみちょれ」というのにはまってます。
> 今夜は麦焼酎「閻魔」ですが。
> どうもご迷惑おかけしました。

えー、こちらは焼酎の本場九州からの発信ですが。。。
　首都圏から出張で来られる方々より「最近、東京でも焼酎をそろえた店が多いよ」とのお話を聴くことが多いです。
　こちらでは、芋、米、麦、ソバ、いろいろ楽しめますが、首都圏ではどんなものが流行っていますか？またどんな飲み方をされていますか？

　って、件名と合ってないじゃんか。。。
　
No.797 - 2005/11/09(Wed) 09:48:26
Re: suzeさん出現情報 / 三谷眞紀 [ Home ]
カメラの話題にまったくのれなくてごめんなさい。
でもこっちの話題なら……
そうか、おちびたぁやさんは九州かあ、うらやましいな。
やっぱり、そっちには品揃えは負けますよ。
のみちょれだってネットで苦労して買ったし、友だちから送って頂いたりしてやっと飲んでる状況です。

首都圏ではそばが一段落して、いまのハヤリは紫蘇と黒糖かなあ？
先日、チェーンの居酒屋でトマト焼酎というのがありましたがヤバイくらいに体に良さそうな味でした。
飲み方のハヤリはわかんない。
私はロックオンリーですが、お湯割りアンド梅干し崩しもみんな好きですよねー。
おとびたぁやさんも東京に来てよ。
No.799 - 2005/11/09(Wed) 12:28:59
Re: suzeさん出現情報 / 三谷眞紀 [ Home ]
しまた、おとびって書いちゃったよ。おちびだよ。
ほんもののおちびは元気か？
No.800 - 2005/11/09(Wed) 12:30:03
Re: suzeさん出現情報 / おちびたぁや [九州]
> しまた、おとびって書いちゃったよ。おちびだよ。

ちび！ちび！言うな！
　って、何で小さい子を「おちび」って言うのでしょうか？
　反対に、背が高い人を「のっぽ」って言いますよね。
　これは韓国語の「高い＝ノッキダ」から来ているようですが。　
　ゴンタくんが懐かしいですね。。。
　
> ほんもののおちびは元気か？

　依然、元気であります！
　なお、生まれ故郷のセキグチ（モンチッチの会社）より復刻版が出たそうです。ウホ！
No.801 - 2005/11/09(Wed) 15:02:29
Re: suzeさん出現情報 / おちびたぁや [九州]
> のみちょれだってネットで苦労して買ったし、友だちから送って頂いたりしてやっと飲んでる状況です。

　なんか送りましょうか？
　よろしければSUZEさん経由で住所教えてください。

> 首都圏ではそばが一段落して、いまのハヤリは紫蘇と黒糖かなあ？
> 先日、チェーンの居酒屋でトマト焼酎というのがありましたがヤバイくらいに体に良さそうな味でした。

　???　首都圏では、どういう感覚で焼酎はカテゴライズされてるんでしょうか?

> 飲み方のハヤリはわかんない。
> 私はロックオンリーですが、お湯割りアンド梅干し崩しもみんな好きですよねー。

　そこですわ！問題は！梅割、梅割。
　こちらでは梅割は無いですね、というか、しないですね。
　確かに日本酒と比して廉価ですが、混ぜる飲み方はしないようです。
　私も博多赴任当初は梅割をしていましたが、地元の冷たい且つ不可思議そうな視線に耐え切れず、久しくやめております。
　
　なお、お湯割ですが、もちろんお湯を先にグラスに注いでから、焼酎を入れてますよね？
No.802 - 2005/11/09(Wed) 15:10:21
本日は家で・・・ / suze@管理人
外で一杯やりたいと思いつつ、今日も家で缶入りビールと乾きモノです。理由は、早く新作をアップしなければ。。。と考えての早めの帰りです。
今回は25枚。ウィザードに頼らずコツコツ作っています。

そろそろ焼酎お湯割の季節ですね。
No.805 - 2005/11/09(Wed) 20:21:06
いやはや！ / おちびたぁや [九州]
SUZE様
度重なる出張に追われ、カキコはもはや、貴サイトの開設三周年への祝辞も出来ず、誠に申し訳ございません。
改めてお祝い申しあげます。

