29050
シルクロードの井戸端会議
『ホンダ シルクロード』以外のことでもお気軽に!

白山ス−パ−林道 / チョン爺 引用

こんにちは
お元気ですか
1位は白山ス−パ−林道って言うものですから
この連休に行ってきましたよ
郡上八幡〜白川郷〜白山ス−パ−林道
今、紅葉で見事な景観でした。
林道と言うより全線舗装の整った峠越えみたいなコ−スですね。
白川郷から一気に1440m程駆け上ってトンネルを抜けると、そこからはくねくねと絶壁を下る様な道路でした。
残念なことに、二輪と歩行者は通行禁止になっています。
今回は乗用車で行きましたが、いずれ通行が可能になればシルクロ−ドで走ってみたいです。

最近ちょっと浮気をしています。
シルクロ−ドと同じエンジンのCB250RSZのレストアが終了しましたので、ナンバ−を取得して保険にも加入して近場を走っています。
軽い車体ですので、ひらり ひらり 結構楽しいバイクですよ。

No.321 2008/11/06(Thu) 14:41:16

 
Re: 白山ス−パ−林道 / しま 引用

みなさんこんにちは。お便りしようと思って覗いてみたら、チョン爺さんに先を越されていましたので、レスさせていただきました。

紅葉ツーリング、いいですね。当地はたいした名所がないので残念です。昔住んでいた山陰の山道はそれはきれいでしたが。戸倉峠とか。

CB250RSも昔から好きでした(ライトが丸だとなおいいんですが)。私、単気筒が好きなんですよ。

ところできょうお便りしたのは、シルクロードがトラブッたものですから、そのご報告です。
先日、突然、セルモーター付近から異音がしてセルが回らなくなり、バッテリーも完全にあがってしまいました。充電器で充電したところ、その充電器もおかしくなってしまいました(これはクレームがききました)。

車のバッテリーと繋ぐとセルは回りエンジンは問題なく、走れるのですが充電は全然できません。困りましたが、以前この掲示板で、横好きオヤジさんがレギュレーター不調を言っておられたのをみて、これだろうと当たりをつけ、レギュレーターを手に入れて取り替えてみました。

結果は。どうもそうだったようで、復活しました。でも、バッテリーは結局だめになってしまいました。
レギュレーターは熱に弱いらしいです。私のシルクだけかもしれませんが、エンジンに手を当ててみると、少しのアイドリングでも熱くなります。キャブの調整などで、アイドリングを長く続けたりしたので、それも原因かもしれません。

皆さんも、お気をつけください。では。

No.322 2008/11/06(Thu) 17:58:57

 
Re: 白山ス−パ−林道 / 横好きオヤジ 引用

チョン爺さん

> 1位は白山ス−パ−林道って言うものですから
> この連休に行ってきましたよ
> 郡上八幡〜白川郷〜白山ス−パ−林道
> 今、紅葉で見事な景観でした。
> 林道と言うより全線舗装の整った峠越えみたいなコ−スですね。


私も、家族旅行などで2回ですが走ったことがあります。
素晴らしい景色なんですが、舗装路が残念ですよね。
やっぱり、林道は未舗装路が良い・・・。
とは言っても、あれだけの観光名所にもなっている林道ですから、
舗装しないと管理が出来ないんでしょうけど。


> 最近ちょっと浮気をしています。
> シルクロ−ドと同じエンジンのCB250RSZのレストアが終了しましたので、ナンバ−を取得して保険にも加入して近場を走っています。


私も浮気性で、シルクロードより、他のバイクたちに
乗っているほうが多いんです^^;
で、CB250-RSZですが、こないだまで手元にありました。
従兄弟のところから引き上げてきた車体です。
レストアすれば乗れる車体だったんですが、これ以上
オンボロバイクが増えるのも困るので、解体して
オークションに出品してしまいました。
タンク、フェンダー、メーター、キーセット、ハーネスなど、
まだ処分していない部品があるので、必要でしたら
差し上げますので、遠慮なく言ってください。


しまさん
戸倉周辺も良い時期だと思いますよ。
でも、そちらも良いところみたいですね。
ブログで拝見させてもらって、行きたいと思ってます。
レギュレーター不良って、意外と多いみたいです。
バッテリーですが、サルフェーション除去装置で
回復するかも???

