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MAI TRAIN 掲示板

倉木 麻衣と鉄道について何でもお気軽に書いていってくださいね!
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「数分遅れで怒る通勤客」日本の“特殊性”海外も関心 / まぶりん麻呂。
主要先進国で百人前後の死者が出た鉄道事故としては、一九九八(平成十)年に起きたドイツの高速列車「ICE」の脱線事故以来となった兵庫県尼崎市のJR脱線事故。国内のみならず世界的に大きく伝えられ、アジアでの事故に関する報道としては異例の「大ニュース」となっている。他国に比べ鉄道への依存度が高く、定時運行が当然という日本の“特殊性”への関心もうかがえ、JR西日本に対する批判が高まっていることを紹介する例も多い。
 英デーリー・テレグラフ紙は、日本の鉄道会社について「定時運行、安全、従業員の質、技術すべてで、英国では想像不可能な高いレベルを保っている」と紹介。しかしその一方で、このような状態が維持されたことで「通勤客は、ほんの数分の遅れが出ただけで激しく怒ってしまう欠点がある」と、このような状態に慣れている乗客側の要求水準も極めて高いことを指摘している。
 このため、「鉄道会社側は従業員に定時運行の激しい圧力をかける」状況が生じていることを暗に批判する形にもなっている。
 また、二十八日付の米クリスチャンサイエンス・モニター紙は、「世界で最も安全な鉄道システムの一つを持っているとの評判が揺さぶられていることが、日本で起きている激しい衝撃の大きな要因になっている」と尼崎発の記事で指摘し、今回の事故が日本人の自信や鉄道輸送への信頼に極めて大きな影響を与えたとの見方を示した。
 同紙は、日本では「例えば赤信号で三十秒停止しただけでもおわびの車内放送が流される」など、他国では考えられない水準の正確さが当然になっていることを紹介。欧州の中でも鉄道が発達しているドイツに比べても、日本の鉄道の年間旅客輸送量は約十倍にのぼると伝え、「日本ほど鉄道に乗ることが日常の一部になっている国はない」ことが、事故の衝撃をより大きくしていると分析している。
 日本の鉄道に関しては、各国メディアとも「世界で最も大規模、かつ洗練されている例の一つ」(米ワシントン・ポスト紙)、「世界で最も信頼できる」(独フランクフルター・アルゲマイネ紙)など、高く評価している。それだけに、今回のような事故が起こったことが、他国の場合よりも驚きをもって受け止められている形だ。

[産経新聞 4月30日記事より引用]

毎日利用している小田急線も過密ダイヤで毎朝の定時運行はほぼ不可能に近いものがあります。帰路の千代田線からの乗り継ぎ時に地下鉄の遅延で乗れるはずの急行に乗れないと腹が立ってしまうのも事実です。しかしそれよりもなんとかしてもらいたいのは、表参道駅の構造です。駅改札からの人と千代田線からの乗換え客の人の動きが一箇所に集中してしまうので困りものです。遠回りでもいいから千代田線から直接銀座線・半蔵門線へ行ける通路を新設するか、改札の場所を変えて欲しいものです。
No.281 - 2005/05/01(Sun) 08:26:16 [e0bbe.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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BoAのメリクリのPV / まぶりん麻呂。
本日発売のBoAのBEST OF SOUL -PERFECT EDITION- [LIMITED EDITION]CD+DVDに収められている「メリクリ」のPVにはなんと北海道の気動車、駅のホームが出て来ますが、未だに駅が特定出来ません。メイキングビデオ編もあるので研究してみるつもりです。なんとなく富良野線かなという気がします。
No.256 - 2005/02/02(Wed) 23:56:13 [e0b96.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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Re: BoAのメリクリのPV / まぶりん麻呂。
昨日改めてメイキング編を何度も見ましたが路線、駅を特定できるものはありませんでした。どこにでもありそうな北海道の小駅。こういうのこそ駅名当てクイズに取り上げてみたいのです。
No.277 - 2005/04/19(Tue) 05:13:45 [ec83c.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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鉄道ファン必見! / まぶりん麻呂。
熱中時間 〜忙中“趣味”あり〜 「線路は続くよ」ミュージシャン 野月貴弘
NHK BS2 4月3日(日)後8:00〜9:00

