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シルクロードの井戸端会議
『ホンダ シルクロード』以外のことでもお気軽に!

今日 / sena 引用

こんにちは。いつも拝見しております。
今朝シルクロードのフロントブレーキのワイヤーが切れてしまいました。
オークションでも見つからなくリアブレーキのみで運転しています。
自作する自信がないためみなさんの経験をお伺いしたいと思っております。

ぜひお力をお貸し下さい。

No.611 2010/01/20(Wed) 11:07:51

 
Re: 今日 / 横好きオヤジ 引用

senaさん、こんばんは。

> 自作する自信がないためみなさんの経験をお伺いしたいと思っております。

切れたものを送っていただければ、私でも作り直せるかもしれません。
ただ、インターネットで検索しましたら、下記の業者さんが見つかりました。
http://www.tou-ei.net/
こちらの方が、間違いないと思います。
私の場合は、失敗する可能性が大きい・・・。

No.612 2010/01/21(Thu) 00:06:14

 
Re: 今日 / チョン爺 引用

senaさん  こんにちは

Fブレ−キワイヤ−はヤフ−オ−クションで出品されていますよ。
ブレ−キのカテゴリ−でパネル付きであります。

No.613 2010/01/21(Thu) 13:08:26

 
Re: 今日 / sena 引用

早速のお返事ありがとうございました。
オークション確認できました。
やはり古いバイクなので維持にはお金と知識が必要ですね。
この度は親切にありがとうございました。

No.614 2010/01/22(Fri) 21:23:03


神様が舞い降りた!! / もうすぐ三十路ライダー 引用

横好きオヤジ様、チェン爺様、お返事ありがとうございます。ワイヤーですが、潤滑剤っをワイヤーの隙間からかなり流し込み何度もやってみたのですが、まったく動きませんで、外筒(外側のチューブ)を切ってみたのですが、中のワイヤーはさびさびで、とても使えるような状態ではありませんでした。そして、現在は、オークション等で探してはいるのですが、なかなか出ない状態で困っております。チョン爺様、可能であれば、お助けください。私は、このような書き込みはあまりしたことがなく、連絡等、どのようにしたらよいのかわかりません。どうしたらよいでしょうか?

No.609 2010/01/17(Sun) 21:59:10

 
Re: 神様が舞い降りた!! / 横好きオヤジ 引用

> 連絡等、どのようにしたらよいのかわかりません。どうしたらよいでしょうか?

掲示板にメールアドレスなどを書くと厄介な迷惑メールの
襲撃にあうかもしれませんので、御両者が私宛にメールを下されば、
互いに転送いたします。
もちろん、悪用しませんので、ご安心を。
私のメールアドレスは、ホームページのプロフィール欄に
書いてあります。

No.610 2010/01/18(Mon) 18:57:02


お初です。 / もうすぐ三十路ライダー 引用

はじめまして。最近、知り合いから、シルクロードを頂きまして(不動車)復活に向け、整備をしている所ですが、なんせ10年近くも動かしていないとの事で、各ワイヤーは固着してしまっています。アクセルワイヤーやブレーキワイヤーは、何とか復活したのですが、スーパーローのワイヤーが、ぜんぜん駄目です。ショップにも問い合わせましたが、販売していないとの事でした。どこかのショップで販売している、または、代用できるワイヤーがありましたら、お聞きしたいと思っております。初めての書き込みで、大変申し訳ありませんが、どなたか助けてください。よろしくお願いします。

No.606 2010/01/11(Mon) 23:41:31

 
Re: お初です。 / 横好きオヤジ 引用

もうすぐ三十路ライダーさん
初めまして!
お若いですねぇ〜、羨ましい。

> スーパーローのワイヤーが、ぜんぜん駄目です。

代用は分からないんです、すんません。
そのワイヤーですが、潤滑財を流し込んで何日か放置してから
動かそうとしてもダメだったんでしょうか?
それでも、動かないようなら、ワイヤーがささくれて引っ掛かっている
可能性もあると思います。
以前、他のバイクで経験しました。
何とか、ワイヤーが抜けたら対策はありますが、それも無理なら
外筒(外側のチューブ)と同じくらいの長さのものを探し、
中のワイヤーを適正な長さに調整することで対応可能かと思います。
説明が分かりにくいと思いますので、遠慮なく再質問をして下さい。