No.323 2008/11/06(Thu) 23:03:43

 
Re: 白山ス−パ−林道 / てけ 引用

みなさんこんにちは。

〉チョン爺 さん
私も白川郷行ったことがありますよ。
家族で車でしたが、たぶん白山ス−パ−林道通ったのだと思います。家族で車で天気が良いと、バイクで来たかったなーと思いながら走ってしまいます。
またいってみたいですね。

CB250-RSZいいですね。
もう一台欲しいくらいです。

〉しま さん
最近私もトラブル発生です。
走行中、サイドカバーが脱落。
すぐUターンして、路上に発見。
直後、大型トラックに『バツーン!!バラバラ』
取り付けゴム交換しておけばよかったです。(涙

〉横好きオヤジ さん
CB250-RSZのCDIはのこってますか?
まだ有るようでしたら譲って下さい。
それと、いただいたエンジン、今いじってます。
有難うございました。

No.324 2008/11/07(Fri) 18:34:07

 
Re: 白山ス−パ−林道 / まさ 引用

みなさまお久しぶりです。
チョン爺はじめまして。

白山ス−パ−林道は行ったことがないのですが一度行ってみたくなりました。バイクで走れれば楽しそうですね。

私は因幡街道沿い(戸倉峠近く)に住んでいますが
紅葉の綺麗な季節になってツーリングにこられるかたも増えてますよ。
最近は暇を見つけては近所手に入れて登録したばかりのポンコツTLMで近所の林道を走ってます。
シルクロードだと未舗装路での転倒が怖いので…。
鹿に出会ったりするのでちょっと怖いのですが紅葉が綺麗でとても楽しいですよ。

No.325 2008/11/08(Sat) 10:52:34

 
Re: 白山ス−パ−林道 / 横好きオヤジ 引用

てけさん

CB250-RSZのCDIですが、あるかないか不明なので
確認して連絡します。
捨ててないんで、あると思うんですが、自信がないんです。
また、弄繰り回したエンジンの報告を待ってます。
いっそのこと、ホームページかブログで紹介していただけると
嬉しいんですけどぉ〜!


まささん

> 白山ス−パ−林道は行ったことがないのですが一度行ってみたくなりました。バイクで走れれば楽しそうですね。

ホント、良いところですよ。
バイクでは走れないみたいですけど、行ってみる価値ありです。


> 私は因幡街道沿い(戸倉峠近く)に住んでいますが
> 紅葉の綺麗な季節になってツーリングにこられるかたも増えてますよ。


今の季節、氷ノ山の紅葉も最高で、戸倉峠を越えて
来られる方も多いはずです。


> 鹿に出会ったりするのでちょっと怖いのですが紅葉が綺麗でとても楽しいですよ。

我が家の周辺も鹿やイノシシが野良猫以上に出没してます。
イノシシが庭先や畑を走り回ることも日常茶飯事です。

No.329 2008/11/08(Sat) 21:03:28


リヤビッグキャリア / 零 引用

はじめまして。零と申します。
東京にいるころ街乗りとして購入してから10年になります。
5年前に故郷に帰ってきてから、最近は、もっぱら林道を巡るキャンプを始めました。
しかしそうなるとやはりビッグキャリアが欲しくなってしまいます。
ヤフオクでもなかなか出てこないこの品、どこか安く売ってるお店とかご存知でしたらお教え下さい。
 ちなみに私の住む故郷には、日本で二番目に長い林道があります^^

No.319 2008/10/25(Sat) 22:01:47

 
Re: リヤビッグキャリア / 横好きオヤジ 引用

零さん、初めまして!
ようこそお越しくださいました^_^


> 5年前に故郷に帰ってきてから、最近は、もっぱら林道を巡るキャンプを始めました。

良いですねぇ〜。
私も、そんな行動は大好きです。


> しかしそうなるとやはりビッグキャリアが欲しくなってしまいます。
> ヤフオクでもなかなか出てこないこの品、どこか安く売ってるお店とかご存知でしたらお教え下さい。


実は、私も実物を見たことがないんです。
探したことがないのも事実ですが・・・。
写真では見たことがあります。
ただ、新品では手に入らないでしょうから、オークションで
気長に探すか、他車流用しかないかもしれませんね。
それこそ、その実物も見たことないんですが、カブの
ビッグキャリヤなんか、流用できるような???
もちろん、加工は必要と思います。
それか、流行?しているRVボックスを積むとか・・・。
ん〜、どなたか、情報がありましたらヨロシク!


