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シルクロードの井戸端会議
『ホンダ　シルクロード』以外のことでもお気軽に！

★ (No Subject) / 零 引用

オヤジさん、てけさん、ありがとうございます。
私も、早め早めの交換に心掛けます。
てけさんのおっしゃるオイルは科学と天然の混合で、良さ気ですね＾＾
ずいぶん前に、トレッキング中、放野から牛が逃走するのを避ける為の１メーターくらいの溝に落ち、私とシルクが一回転（前中）した事があるのですが、（JAFも見放すような場所＾＾；）そのせいか、フロントフォークからオイルが漏り始めました。。
オーバーホールをしようと思ってます。
またご連絡しますね。

No.476 2009/03/29(Sun) 18:05:38


★ エンジンオイル / 零 引用

熊本から零です。
今日は阿蘇の麓でセローと共にトレッキングをしてきました。ところが、ステアケースでセローがエンジンを強く打ちつけ、12万の修理となりました。。
私たちも気をつけましょう。
ところで、みなさんに聞きたいのですが、
エンジンオイルは何を使ってらっしゃいますか？
東京に住んでた頃のバイク屋では、科学と天然の混合がいいだろうとおっしゃってたのですが。
ご助言お願い致します。

No.472 2009/03/28(Sat) 00:24:18
　
☆ Re: エンジンオイル / 横好きオヤジ 引用

零さん
> エンジンオイルは何を使ってらっしゃいますか？

私は、あまり気にしてないんです。
と言うか、安価なオイルを使ってます。
シルクロードは、高回転で運転するバイクじゃないんで、
拘らなくても良いかなと思ってます。
ただ、フィルターがないんで、早め早めのオイル交換を
心がけています。
参考にならなくてスンマセン^^;

No.473 2009/03/28(Sat) 21:30:58
　
☆ Re: エンジンオイル / てけ 引用

こんにちは。

前は、ホームセンターブランドのものすごく安いやつを使っていました。
今は、ホンダS9科学と天然の混合を使っています。
どちらも問題ないように思います。
ただ、小さいカムで4つのバルブをこじ開けていると思うとかわいそうでS9入れてあげました。

横好きオヤジさんのおっしゃるとおり早め早めのオイル交換が宜しいかと思います。
XL系のエンジンで軽傷、重症の焼きついたエンジンをばらしましたが、あれを見てしまうとオイルって大事なんだなとおもちゃいました。

No.475 2009/03/29(Sun) 11:14:50


★ 途中経過 / Ｙ． 引用

エンジンは始動したものの
ピニオンの戻り量がほんの少し足らず
ギア鳴りがしてしまいました。
ワッシャー厚を微調整すれば改善しそうな気もしますが
すぐに滑り出しそうな恐れも否めません。

また暇を見て挑戦し
ダメならエンジン換装することになりそうです。

No.468 2009/03/07(Sat) 17:37:53
　
☆ Re: 途中経過 / 横好きオヤジ 引用

そうですか･･･。
ワッシャーの厚みで対処するのも限界があるんでしょうね。
挑戦結果を、楽しみにいています。

No.470 2009/03/08(Sun) 22:24:13
　
☆ Re: 途中経過 / Ｙ． 引用

ピニオン底上げ作戦の経過
試行錯誤の結果
ワッシャー厚2.25+1.8=4.05くらいで何とかなりそうです。
磨耗の個体差がありますのでそれぞれ値は違うと思います。
でも寿命はかなり短いでしょうね。

探し求めていたスターターピニオンですが
最後の１社に１個だけ新品在庫があり押さえました。
価格は33.3ユーロ、パーツリストの旧価格と大して変わりません。
約\127ｘ33.3=\4,229（送料別）でした。
複数個あったなら全部買占め
ヤフオクのように悪どい商売でもしようと企みましたが残念です(^^

でもネット環境に無い、或いはアップしていない業者は
国内にもまだまだ有るのではないでしょうか。

No.471 2009/03/17(Tue) 08:59:48


★ インシュレーター / 竜鬼才 引用

始めまして色々調べててここにたどり着きました。

最近慣らしも終わって無い軒先に放置されたシルクロードを手に入れました。

そこでとりあえずキャブをバラそうと外してみた所インシュレーター！？茶色い樹脂にゴムパッキンが入ってる物が割れており交換しようと考えて居るのですが、
とある巨大掲示板の過去ログにインシュレーターはメーカー欠品していると有りました。

