明けまして おめでとうございます
昨年は、片道切符の旅で楽しませてもらいました。
今年もまた よろしくお願いいたします。

No.240 - 2005/01/01(Sat) 23:18:53 [f092083.ppp.asahi-net.or.jp]
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旧年中は撮影ポイントのアドバイス等色々お世話になりました。今年こそ、撮影で使わせてもらった旅館の再訪共々、息子にも北アルプスの雄大なパノラマを見せてあげたいものです。

No.241 - 2005/01/02(Sun) 09:31:43 [e0b7a.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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　遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
今年も鉄道、あるいは倉木麻衣さんに関する話題がありましたら、その都度ご訪問したいと思いますので、どうぞよろしくお願い致します。

No.242 - 2005/01/02(Sun) 23:05:06 [nfmvno002001167.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
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どうもです。

とりあえずニュースです！
ＮＨＫの大晦日恒例の紅白歌合戦の出場者が発表されました。
http://www3.nhk.or.jp/kouhaku/
注目すべきは赤組の上から８番目。去年初出場でファンを沸かせた倉木麻衣殿ですが、２年連続出場することになりました！

で、今の時点では公式サイトの方では更新されていないようです。

No.231 - 2004/11/24(Wed) 23:05:50 [proxy24.rdc1.kt.home.ne.jp]
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嬉しいですよね♪

ちなみに，麻衣ちゃんの公式サイトでも発表されています。珍しくリアルタイムですね（苦笑）

No.232 - 2004/11/24(Wed) 23:12:30 [p294b7a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

昨年は公式サイトでの発表が遅かったですね。
深夜ドラマのエンディングに使われた曲なのでしょうか？
それとも初期の曲なのでしょうか？

No.233 - 2004/11/27(Sat) 12:43:33 [e0fba.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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私は「明日へ架ける橋」希望です！

No.235 - 2004/11/29(Mon) 13:54:45 [p294b7a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp]
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　お久しぶりでございます。
　今年も倉木麻衣さんが、紅白に出場されるのを知って、今から（このシーンだけでも見たくて…）何を歌うのか気になるところであります。
　私としては最新のナンバーもいいのですが、私が彼女のファンになるきっかけとなった「Secret of my heart
」がとりあえずの第一希望であります。もちろん他のナンバーでもＯＫであります。

No.236 - 2004/12/16(Thu) 19:58:36 [nfmvno002003233.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
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昨年は東寺の境内からというちょっと意外なロケーションのせいか緊張気味だった麻衣ちゃんでしたが、今年はのびのびと美声で歌っており安心しました。若手で生で歌ってあれだけ上手いのはＢｏＡと麻衣ちゃんだけでしょう。でもあの髪型はちょっとねえ…いつもの麻衣ヘアの方がイメージ的にも合っていると思ってしまいました。

No.239 - 2004/12/31(Fri) 23:22:15 [ec837.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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一部電化に合わせてトップ画像を変更しました。
架線が張られた下を気動車が通る貴重な体験をしました。
電化に合わせて駅舎も改築になったりと、加古川線は激変しています。

No.237 - 2004/12/20(Mon) 21:57:43 [e3023.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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加古川線には過去に一度だけ乗ったことあります。
大学院生時代、加西市役所に行って北条鉄道に関する
ヒアリングに行ったことあったなー。
阪和/紀勢本線線も昔、全線架線区間に気動車が走って
おりましたね。急行「きのくに」が。今は昔の話です。
妹が上りホームから線路に落ちて、下りに急行きのくに
が通過したことがあったのを思い出してしまった。

No.238 - 2004/12/24(Fri) 21:10:41 [h219-110-060-216.catv01.itscom.jp]
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幾つかの幸運に恵まれたとは言え、死傷者ゼロの安全神話は守られた新幹線。事故に遭遇したのが引退した０系をベースにした愛くるしい顔付きの２００系だったから、余計に擬人化されて涙を誘っているのでしょう。ときという絶滅しかけた鳥の名前というのも何かの因果を感じます。新幹線なんてただの鉄の塊だと思っていたのですが、鉄道というのはいろんな人のおかげで動いているんだなあと感じさせられました。重心の高い２階建のＭａｘだったら大惨事になっていたのではと、今更ながら思ってしまいました。１１／３に新幹線黎明期のドラマを見ていただけに、今回の奇跡が新幹線開業４０周年で安全性に対する根本的な改革になればと祈っております。

という訳で関連モノをまとめてみました。

フラッシュ(BGMなし)