>  ちなみに私の住む故郷には、日本で二番目に長い林道があります^^

実は、1位も自信がないんです^^;
1位って、白山スーパー林道ですか?
もし、それが1位だとすると、長野県辺りのが2位になるんでしょうか?
うちの方の林道は、残念ながら短いです。
1時間もあれば、走りきれる程度の距離ですT_T

No.320 2008/10/27(Mon) 23:58:36


スポーク / トラキチ 引用

こんにちわ。
オヤジ様、皆様お元気ですか?東北の住人「トラキチ}です。
ブレーキのディスク化の話の種を巻いて行方をくらまして済みません。
私のも「てけ」さんと同じようにクラブマンのボトムケースにシルクロードのインナーチューブでディスクブレーキ使用にしましたが、考えてみればクラブマンのフロントフォークを10センチくらい延長できればそのままつけたほうが手間が掛からず良かったかな?と思ってます。延長ブラケットも出てますし。ホールはクラブマンのをとも思ったのですが、やはりアルミと言うことでRSの18インチにしました。アクスルシャフトはクラブマンのを加工して使っています。センター出しにはワッシャーで対処です。
しかし、実際に車両を見るとやはり19インチの方がバランス的に良いですよね。仕事でアチコチ飛びながらモンモンとした日々を送っておりましたが「てけ」さんのスポーク張り替えの話で目から鱗が落ちました。
「スポーク」は張り替えが出来るんですねぇ。
そこで「てけ」さんに聞きたいのですが、RSのハブで19インチのホイールを造ろうとした場合、使えそうなスポークってご存知ないでしょうか?クラブマンとは多分同じではないと思います。(友人のを見たらクラブマンの方が少し長かったです。)宜しかったら教えてください。

さて、話はチューブレスキットについてですが未だにエアー漏れもおこさず順調です。メーカーはアウテ○クスさんというところです。メーカー名を書いていい物かどうか分からないので○を入れさせてもらいましたがシに似た小文字です。HPあるので検索してみてください。個人的には非常にお勧めですがスクランブラ―やOFFを目指す方にはあまり必要はないかもしれません。気になった方はご参考までに。

東北はやっと稲刈りも終わり一段落です。愛車で温泉にでも浸かりたいですね。日本海に沈む夕日というものを見てみたいです。

No.313 2008/10/17(Fri) 10:45:53

 
Re: スポーク / 横好きオヤジ 引用

トラキチさん

> 「スポーク」は張り替えが出来るんですねぇ。
> そこで「てけ」さんに聞きたいのですが、RSのハブで19インチのホイールを造ろうとした場合、使えそうなスポークってご存知ないでしょうか?


てけさんに質問されているのに、横からスンマセン。
スポークは、希望の長さで作ってくれる業者さんがありますよ。
材質も、錆とはオサラバのステンレスもあります。
それと、長いスポークなら、適当な長さに切断して、
ダイスでネジを切るって方法もあります。
意外と簡単に出来ます。
気をつけなくてはならないのは、ハブ側のスポーク取付け角度です。
角度が極端に違うとスポークに大きなストレスがかかり、
最悪の場合は破断します。


> 東北はやっと稲刈りも終わり一段落です。愛車で温泉にでも浸かりたいですね。日本海に沈む夕日というものを見てみたいです。

私は、太平洋から昇る朝陽を見たいです^^;

No.314 2008/10/17(Fri) 21:19:19

 
Re: スポーク / てけ 引用

トラキチさん こんばんは。

> クラブマンのフロントフォークを10センチくらい延長できればそのままつけたほうが手間が掛からず良かったかな?

ストロークとレートが違うので、今仕様で、正解だと思いますよ。

すみませんが、RSのハブで、合うスポークはわかりませんね。
私の場合は、4本スポークを買って現物合わせOKのところで、注文しました。
聞いてきた情報がほとんどで、後は現物合わせでなんです。
そのた、細かい部品は、付くかもしれないと思っただけで注文していますのでとてもスリリングです。(笑

お力になれずすみません。

シルクロードで、温泉めぐりもいいですねー。

No.315 2008/10/17(Fri) 21:51:18

 
Re: スポーク / トラキチ 引用

こんばんわ。
オヤジ様、てけ様。ありがとう御座います。
オヤジ様にお聞きしますが、その業者さんはお近くですか?
良かったら教えていただくと嬉しいですが。

No.316 2008/10/18(Sat) 21:24:50

 
Re: スポーク / 横好きオヤジ 引用

トラキチさん
> オヤジ様にお聞きしますが、その業者さんはお近くですか?
> 良かったら教えていただくと嬉しいですが。


うちの近くじゃありませんけど、
星工業と言う会社です。
http://www.hoshikogyo.co.jp/

以前、問い合わせを行ったところ、
作成してもらえるとの返事をいただきました。

No.318 2008/10/19(Sun) 19:01:44


(No Subject) / 雨 引用

横好きオヤジ様、皆様お久しぶりです!
僕です。雨です。
先日からバイクの手入れを始め今日ナンバーを取得し、ちょこっと乗ってきました!!手入れのかいあってかなり調子いいでした、想像してたよりかなり速いんですね汗 幹線道路などでも余裕で走れます!
がALPHA さん、同様ドラムは少々怖いですね、、、
てけさん、の返答大変勉強になりますドラムも捨てがたいですが機会があったらぜひディスク付けたいですね。

生まれ変わったシルクですがまだタイヤを変えてなく亀裂だらけですが、我慢出来ないので土曜にツーリングに行きます!前に一人で行き、帰りはヒッチハイクで帰った事もありますが汗 あと熊に気お付けます!

