シルクロードの井戸端会議

57143 シルクロードの井戸端会議

『ホンダ　シルクロード』以外のことでもお気軽に！

★ 社外エアクリ / 竜鬼才

引用

またまた教えて頂きたい事が有ります。

社外エアクリを取り付け様としたのですが、エアクリのゴムの肉が厚くチョークと接触しチョークが動かなくなってしまいます。
取り付け位置もバッテリーBOXに接触してしまう為、そこはアルミパイプをL字に溶接し横だしにする積もりでしたが、
アルミパイプとキャブを繋ぐ際に車用のシリコン製ターボパイプを準備したのですが、
それも肉厚が厚くチョークに接触してしまいます。

社外でポン付けで問題無いエアクリ有りますでしょうか？
お勧め等有ればよろしくお願いします。

No.667 2011/09/26(Mon) 22:43:10

☆ Re: 社外エアクリ / 横好きオヤジ

引用

ご無沙汰しております！

> 社外でポン付けで問題無いエアクリ有りますでしょうか？

エアクリーナーはどんなタイプをお使いでしょうか？
また、チョークのどの部分が接触してるんでしょうか？
接触するゴムの部分をリューターで削るとかでも
無理ですかねぇ～。
竜鬼才さんのブログに、その写真があれば教えて下さい。
ブログは見たんですが、見つけられなかったもので･･･。

No.668 2011/10/02(Sun) 20:14:54

☆ Re: 社外エアクリ / 竜鬼才

引用

遅くなりまして・・・

エアクリはキノコ型？と言うのでしょうか？？ケースをはずしてキャブに直接付けるタイプの物です。
シルクロードでは社外品付けてる方少ないのかな？？

ゴムを削る・・・んー出来るかどうかちょっと土日に作業してみる事にします。
またお邪魔しますのでよろしくお願いします。

No.669 2011/10/07(Fri) 23:28:41

☆ Re: 社外エアクリ / 横好きオヤジ

引用

> エアクリはキノコ型？と言うのでしょうか？？ケースをはずしてキャブに直接付けるタイプの物です。

私の黄色い方のシルクロードも、そのタイプを付けてます。
とは言っても、FT400のものなんで参考にもなりませんが･･･。

明後日になりますが、ノーマルの方を見ながら確認してみます。

No.670 2011/10/07(Fri) 23:44:51

☆ Re: 社外エアクリ / 竜鬼才

引用

ゴムの肉厚を削ってみたらとりあえず装着できました。
ただ・・・・奥までは入れれない状態です。
ブログの方にちょろっと画像上げてみました。

No.671 2011/10/10(Mon) 23:36:26

☆ Re: 社外エアクリ / 横好きオヤジ

引用

> ブログの方にちょろっと画像上げてみました。

画像、確認しました。
何とか付いたみたいで良かったですね。
更に奥までとなると、チョークワイヤーの取り付け部分を加工ですかねぇ～。
と思ったら、割れちゃったんですね･･･。
この際、もっと外側に出るように、他のキャブレターの
部品を流用してみるとか？

No.673 2011/10/17(Mon) 16:00:52

★ 教えて下さい / 友ちゃん

引用

はじめてお便りします。よろしくお願いします。
ひょんな事から妻の知り合いの息子さんのシルクロードを再生する事になりました。現在全バラの状態で純正交換部品の見積り中です。ところが、フロントフォークブーツ（51611-473-003）やコンビネーションスイッチＡＳＳＹ（35100-473-007）が販売終了です。他の車種で流用可能な物はないのでしょうか？どなたか教示をお願いします。

No.664 2011/06/18(Sat) 05:37:56

☆ Re: 教えて下さい / 横好きオヤジ

引用

初めまして。
それはそれは厄介な仕事を引き受けられたんですねぇ～^^;

> フロントフォークブーツ（51611-473-003）やコンビネーションスイッチＡＳＳＹ（35100-473-007）が販売終了です。他の車種で流用可能な物はないのでしょうか？

フロントフォークブーツは、部品メーカーから出ているものが流用できると思います。
インターネットで検索したら、かなりの数が出てきたんで、
サイズさえ合えば大丈夫かと･･･。