上越新幹線とき３２５号【ありがとう】フラッシュ(BGMあり)

初めて新幹線に乗った時の気持ちをを忘れてませんか？(BGMあり)

童話　じょうえつしんかんせん　とき（・○・）

童話　じょうえつしんかんせん　とき（・○・）続編

絵本板

No.227 - 2004/11/14(Sun) 00:56:05 [e32a7.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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につきましては、画面下部の「乗車」をクリックすれば、
フラッシュが始まりますのでお気を付け下さいませ。

No.228 - 2004/11/14(Sun) 01:01:04 [e32a7.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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フラッシュの姉妹版
も続々とできているようです。

No.234 - 2004/11/27(Sat) 13:03:57 [e0fba.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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　まぶりんさんこんばんは〜♪ヽ(^o^)丿

今まで気が付かなかったけれど
↓の方に可愛いお子チャマの写真があるじゃないですかー！
今が一番可愛い時期ですね〜♪(￣▽￣)ﾆｺｯ

No.229 - 2004/11/21(Sun) 20:19:51 [p1231-ipad04fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

Blogはもともと子育て日記として始めましたが、
毎日更新するのが大変で、既存の３サイトの更新の
ネックになっていたりします。本末転倒ですね。
半ば４つめのサイトと化しています。
先の話ですが、もう一人生まれたらネタが倍になってしまう（笑）

No.230 - 2004/11/24(Wed) 01:26:30 [e0f69.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax)

今年いっぱいで貨物輸送が廃止

収入の８割近くを貨物収入に頼っているので、近い将来路線自体の廃止が検討される可能性が高いと思われます。貨物輸送が廃止されると旅客輸送も廃止になるケースがほとんどですので、心配です。

No.226 - 2004/11/13(Sat) 12:46:18 [210-20-246-149.rev.home.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

　まぶりんさんおはようございます〜♪ヽ(^o^)丿

四周年ですかー！
私もそうですがＨＰは作るより維持することのほうが
大変ですよね。

それにしても首都圏の鉄道の充実は
車より鉄道で移動するのが好きな私にはたまりませんでした。
て。言うか・・・
便利な方を使っているだけかも？(^_^;)

　確かに首都圏に東海道線と宇都宮線に
郊外型の車両は合いませんよね。
実は私自身長距離だから使っているんだと
思いましたが、通勤ラッシュにはドアが遠いし
スペースが狭くなりますね。

でも名前のついた快速長距離列車で残って欲しいなぁ

No.220 - 2004/10/31(Sun) 10:01:34 [p2121-ipad12fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

私は宇都宮線ユーザーで、毎日通学に使ってますが、朝夕はかなり混雑します。短距離ですが。

ラッシュになると、Ｅ２３１系が来るととても助かります。逆に２１１系が来るとやっぱり混雑が違いますね。

で、鉄じゃない友達と一緒に使ってるんですが、２１１系、それもセミクロスが来ると「え〜」と、いつも言ってます。やっぱり立つ面積が狭くなるからだそうです。

関西や中京などでは転換クロスを走らせてますが、これを関東でやろう！って話がよくありますが、そんな酷いことしたらＥＪＲはむしろ間違いなく嫌われますね。

ＥＪＲの技術で３ドアセミ転換クロスシートなんてのが出来ないかな〜？なんて不可能なことを考えてる私です（^_^;

だいたい途中駅から利用する人はむしろ立つ面積を広くしてほしいんじゃないかと思います。どうせ座れないんだから。だから山手線他６ドア車が漠然と走り続けられるんです。

快速愛称廃止＆激減・・・あってほしくない話でしたねぇ。この前仙石線快速に乗りましたが、味気なかったです。

・・・なんか長くなってしまいましたね。

No.221 - 2004/11/01(Mon) 21:45:17 [proxy24.rdc1.kt.home.ne.jp]
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＞２０９−０様
　横レス失礼致します。
　３ドアのセミ転換クロスシートでしたら、ＪＲ阪和線の「関空・紀州路快速」とかで運用されている２２３系の０番台があります。これは片方２人席・もう片方は１人席の立ち面積の広いシートで、ラッシュ時にも対応できる車内であります。もっとも、首都圏でこの車両を使うとしたら、その列車は常時１５両以上の編成にする必要があり、確かに難しいかもしれません。

No.222 - 2004/11/03(Wed) 18:04:56 [nfmvno002002004.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322)