No.305 2008/10/15(Wed) 22:21:50

 
Re: / 横好きオヤジ 引用

雨さん
社会復帰、おめでとうござます!

> 生まれ変わったシルクですがまだタイヤを変えてなく亀裂だらけですが、我慢出来ないので土曜にツーリングに行きます!前に一人で行き、帰りはヒッチハイクで帰った事もありますが汗 あと熊に気お付けます!

お気をつけて・・・^^;

No.312 2008/10/16(Thu) 21:08:41


汁君のオーナーになりました! / ALPHA 引用

横好きオヤジ様 皆様 はじめまして
最近ヤフオクでシルクロードを入手しました
力強いサイトにめぐり合え これからこちらでちょくちょくお世話になると思いますが よろしくお願いします

現物は錆錆のボロボロでしたが、売り手がペンキ塗って写真ではわからない様にしてくれていたので 簡単にオーナーになれました。

エンジンヘッドからのオイル漏れ セルモーターのすべり その他いろいろ不具合がありますが これから少しずつ手直しして行こうと考えております

先日230キロツーリングしましたが、効きの悪いドラムブレーキではいつか事故りそうな気がします
そこで教えていただきたいのは、もっとも手軽なディスクブレーキへの変更方法などありましたら教えて頂きたいのです

素人なりにCB250RSのフロント移植が簡単そうにも思えるのですが、実のところどうなのでしょうか?
ホイールのサイズも変わるし ドラムの方がデザイン的にはすきなのですが 事故を起こせば元も子もなくなるのでいろいろ悩んでいます

制動力を上げる良い方法などもありましたら ご伝授ください

よろしくお願いします

No.297 2008/10/14(Tue) 22:56:13

 
Re: 汁君のオーナーになりました! / フル 引用

汁さん、はじめまして
皆さん、こんばんは、フルです。
久しぶりに書いています。
愛知、岐阜の山の中へツーリングによく行きます
なんと、熊に遭遇しました、さすがに怖いですよ
左側の小川から道を横断しようとしていました。
1人だし、山奥だし無事でよかった。熊の手足はやたら太いですね、それから熊とは50メートルくらいの距離でしたが、熊も走ると速いそうですよ。皆さんも熊には気をつけてください
それと交通事故にも、いつも安全に
それでは また

No.298 2008/10/14(Tue) 23:54:09

 
Re: 汁君のオーナーになりました! / ALPHA 引用

フルさん はじめまして
私も最近 ツキノワグマみました早朝5時頃 民家のない国道端で1メートルぐらいでした

車だったので怖くなかったですが
和歌山県の龍神ってところです

No.299 2008/10/15(Wed) 10:30:24

 
Re: 汁君のオーナーになりました! / てけ 引用

ALPHA さん。
はじめましてこんにちは。

シルクロードのオーナー様、おめでとうございます。
なかなか、程度の良い物はなさそうで、直すところからはじめておられるオーナー様が多いと思います。
私もその一人でシルク暦、もうすぐ2年生です。

よろしくお願いします。

>和歌山県の龍神ってところです
私は、和歌山市内に少し住んでいました。
なつかしいです。

シルクロードのフロントブレーキはノーマルのレトロな感じが見た目もよく、ディスク化は意見が分かれるところですね。
個人的には、ディスク化した方が安心しますね。

私は、インナーチューブはシルクロードを使い、ボトムケースは、クラブマン250を使っています。18インチでよければ、クラブマン250のホイルを無加工で取り付けできます。19インチにしたいなら、クラブマンのハブにシルクロードのリムをCB400SSのスポークを使って組み付けます。メーターギヤはCL40019インチ用、メータケーブルはCB400SS用を使っています。(18インチの場合はクラブマンのメータギヤ18インチ用とcb400ssのケーブル)
偶然発見したのですが、CL400の純正19インチホイルは、ポン付けです。(お題ツーリングの写真参照)ハブもシャフトもクラブマンとまったく同じ物でした。リムは鉄ですが、飽きたらばらしてシルクロードアルミに組み替えもできますよ。
たぶん、CB400SSもCL400も同じ部品だと思われます。
フェンダーのねじ穴は少し加工必要です。
ボトムケースはシルクロードよりも少し短くなります。