コンビネーションスイッチですが、曖昧な記憶で申し訳ないんですが、
同年代のCB250やFT400が同じだったと思います。
排気量に関係なく、同年代の物は同じ物を使っていた可能性がありますので、
探してみられてはいかがでしょうか？

また、オリジナルに拘らないのであれば、メーカーに関係なく
適当なものを使うことも可能です。
カプラーは合わないので、配線をバラして繋がなきゃならないですが、
可能かと思います。

No.666 2011/06/19(Sun) 22:04:38

★ 純正部品 / 竜鬼才

引用

だいぶ前に書き込みさせて頂いた者ですが、
ようやくレストアを開始し始めたのですが、キャブのパッキンってまだ取れるのでしょうか？

それと、なじみのバイク屋が無いので純正部品を取るのに色々困っています。
近くの店に行ってみたら送料＆手数料も取るよ・・・・との事ｗｗ
送料ならまだしも手数料は・・・・ねぇ・・・・

ちなみにどこで純正部品を取り寄せてるのでしょうか？

No.656 2011/06/05(Sun) 22:28:43

☆ Re: 純正部品 / てけ

引用

自分は近くにホンダウイング店がありまして、そこに頼んでいます。すぐに届きますし経費は取られたことがありません。用品店では送料が必要との事。手数料はネットで注文または、伝票書きしてウイング店に回すなどのために発生するのだと思います。パッキンはセットで出ると思いますよ。

No.657 2011/06/06(Mon) 08:01:06

☆ Re: 純正部品 / 竜鬼才

引用

てけさん
　レスありがとうございます。
　残念ながら我が地域にたった一つのウイング店が春に閉店してしまったんです・・・
　やっぱりちょっと金出してもどこかの店に頼んだ方がいいんでしょうか？
　そして馴染みになればまた変わって来る？
　ん・・・有る程度の投資は必要なのでしょうか？

No.658 2011/06/07(Tue) 00:16:13

☆ Re: 純正部品 / し　ま

引用

ご無沙汰しています。でも、時々覗かせて頂いてますよ。

さて、私の場合はガスケットセットは、Webike（ウェビック）で買ったような気がします。田舎なのでバイク屋さんに行くのに時間と、それに手数料も掛かりますしね。
時々、純正部品５％引きやってますよ。他に必要なものと合わせて、5000円以上買うと送料無料です。

でも、残念ながらシルクは多くの純正部品がすでに欠品なので、結局、ヤフオクで探すことが多いです。ガスケットセットは、ヤフオクのCB250RSのところに、3100円（即決3200円）送料込みで出ていました。高いか安いかは、お調べ下さいね。ではまた。

No.659 2011/06/07(Tue) 08:51:50

☆ Re: 純正部品 / 竜鬼才

引用

しまさん
　レス＆くだらないブログを見て頂きありがとうございます。

　Webikeも考えましたが、残念ながら品番が分からず挫折しました。他にも調べたら色々純正部品あつかってる所が有る事が分かりました。
　
　なるほど、CB250RSですか！！流用って手をまったく忘れておりました。
　ありがとうございます。
　

No.660 2011/06/07(Tue) 23:59:10

☆ Re: 純正部品 / てけ

引用

こんなのあります。以前フルセットで使用しました。ＸＬ用ですが、大部分使用できます。ＥＸガスケットは小さいのでモンキーな人にあげました。品質劣りますが格安で問題はなかったですよ。
https://www.a1-import.com/product_info.php?cPath=591_592_598&products_id=4344&osCsid=688651be4b9e3479cdb59369ddaaec7c