No.607 2010/01/15(Fri) 23:23:12

 
Re: お初です。 / チョン爺 引用

こんにちは もうすぐ三十路ライダ−さん

ス−パ−ロギヤのワイヤ−は中古品でよければ差し上げますよ。
連絡はどの様にすれば良いのかな?・・・

No.608 2010/01/16(Sat) 16:57:00


参りました / おやじライダー 引用

お教えください。2日に初乗りをしたところスロットルケーブルが切れました。部品はすでに欠品。代用できるケーブル(ワイヤー)をご存知ならお教えください。よろしくお願いします。

No.599 2010/01/05(Tue) 19:20:21

 
Re: 参りました / Y. 引用

おやじライダーさん

ボクのも切れそうなのでそろそろ準備をと思ってヤフオクなどを探しています。

新品ならここにありそうですよ。
http://baikukan.blog51.fc2.com/blog-category-13.html

ところで
まだ私のシルクは公道復帰できていません。
協力して下さった方のためにも何とかしなければと考えている今日この頃です。
原因は多分キャブなんだろうなあ。

No.600 2010/01/06(Wed) 16:59:32

 
Re: 参りました / 横好きオヤジ 引用

おやじライダーさん
ワイヤーは、切れても何とかなります。
一応、私のホームページの知る苦労道の欄に書いてますが、
ワイヤーはホームセンターでも手に入りますし、他車の長めのを流用して、
スロットケーブルの太鼓か同サイズの真鍮棒にドリルで穴を開け、
ワイヤーを通し半田付けすれば作れます。

No.602 2010/01/06(Wed) 22:52:31

 
Re: 参りました / おやじライダー 引用

「Y.」様、新品がこんなところにあるとは・・・ありがとうございました。このお店では新品のエキパイもありほしくなってしましますね。行動復帰頑張ってください。アドバイスありがとうございました。

No.603 2010/01/09(Sat) 06:43:13

 
Re: 参りました / おやじライダー 引用

横好きの親父殿
改めてホームページを拝見させていただきました。
「タイコのところでワイヤーを切っちゃって、ドリルでワイヤーが通る程度の穴を開け、さらにタイコの縦方向に鉄ノコで溝を切り、ワイヤーを通して長さを決めたら、ワイヤーをバラして溝に入れてからハンダで固定。
」このタイコの縦方向に溝を掘り・・・のところの意味は「タイコの穴にワイヤーを長めに通し、余ったワイヤーを左右に振り分け飛び出ないようにタイコに溝を掘ってハンダで埋める」との理解でよろしいでしょうか?
よろしくお願いします。

No.604 2010/01/09(Sat) 06:51:20

 
Re: 参りました / 横好きオヤジ 引用

おやじライダーさん
>このタイコの縦方向に溝を掘り・・・のところの意味は「タイコの穴にワイヤーを長めに通し、余ったワイヤーを左右に振り分け飛び出ないようにタイコに溝を掘ってハンダで埋める」との理解でよろしいでしょうか?

その通りです。
そうしないと、タイコの動きが悪くなっちゃいます。
私は、溝にワイヤーをバラして埋めてハンダで固定し、
ヤスリで仕上げをしました。

No.605 2010/01/10(Sun) 17:56:06


シルクロードの新車! / てけ 引用

http://www7a.biglobe.ne.jp/~seiyaa/newpage3.html
いかがですか?
安いと思いますが、私には買えません(涙
うちのシルク君もこんな時が有ったんですね。
誰かかって見せてくださーい。