No.301 2008/10/15(Wed) 19:53:54

 
Re: 汁君のオーナーになりました! / 横好きオヤジ 引用

ALPHAさん、初めまして!
こんなマイナーな世界にようこそいらっしゃいました。


> 現物は錆錆のボロボロでしたが、売り手がペンキ塗って写真ではわからない様にしてくれていたので 簡単にオーナーになれました。

分かります、分かります。
綺麗に見えちゃうんですよね・・・。


> エンジンヘッドからのオイル漏れ セルモーターのすべり その他いろいろ不具合がありますが これから少しずつ手直しして行こうと考えております

必ず、何かしら改善策は見つかると思っています。
人の体は、壊れちゃうと直すことが難しいですけど、
バイクをはじめとした機械モノは手法があると思っています。


> 素人なりにCB250RSのフロント移植が簡単そうにも思えるのですが、実のところどうなのでしょうか?

てけさんが詳しく書かれていますが、実は私も「ホォ〜、ヘェ〜」と
勉強させてもらってます。


> ホイールのサイズも変わるし ドラムの方がデザイン的にはすきなのですが 事故を起こせば元も子もなくなるのでいろいろ悩んでいます

私は、デザイン重視(個人的好み)でドラム派なんです。
さすがに、気合だけではブレーキの効きは良くなりません^^;


> 制動力を上げる良い方法などもありましたら ご伝授ください

私の場合はエンジンブレーキに頼っています。


フルさん、熊ですが、我が家の近くでも目撃情報があります。
今年は、木の実の生育が悪い年らしく、人里に出てくる熊が
多いらしいです。
数年前に、山道を歩いていて、目の前に熊が現れたことがあります。
幸い熊のほうが慌てて逃げてくれたんで助かりましたけど、
5mほどの距離で見るツキノワグマにはビックリしました。


ところで、てけさん。
XL系のフロント周りは無理なんでしょうか?

No.302 2008/10/15(Wed) 20:41:22

 
Re: 汁君のオーナーになりました! / ALPHA 引用

てけさん
詳しく教えていただいてありがとうございます
写真も拝見しました

とりあえずは18インチのクラブマン250でチャレンジしてみようと思います
トンネルの出口が見えたって感じで感謝しております

まずは部品探しですね
またいろいろとお聞きすると思いますが
よろしくお願いします

No.306 2008/10/16(Thu) 00:03:13

 
Re: 汁君のオーナーになりました! / ALPHA 引用

横好きオヤジ様

私もドラム好きなんですが、家族のためにも長生きして稼がないといけないので 今回はディスク化します

No.307 2008/10/16(Thu) 00:08:43

 
Re: 汁君のオーナーになりました! / 横好きオヤジ 引用

ALPHAさん
> 私もドラム好きなんですが、家族のためにも長生きして稼がないといけないので 今回はディスク化します

あ、ディスク化が嫌いなわけじゃないですよ。
私も、FT400の足回りを使って、前後キャストホールの
前後ディスク化を考えたことがありましたから。
これ、やってやれないことはなさそうです。
ただ、スイングアーム加工(製作?)など、かなりの
作業が必要そうですが・・・。

No.311 2008/10/16(Thu) 21:02:50


セルモ−タ− / チョン爺 引用

横好きオヤジ様てけ様しま様ご指導有難うございます。
今までは結構大きいサイズのMFタイプでGT12B−4をバッテリ−ケ−スを広げて横にして使用してましたが、いつ頃購入したか解らないので、しかもギヤが削れてからでは遅いので早速バッテリ−を購入しました。取替後の結果は又、ご報告いたします。ゴムハンマ−も¥100ショップで購入しました。近所のバイク店で症状を聞いても、古いから部品は無いよ〜で、お終いです。シルクロ−ドに乗り始めてまだ半年程ですが、この夏は福井県に焼き鯖寿司を食べに3回程行きました。鯖街道をトコトコトコと、水泳の北島選手ではないですが、超!気持いぃ〜いですね。この歳でやっと巡り合えたバイクです。オイルのモレはヘッドの左側が滲む程度ですので、走り終えたらウエスで拭いてます。

No.289 2008/10/06(Mon) 17:44:39

 
Re: セルモ−タ− / 横好きオヤジ 引用

チョン爺さん

是非とも、バッテリー交換の結果報告をお願いいたします。
興味がありますから^_^
ゴムハンマー打撃は、偶然の現象なんで期待はしないでくださいね。

しっかし、てけさん、しまさん、助言が的確!
私にゃ、そこまで的確正確にできません。
今後も、ヨロシクです^_^


> シルクロ−ドに乗り始めてまだ半年程ですが、この夏は福井県に焼き鯖寿司を食べに3回程行きました。鯖街道をトコトコトコと、水泳の北島選手ではないですが、超!気持いぃ〜いですね。この歳でやっと巡り合えたバイクです。オイルのモレはヘッドの左側が滲む程度ですので、走り終えたらウエスで拭いてます。