他車種とかで流用可能な物など有りましたら教えて貰えませんでしょうか！？

No.442 2009/02/10(Tue) 23:55:23
　
☆ Re: インシュレーター / 横好きオヤジ 引用

竜鬼才さん、初めまして！

> 最近慣らしも終わって無い軒先に放置されたシルクロードを手に入れました。

ブログを拝見しました。
保管状態は良くなかったようですが、欠品もなく磨けば
綺麗なる良いシルクロードですね。


> 他車種とかで流用可能な物など有りましたら教えて貰えませんでしょうか！？

オークションなどを見てますと、たまに出品されています。
私も、それで予備をゲットしました。
もし、どうしても手に入らないようでしたら、アルミ材から
削りだすことも可能かと思います。
その場合、ガスケットはボール紙等で自作する必要が
あると思います。
流用については、私も情報を持ち合わせておりません。
ただ、似たようなバイクでヒートインシュレータが
付いているとしても、欠品の可能性が高いと思われます。
何か、情報が見つかれば、改めてお知らせします。

No.446 2009/02/12(Thu) 18:03:58
　
☆ Re: インシュレーター / てけ 引用

竜鬼才さん。はじめまして、こんばんは。

自分も何か流用できたらいいなと思っています。
すみませんがわかりませんです。
ただ、ＣＢ250ＲＳＺの物はヒートインシュレータがなくマニホールドと一体物ですが、形状は同じなので使っています。こちらもどうやら欠品のようです。どうせ探すのならシルクロード用のインシュレーターが良いと思います。がんばって探して下さい。

No.448 2009/02/12(Thu) 20:34:58
　
☆ Re: インシュレーター / 竜鬼才 引用

＞横好きオヤジさん
＞てけさん

　レス有難う御座います。
　茶色いフェノール樹脂製のはヒートインシュレーターって言うんですか！？
　あんなの初めて見たもんで・・・

　やっぱり欠品してる様ですねｗｗ
　オクで待ってるよりフェノール樹脂板削って作ってしまう方が簡単そうですね。
　職場のフライスで作って見ようと思います。

　
　これからちょくちょくお邪魔しますので宜しくお願いします。

No.450 2009/02/13(Fri) 17:59:22
　
☆ Re: インシュレーター / 横好きオヤジ 引用

竜鬼才さん

> 　茶色いフェノール樹脂製のはヒートインシュレーターって言うんですか！？

らしいです。
私も、教えてもらいました^^;


> 　オクで待ってるよりフェノール樹脂板削って作ってしまう方が簡単そうですね。
> 　職場のフライスで作って見ようと思います。

そんなことが出来ちゃう環境におられるんですか？
羨ますぃ〜！
完成したら、是非とも報告をお願いします。

No.453 2009/02/13(Fri) 22:57:13
　
☆ Re: インシュレーター / 竜鬼才 引用

ヒートインシュレーター作製途中ですが私のブログに上げたんで報告に上がりました。
昼休みにチョビチョビ作業してるんで中々進みません・・・

ブログ↓
http://blogs.yahoo.co.jp/ryuukisai/57116032.html

No.467 2009/03/06(Fri) 19:45:32
　
☆ Re: インシュレーター / 横好きオヤジ 引用

凄いですねぇ〜。
切ったり削ったりは、私みたいな素人でも、時間さえ掛ければ
ザンダーやリューターで可能かと思うんですけど、
材料が手に入る環境が羨ましい！
完成を、心待ちにしてます。
製品化したら売れると思いますよ。
市場は小さくて商売にならないと思いますけど^^;

No.469 2009/03/08(Sun) 22:19:32


★ Ｒキャリア / チョン爺 引用

先日、オ−クションでホンダＣＳ９０を購入しました。
只今ガソリンタンク内のサビ取りやキャブレタ−のＯＨの最中です。
ＣＳ９０にはＲキャリアが装着して有り、サビを取りシルクロ−ドに合わせてみるとなんと！装着可能です。
これからのツ−リングに強い味方が出来ました。

暖かくなれば、瀬戸内海小豆島一周のツ−リングを計画中です。
海の見える宿に泊まって、遍路道をトコトコトコと・・・
今から、楽しみです。

昨日、ＣＢ２５０ＲＳ−Ｚ（パ−ツのカテゴリ−に出品中）購入しようと引取りの準備までして出かけたのですが、私には手に負えないバイクでした。　残念！
今のシルクロ−ドも２台買ってきて、書類有りのバイクを生かしてもう一台からハ−ネスからエンジンまで、ぜぇ〜ぶ移植しました。
ボルト一つから触れていますので愛着が凄く有ります。
いずれエンジンの調子が悪くなればＣＢ２５０ＲＳ−Ｚのエンジンに載せかえる予定です。
良い出物があれば、情報をお願いします。