No.591 2009/12/01(Tue) 12:48:06

 
Re: シルクロードの新車! / し ま 引用

新車か〜!まるで、カタログ写真を見てるよう。
商談中になってるみたいですけど、いくらなんでしょう。
こんなの買ったら、乗るのもったいなくて、飾っとくだけになりそうですね。
私は、乗って楽しみたいので、パス。

でも、うらやましい。

No.592 2009/12/01(Tue) 21:33:54

 
Re: シルクロードの新車! / てけ 引用

あっという間に商談中ですね。
自分の物だったらもったいなくて乗れません。
当時は不人気だったので売れ残りなんですかね。
価格はたしか39万8千円で出ていたとおもいます。
自分のシルクがたくさん買えちゃいます。
でもいいですねー。

No.593 2009/12/01(Tue) 23:23:06

 
Re: シルクロードの新車! / し ま 引用

シルク、売れちゃいましたね。いい目の保養になりました。

考えてみると私のシルクも、修理やらパーツの取替えなどで、結構お金かかってるなー、と思います。ヤフオクで、きれいなパーツが出ていると、機能的には今のでもいいのに、つい食指が動いてしまいます。

そんなんで、一体いくらつぎ込んだのか・・・、怖くて計算できません。

No.594 2009/12/10(Thu) 10:37:25

 
Re: シルクロードの新車! / てけ 引用

しまさん

10万くらいまでは書き留めておいたのですが・・・
自分も怖くて計算できませんよ。
綺麗になっていくなら、ローンで組み立てキットを買ったと思いましょう。(w

No.595 2009/12/13(Sun) 21:18:22

 
Re: シルクロードの新車! / へこぴんタンク 引用

てけさん、しまさん おはようございます。久しぶりに井戸端会議を拝見させて頂き、こっそり盗稿させて頂きます。
 実は、あの新車のようなシルクは、手前へこぴんタンクがうん十万円でゲットしました、というのは、冗談ですが。まだあのような新車が存在していたのですね。びっくりしました。ほかにも、探せば、どこかにひっそり生息しているかもしれませんね。新車同様なの(部品でも)が、あったらほしいで−す。そのときのために、資金をためておきますか−、悲しいかなそれが、出来ませ−ん。それで、すこしでも程度の良いモノに手が伸びてしまう気持ちよーくわかります。うちのかみさんから、古いモノはいくつ集めても、新しくならんにと言われておりますが。ところで、師走もあと少しとなり、すっかり寒くなりましたね。皆様のシルク様はお元気でしょうか。うちのシルクは、バッテリーが冬眠です。年内にあと少し走りたいと思いますが、目をさますかどうか心配です。

No.596 2009/12/22(Tue) 10:41:32

 
Re: シルクロードの新車! / ANT 引用

まだあったんですね〜。
私は今から25年くらい前、24.5万円で新車を買いました。当時は不人気で投げ売り状態だったんですよね。
それはダメにしてしまったんですが・・・
思わず遠い目になってしまいます。

No.597 2009/12/23(Wed) 19:12:50


タンデム / KS 引用

シルクのタンデムシートないでしょうね。オークで見つかっても状態が悪いです(当然でしょうが)。車外品でも合う物があったという方いたら情報をお願いします。

No.569 2009/09/27(Sun) 13:47:24

 
Re: タンデム / てけ 引用

こんなのどうでしようか?
純正シートよりはずっと実用的ですよ。
ただSUZUKIシルクロードになっちゃいます。(w
シートは1600円(ST250用、ヤフオク)
まな板300円 (コメリホームセンター)
ステー、ねじ200円 
http://gallery.nikon-image.com/190453385/albums/1118930/