来年2月のイベントを控え、仕込みの真っ最中です。

さて、ニコンより新製品情報が。。。
http://www.nikon.co.jp/main/jpn/whatsnew/2005/1101_d200_01.htm
もはや、何を選んで良いかさっぱりわかりませんな。。。。。。
No.782 - 2005/11/02(Wed) 12:38:56
Re: いやはや！ / 中尾 [関東] [ Home ]
おちびたぁや様、こんばんは。

噂のD200が漸く登場ですね。
個人的には手を出す予定はありませんが、かなり意欲的な内容にリーズナブルな価格（オープンですけど）って感じでコストパフォーマンスは高いですね。
撮影後にソフトで画像を色々弄るのが面倒くさい自分としては３種のカラーモード搭載という点に興味がありますし、金属ボディの採用や防滴防塵性が高いのも好感が持てます。
No.784 - 2005/11/02(Wed) 23:15:42
Re: いやはや！ / suze@管理人
おちびたぁや様
お忙しい中の書き込み、ありがとうございます。
D200、ちょっと惹かれます。
実売予想価格は20万円程度とのこと。まぁ、ファインダーの視野率は95％とのことですが、RAW・JPEG同時記録など、失敗が許されない撮影には必須の機能が揃っています。
また、中尾様が仰る高い防塵防滴性なども魅力的で、D2xほど手が届かないものではなく、予算さえ許せばふらっと買ってしまうかも？？
･･･というのも、フィルムカメラでは途中からフィルム感度を変えることが出来ないため、、先日困ったことになったもので。。。
新しいカメラが欲しくなるのは、いつも何か失敗をした直後なんです。。
No.786 - 2005/11/02(Wed) 23:42:25
Re: いやはや！ / おちびたぁや [九州]
中尾様　SUZE様　こんにちは。

現在のニコンの一眼レフのボディデザインはあまり好きではありません。爬虫類を連想します。

歴代ニコンのデザインは、初代ニコンFがいきなり頂点に立ち、その後は改悪になる印象を持っています。F3で少々持ちこたえたものの、F4の裏蓋ののっぺりさ、F5,F100の蛙面には辟易です。。。」
No.787 - 2005/11/06(Sun) 16:58:15
Re: いやはや！ / suze@管理人
まぁ。。。確かにカメラデザインについて好き嫌いはありますが。
しかし、デザインそのもので撮影するわけではありませんので、私自身、デザインについて拘りすぎるのは如何なものか、と考えております。
誤操作が発生しにくく、手に馴染むデザイン。この与条件に対してどれほどのオリジナリティを持たせられるか？他メーカーの真似にならないようにするのも、限度があるものと思います。
また、お願いでありますが、愛用者にとって不快となると思われる表現は、お控えください。
No.788 - 2005/11/06(Sun) 19:42:52
Re: いやはや！ / おちびたぁや [九州]
SUZE様
大変失礼いたしました！
ご存知のとおり小生もF4,F100ユーザですので、我が子可愛さの一表現だったのですが、確かに仰るとおりですので、以後気をつけます。
ご容赦ください（ペコリ）
全国のF型ニコンファンの皆様ごめんなさい！

ただ、決して蒸し返すわけではなく、やはりライカがこれだけ愛される理由は、その「手に馴染むデザイン＝使いやすさ」にあると思います。
自然と両手にすっぽりと収まる「小ささ」。

フィルムサイズは変わらないのに、ボディやレンズはどんどん肥大していく。。。
その点では、惜しくもディスコンになりましたオリンパスOMシリーズはデザイン・機能ともに秀逸でしたよね！

なお、私はニコンSPのデザインが大好きなのですが、S型ニコンは旧型コンタックスの模倣が顕著ですので、こういう話題の際は皆あえて避けるようですね。。。
No.790 - 2005/11/08(Tue) 11:01:04
Re: いやはや！ / suze@管理人
おちびたぁや様
私自身のことを申しますと、かつてオリンパスOM1nを使っていた時代の写真と、現在のニコンシリーズに切り替わった後の写真を比較すると、「どことなく」作風が変わったような気がします。
手の馴染み方によって、カメラを向ける角度が微妙に違ってくるのでしょうか？