鉄道系DJサウンドユニット「スーパーベルズ」のリードボーカル車掌DJこと野月貴弘が出演します。たまたま昨日BS-hiを見ていたらやっていたのでネットで検索したら、BS2で再放送するみたいです。Nゲージの自作が主題で、走り始めたばかりの名鉄の空港直通特急「ミュースカイ」をなんと自作してしまうんです。始発駅での入念な取材に始まり、大井町の線路際のマンションのリビングにはNゲージが所狭しと走っています。

かくいう自分の某私鉄のジャンクション駅を見下ろすマンションの一室から列車の行き交う様を眺めています。やっぱり鉄道ファンは線路から離れた場所では生活で出来ない宿命なのかもしれません。
No.275 - 2005/04/01(Fri) 06:48:47 [e2944.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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Re: 鉄道ファン必見! / 国仲 涼太
面白そうな番組をやるのですね。見てみたいと思います。

まぶりん麻呂。さんの家,羨ましいです!

それから,各ページの文字の色が濃くなって見やすくなりましたね♪
No.276 - 2005/04/01(Fri) 16:00:40 [pdf7c38.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp]
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これも / polton
能登線もそうですが、日立電鉄線も廃止ですね。
3/31は毎年どこかで廃線が出てしまうようです。
悲しい日ですね。
No.274 - 2005/04/01(Fri) 03:58:47 [p8064-ipad30sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp]
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またひとつ終着駅がなくなる / まぶりん麻呂。
のと鉄道能登線、最後の一花 蛸島駅に観光客続々 全国から700人

 3月末で廃線となる、のと鉄道能登線は週末の12日、消え行く奥能登の鉄道の旅を味わおうと大勢の観光客らでにぎわい、終着点の珠洲市蛸島駅ホームは記念撮影する乗客であふれ返った。

 蛸島駅で売店を運営する「のとレール・エア21」によると、昨年まで土、日曜日の駅利用客は一日十人前後で、ゼロの日もあった。今年二月中旬ごろから一挙に増えて、一日二百人前後が訪れるようになり、通常一両の車両も、ほとんど二両編成となっている。

 この日は近隣の放課後児童クラブや遠方では大阪や奈良、神奈川の観光客ら約七百人が蛸島駅に降り立った。ほとんどの乗客は折り返し便が出発するまでの約十分間に、駅名看板や駅舎をカメラに収め、再び列車に乗り込んだ。

[北國新聞社3/13記事より引用]

蛸島は終着駅でありながら、珍名駅という非常に貴重な存在だ。かつて乗り潰しの際に蛸の真似をしておどけた表情をして撮影した画像を探してみることにしようと思います。
No.272 - 2005/03/14(Mon) 06:45:13 [ecf0a.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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小田急新型ロマンスカーVSE / まぶりん麻呂。
何時の間にか公式サイトが出来ていました。
http://www.d-cue.com/romancecar/

今回の新型ロマンスカーは、駅貼りの広告によると、全席禁煙で3号車と8号車にカフェスペースがあるということなので時代を先取りしていると思います。特急列車で全席禁煙ってもしかしたら今までなかったかもしれません!
No.258 - 2005/02/08(Tue) 01:05:21 [e2962.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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Re: 小田急新型ロマンスカーVSE / つよしん
 お久しぶりでございます。
私も、先日(2月6日)に、豊橋駅にて新造されたばかりの「VSE」ロマンスカーが停泊している姿を見て、思わず写真撮影しました。外観は少し単調のような気もしますが、それでも久しぶりのロマンスカーらしい姿には感動いたしました。
 ちなみに、特急列車の全席禁煙は(まぶりん様には申し訳ありませんが)、近鉄の「アーバンライナーnext(以前私が使用していたHNの元となった列車でございます)」が初めてと記憶しております。ただし、この列車も一応、喫煙コーナーがありますので、完全な禁煙には程遠いですので、そういう意味では「VSE」が初めてであると思います。
No.263 - 2005/02/12(Sat) 23:27:59 [nfmvno002001011.dd.ppp.infoweb.ne.jp]
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Re: 小田急新型ロマンスカーVSE / まぶりん麻呂。
ロマンスカーVSE特集記事

