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キャブOHしていたら エアーカットバルブが溶けかかっていた。 前オーナーが使ったキャブクリーナーの影響だろうなきっと。 やたら安直にキャブクリーナーを多用するのは止めて欲しいなあ。 へたったガスケット類にはボンドG3と思われる接着剤が塗られていた。 何と言う整備(とは言わないか)をする前前オーナーなんだろう。 おかげで清掃にえらい手間がかかったうえ、 エアカットバルブに\7,927も支払わされてしまった! ちなみに当時のパーツリストの値段は\2,400と表示されています。 時代が過ぎたとは言えバイクパーツが高いのには驚きますね。 前途多難(予算も)を予感させるに充分な今日この頃。 |
No.430 2009/02/01(Sun) 16:56:21
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Y,さん
それは災難でしたね。 10年位前にホーク?Uのエアカットバルブを頼んだら2個で1万円でした。とてもショックだったことを記憶しています。CB750Fなどの人気車種では、社外品の安価な物があるようですが、シルクロード用なんて今後も出ないでしようね。(w でも、部品が出るだけでもよかったですね。 最近フロートバルブを注文しましたら2200円でした。 こんなに小さいのに驚いてます。
ちなみにCB250RSZはエアカットバルブは付いていなくて薄いスチールのカバーがついていましす。?? |
No.431 2009/02/01(Sun) 17:40:21
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Y.さん、こんばんは。心中お察しいたします。
私も以前、エアカットバルブのダイヤフラムを取り替えました。少しべたべたしていたもので、キャブの調子が悪いのはこのせいかと思い(結局そうではなかったようですが)。
私の場合は、以前ご紹介したことがあるのですが、「バイク館」という、シルクロードをよく扱っているバイクやさんに頼んでダイヤフラムだけ送ってもらいました。2100円+郵便代80円でした。
その後、ネットで色々調べていたら、こういう会社があって、
http://www.m-tecchukyo.co.jp/kyabureta-/napco%20kyabureta-1.html
これの、「CB400T/750Series #16048-429-771」 というダイヤフラムが、シルクとパーツ番号が同じでした。4個セットで3,150円みたいです。結局、買いませんでしたが。
ちゃんと動くようになるまでは、本当に大変ですね。がんばってください! |
No.432 2009/02/01(Sun) 23:36:06
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しまさん
> 2100円+郵便代80円でした。
ダイヤフラムだけ出るとは知りませんでした。 パーツリストにはASSYになっていたもので。 ショックです、無知ということは恐ろしい(^^ 何分しばらくぶりのバイクいじりで、価格の感覚がつかめないのです。 次回からこの掲示板に相談してから注文することにしますので皆様宜しく。 |
No.433 2009/02/02(Mon) 08:24:56
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皆さん、こんばんはっ! Y.さん、キャブレター、お気の毒です・・・。 エアカットバルブって、そんなに高いものなんですねぇ〜。 ビックリです。 古くても、程度の良いキャブレターをオークションで 探す方が手っ取り早いかもしれませんね。 とは言え、そうそう希望通りのものが出てきませんが・・・。 私もパーツを探す時は気をつけるようにします^^; |
No.434 2009/02/02(Mon) 22:47:48
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