繰り返しですが、カメラデザインで写真を撮るのではありません。
しかしそういう意味で、カメラデザインも作画に影響を与える要因なのかもしれませんね。
No.792 - 2005/11/08(Tue) 21:17:28
Re: いやはや！ / おちびたぁや
> おちびたぁや様
> 私自身のことを申しますと、かつてオリンパスOM1nを使っていた時代の写真と、現在のニコンシリーズに切り替わった後の写真を比較すると、「どことなく」作風が変わったような気がします。

　SUZE様ありがたい呼び水です！
　実はここが「語り合いたい」ポイントだったのです。
　結果的に特定機種の誹謗中傷の印象を与えたことはお詫びいたします
　
　さて、カメラに限らず、車、時計、靴、服など、それを見につけることが、ライフスタイルを変える力にあることには皆様異論は無いと思います。
　ライフスタイルは大げさとしても、モチベーションとか気分高揚とか。例えば、新しい靴を買ったらすぐにでも散歩に行きたいとか。引きこもり防止にも良いと思うんですが、これは別な話題。

　例えば「80〜200望遠レンズをつけたニコンF4」と「40ミリパンケーキレンズをつけたオリンパスOM-1」では、おのずと被写体への視点は変わってきますよね。
　しかも、その前に、お出かけ前のカメラ機材の選択の際に、その日に撮れる作風の9割は決まっているような気がします。
　私の場合は、外出時にカメラは必ず携帯しますけれども、気分の乗らない時はGR-1だけとか、少しやる気のある時はライカM5とか、今日は撮るぜいという時はキヤノンEOS-1とか、結果として、やる気とボディの大きさは正比例しております。

> 手の馴染み方によって、カメラを向ける角度が微妙に違ってくるのでしょうか？
> 繰り返しですが、カメラデザインで写真を撮るのではありません。
> しかしそういう意味で、カメラデザインも作画に影響を与える要因なのかもしれませんね。
　
　私は、上述の理由から「そのカメラが撮らせる写真」というものがあると思います（レンズ特性やそういったカメラ固有の意味では無く）

　カメラデザインに加えて、カメラが発する音も重要ですよね。中判機種では好みの世界になります。ハッセルの音、ペンタックスの音、ブロニカの音。。。
　人様に向けてモータードライブを回すのは非常に勇気がいります。昔、ニコンF2が愛機だった頃、いちびって（関西弁で「格好つけて」）、例の2階建てモータードライブMD-2を付けて街中をスナップしていたら、シャッターを切るたびに、人々が「振り返る」のです。視線を向けるのではなく、振り向くのです。今思うと怖いもの知らずの愚行であったなぁと苦笑いするしか有りません。
No.798 - 2005/11/09(Wed) 10:10:10
進行状況ご報告 / suze@管理人
みなさま、お待たせしております。
次回公開予定は、「ハンガリー篇　ブダペスト'05夏(仮)」です。
ブダペストのトラムと子供鉄道、ラックレール式登山鉄道の写真を発表する予定です。
これらの場所には既に1回訪問し撮影していますが、同じ場所で、新しいカメラを使って撮影した…レンズやカメラを自由に使った今回と、簡単なカメラ1台で頑張った前回('90春)の写真とを比べてみるのも、面白いかもしれません。
現在、スキャン完了。来週までには、公開予定です。
No.781 - 2005/10/31(Mon) 21:28:31
Re: 進行状況ご報告 / 中尾 [関東] [ Home ]
suze様、こんばんは。

「ハンガリー篇　ブダペスト'05夏(仮)」も楽しみにしております。
しかし、私は今週末は福井（お天気悪そうですが・・・）に。

http://dencs.hp.infoseek.co.jp/off171106.htm

そして、8日からは北スペイン〜ポルトガルに出発いたしますので、拝見した感想は24日以降になるかもしれません。
No.783 - 2005/11/02(Wed) 23:09:53
Re: 進行状況ご報告 / suze@管理人
中尾様、こんばんは。
この時期、福井では結構楽しそうなイベントがあったのですねぇ。。特にデキ１１、、素晴らしいです。