No.461 2009/02/22(Sun) 07:34:56
　
☆ Re: Ｒキャリア / 横好きオヤジ 引用

> ＣＳ９０にはＲキャリアが装着して有り、サビを取りシルクロ−ドに合わせてみるとなんと！装着可能です。

貴重な情報ですねぇ〜！
でも、意外と色んな部品が共通と言うか付いちゃうのかも
しれませんね。


> いずれエンジンの調子が悪くなればＣＢ２５０ＲＳ−Ｚのエンジンに載せかえる予定です。
> 良い出物があれば、情報をお願いします。

ひょっとしたら、あるかもしれないので聞いてみます。
ただ、期待はしないでくださいね。
もう処分されちゃってるかもしれないんで･･･。

No.466 2009/03/04(Wed) 22:38:27


★ 先は長い / Ｙ． 引用

高価なサービスマニュアルを購入（泣き）
電気系統のチェックをしていたら配線ミスを発見
何とかスパークするようになりました。

ピニオンギヤは結局、海外にも在庫がありませんでした。
シルクとして残る道は部品取りしか無さそうです。
ピニオンの修理も不可能では無いような気もするので
今度機械屋に聞いてみようかと考えています。

そこでお聞きしたいのですが、最悪の場合（エンジンが復活するまで）
CB250RSエンジンに載せ替えようと思います。
そこで
同車のステップ一式に交換すればキックは踏み抜けるようになるのでしょうか。

No.462 2009/03/01(Sun) 09:01:57
　
☆ Re: 先は長い / てけ 引用

Ｙ．さんこんにちは。

とても楽しそうですね。
早く復活することを願っております。

ＣＢ250ＲＳのステップでいけるらしい？ですがまったくわかりません。すいません。（ネットで装着しているのを見たことがあります。）
一時しのぎなら、ステップの取り付けネジの後ろ側を一つ上の穴にずらすとキックできるみたいです。
シルクロード以外のエンジンを乗せる場合、クラッチレバーをシルクロード純正に交換すると後々が楽ですよ。
キックアーム、クラッチレバー、デコンプレバーケー、ブルのクリアランスが、ぎりぎりですが大丈夫でした。
ステップをＵの字型に延長加工したものを取り付けている方もおられます。
私も、キックスピンドルはついているもののキックアームが取り付けできないで今に至っております。

No.463 2009/03/01(Sun) 11:56:15
　
☆ Re: 先は長い / 横好きオヤジ 引用

Ｙ・さん
> 何とかスパークするようになりました。

紆余曲折はあったようですが、とりあえずは良かった^^;


> ピニオンギヤは結局、海外にも在庫がありませんでした。
> シルクとして残る道は部品取りしか無さそうです。

でしょうね、やっぱりT_T


> ピニオンの修理も不可能では無いような気もするので
> 今度機械屋に聞いてみようかと考えています。

成功した暁には、ご報告をお願いします。


> CB250RSエンジンに載せ替えようと思います。
> そこで
> 同車のステップ一式に交換すればキックは踏み抜けるようになるのでしょうか。

そのことについては知りませんので、何とも言えません。
ただ、CB250RS-Zについてはステップの移植自体が
困難と思います。
ステップそのものの形状が大きく違います。
試してないんで何とも言えませんが、移植可能であっても
ポジション的に無理な気が･･･。

で、てけさんが書かれているとおり、純正ステップを
少し後方にずらすのが良いと思います。
過去にキックを付けられた方の話では、やはりステップを
後方に移動されたようです。
ただ、私ならキックアームを加工すると思います。
変な形なキックアームに^^;

No.464 2009/03/02(Mon) 00:28:18
　
☆ Re: 先は長い / Ｙ． 引用

てけさん・横好きオヤジさん

いつも貴重な情報有難うございます。
部品さえあれば簡単な修理ですが、無いとなると・・・
将来にちょっと弱気になっていたところです。

ステップの移動かキックアーム加工か
悩ましいところですね。
ピニオンギヤの悩みも合わせて
しばらくの間遊んでみようかと思います。

３月には路上復帰と軽く考えていたのは
ホンダなら部品に困らないと
古い伝説を信じていたのが理由でした。
しばらくバイクを離れていた間にそれが崩壊していたのに気が付きませんでした。
ホンダには頑張ってほしいですよね。

No.465 2009/03/02(Mon) 09:09:28


★ ビッグリヤキャリア / 零 引用

だいぶ前にリヤキャリアを探してた零です。
お陰さまでヤフオクで安く手に入れることが出来ました。これでキャンプも完璧です。
近況としては、最近シルクのオイル漏れがひどかったので、バイク屋でオーリング交換しました。こちらも完璧で、暫くはオイルでパンツが汚れることもなくなりました。

No.455 2009/02/18(Wed) 19:10:52
　
☆ Re: ビッグリヤキャリア / てけ 引用

零 さん。　こんにちは。

私も興味本位で入札しました。気が付いたら終わってましたけど。残念。とっても珍しいので見れただけでも良かったです。　こちらは最近雪つづきで乗れなくなってしまいました。少し前まで暖かかったのに。春はまだでしようか。