このバイク、若い頃には興味のないバイクでした。
でも、年齢を重ねると共に、このバイクに巡り会えたことに
何とも言えない喜びを感じられますよね。
速いバイク、快適なバイク、世の中には、シルクロード以上の
バイクが山ほどあります。
でも、シルクロードの持つ味を持っているバイクは、
そうそうないと思っています。
古くて、手が掛かるのも、その味の一つですかね・・・。
あ、自分に言い聞かせているだけですT_T

No.290 2008/10/07(Tue) 21:32:17

 
Re: セルモ−タ− / チョン爺 引用

こんにちは 横好きオヤジさま
新品バッテリ−のご報告を致します。
この3連休に色々と近場を乗ってきましたが
エンジンが冷えてる時の始動はセルモ−タ−の威力が強すぎなのかギヤがガリガリと音がして滑ります。
その後、2,3度滑って始動します。
エンジンが温まった状態ですと2度目位に始動します。
以前のバッテリ−ではガリガリとはあまり音はしていませんでした。
今回、ついでにバッテリ−ケ−スも良品に交換しましたのでエキパイ・マフラ−・シ−ト等を外してバッテリ−交換だけで1時間程かかりました。
良好状態を期待しましたが、ちょっと残念です。
ちなみに走行距離は約1万5000km位です。
滑って始動困難になれば、同じエンジンの走行の少ないCB250RSZを1台所有していますのでセルモ−タ−付近丸ごと移植する予定です。
押しがけは体力的に自信がありません。

雨さんが来られましたね
 よろしくお願いします

No.295 2008/10/14(Tue) 15:01:56

 
Re: セルモ−タ− / しま 引用

横好きオヤジさん、チョン爺さん、みなさんこんにちは。

最近、シルクロードを所有しておられる方のコメントが相次いでいて、この掲示板も活発でなんだか嬉しいですね。横好きオヤジさんも返事が大変でしょうが、よろしくお願いします。

シルクロードのオーナーにとって気になるセルの滑り、チョン爺さんがバッテリーを新しくされたので、私もその結果が気になっていたのですが、残念ながら、ガリガリという音がしてあいかわらず滑っているようです。

一度滑り出すとバッテリーを新しくしてもだめだということでしょうか?私のは幸いまだ滑りは出ていませんが、今のうちになんらかの対処が必要だと思うのですが、部品の供給がないことにはねえ。

セルモーター周りのいくつかの部品が手に入れば、セルの滑りによって消えてしまうシルクやCB250RS-Zがたくさん救われるかもしれないと思うのですが。
皆さんの声が、HONDAに届く方法はないものでしょうか?

追伸 てけさん、MFバッテリーの情報、ありがとうございました。

No.308 2008/10/16(Thu) 17:44:44

 
Re: セルモ−タ− / 横好きオヤジ 引用

ちょん爺さん

> エンジンが冷えてる時の始動はセルモ−タ−の威力が強すぎなのかギヤがガリガリと音がして滑ります。
> その後、2,3度滑って始動します。
> エンジンが温まった状態ですと2度目位に始動します。


エンジンが温まったら2度目に始動ってのが気になります。
なぜ、温まったら滑りが軽減するのか???
それを究明すれば、改善策が見えるかも!


しまさん
> 皆さんの声が、HONDAに届く方法はないものでしょうか?

その昔、ホンダは、どんなに古くても部品が供給されるってことで
信頼されるメーカーだったんですけど、いつの間にか
部品が供給されなくなっちゃいましたよね。
以前、ホンダのサイトからお願いしたことがあるんですが、
期待できる返事じゃありませんでした。
かと言って、全国のシルクロードのオーナーが
集まって陳情したところで、大きな団体(沢山の人)には
ならないでしょうし・・・。
ホンダさん、弱者切捨ては悲しいですっ!