私は明日、日帰りで長野電鉄です。小田急10000系HiSE導入によって、廃車が危惧される2000系の撮影が目的です。

しかしオーストリア、北海道と続いた自分の雨男ぶり、返上できるかどうか･･･
また、結構飲む知人同士なので、どうなることか？(笑)

北スペイン〜ポルトガルですか。ポルトガルをのんびりと時間を気にせず周遊したい昨今です。
よい旅となりますように！
No.785 - 2005/11/02(Wed) 23:26:38
ふるさと銀河線 / suze@管理人 [ Home ]
一昨日、昨日の1泊2日の強行軍で行ってきました。
廃止が決まったことが知られているためか、帯広-北見を直通する快速「銀河」は座席がほぼ埋まるほどの混雑でした。

しかし、またも天候に裏切られ、1日目の晴天に反し2日目は雨か厚い雲が覆う空。ISO100のリバーサルフィルムを入れていたため、多分ブレで失敗かと･･･
主要駅は町のコミュニティセンターなどと併設の立派な駅が多く、いずれの駅も丁寧に管理されています。
来春廃線となる鉄道には見えませんでした。
北海道は、丁度紅葉真っ盛り。今が車輌と一緒にカメラに収める、最後のチャンスです。
No.778 - 2005/10/23(Sun) 09:14:22
Re: ふるさと銀河線 / カルロス [関東] [ Home ]
北海道へ一泊2日はちともったいないような・・・

でもいい写真撮れました？

なんだか、地方の郵便局の運命もそうなりそうなことを示唆するJRの地方線の廃線ですね。
No.779 - 2005/10/23(Sun) 23:49:45
Re: ふるさと銀河線 / suze@管理人 [ Home ]
カルロス様、こんばんは。

> 北海道へ一泊2日はちともったいないような・・・
本当、そう思います。バースデー割引使って最終日が土曜日だったという事情もあるのですが･･･

> でもいい写真撮れました？
不安です。。2日目の天気があまり良くなかったもので。。

> なんだか、地方の郵便局の運命もそうなりそうなことを示唆するJRの地方線の廃線ですね。
確かに、行く末を暗示する流れです。
国鉄→JR→三セク→廃止、と。
道路網が整備されている北海道ではありますが･･･
同じ区間で鉄道なら22分の距離が、バスなら道路が順調でも40分かかることを確認してきました。
郵便局、閑散としたところもいくつか見ました。
しかし地元の人の給料の振込先だったりする地域の「財布」であるにも関わらず、同じような運命を辿ることが予想されます。
地域拠点を廃止して、大きなまちに拠点を集約して外務員でも動かせばサービス低下にならない、という発想となるでしょうね。
では、私のような旅人が旅先で現金がなくて困ったら？
私自身、国内旅行の際には結構郵便貯金を活用していますが、結局、切る側の論理では
「そんなこと知らん、地元の人の了解だけで充分」となることは見え見えですな。
No.780 - 2005/10/24(Mon) 22:59:48
新作UPしました / suze@管理人 [ Home ]
お待たせしました。
前回の旅で撮影した写真の一部ではありますが、ドイツ篇(4)としまして「キームゼー鉄道」をアップしました。

使い慣れないホームページビルダーv.9を騙しつつ？、やっと1編だけ完成しました。

なお、拡大写真を画像ファイルだけとしていたこれまでの海外篇写真展示方法を変え、Annex同様、写真は1枚づつ1つのHTMLページに乗せ、写真のファイルサイズもこれまでより大きめにしています。
そのような理由でやや重いかも知れませんが、ご笑覧ください。

残りの写真についても、年末までには全て公開できるよう頑張ります。
No.758 - 2005/10/08(Sat) 16:54:08
Re: 新作UPしました / 中尾 [関東] [ Home ]
> お待たせしました。
お待ちしておりました！
写真、こちらの方が見易くて良いと思います。
箱型の小さい緑のＳＬが同系色の小型客車を連ねて走る様は、中々可愛らしくって面白いですね。スチームトラムと言う名前からして、suze様がドイツ編２でご紹介しているMolli鉄道の様な路面区間を走っている姿を見てみたい気がします。
ただ、姿を真似た予備のＤＬはいただけませんが・・・（個人的にはＤＬはＤＬらしい姿の方が良いと思いますんで。しかし、ディーゼルトラムと言うのは在るのだろうか？）。