No.456 2009/02/18(Wed) 20:13:43
　
☆ Re: ビッグリヤキャリア / 横好きオヤジ 引用

零さん

> だいぶ前にリヤキャリアを探してた零です。
> お陰さまでヤフオクで安く手に入れることが出来ました。

落札、おめでとうございます！
私は、オークションを見てなかったので知りませんでした。
せめて、写真だけでも見ればよかった^^;
また、装着写真を拝見させてください。
ん〜、この掲示板も写真対応にしようかな･･･。

No.458 2009/02/18(Wed) 22:04:09
　
☆ Re: ビッグリヤキャリア / 零 引用

てけさんライバルだったんですね。すみません落とさせていただきました。。
普段は純正キャリアも付けずに乗ってるんですが、やはりツーリングキャンプとなるとビッグが欲しくなります。
ちょっと上から付けてみたんですが、まんまカブでした。さすがCT。
気が向いたら写真送りますね〜。

No.460 2009/02/19(Thu) 21:31:00


★ お心使いありがとうございます。 / へこぴんタンク 引用

横好きオヤジ さん、つまらない書き込み（詰まるのは、鼻だけ）に返事を、まして心配までしていただきありがとうございました。黄砂の説もありますね。ここのところまた真冬にに戻ったような天気ですので、鼻ももとにもどりました。（週末天気がよければ、またシルクに乗れそうです。）

No.459 2009/02/18(Wed) 23:13:42


★ 花粉症は大丈夫ですか / へこぴんタンク 引用

井戸端会議のみなさん、こんにちは。先週の土日と信州でも天気も、陽気もよかったので、愛車のシルクロードに調子扱いて乗って来ました。そしたら、昨日から、鼻水、くしゃみが・・・・これって花粉症ー・・・昨年まではたいした症状がなっかたのに。皆様の中には、花粉症持ちの方はいらっしゃいませんか。今年は早そうですよ、花粉の襲撃が。・・・おかげさまでシルクの方はスーパーローギヤで芝生の堤防上ったり降りたりと結構調子よく動いてくれました。（まだタイヤが手に入っていないので、無理は出来ませんでしたがこれでブロックパターンのオフロードタイヤ履いたらかなり楽しめそうですなんて・・・やっぱりシルクロードは楽しいバイクです。ますます気に入ってしまいました。920wさん共々これからもシルクロードを大事に楽しめればと、あらためて感じました。今後とも皆様よろしくお願いいたします。　あ、それから、花粉症もちの方は早めに予防対策をした方が良いですよ、鼻水たらしてちゃシルクのタンクが汚れちゃいます。

No.454 2009/02/17(Tue) 13:57:09
　
☆ Re: 花粉症は大丈夫ですか / 横好きオヤジ 引用

へこぴんタンクさん

> 昨日から、鼻水、くしゃみが・・・・これって花粉症ー・・・昨年まではたいした症状がなっかたのに。皆様の中には、花粉症持ちの方はいらっしゃいませんか。今年は早そうですよ、花粉の襲撃が。

私は、幸いアレルギー性鼻炎ではないのですが、
同僚などは、こないだから辛そうにしています。
確かに、今年は暖冬で花粉の飛散も早そうです。
ただ、こないだうちは、黄砂が物凄くて、
花粉だけじゃなく、黄砂による鼻炎でも悩んでいる
同僚も多数います。
環境が、どんどん悪くなっています。
お大事にぃ〜^_^

No.457 2009/02/18(Wed) 21:59:27


★ はじめまして。 / 920w 引用

はじめまして。920wと申します。
およそ20年ぶりにシルクロードに乗れそうです。来週初めには手元に届きますが，何分にも古いバイクでパーツも殆どが欠品とのこと。
いろいろ難問も出てきそうですが，ご指導の程よろしくお願い致します。

No.449 2009/02/12(Thu) 22:44:27
　
☆ Re: はじめまして。 / 横好きオヤジ 引用

920wさん、初めまして！

> およそ20年ぶりにシルクロードに乗れそうです。来週初めには手元に届きますが，何分にも古いバイクでパーツも殆どが欠品とのこと。

シルクロードのオーナーさんになられるんですね。
おめでとうございますと言って良いのか、お気の毒ですと
言った方が良いのか･･･。


> いろいろ難問も出てきそうですが，ご指導の程よろしくお願い致します。

こちらこそ、よろしくお願いいたします。
私も、大した情報や知識を持ち合わせておりませんので、
皆さんと共に切磋琢磨しながら、シルクロードを
維持していきたいと思ってます。

No.452 2009/02/13(Fri) 22:54:57


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