＞つよしん様
いちおう左右対称のモノを想定していましたが、なるほど、そういうのもありですね。

２２３系０番台の１＆２の話は知ってましたが、実物を見たことがなかったので、まさかセミ転換クロスが実在したとは思いもしませんでしたねぇ。

No.223 - 2004/11/03(Wed) 22:07:09 [proxy24.rdc1.kt.home.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)

横レスすいません

大阪へ行ったときに「関空・紀州快速」に乗ったことあります。一方が一人だけが座るシート、もう一方が２人がけのシート・・でした。
乗り心地はとてもよくて、広島の電車と比べると雲泥の差でした・・(´ヘ｀;)ハァ

No.224 - 2004/11/05(Fri) 23:01:45 [221.2.87.61.ap.yournet.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)

はじめまして。２０９−０といいます。高校生です。

鉄道旅行大好きです。倉木麻衣も大好きです。鉄道旅行しながら麻衣さんの曲を聞いてます。

このサイトは４周年を迎えたようで・・・オメデトウございます。

麻衣さんのイラストがかわいいですね。（なんかよくわかんないカキコになっちゃいましたね・・・）

No.219 - 2004/10/29(Fri) 21:15:29 [proxy24.rdc1.kt.home.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)

気がついてみれば、今日はサイト開設４周年です。
当初は旅と鉄道旅行記のみでしたが、温泉、カフェのサイトを分割し、ブログもやっているので実質上は４つのサイトを運営しているのに等しい状態です。

これを機に？新しいノートＰＣを購入しました。
長時間の画像処理、記事作成などにマシンのスペックが追いついていないのもありますが、９８ＳＥの欠陥でＣＤ-ＲＯＭのソフトのインストールが出来ない場合があるので、思いきってあれほど嫌っていたＸＰを買ってしまいました。

もっとも１２月には引越しを控えていることもあり、当分はノートは音楽カセットのデジタル化作業用としてオフラインのスタンドアロンになります。しかし膨大なカセットの量なので、作業が終わるまでに何年かかることやら…

No.213 - 2004/10/15(Fri) 06:42:44 [e0b4a.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax)

まぶりん麻呂さん、おひさです・・サイト４周年おめでとうございます。
けんも、新しいノートＰＣが欲しいと感じるこの頃です。今のＰＣは、Ｍｅの時に買った物、あまりにも頻繁にフリーズするから、ＸＰにアップグレードしています。でも、ＸＰが重たい・・
（´ヘ｀；）ハァ

No.215 - 2004/10/16(Sat) 18:42:53 [37.56.112.219.ap.yournet.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)

４周年おめでとうございます♪
いろいろなことのあった４年間だったよね
人生の花の４年間だったよね♪
そして、これからも、もっともっと
ステキなことが待ってるよ、頑張ろう♪

No.217 - 2004/10/23(Sat) 23:06:28 [p4098-ip02souka.saitama.ocn.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)

　お久しぶりでございます。４周年おめでとうございます。
　ただ、今日の地震、先日の台風で被災された方もおられると思いますので、コメントは控えめにしておきます。被災者には本当にお悔やみとお見舞いを申し上げたいと思います。

No.218 - 2004/10/24(Sun) 00:09:57 [nfmvno002001102.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322)

113系湘南電車に「かぼちゃ電車」というニックネーム
があることを知ったのは、数年前でした。大阪では103
系がまだまだ現役ある中、113系阪和色（湖南色とい
う表現、なかったっけ？）が知らぬ間に引退しており
ました。
とうとう東海道本線の湘南電車も引退ですね。秋のダイ
ヤ改正で消えるのかしら？車両は全てロングシートだと
か。ほとんどの電車は小田原か熱海止まり。静岡行の
ような長距離ローカルが消えて寂しいですね。今のう
ちに画像に残しておきますか。

No.202 - 2004/09/28(Tue) 02:10:53 [i60-35-66-210.s02.a014.ap.plala.or.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322)

元東海道線利用者としては、特に横浜〜東京間の通勤ラッシュ時にはセミクロスシートでは対応しきれないというのが正直な見解です。オールロングシートは首都圏ではやむなしということになりますね。せめて、有料の通勤ライナーにはセミクロスシートを採用してもらいたかったなあ…

No.203 - 2004/10/08(Fri) 06:31:27 [e2921.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax)

湘南色１１３系・・広島に１編成いるようです・・
所属を見たら大阪の子のようだけど、呉線で活躍しています。
というか、大阪のお古が広島に来るんだよなぁ・・

No.214 - 2004/10/16(Sat) 18:40:19 [37.56.112.219.ap.yournet.ne.jp]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)