残りの写真も楽しみにしておりますが、ムリなさらないで下さいね。
No.759 - 2005/10/08(Sat) 23:18:17
Re: 新作UPしました / suze@管理人 [ Home ]
中尾様
新作の公開が大変遅れてしまい、申し訳ありませんでした。
今年の初め頃からホームページビルダーV.9にヴァージョンアップしたのですが、サムネールのウィザード使うのは今回初めてなのです。
そのままだと、サイズダウンされずリンク先の画像が出来るなど、これまでと勝手が違うので、だいぶ手間かかりました･･･
しかし、これでベースが出来たので、他のページも徐々に改装していこうと考えています。

> スチームトラムと言う名前からして、suze様がドイツ編２でご紹介しているMolli鉄道の様な路面区間を走っている姿を見てみたい気がします。

スチームトラムは、その昔ヨーロッパの市街地を煙モクモクで走っていたそうですので、そんな光景、是非見たかったです。
この鉄道は専用軌道ですが踏切脇など撮影ポイントを工夫すれば、似た雰囲気で写真が撮れるようです。(帰国後知りました。。）
下記は川井聡さんのサイトですが、9枚目の写真がそんな感じでしょうか。
http://s-kawai.com/garllery-001-chim-top.html

> ただ、姿を真似た予備のＤＬはいただけませんが・・・（個人的にはＤＬはＤＬらしい姿の方が良いと思いますんで。しかし、ディーゼルトラムと言うのは在るのだろうか？）。

かつて、札幌にディーゼルカーのトラムは存在したそうですが、DL牽引のトラムは聞いたことないです。。ただ、この鉄道では併用軌道がないので、普通のDL牽引列車に過ぎません。
しかし実物を見た時、スチームトラムの2号機かと目が騙されました。帰国後写真を見て不審に思い、資料と照らし合わせてやっと気が付いた次第です(汗)。。。動いていたら、音でわかったのでしょうけど。
これも、観光客をガッカリさせないための策なのでしょう。
No.760 - 2005/10/09(Sun) 08:59:51
追記です。 / suze@管理人 [ Home ]
自己レスです。
> かつて、札幌にディーゼルカーのトラムは存在したそうですが、DL牽引のトラムは聞いたことないです。。

あまりに有名過ぎて、落としていました。
松山の「坊ちゃん列車」は、立派なDL牽引トラムでした！
http://www.iyotetsu.co.jp/botchan/index0.html

ちなみにオリジナルの伊予鉄道1号機は、ここで話題のスチームトラムを作ったのと同じ、ドイツ・クラウス社製です。
No.761 - 2005/10/09(Sun) 09:12:48
Re: 新作UPしました / 中尾 [関東] [ Home ]
suze様、こんばんは。
色々ご教授有難う御座います。
仰るとおり日本でも札幌で路面ＤＣは活躍していましたね。後には電車化改造されていますが路面をトラム型のＤＣが走る姿も見てみたかったです。
一方、欧州では最近ハイブリッド（架線集電とマイクロガスタービン発電機？併用）のＬＲＴが登場していますね。郊外の非電化区間から都市中心部へ直通するというコンセプトは柔軟性があって面白いと思います。日本でもハイブリッド路面電車の研究は鉄道総研で行われている様ですが、こちらは架線集電と蓄電池との併用ですね。
そして松山の坊ちゃん列車は・・・正にキームゼー鉄道の予備車と同じコンセプトの“ＳＬの皮を被ったＤＬ”ですね。同じレプリカでも本物の蒸気機関車なら凄いのですが、流石に街中で煙モクモクは問題がありますね。
No.762 - 2005/10/09(Sun) 23:10:06
未来型車輌 / suze@管理人 [ Home ]
中尾様、こんばんは。
ディーゼル車輌が路面の軌道を走るケース、いろいろ検討されているようですね。「マイクロガスタービン」搭載ハイブリッドLRTの件は、初めて知りました。
既存の非電化路線との相互乗り入れをハイブリッド車輌で行うことについては、一見簡単そうですが車輌開発等のコスト面で、課題が多いようです。
結局、鉄道の乗り入れを考えるよりも、バスの停留所を路面電車と共有し利便を図るのが、現実的なのでしょうか。