No.310 2008/10/16(Thu) 20:58:04


ツーリング / てけ 引用

横好きオヤジ様、皆様、こんにちは。
昨日ツーリングに行ってきました。

http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?key=1282102&un=49545

本当に良いお天気で、向こうに粟島がくっきりみえます。
当方、すごい雨男でして、カッパを着ないのは浸しぶりでした。燃費はとばして33km/Lでお財布にもやさしいですね。
今後とも、よろしくお願いします。

No.296 2008/10/14(Tue) 22:12:31

 
Re: ツーリング / 横好きオヤジ 引用

てけさん
33km/lですか・・・。
ん〜、測ったことないなぁ〜。
今度、測ってみます^^;

粟島、実は知りませんでした。
地図で調べて、初めて知りました。
新潟と言えば、佐渡のトキの自然放鳥がトピックスですよね。
先日の放鳥式の時も、私のところの市長や関係者が参加してました。
こちらも、今では、田んぼや川で普通に餌を探している
コウノトリを見かけるようになりました。
トキが舞う空の下、シルクロードで走ることが出来たら
素晴らしいですよね。

No.303 2008/10/15(Wed) 20:56:06

 
Re: ツーリング / てけ 引用

横好きオヤジ様

お世話になっております。
すぐ近くに、熊も、トキもいるのに見たことがありません。怖いけどワイルドな熊みてみたいです。
〉トキが舞う空の下、シルクロードで走ることが出来たら
素晴らしいですよね。
いいですねー。
良いことをおっしゃる。
トキはちゃんと餌を食べてますかね。
今度シルクロードで佐渡いってみますよ。

No.304 2008/10/15(Wed) 22:08:51

 
Re: ツーリング / 横好きオヤジ 引用

てけさん

> すぐ近くに、熊も、トキもいるのに見たことがありません。怖いけどワイルドな熊みてみたいです。

それらの動物がいるってことは、素晴らしい環境がある証。
トキや熊が生きていける環境こそが、人間にとっても
良い環境なんだと思います。
ただ、熊さんに出会うのは避けたいですが・・・^^;


> トキはちゃんと餌を食べてますかね。
> 今度シルクロードで佐渡いってみますよ。


こないだ、中国の野生のコウノトリが来てましたよね。
コウノトリが訪れる環境があるってことは、トキも
元気で餌を食べているはずです。

こちらでは、バイクや車で飛んでるコウノトリと
併走することがありますよ。
新潟も、そうなれば良いですね。

この豊岡は、今や新潟佐渡とは深い関係にあります。

No.309 2008/10/16(Thu) 20:40:58


セルモ−タ− / チョン爺 引用

はじめまして チョン爺です。
当方もシルクロ−ドを所有していますが、最近セルモ−タ−がすべりが出始めて困っています。以前、井戸端会議でセルを叩けば直るとありましたが、どこをどのように叩けばよろしいでしょうか?ラジオ等は叩けば音が出る場合がありますが、電気系ですと同じですか?ご指導ください。

No.281 2008/10/05(Sun) 15:25:01

 
Re: セルモ−タ− / てけ 引用

こんにちは。
たぶん、叩いて直る場合は、ソレノイドの動きが悪かったときにショックを与えて動きやすくするということだと思います。自分の場合はソレノイドのプランジャーに錆が出ていました。錆をとってオイルをつけたら直りました。が最近たまに滑ります。でも滑っても気にならなくなってきましたよ。(笑
参考になれば良いのですが。

No.283 2008/10/05(Sun) 18:54:13

 
Re: セルモ−タ− / 横好きオヤジ 引用

チョン爺さん、初めまして!
ようこそです。

> 以前、井戸端会議でセルを叩けば直るとありましたが、どこをどのように叩けばよろしいでしょうか?

私が書いたことです。
てけさんの仰っているとおりで、その辺りを叩いたら直ったと言うものです。
ただし、修理方法ではありません。
たまたま、固着していた(推測)ものに衝撃を加えたことで、
動いただけだと思います。
叩いた道具はゴムハンマーです。
金属ハンマーは危険がイッパイです。

ちなみに、セルモーターの空回りですが、バッテリーによっても
空回りしたりしなかったりするようです。
バイクのバッテリーのままだと空回りするのに、自動車から
ジャンプケーブルで電源供給したら快調に回ったと言う経験が
あります。
バッテリーのパワーが影響するのかもしれません。

No.286 2008/10/05(Sun) 23:32:22

 
Re: セルモ−タ− / てけ 引用

>ちなみに、セルモーターの空回りですが、バッテリーによっても
空回りしたりしなかったりするようです。

そうでしたか。
自分のも、バッテリーが弱っているようです。
そろそろバッテリー交換しようと思いますが、
MFバッテリー使えませんかね。

No.287 2008/10/06(Mon) 07:36:19

 
Re: セルモ−タ− / しま 引用

私も、横好きオヤジさんのおっしゃるように、バッテリーは大事だと思います。バッテリーの力が弱ってくる→ギヤの飛び込みが弱くなる→カムが削れる→ギヤも削れる→セルの空回り、となるように思います。

バッテリーを買うときも、値段の高いのが持ちがいいか、それとも安いのをこまめに買い換えるのがいいか、だいぶ迷いました。
結局中間の値段のものを買いましたが、同時にバッテリーを管理してくれる充電器も買いました(こっちの方が高かったです)。こんなのです。http://item.rakuten.co.jp/amcom/optimate/

低電圧維持充電とやらで、乗らないときは常時つないでいても大丈夫で、充電と管理をしてくれるので、まあ、安心感があります。

てけさん、私もMFバッテリー、だいぶ探しましたが、古いバイクに適合するMFは見つけられませんでした。今の250ccには YTX9-BS などが付いているようですが、どうなんでしょうねえ?