によりますとカフェスペースの近くに喫煙コーナーがあることが判明してしまいました。せっかく完全な禁煙を期待していたのに…でも内装はかなりJR九州を意識したような木をふんだんに使ったおしゃれに仕上がっているようです。通勤用に設計されたEXEにがっかりしていたのですが、久々に原点に立ち返った看板列車の登場に期待しています。
No.270 - 2005/03/05(Sat) 05:49:53 [e1983.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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ブルートレインの終焉?  / ばってんわたるくん
 ついに来月の新ダイヤから
「あさかぜ」「さくら」が無くなってしますんですねぇ
たぶん切符は手に入らないだろうから
最寄の駅に見に行くことにします。
No.266 - 2005/02/23(Wed) 22:40:48 [p2068-ipad101fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp]
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Re: ブルートレインの終焉?  / ばってんわたるくん
今日の私は仕事を定時に終えてわざわざ博多駅ではなく
鳥栖駅に行って寝台特急「さくら」のさよなら列車を
撮影&見学に行ってきました。

なぜ鳥栖駅かというと鳥栖駅で連結作業をするので
停車時間が長いのです。(^-^)ニコ

出発するときの長めの汽笛とマニアの皆さんが
送った拍手に私も思わず拍手を送りました。
何だか感動して胸がジーンとしました。(T_T)/~~~
No.267 - 2005/03/01(Tue) 00:12:20 [p5023-ipad104fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp]
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Re: ブルートレインの終焉?  / まぶりん麻呂。
鳥栖駅懐かしいなあ。
「みずほ」がなくなる直前にお別れ乗車して鳥栖駅で撮影。九州からの帰路「あさかぜ」の車内で夕食用に鳥栖駅のシュウマイ弁当を買いました。ブルートレインの時代の後は新幹線の寝台車なんてのを想像してしまいますが、採算合わないだろうし、保線の問題もあるし、需要の面でもまず実現しないだろうなあ。でもあったら面白いなあ。鹿児島中央発札幌行き新幹線寝台車なんて乗ってみたいものです。
No.268 - 2005/03/01(Tue) 00:56:21 [e0b33.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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Re: ブルートレインの終焉?  / けん
横から失礼します・・

ぼくも、2月28日は、「あさかぜ」東京行きの最終便を見送りに広島駅へ行きました。
ホームはたくさんの鉄道ファンや「あさかぜ」を一目見ようという方などでいっぱいでした。

広島でも汽笛を鳴らして出発していきました・・新幹線や航空機の時代になってしまったとはいえ、寂しく感じました。
No.269 - 2005/03/03(Thu) 00:00:47 [101.2.87.61.ap.yournet.ne.jp]
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京都新聞ネタより / まぶりん麻呂。
京都にLRTが走る日はそう遠くない?

最近何かと話題のLRTだが、熊本・広島・万葉線・富山港線などに導入されているのを背景にして京都も本格的に検討しているようです。京都に出掛ける度にバスの定時走行がなされないで、延々と待たされた挙句バスが続行で次々とやって来るなんてことに慣れっこになっています。バス専用レーンでお客を乗せることが出来ないバスなんてもはや機能を失っているんじゃないでしょうか?LRTの専用線を敷き、広島のように軌道敷内に車を立ち入り禁止にするなど断固とした処置がとられることを望みます。

かつて今出川通りに電車を走らせる会などの尽力で京福嵐山線北野白梅町から銀閣寺までシャトルバスが走ったことがあります。街中を低料金で自由に行動できるLRTは観光都市京都にとってもっともふさわしい交通システムだと思います。
No.246 - 2005/01/15(Sat) 08:36:09 [e0b2a.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
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Re: 京都新聞ネタより / けん
まぶりん麻呂。さんおひさです・・
日本でも路面電車の見直しが進んでいるんですかね・・
外国じゃ、市内中心部は車を進入禁止にしてLRTを走らせるようになっているそうですが・・

広島では、新型車両の導入が進むと同時に、新しい路線を検討しているそうです・・ただ、広島の場合、線路などが既存の路面電車のままなのでLRTと呼べるほどじゃないという意見もあるそうです。