バッテリーカー、これも簡単に見えて課題が多いそうです。充電時間、大きさや車重、バッテリーの維持コスト･･･過去にバッテリーロコを採用した鉄道は鉱山以外にいくつかあります(旧・西武鉄道山口線のおとぎ電車など）。しかし、本格的には普及しませんでした。。。
最新の技術で課題を解決し実用化・普及すれば、利便性の向上で閑散ローカル線の活性化につながるのに、と思います。

観光用とは言え世界的にみても、伊予鉄道の坊ちゃん列車のように内燃機関の牽引で路面を走る列車は珍しいそうです。蒸気機関車が走るドイツのモリーでも、一部区間ですし。
昔のように煤はありませんが一応、形だけは煙が上がるようになっていますね。
No.763 - 2005/10/10(Mon) 22:29:50
Re: 新作UPしました / 中尾 [関東] [ Home ]
suze様、こんばんは。
少し調べてみたら、マイクロガスタービン発電機とフライホイールを組み合わせたハイブリッドＬＲＴはAlstom社が中心となって開発され、カールスルーエで実証試験が行われたもののまだ実用化には至っていない様です。また、開発目的も非電化区間への乗り入れと言うより省エネルギーに主眼が置かれている様です。失礼しました。

現在、ドイツのNordhausenで実施されているトラムとハルツ狭軌鉄道（非電化）の相互乗り入れなどで使われているハイブリッドＬＲＴは、ディーゼル発電機を搭載しているのもですね。
NordhausenのものはSiemens社のCombino Duo、今度同様の非電化区間からの直通トラムが運行されるKasselではAlstom社のRegio Citadisが導入される様で、既に２社が供給体制を整えている欧州では普及が進みそうですね。

話はがらりと変わりますが、明日から週末に掛けて長崎に行ってきます。鉄道の日（・・・suze様のサイトは３周年でしょうか。おめでとう御座います）ということで、長崎電軌と島原鉄道を少し撮って来ようかと。
No.765 - 2005/10/12(Wed) 22:04:08
Re: 新作UPしました / suze@管理人 [ Home ]
中尾様
そうでした！当サイト、気が付けば3周年でした。
メッセージ、ありがとうございます。今後とも、よろしくお願いします。

ハルツ狭軌鉄道との相互乗り入れの件、興味深いところです。
私も調べまして、後ほど書き込みます。
No.767 - 2005/10/13(Thu) 07:39:17
新旧競走 / suze@管理人 [ Home ]
中尾様、こんばんは。

> 現在、ドイツのNordhausenで実施されているトラムとハルツ狭軌鉄道（非電化）の相互乗り入れなどで使われているハイブリッドＬＲＴは、ディーゼル発電機を搭載しているのもですね。

ハルツ狭軌鉄道は前回のドイツ訪問時、時間切れで断念した鉄道です。
資料では蒸気機関車が今も活躍する鉄道とのこと、同じ線路に最新のハイブリッドLRTと蒸気機関車が並ぶ図がなかなか想像できず、興味をもった次第です。
先ほど検索したところ、そのLRTの写真、ありました。
http://homepage1.nifty.com/lgb-train/g%20gauge%20071.htm
何とも、意外な新旧の取り合わせですね！

> 話はがらりと変わりますが、明日から週末に掛けて長崎に行ってきます。鉄道の日（・・・suze様のサイトは３周年でしょうか。おめでとう御座います）ということで、長崎電軌と島原鉄道を少し撮って来ようかと。
あらためて、お礼申し上げます。
記念、ということで(?)広告非表示にしてみました。