No.288 2008/10/06(Mon) 10:27:44

 
Re: セルモ−タ− / てけ 引用

チョン爺さん 横好きオヤジさん しまさん こんにちは。

こんなの見つけました。
どうなんでしようか?
12N9-BSだそうです。日本にはない企画?
シルクロードのプラ製のバッテリートレイにも12N9の文字を発見!
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h123197260
自己のご判断でどうぞ。

No.294 2008/10/14(Tue) 06:11:55


(No Subject) / 雨 引用

はじめまして!
ネットでシルクロードを見てほしくなり、どうにかこうにか手にいれました、でも何の手入れもなく放置してあったバイクなのでいまからコツコツ直す日々が続きそうです、、、
とりあえずオイル交換、タンク内の錆取り、ブレーキシュー交換、プラグ、バッテリー、グリップ、キャブ掃除、チェーン、などなど山積みです。そんな中、横好きおやじさんのサイトを拝見して感動しました!!
勉強させていただきます!
今23ですが、なんだかんだ色んなバイクに乗ってきたつもりですが、スーパーローギヤ??
がついたバイクは初めてです、汗
会社の人に聞いた所「うーん、自転車より遅いような記憶がある」って言われちゃいました、まだナンバーがない状態なので、試してないですが始動させる日が来るのが楽しみです!
バイクの知識もパソコンの使い方も文才も無くまさに青二才ですが、よろしくお願いします。

No.291 2008/10/13(Mon) 00:19:34

 
Re: / 横好きオヤジ 引用

雨さん、初めまして!
書き込み、ありがとうございます。
また、シルクロードの入手、おめでとうございます?
あ〜、泥濘の世界に踏み入ってしまったのですね・・・。


> 勉強させていただきます!

残念ながら、勉強にはなりませんよ、ホント。


> 今23ですが、なんだかんだ色んなバイクに乗ってきたつもりですが、スーパーローギヤ??
> がついたバイクは初めてです、汗


オオッ、お若い!
私の歳の半分、私の娘とほぼ同じ、シルクロードよりも若い!
いやぁ〜、何だか嬉しいです。
再生の報告、楽しみにしています。

No.292 2008/10/13(Mon) 23:54:41

 
Re: / てけ 引用

雨 さん、こんにちは。

良いオートバイを手にいれましたね。(笑
手がかかりますが、その分愛着もわきますので大事にしてくださいね。

)会社の人に聞いた所「うーん、自転車より遅いような記憶がある」って言われちゃいました。

そんなことはありませんよ。
昨日、300キロほど乗ってきましたが、車も走っている一般道でしたら、ちゃんと群についていけますよ。
ドカンと加速されると、お手上げですが。(笑
大型バイクのおじさんたちは(私もおじさんです。)シルクにまたがって何か別のものを求めているように見えました。
ぜひ、再生されてオートバイの散歩を楽しんでください。

No.293 2008/10/14(Tue) 05:27:10


(No Subject) / チョン爺 引用

こんばんは てけ様
ご指導有難うございます。しかしソレノイドとプランジャ−の専門用語が解りません。シルクロ−ドのセルは滑って当たり前なんででしょうかね。オイルモレもありますが、こちらはウエスで常に拭いて対処しています。

No.284 2008/10/05(Sun) 19:24:21

 
Re: / てけ 引用

チョン爺 様
説明不足で、すみません。
シルクロードのセルはギヤが回転してフライホイルに噛み付くように飛び込んで行きエンジンを回転させます。そのギヤを支えるレバーをソレノイド(電磁石の中で鉄の芯が出入りする物)でロックします。(プランジャーはその鉄の芯の部分のこと)ソレノイドが動作不良ですと飛び込んだギヤがエンジンのトルクに負けて戻ってきてしまい空回りしてしまうことがあります。飛び込みギヤの為ギヤが掛けてしまうと、始動できなくなります。
また、ロックするレバーの磨耗で、ソレノイドが良品でもロックできない場合があります。ヘッドのオイル漏れはどこですか?

No.285 2008/10/05(Sun) 21:35:43


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