路面電車・・地下鉄と違って、階段で上り下りしなくていいし・・数分間隔で走るので、それほど待たなくてもよいから、とても使い勝手がいいです。
No.265 - 2005/02/20(Sun) 02:22:43 [115.58.112.219.ap.yournet.ne.jp]
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寒中お見舞い申し上げます。 / ばってんわたるくん
まぶりんさんこんばんは〜♪(^o^)丿

寒中お見舞い申し上げます。
新年のご挨拶もしないままで・・・(^^ゞ

最近収入は減ったけれど何処にも行っていないので
久しぶりに春にでも「青春18切符」で途中下車しながら
鈍行列車の旅をしたいな〜ぁと思っています。(^○^)

私は先週またひとつ年をとってしまいました。
日々体力が落ちていくのを感じ悲しい限りです。(T_T)

実はこの度メインのデスクトップPCを買い換えました。
予備のノート(Win98se)は購入一年で不調でしたから
一昨年からXPにしたんですがが
今頃Win98〜XPに更新です。(^_^;)
UPUは400→2400
メモリは128→512
HDは6〜160です。
余計なソフトも入っていないので快適なPC環境ですよー!

しかもこれを機に銀塩一本から本格的にデジタルデビューしようと
一眼デジタルニコンD70を購入しました。
勿論貯金を下ろして・・・その分節約です。

でも二週間前からいつもより一ヶ月も早く花粉症の症状が出て
目・鼻・喉・耳・頭が調子悪いです。
耳鼻科が職場から遠いので市販の薬で済ましていますが
鼻水が濃いはなに変化してタンが絡みせきが出て
眠るのにも不快が続いています。
No.254 - 2005/01/29(Sat) 10:08:52 [p1077-dng05tenjmi.fukuoka.ocn.ne.jp]
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Re: 寒中お見舞い申し上げます。 / まぶりん麻呂。
私も昨年末ノートPCを買いました。
ネット用ではなくあくまでも音楽編集・DVD鑑賞用です。
ネット用のSOTECのデスクットップと比較すると
UPUは400→1300
メモリは128→512
HDは30→80

BOSEの2.1chのスピーカーとつないで快適な音楽・映像環境です。
その代わりほとんどTVを見なくなったなあ。
見るのは義経、富豪刑事くらいかな?
No.255 - 2005/02/02(Wed) 23:00:42 [e0b96.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax)
 
 
 
 
原町田駅名標 / てんぱっぱ
現在の町田駅は昔、「原町田駅」と呼ばれていたこと
がある、と噂で聞いたことがあります。しかし、駅名票
がのこされていたとは!これはどこかに保存されてい
るのでしょうか?
今日は小田急生田から登戸〜立川〜拝島〜高麗川〜
高崎〜(湘南新宿ライン)〜横浜〜川崎〜武蔵溝ノ口
青春18切符消化乗り回しをしてきました。筒石駅発行
の久々の18切符、これにて完遂。
小田急に快速急行や区間準急なんてものができていた
んですね。湘南急行、消えちゃったのかな?
ばらばらな書き込み、失礼しました。
No.247 - 2005/01/16(Sun) 01:18:34 [222-151-069-050.jp.fiberbit.net]
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322)
 
 
 
 
Re: 原町田駅名標 / まぶりん麻呂。
横浜線町田駅は九州にあった宮原線の町田駅と区別する為に原町田駅と名乗り、場所も現在の場所よりもかなり成瀬駅よりにありました。実際には宮原線が廃線になるかなり以前に駅の場所が移転した際に町田駅と改称されました。ちなみに小田急線町田駅は新原町田駅と名乗っていました。両駅とも昔の名前の時に訪れたことがあります。

快速急行は早いのですが、向ケ丘遊園〜新百合ヶ丘も複々線化しないと急にスピードが下がるのが玉にキズです。区間準急はあまり実態の伴わない代物です。とにかく梅ヶ丘〜下北沢の地下化が完成し、千代田線と完全乗り入れが果たされないと根本的には小田急線の速度向上は解決しませんね。

原町田駅の駅名票は先日町田から相模大野まで歩いていた時に偶然見つけました。
このあたりだったかと思います。
No.248 - 2005/01/16(Sun) 18:24:11 [e0e83.ot.ppp.u-netsurf.ne.jp]
Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax)
 
 
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