No.661 2011/06/11(Sat) 06:31:39

☆ Re: 純正部品 / 竜鬼才

引用

てけさん
　そんな物まで有るんですねぇ＾＾
　スターターが逝かれる前にエンジンが逝ったらやってみたいと思います。

No.662 2011/06/12(Sun) 22:23:57

☆ Re: 純正部品 / 竜鬼才

引用

キャブのガスケットセットをようやく手に入れました＾＾
何件か回ったら手数料を取らない良いお店を発見しパーツ代＋５００円（送料）で収まりました。

ですが、キャブのスロー系がまったく通らず四苦八苦ｗｗ
時間掛けてレストア進めて行きます。

No.665 2011/06/18(Sat) 21:18:54

★ スタータードライブシャフト / もうすぐ三十路ライダー

引用

こんにちは、突然ですいません。スターターのドライブシャフトがボロボロに欠けてしまいました。多分それで、滑ってしまうのだと思うのですが、ヤフーオークションで探しても、だいぶ金額が高く、どうしようかと思っております。どーしよー。

No.652 2011/05/10(Tue) 12:16:16

☆ Re: スタータードライブシャフト / 横好きオヤジ

引用

お久しぶりです！
ん～、どうしましょう…。
調べてないんですが、かなりの高額なんでしょうか？

ん～、どうしましょうかねぇ～。
ちなみに、欠けてしまった原因てのは？？？
突然であれば、何か原因があると思うんです。

No.653 2011/05/16(Mon) 23:54:26

☆ Re: スタータードライブシャフト / Ｙ．

引用

お互い古い車両を持つと心配事が絶えませんね。
私はシルクを走らせるに当り、
欠品エンジン２基と欠品部品取り車両１台を買うはめになりました。
それでも安心という状態ではありません、全部ボロのうえ欠品だらけですから。
他人に施せるほどリッチになりたいものです。

他にも古い四駆を何台か同じような構成で維持していますので、
そろそろ解体屋のようなポンコツ趣味から足を洗いたいとも考える今日この頃。

そう、公道復帰した我がシルクは好調です。
トライアルバイクの領域の手前までが守備範囲ですが
スーパーローのお陰で山菜採りに大活躍しています。

No.654 2011/05/22(Sun) 14:33:45

☆ Re: スタータードライブシャフト / 横好きオヤジ

引用

Ｙ.さん

> 欠品エンジン２基と欠品部品取り車両１台を買うはめになりました。

私も、1台を作れるだけの部品が集まってしまってます。
私が死んでいなくなったら、家人にはただのゴミにしか
思われないんでしょうねぇ･･･。

> 他にも古い四駆を何台か同じような構成で維持していますので、

その、古い四駆とやらに興味があるんですけどぉ～！

No.655 2011/05/22(Sun) 21:37:55

★ バンザーイ！ / Ｙ.

引用

苦節２年、暑かったり寒かったりその他諸々の用事で
かなりのブランクがありました。
またこの掲示板の奇特な方々のお世話にもなりました、御礼申し上げます。
その甲斐あって本日軽やかにシルクロードのエンジンが始動しました。
思えば今までこんなに手こずったバイクはありませんでした。
こらからは走りながら不具合の調整をする予定。
暇を見てリングギアの再生も考えて見たいと思っています。

No.650 2011/03/27(Sun) 17:20:19

☆ Re: バンザーイ！ / 横好きオヤジ

引用

エンジン始動、おめでとうございます！
って言いながら、私も、ここんところ他の遊びが忙しく、
シルクロード君をかまっていません。
雪も溶けたし、そろそろエンジンに火を入れたいなと
思っています。

> 暇を見てリングギアの再生も考えて見たいと思っています。

是非、情報をお願いします！

No.651 2011/03/28(Mon) 23:51:45

★ はじめまして！ / シルコ

引用

はじめまして。
大阪在住の新参者ですが、お仲間に入れていただきたく書き込みさせていただきました。
これまでいろいろなバイクを乗ってきましたが、ゆっくり気軽に乗れる機体がほしくて、一度乗ってみたいと思っていたシルクロードを去年末に手に入れました。
走行34,000?qの中古ですが、今のところセルのすべりも無くエンジンも調子良く回ってくれます。
皆さんのいろいろなシルクについての事例（？）はとても参考になります。
これからいろいろとトラブルかもしれませんが、その時はどうか相談にのってくださいませ。

No.648 2011/01/22(Sat) 10:28:56

☆ Re: はじめまして！ / 横好きオヤジ

引用

こちらこそ、初めまして！
大阪にお住まいですかぁ～。
近いと言えば近いんで、もしも日本海側へ来られる事がありましたら、ご一報ください。
是非とも、シルク談義に花を咲かせましょう。