貴サイトの福井鉄道の表紙を拝見しましたが、かなり精力的に周っておられますね。羨ましいです。
長崎電軌と島原鉄道。いずれも魅力的な鉄道ですね。
共に部分的には乗ったことがあります。普賢岳の噴火が完全に収まっていない'92年10月でした。あれから、車輌も代っていることでしょう。

今週末は、廃止予定の北海道・ふるさと銀河線に1泊2日の強行軍です。。。
No.775 - 2005/10/17(Mon) 23:38:55
Re: 新作UPしました / 中尾 [関東] [ Home ]
suze様、こんばんは。
広告を抜くとサッパリして良いですね。今までのも特に見苦しいと言うわけでは無かったのですが、やはり不必要なものは無い方が良いと思います。

> 資料では蒸気機関車が今も活躍する鉄道とのこと、同じ線路に最新のハイブリッドLRTと蒸気機関車が並ぶ図がなかなか想像できず、興味をもった次第です。

ハルツ狭軌鉄道と市内電車の乗り入れについては、「鉄道ファン」の2005年9月号の欧米のＬＲＴ最新状況のいう記事に載っていました。蒸気機関車と最新型のハイブリッドＬＲＶとの組み合わせは何とも興味深いものです。

> 貴サイトの福井鉄道の表紙を拝見しましたが、かなり精力的に周っておられますね。羨ましいです。
> 長崎電軌と島原鉄道。いずれも魅力的な鉄道ですね。
> 共に部分的には乗ったことがあります。普賢岳の噴火が完全に収まっていない'92年10月でした。あれから、車輌も代っていることでしょう。

福井鉄道も名鉄の岐阜線区の車両の大量導入で姿が大きく変わってしまうので、早々に今年度中に姿を消す旧型車を中心に今のうちに写真に収めたいと思い出掛けた次第です。
それにしても、低床車を含む路面電車スタイルの車両の導入は一見路線の近代化になる様に見えますが、今まで福井市内の路面区間を除けばホームから段差無しで乗降出来ていたのが、低床車に合わせたホームの嵩下げにより大半の車両でステップで乗降しなくてはならなくなるのは果たしてサーヴィス向上になるのか疑問です。

今回の長崎訪問では、長崎電軌で日本最古の動態木造電車１６３号の撮影と乗車のほか、某団体による貸切運転で元熊本市電、箱根登山鉄道、東京都電、仙台市電の車両の撮影をしてきました。
島原鉄道は新潟鉄工製の軽快気動車に混じって今でも旧国鉄キハ２０が平日朝晩に南島原〜諫早で運転されていますが、鉄道の日ということで旧島原鉄道塗装（所謂ヒゲ塗装）と旧国鉄塗装の車両が全線で運転されたのを撮影してきました。かなり鉄分の密度が濃い旅行でした。

> 今週末は、廃止予定の北海道・ふるさと銀河線に1泊2日の強行軍です。。。

旧国鉄池北線ですね。私は国鉄時代に２回ほど乗車したことは有りますが、第三セクターになってからは未訪問です。車両は変わってしまいましたが、沿線の雰囲気は昔と同じなのでしょうか。思い出深い訪問になることをお祈り申し上げます。

さて、話は変わりますが、suze様が今回の欧州旅行で残念ながら訪問できなかったライン川の産業軽便鉄道について、ブログで最近の状況を紹介しているサイトを聞きましたのでご紹介しておきます。昨晩、知人と焼肉をつつきながら歓談しているときに話題に上りましたが、この鉄道はナローゲージ趣味の方々の間では結構有名な所のようです。
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2005/10/post_90.html
No.776 - 2005/10/19(Wed) 23:54:48
秋の鉄道撮影旅 / suze@管理人 [ Home ]
中尾様、こんばんは。

広告抜くと、すっきりして確かに見やすくなったようです。
その代わり有料となるのですが、それほど高価なものではありませんし、無駄なスクロールが不要になるのが一番です。
白状しますと私、自分のページを確認しようとしたのに、つい気になったニュースへのリンクからすっかり違う方に行ってしまい･･･、広告抜く決心をしたのです。(^_^;)

