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シルクロードとは違うのですが、当方のCB250RSについて何かわかればと思い書き込みさせてもらいます
オイル交換する前はキックで一発始動だったのですが オイル交換後始動しなくなってしまいました。
300ccボアアップ+ハーレー用のビックキャブが付いてます オイル交換以前は、アイドリング・吹け共に正常 プラグは黒く燃料が濃い様子有り、フィルター付いてなくパワーフィルター60mm付け始動確認、プラグは熱化1上げエンジン始動確認。
その後、ボアアップエンジンとの事でハイオクガソリン給油、オイル15W-50W鉱物油にオイル交換 始動するためにキックするもエンジンかからず 30回キックしてエンジンかかり走行できたのですがアクセル開けてれば回転は上がっていく、閉めるとそのまま回転落ち停止。 その後、エンジン始動しようとするも始動せず。 本日、キャブオーバーホールしジェットから全て開通確認し取り付け始動するもエンジンかからず。 プラグ火花有り・圧縮あり・ガスシリンダー内に入ってるの確認 チョーク引くとプラグかぶる。
とこんな感じです。 オイル交換とハイオク入れた以外は変更点はありません ただオイルレベルゲージでオイル量が確認できずに1.8ℓ〜2ℓ入ってます
バッテリーは新品装着
購入した時よりの問題だったのですが、Nランプが本来の所で点灯せず4速のところで点灯します この症状あっても始動できていたので問題は無いとは思いますが・・ よくわからない症状です。
オイル交換後から急に始動しなくなったので困ってます どうかお分かりになる方いましたらご教授くださいませ。
*CDI故障?かと思い交換部品購入中です 長文失礼しました。 |
No.782 2014/08/14(Thu) 18:29:16
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大分手を入れてあるエンジンらしいのでよく分かりませんが、 バイクはオイルに対しシビアに反応します。 ・15W-50Wでは無く指定の10W30にして、交換時1.7Lが規定量ですので きっちり抜いた後この量を入れてみてください。 ・圧縮を上げているのでハイオクで対応したのだと思いますが、 点火時期はどうしているのでしょう。 ・排気量とキャブの口径はどうなんでしょう。無理して調整しているようにも感じます。 私の気になる点は以上3点です。 |
No.783 2014/08/20(Wed) 16:36:26
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