No.570 2009/09/29(Tue) 12:43:57

 
Re: タンデム / し ま 引用

てけさん、さすがですね。

私は今まで人を乗せたことがないし、あまり必要は感じないのですが、人を乗せると隠れてしまうものなので、要は、キャリアにちゃんと取り付けられれば、いいようですね。

カブのリアシートも、同じようにして取り付けられるみたいです。

No.571 2009/10/01(Thu) 20:20:16

 
Re: タンデム / 初心者 引用

私も人を乗せたことはないですがとりあえずカブ用をつけています。(加工不要です)一応 HONDAのロゴもついているので違和感はないです。

No.572 2009/10/04(Sun) 12:30:27

 
Re: タンデム / てけ 引用

ないと欲しいですけど、付けすとやぼったいですね。
結局今は取り外して荷台にロープです。
何もひかずに人を乗せたこともありますよ。(w
純正タンデムシートも持っておきたいですけど
高いですねー。
輸出用で、Wシートが有ったよです。???
画像を拾っておきました。
まな板シートと同じ所にアップしておきましたので
良かったら見てください。

No.574 2009/10/04(Sun) 23:07:01

 
Re: タンデム / し ま 引用

おーっ!Wシートがあったんですね!

なんとなく、2つのシートをスムーズにつなげたように見えます。前シートにはモールもあるようで。車体に付いているところも見てみたいですね。

以前、ダブルシートを考えたことがあります。
CL400にシルクのタンクを載せた人のブログを見て、CLかCB400Sのシートが合うんじゃないかと思い、ヤフオクで入札寸前でしたが、思い直してやめました。合わなかったらがっかりなので。

No.575 2009/10/05(Mon) 07:53:22

 
Re: タンデム / てけ 引用

しまさん。

CB400SSのシートとはかっこいいですね。
付くかも。
この方のシートはなんでしようかね?
http://www.geocities.jp/osamugenki/silkroad.html
綺麗にくっついてますけど純正?
以前、ヤホーで、XLのシートとキャリヤが付いてるのをみましたよ。
さあ、実験してみましょう!
私は、見てるだけです。(w

No.576 2009/10/05(Mon) 12:43:52

 
Re: タンデム / し ま 引用

おおっ、違和感なく付いてますね!
なんのシートでしょうかね?

でもこの写真を見て、Wシートはやめました。
だって、まったく普通の、単なるレトロチックなバイクにしか見えませんもん。

シルクのシルクたる所以は、やはりシングルシートとキャリアがあってこそのような気がします。

No.577 2009/10/05(Mon) 13:09:34

 
Re: タンデム / KS 引用

いろいろタンデムの情報有り難うございました。僕としては,ダブルシートを付けたいですね。何がフィットしますかな。http://www.geocities.jp/osamugenki/silkroad.html
こんなのないですかね。

No.583 2009/10/22(Thu) 19:28:45

 
Re: タンデム / 横好きオヤジ 引用

このトピックに、初の絡みです^^;

> いろいろタンデムの情報有り難うございました。僕としては,ダブルシートを付けたいですね。何がフィットしますかな。http://www.geocities.jp/osamugenki/silkroad.html
> こんなのないですかね。


手放してしまったんで、フィットするか確認できないんですが、
CB250RS辺りが使えるかも・・・。
今年の夏までは持っていたんで、確認できたんですけどね。
残念!

No.584 2009/10/22(Thu) 23:26:35

 
Re: タンデム / KS 引用

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda_cb250rs_1984.jpg
これですか。なるほど良い感じですね。ありがとうございます。

No.585 2009/10/22(Thu) 23:57:24

 
Re: タンデム / チョン爺 引用

以前、シルクロ−ドをCB250RS仕様にカスタムしてみたくて、タンクとシ−トを購入しましたが、シ−トはかなりの加工が必要なので諦めました。
タンクはステムに当たり装着不可でした。
ちなみに、XL250Sのシ−トも購入しましたが、加工を必要として、ポン付けとはいきませんでした。
シ−トを変更される方は、参考にして下さい。

No.586 2009/11/04(Wed) 09:39:55

 
Re: タンデム / KS 引用

みなさん,たくさんの情報ありがとうございました。オリジナルが一番かな。楽しんでみます。

No.590 2009/11/30(Mon) 23:56:45


減速時に / くも男 引用

皆さんこんにちは
シルクに乗っているのですが信号まちの手前などでクラッチを切った状態で減速するとそのままエンストという症状がたまに発生いたします。
近所のバイク屋に行ってもバイクが古いのでやんわり断られたり。
自分にメンテの知識が無いのでアイドリングを高めに仕るぐらいが精一杯です。なにか良い改善策などないでしょうか?