> ハルツ狭軌鉄道と市内電車の乗り入れについては、「鉄道ファン」の2005年9月号の欧米のＬＲＴ最新状況のいう記事に載っていました。
つい最近出たものでしたか･･･
最近本屋に行っても、あまり鉄道ファンなどを手に取らなくなりまして･･･雑誌は以前は唯一ともいえる鉄道関連の情報源でしたが、ネット依存が強くなってしまいました。。
近日中に「書泉」のバックナンバーコーナーに行ってみます。

> それにしても、低床車を含む路面電車スタイルの車両の導入は一見路線の近代化になる様に見えますが、今まで福井市内の路面区間を除けばホームから段差無しで乗降出来ていたのが、低床車に合わせたホームの嵩下げにより大半の車両でステップで乗降しなくてはならなくなるのは果たしてサーヴィス向上になるのか疑問です。

福井鉄道も元・名鉄車が増えてしまうと、雰囲気がすっかり変わりそうですね。。できるだけ早めに行かなければと思います。
ステップやホームの嵩で思い出したのですが、東急世田谷線の現主力・300系はデビュー当時、低い乗り場に合わせ車椅子昇降機を備えていたのですが、その後間もなく全駅ホーム嵩上げが行われ、間もなく消えてしまいました。
バリアフリー対策は計画的に講じないと、余計な投資になったり、または利用者の負担を増やすことになるので、よく検討してほしいものです。

長崎、島原では保存電車などの乗車・撮影もされたとのこと、充実した撮影行だったと思います。羨ましいです。。

明日から行くふるさと銀河線は池北線時代は行っておらず、3セクとなって2回目ですが、きちんとこの鉄道を撮ったことがないもので･･･
とりあえず下見的な感じで行ってみて(1泊2日なので･･･)、夜は北見でオホーツクビールでも飲んで帰ろうか、と。(笑)
本番は雪の降る冬に、と考えています。
この次は11月3日に、知人と長野電鉄に2000系を撮りに行く予定です。

> さて、話は変わりますが、suze様が今回の欧州旅行で残念ながら訪問できなかったライン川の産業軽便鉄道について、ブログで最近の状況を紹介しているサイトを聞きましたのでご紹介しておきます。

またもすごい情報、ありがとうございます！
早速拝見し、非常に驚きました。12年ぶり訪問！とは。。
日本の軽鉄道ファン、畏るべし、です。
当時はネットもあまり充実していなかった中で、どのようにこのような軽鉄道の情報を得たのか、知りたいです。
No.777 - 2005/10/20(Thu) 22:04:01
お知らせ / suze@管理人 [ Home ]
本日より、これまで上下に表示されていた広告を、非表示にしました。
前より見やすくなったと思いますが、いかがでしょうか？
No.774 - 2005/10/16(Sun) 18:32:10
今日は！ / 三谷眞紀 [ Home ]
鉄道の日ですね。だから貴サイト開設の日ですね。
おめでとうございます。
No.769 - 2005/10/14(Fri) 18:55:24
Re: 今日は！ / suze@管理人 [ Home ]
三谷さま、BBS各位
おかげ様で3周年を迎えることができました。
ありがとうございます。

サイトを維持する原動力は、みなさまからの激励と、私が元気で動けること。
皆さまからの3年間の書き込みに、感謝です。
No.771 - 2005/10/15(Sat) 09:44:09
Re: 今日は！ / 三谷眞紀 [ Home ]
しかも今日はなにやらおめでたい日ですね。
おめでとうございます。
３年も見てきて、昨日今日でオメデタイ続きだったことを初めて知りました。

あ、みんな知ってたのか？
No.772 - 2005/10/15(Sat) 10:15:59
Re: 今日は！ / suze@管理人 [ Home ]
三谷さま
重ねて、ありがとうございます。そうなんです。

昨日は、会社の仲間で飲んでいました。
あれこれ注文して勘定が１人１万円超えてしまいましたが、おいしい日本酒に免じて良し、とします。(*^_^*)

現在、男性なら要注意の年齢、といわれる歳なのです。。。
あと２年ほどは、気をつけなければ。
No.773 - 2005/10/15(Sat) 11:04:30
以下のフォームに記事No.と投稿時のパスワードを入力すれば
投稿後に記事の編集や削除が行えます。
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