> 走行34,000?qの中古ですが、今のところセルのすべりも無くエンジンも調子良く回ってくれます。

良いコンディションなんですねぇ～。
きちんと手入れのされていた固体かもしれませんね。
走行距離は多くても、常に高回転で走ってるレーサーレプリカと比べたら、
エンジンは大丈夫だと思います。
問題は部品の欠品･･･。
ま、流用やら自作やらで、何とか乗り続けられれば良いと思ってます。

No.649 2011/01/25(Tue) 22:22:37

★ こんにちは / スリックロード

引用

こんにちは。ご無沙汰しました。今年の冬は寒いですね。
うちのシルクくんも、キーが回らなくて凍っているのかと思いきや、さびで固着ですかね？ラストリムーバーでもぶちこんでみようかしら、鍵穴に…(汗)
こちらは横浜ですが、横好きオヤジさんは兵庫ですかぁ。いちど見てもらいたい気もしますが…。遠いかも…

No.646 2011/01/18(Tue) 19:03:18

☆ Re: こんにちは / 横好きオヤジ

引用

> うちのシルクくんも、キーが回らなくて凍っているのかと思いきや、さびで固着ですかね？ラストリムーバーでもぶちこんでみようかしら、鍵穴に…(汗)

凍ってるんであれば、手でキーを握り締めて温めて、
それを差し込みゃ回るんでしょうけど･･･。
回らないのは固着でしょうねぇ～^^;
ラストリムーバーより、ＣＲＣなんかの潤滑剤の方が
良いと思います。
スプレーグリスは、コテコテしちゃうんで、個人的には
お勧めしません。

ってか、キーシリンダーが固着した経験がないんですけどね^^;

No.647 2011/01/20(Thu) 20:02:36

★ はじめまして / スリックロード

引用

はじめまして、当方、シルクロードを気に入りまして、長い間所有してきましたが、もう乗らないので、どなたかにお譲りしたいと思っております。ご興味のおありの方、こちらに書き込んでくだされば、お話も出来ると思います。ここはオークションじゃないって？すみません。でもよろしくお願いします。ちなみにお値段とかは5万とか考えているんですが。

No.644 2010/12/23(Thu) 23:28:56

☆ Re: はじめまして / 横好きオヤジ

引用

こちらこそ、初めまして！
そうですかぁ～、手放されるんですねぇ･･･。
ま、確かに維持し続けるには厳しいバイクですもんね。
私の場合、2台も3台も同じなので、お近くなら考えます。
ただ、遠くの場合は、見に行くにも、送ってもらうにも厳しいT_T

No.645 2010/12/25(Sat) 22:48:18

★ はじめまして / 練乳フランス

引用

初めまして。今年の夏に免許を取り、シルクロードを某オークションで購入し、どツボにはまっている者です。
せっかく買ったのでどうにか普通に乗れるようにしたく、書き込みさせてもらいます。
どうかご教示ください。
症状は、ニュートラルスイッチ？のハーネスが出ている穴から、オイルがポタポタ（５秒に１滴くらい）漏れていて、液状ガスケットで穴を塞いでみたのですが、ハーネスの隙間から漏れてきてしまいます。
質問ですが、あの穴の先はどうやってシールしているのでしょうか？
ガスケットを買ってくれば簡単に交換できますか？
上記症状で簡単な修理方法がありましたら教えてください。

No.640 2010/10/04(Mon) 19:54:47

☆ Re: はじめまして / てけ

引用

練乳フランスさん　こんにちは。
ニュートラルスイッチは黒い筒状のプラスチック製で中心に金属製の端子が出ていて配線が一本挟み込んであるはずです。破損しないようにゆっくり引き抜くと先端部にＯリングが付いていますので交換してください。ニュートラルスイッチそのものからもれている場合は交換してください。液状ガスケットで周りをシールして直したことがあります。スプロケットカバーとの間にリング状のゴムでスイッチを押し付けている部品があるはずですので欠品していないか見てくださいね。

No.641 2010/10/05(Tue) 06:07:09

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