No.587 2009/11/21(Sat) 15:57:54

 
Re: 減速時に / 横好きオヤジ 引用

くも男さん、こんばんは。

> シルクに乗っているのですが信号まちの手前などでクラッチを切った状態で減速するとそのままエンストという症状がたまに発生いたします。

減速時以外の、例えばエンジン始動後とかのアイドリング状態は
どうなんでしょうか?
その状態でもアイドリングが安定せずエンストしてしまうようであれば、
単純にアイドリングの回転数設定が低いんだと思います。
エンストしない程度のアイドリングの回転数はいくらほどなんでしょうか?

No.588 2009/11/23(Mon) 22:39:15

 
Re: 減速時に / くも男 引用

横好きオヤジさん、こんばんは。

アイドリング状態ですがやや安定に欠けるかな?という感じです。アイドリングの回転数は1200rpmあたりです。
信号待ちなどの減速時以外では安定に欠けるますがエンストまではいかないです。
また減速時に回転数を合わせようと軽くアクセルをあおってやると「パスッ」という音とともにエンストという事もあります。
とりあえずホンダのウイングショップを見つけたのでそこに伺ってみようかと思っています。

No.589 2009/11/26(Thu) 00:08:15


エンスト / 初心者 引用

シルクロード購入(もちろん中古)時からアイドリングが安定せずたまに信号待ちでエンストします。(セルがあれなので右折待ちの時は冷や汗です。)
スタイルが好きという理由で購入した為、恥ずかしながらメンテナンスの知識があまりございません。とりあえずバイク屋でキャブのOHなどをしたのですがイマイチ改善されませんでした。(アイドリングを高め、信号待ちでは若干アクセルを開けぎみにしてしのいでいます。)

なにか「ここはチェックしておけ」などがあればご教授ください。

No.578 2009/10/13(Tue) 00:33:08

 
Re: エンスト / てけ 引用

アイドルスクリューでいけませんかねー。
セルモターが邪魔で、しっかり調整できなかったのかも知れません。
本来、ぽん、ぽん、ぽん、と耕運機のような音でいつまでもゆっくりアイドリングしますよ。

No.580 2009/10/13(Tue) 07:47:26

 
Re: エンスト / 横好きオヤジ 引用

もし、キャブに何も問題が見つからなかったら、
燃料コック周りとか、タンクキャップを確認してみてください。
ひょっとしたら、燃料コックのところで通りが悪くなっているかもしれませんし、タンクキャップのエア導入口が塞がってて、
タンク内が負圧になって燃料が送られてないかもしれません。

No.582 2009/10/14(Wed) 22:48:57


ニアミス / てけ 引用

信州の白樺湖に向かう途中でシルクロードにすれ違いました。やー初めてのニアミスで感激です。
誰ですかー? (w

結構目立ちますねー。シルクロード 

No.579 2009/10/13(Tue) 07:43:26

 
Re: ニアミス / 横好きオヤジ 引用

間違いなく私じゃありません^^;

シルクロードって、日本に何台くらい生き残ってるんでしょうね?
ところで、海外でも販売されたんだろうか???
時間があったら、調べてみよう・・・。

No.581 2009/10/14(Wed) 22:43:41


(No Subject) / てけ 引用

ないと欲しいですけど、付けすとやぼったいですね。
結局今は取り外して荷台にロープです。
何もひかずに人を乗せたこともありますよ。(w
純正タンデムシートも持っておきたいですけど
高いですねー。
輸出用で、Wシートが有ったよです。???
画像を拾っておきました。
まな板シートと同じ所にアップしておきましたので
良かったら見てください。

No.573 2009/10/04(Sun) 23:06:37


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